Väntrum Model Y

[Fredrik j]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

[Svenssons]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Det är egentligen redan fallet med t.ex. Model 3. Det lär bli mindre problem med Model Y än med Model 3 ifall de väljer att inte exportera bilarna mellan kontinenterna.

Idag finns tre versioner av Model 3:
Amerikansk Model 3 för USA, tillverkas i Fremont.
Europeisk Model 3 för Europa, tillverkas i Fremont.
Kinesisk Model 3 för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

För Model Y lär det bli följande:
Amerikansk Model Y för USA, tillverkas i Fremont (samt Giga Austin med tiden).
Europeisk Model Y för Europa, tillverkas i Giga Berlin.
Kinesisk Model Y för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

[martinot]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Hur många varianter har Skoda av sina modeller i olika delar av världen? Är det rörigt för dig som Skodaägare, Fredrik?

Sedan vad menar du med "helt olika"? Den förstår jag inte alls.

[Fredrik j]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Hur många varianter har Skoda av sina modeller i olika delar av världen? Är det rörigt för dig som Skodaägare, Fredrik?

Sedan vad menar du med "helt olika"? Den förstår jag inte alls.

Jag har fått intrycket att den model y som kommer tillverkas i Europa kommer bli väldigt mycket bättre än dom andra.
Tror teslaägare är lite speciella. Se så det diskuteras om den nya frunken och om vilken mittkonsol bilen som beställts kommer ha.

Har ingen aning hur många varianter Skoda har. Kunderna tittar väl på den som är aktuell hos lokala handlaren? Eller nått. Varför just Skoda förresten?

[martinot]

Har ingen aning hur många varianter Skoda har.

Aha. Intressant.

Har ingen aning hur många varianter Skoda har. Kunderna tittar väl på den som är aktuell hos lokala handlaren? Eller nått.

Samma sak för kunder som skall titta på en Tesla?

Var är skillnaden?

Varför just Skoda förresten?

Körde du inte själv Skoda? Därav.

[Fredrik j]

Aha. Intressant.

Varför?

Samma sak för kunder som skall titta på en Tesla?

Var är skillnaden?

Att få svenskar som beställt en Y har sett en i verkligheten.

Körde du inte själv Skoda? Därav.

Nej.

[bylund]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Det är egentligen redan fallet med t.ex. Model 3. Det lär bli mindre problem med Model Y än med Model 3 ifall de väljer att inte exportera bilarna mellan kontinenterna.

Idag finns tre versioner av Model 3:
Amerikansk Model 3 för USA, tillverkas i Fremont.
Europeisk Model 3 för Europa, tillverkas i Fremont.
Kinesisk Model 3 för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

För Model Y lär det bli följande:
Amerikansk Model Y för USA, tillverkas i Fremont (samt Giga Austin med tiden).
Europeisk Model Y för Europa, tillverkas i Giga Berlin.
Kinesisk Model Y för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

Fast europeiska och amerikanska Model 3 skiljer väl sig inte särskilt mycket, mer än i vissa komponenter som lyktor och laddsystem? I så fall kan du ju dela upp i vänsterstyrd och högerstyrd också om du vill få fler varianter. Även SR och P skiljer ju sig i så fall inom samma fabrik.

[Svenssons]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Det är egentligen redan fallet med t.ex. Model 3. Det lär bli mindre problem med Model Y än med Model 3 ifall de väljer att inte exportera bilarna mellan kontinenterna.

Idag finns tre versioner av Model 3:
Amerikansk Model 3 för USA, tillverkas i Fremont.
Europeisk Model 3 för Europa, tillverkas i Fremont.
Kinesisk Model 3 för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

För Model Y lär det bli följande:
Amerikansk Model Y för USA, tillverkas i Fremont (samt Giga Austin med tiden).
Europeisk Model Y för Europa, tillverkas i Giga Berlin.
Kinesisk Model Y för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

Fast europeiska och amerikanska Model 3 skiljer väl sig inte särskilt mycket, mer än i vissa komponenter som lyktor och laddsystem? I så fall kan du ju dela upp i vänsterstyrd och högerstyrd också om du vill få fler varianter. Även SR och P skiljer ju sig i så fall inom samma fabrik.

Stämmer, det var mer en förenkling. Sedan skiljer ju bilarna i tid också. Munro hade ju sett att det hade gjorts flera förändringar mellan den Model Y de hade köpt och en halvåret nyare. Där är det dock samma kontinent.

Det lär bli enklare när bilarna tillverkas på den kontinent som de säljs på. Att det finns flera olika varianter av samma modell är inte heller något som är unikt för Tesla men jag tror inte de vill blanda olika varianter från olika kontinenter på en och samma marknad om de kan undvika det, särskilt inte blanda från tre olika fabriker/kontinenter på en och samma marknad.

Än så länge finns endast ett rykte från en anonym källa till en amerikansk bloggare om att den kinesiska fabriken ska exportera bilar till Europa. Ser man på Tesla.com eller på Elon Musk Twitter så sägs det istället att det är Giga Berlin som gäller för Model Y i Europa. Model 3 från Giga Berlin får vänta ett tag ser det ut som.

[Tomas L]

Giga Shanghai började leverera bilar 12 månader efter byggstart, Giga Berlin verkar ha mål att producera snabbare.

Giga Shanghai byggdes rekordsnabbt och började kort efter färdigställande att leverera M3. Men dessa var i princip kopior på de M3 som byggs i Freemont. MY som kommer att produceras i Berlin kommer att ha helt nya batterier som produceras i en helt ny produktionslinje monterat i ett nytt självbärande batteripack, samt ett helt nytt chassie producerat med en helt ny maskin som aldrig körts tidigare. Lägg till det intrimning av en helt ny lackeringsanläggning, som ska vara "världens modernste".

Beskeden från Tesla och Elon Musk har väl aldrig varit luddiga. Elon har twittrat att Model Y ska produceras i Giga Berlin och med 4680-batterier. Beställningssidan har från start alltid sagt "Produktionen förväntas att inledas i början av 2021". Just "början av" har för Tesla betytt det samma som "första halvan av". Leverans ligger normalt några veckor efter produktion, lite mer i början. Själv gissar jag därför på leveranser i juli-augusti för Model Y från Giga Berlin.

Informationen att Giga Shanghai ska leverera bilar till Europa kommer från en bloggare, ska detta trumfa konkreta officiella uppgifter som har bekräftats flera gånger?

Ok, om man beställer en Model Y idag, när levereras den? Enligt hemsidan så börjar produktionen "i början" av 2021 men är men det minsta påläst eller realistisk, och lyssnar på vad Elon Musk säger, så kommer det inte att procduceras några MY i Berlin förrän Q3, eller möjligtvis Q4.

Så här sade Elon Musk själv för bara några dagar sedan:

Tesla’s under-construction Berlin gigafactory will produce Model Y vehicles with a new battery design, a move that CEO Elon Musk says could result in a “significant production risk.”

Musk has said its European plant will be used to develop new production methods for building Teslas with a “lot of new technology,” which will introduce risk. The plan is to eventually export the new methods to Tesla’s factories in China and California.

“Fremont and Shanghai will transition in 2 years when new tech is proven,” Musk tweeted.

The company plans to start the production of Model Y in Berlin during the second half of 2021.

Om jag ska beställa bilar till firman idag så vill jag ha en realistisk uppskattning om när jag kan förvänta mig en leverans. Det behöver inte vara exakt dag eller vecka, men kanske månad eller iaf kvartal. Men med de luddiga besked som vi får idag, kan man inte ens vara säker på vilket år bilarna levereras. Det är inte direkt klara besked. Detta tillsammans med de ändringar som sker nästa år gällande förmånsvärde, gör att vi inte kan beställa någon MY.

Jag ser inte någon anledning varför Tesla skulle välja att transportera bilar från Kina till Europa istället för att sälja dem i Kina direkt och samtidigt få problem med service när man får två ganska olika versioner av Model Y, en med 2170 och en med 4680-celler ifall de exporterar från Kina.

Jag tror inte att det är något som skulle ses som ett problem av Tesla, Model Y från Kina har ju avsevärt mycket mer gemensamnt med nuvarande Model 3 än de kommande MY från Berlin. Tesla är inte rädda för att uppgradera produkter, se bara på hur många olika S det finns eller de efterlängtade uppgraderingarna av M3 som nu är på väg med chrome-delete, ny mittkonsol, frunk, elbaklucka, rutor och kanske värmepump.

[markuswesterberg]

Någon mer än jag som börjar bli riktigt sugen på leverans? Vet att det förmodligen är långt kvar men behöver verkligen denna bil! 4WD, bra lastutrymme, dragkrok. Har väntat många år på denna egentligen. Kan dock inte låta bli att tänka typ "fast om de börjar med leveranser från Kina eller USA så kanske man skulle vänta ändå..." ena stunden men sedan "hoppas de överraskar med ett mail i jul om att leveranserna börjar efter nyår"!

Ville bara få ur mig det.

[mikebike]

Någon mer än jag som börjar bli riktigt sugen på leverans? Vet att det förmodligen är långt kvar men behöver verkligen denna bil! 4WD, bra lastutrymme, dragkrok. Har väntat många år på denna egentligen. Kan dock inte låta bli att tänka typ "fast om de börjar med leveranser från Kina eller USA så kanske man skulle vänta ändå..." ena stunden men sedan "hoppas de överraskar med ett mail i jul om att leveranserna börjar efter nyår"!

Ville bara få ur mig det.

Leveranserna börjar efter nyår. Låångt efter nyår.
Men troligen innan nästa nyår i alla fall.

[hakon18]

Någon mer än jag som börjar bli riktigt sugen på leverans? Vet att det förmodligen är långt kvar men behöver verkligen denna bil! 4WD, bra lastutrymme, dragkrok. Har väntat många år på denna egentligen. Kan dock inte låta bli att tänka typ "fast om de börjar med leveranser från Kina eller USA så kanske man skulle vänta ändå..." ena stunden men sedan "hoppas de överraskar med ett mail i jul om att leveranserna börjar efter nyår"!

Ville bara få ur mig det.

Jo, jag slits mellan de tankarna också
Men jag tror att det är värt väntan med de förbättringar som kommer ske på modellen i och med Berlin-fabriken. Bara att hoppas att det inte drar ut på tiden alltför mycket.

[Svenssons]

Giga Shanghai började leverera bilar 12 månader efter byggstart, Giga Berlin verkar ha mål att producera snabbare.

Giga Shanghai byggdes rekordsnabbt och började kort efter färdigställande att leverera M3. Men dessa var i princip kopior på de M3 som byggs i Freemont. MY som kommer att produceras i Berlin kommer att ha helt nya batterier som produceras i en helt ny produktionslinje monterat i ett nytt självbärande batteripack, samt ett helt nytt chassie producerat med en helt ny maskin som aldrig körts tidigare. Lägg till det intrimning av en helt ny lackeringsanläggning, som ska vara "världens modernste".

Beskeden från Tesla och Elon Musk har väl aldrig varit luddiga. Elon har twittrat att Model Y ska produceras i Giga Berlin och med 4680-batterier. Beställningssidan har från start alltid sagt "Produktionen förväntas att inledas i början av 2021". Just "början av" har för Tesla betytt det samma som "första halvan av". Leverans ligger normalt några veckor efter produktion, lite mer i början. Själv gissar jag därför på leveranser i juli-augusti för Model Y från Giga Berlin.

Informationen att Giga Shanghai ska leverera bilar till Europa kommer från en bloggare, ska detta trumfa konkreta officiella uppgifter som har bekräftats flera gånger?

Ok, om man beställer en Model Y idag, när levereras den? Enligt hemsidan så börjar produktionen "i början" av 2021 men är men det minsta påläst eller realistisk, och lyssnar på vad Elon Musk säger, så kommer det inte att procduceras några MY i Berlin förrän Q3, eller möjligtvis Q4.

Så här sade Elon Musk själv för bara några dagar sedan:

Tesla’s under-construction Berlin gigafactory will produce Model Y vehicles with a new battery design, a move that CEO Elon Musk says could result in a “significant production risk.”

Musk has said its European plant will be used to develop new production methods for building Teslas with a “lot of new technology,” which will introduce risk. The plan is to eventually export the new methods to Tesla’s factories in China and California.

“Fremont and Shanghai will transition in 2 years when new tech is proven,” Musk tweeted.

The company plans to start the production of Model Y in Berlin during the second half of 2021.

Om jag ska beställa bilar till firman idag så vill jag ha en realistisk uppskattning om när jag kan förvänta mig en leverans. Det behöver inte vara exakt dag eller vecka, men kanske månad eller iaf kvartal. Men med de luddiga besked som vi får idag, kan man inte ens vara säker på vilket år bilarna levereras. Det är inte direkt klara besked. Detta tillsammans med de ändringar som sker nästa år gällande förmånsvärde, gör att vi inte kan beställa någon MY.

Jag ser inte någon anledning varför Tesla skulle välja att transportera bilar från Kina till Europa istället för att sälja dem i Kina direkt och samtidigt få problem med service när man får två ganska olika versioner av Model Y, en med 2170 och en med 4680-celler ifall de exporterar från Kina.

Jag tror inte att det är något som skulle ses som ett problem av Tesla, Model Y från Kina har ju avsevärt mycket mer gemensamnt med nuvarande Model 3 än de kommande MY från Berlin. Tesla är inte rädda för att uppgradera produkter, se bara på hur många olika S det finns eller de efterlängtade uppgraderingarna av M3 som nu är på väg med chrome-delete, ny mittkonsol, frunk, elbaklucka, rutor och kanske värmepump.

Battericellerna har ju producerats sedan maj åtminstone så det är nog inte där som största produktionsrisken ligger även ifall kvantitet kan ta tid att åstadkomma. Tesla och Elon Musk har hela tiden sagt att det är "början av 2021" som gäller för produktionstart, dvs första halvan av 2021. Leveranser lär alltså ske Q3 även ifall det finns indikationer på leverans redan Q2. Visst pekar Elon Musk på produktionsrisker vilket finns men pressarna har redan satts i arbete för att få igång tester. Det är inte Tesla eller Elon Musk som säger "The company plans to start the production of Model Y in Berlin during the second half of 2021.", det är tre journalister (Edward Taylor, Caroline Copley, Edmund Blair).

Kina har inte börjat producera Model Y ännu och det är väldigt osannolikt att de ska producera bilar där, helt ignorera inhemsk efterfrågan, transportera bilarna under 1-2 månader och sedan sälja dem i Europa för att bara några få månader senare komma med samma modell och version från lokal fabrik. Vi får nog dock räkna med att det tar ett par år innan någon annan modell än Model Y produceras i Giga Berlin.

Det är bra mycket större sannolikhet att Kina till en början producerar för inhemsk marknad som kan levereras på ett par veckor till kunder och att Europa endast kommer ha en variant av Model Y under 2021. Allt annat vore orimligt sett till ekonomi, service och underhåll. Klart att de som vill ha en Model Y tidigt kan hoppas på orimliga saker men det finns som sagt var inget som pekar på Model Y-importer från Kina. Jag sa det även när det gick rykten om att Kina skulle exportera Model Y till Europa och det ryktet visade sig vara Model 3 och inte Model Y.

[Rolemod]

Sådär, nu har jag äntligen lagt min beställning på en MY också! Känns underbart att ha tagit det steget

Model Y
Long Range med fyrhjulsdrift
Pearl White
20’’ Induction Wheels
Helsvart premiuminteriör
Interiör med fem säten
Autopilot
Dragkrok

Då ska man bara vänta sisådär 8-9 månader

[Bodes_dad]

Vart kan man se vilket pris som gällde när man la order? Har kollat avtal och det som finns när jag loggar in och tittar på bokningen på tesla.com men ser inget där. För visst har den gått upp en del i pris sedan den först listades? Mvh / D

[ville9]

Vart kan man se vilket pris som gällde när man la order? Har kollat avtal och det som finns när jag loggar in och tittar på bokningen på tesla.com men ser inget där. För visst har den gått upp en del i pris sedan den först listades? Mvh / D

Du loggar in på ditt konto, trycker på bilen.
Längst upp till höger finns en knapp som heter ”din bil”.
Tryck där och det visas reservationsnummer och pris.
Eller?

Jag ser där 688.180 för min vita AWD long Range.
Den kostar ca 40tkr mer ifall jag beställer en ny likadan idag.

[Bodes_dad]

Vart kan man se vilket pris som gällde när man la order? Har kollat avtal och det som finns när jag loggar in och tittar på bokningen på tesla.com men ser inget där. För visst har den gått upp en del i pris sedan den först listades? Mvh / D

Du loggar in på ditt konto, trycker på bilen.
Längst upp till höger finns en knapp som heter ”din bil”.
Tryck där och det visas reservationsnummer och pris.
Eller?

Jag ser där 688.180 för min vita AWD long Range.
Den kostar ca 40tkr mer ifall jag beställer en ny likadan idag.

Tack, hade förträngt hur sen på bollen jag var. Har försökt forska lite i förmånsvärde på Y, i en DI bilaga jag fick stod det (nästan) 8k, kan det verkligen stämma. I så fall 1400kr mer än MS LR (efter 1 juli).

//D

// Edit, såg i andra tråden att det fanns på RSV nu, 5285kr med 45k extrautrustning (färg+krok+20”)//

[Cayenno]

Beställde en pärlvit LR AWD 19" med vit interiör (+SEK 11 700) den 24 juli. Då blev totalpris SEK 740 780.
Specar jag samma bil idag blir totalpriset fortfarande det samma.
Kan någon berätta hur man landar på dessa lägre priser som nämns i tråden?

[markuswesterberg]

Beställde en pärlvit LR AWD 19" med vit interiör (+SEK 11 700) den 24 juli. Då blev totalpris SEK 740 780.
Specar jag samma bil idag blir totalpriset fortfarande det samma.
Kan någon berätta hur man landar på dessa lägre priser som nämns i tråden?

Det var lägre priser vid lanseringen

[Svenssons]

Beställde en pärlvit LR AWD 19" med vit interiör (+SEK 11 700) den 24 juli. Då blev totalpris SEK 740 780.
Specar jag samma bil idag blir totalpriset fortfarande det samma.
Kan någon berätta hur man landar på dessa lägre priser som nämns i tråden?

Det var lägre priser vid lanseringen

Från tråden "14 mars":

Svenska priser

LR RWD 621000:-
LR AWD 666000:-
Performance 757000:-
7 sittplatser 33200:-

viewtopic.php?f=53&t=15101&start=70

PS. Nu har jag ökat mitt snitt för antal inlägg per dag...

[TobbeTesla]

Om någon skulle ändra sig ch vilja avbryta sin förbokning till de lägre priserna så tar jag gärna över bokningen

Tror vi att priserna kan komma att sjunka fram till sommaren? T.ex pga valutajusteringar? Eller är de redan gjorda och de ligger "rätt i pris"?

[Svenssons]

Om någon skulle ändra sig ch vilja avbryta sin förbokning till de lägre priserna så tar jag gärna över bokningen

Tror inte Tesla kommer gå med på byte, massa mer jobb för dem bara. De har i alla fall tidigare sagt att det inte går.

[Fredrik j]

Om någon skulle ändra sig ch vilja avbryta sin förbokning till de lägre priserna så tar jag gärna över bokningen

Tror inte Tesla kommer gå med på byte, massa mer jobb för dem bara. De har i alla fall tidigare sagt att det inte går.

Varför skulle dom gå med på det? Skulle ju bara skapa en svart marknad med förhandsorders.

[TobbeTesla]

Så kanske det är, kanske var naivt av mig
Surt bara att lanseringspriserna var inom min budget men nuvarande priser är utom budget för tillfället.

[taliz]

Kommer garanterat lägre priser när dom fått upp volym.
Dom höjde antagligen priserna för att ta höjd för ev export/import-kostnader, ifall Berlin inte kommer igång som planerat. Samt de vill styra folk till Model 3.