Väntrum Model Y

[Fredrik j]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

[Svenssons]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Det är egentligen redan fallet med t.ex. Model 3. Det lär bli mindre problem med Model Y än med Model 3 ifall de väljer att inte exportera bilarna mellan kontinenterna.

Idag finns tre versioner av Model 3:
Amerikansk Model 3 för USA, tillverkas i Fremont.
Europeisk Model 3 för Europa, tillverkas i Fremont.
Kinesisk Model 3 för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

För Model Y lär det bli följande:
Amerikansk Model Y för USA, tillverkas i Fremont (samt Giga Austin med tiden).
Europeisk Model Y för Europa, tillverkas i Giga Berlin.
Kinesisk Model Y för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

[martinot]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Hur många varianter har Skoda av sina modeller i olika delar av världen? Är det rörigt för dig som Skodaägare, Fredrik?

Sedan vad menar du med "helt olika"? Den förstår jag inte alls.

[Fredrik j]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Hur många varianter har Skoda av sina modeller i olika delar av världen? Är det rörigt för dig som Skodaägare, Fredrik?

Sedan vad menar du med "helt olika"? Den förstår jag inte alls.

Jag har fått intrycket att den model y som kommer tillverkas i Europa kommer bli väldigt mycket bättre än dom andra.
Tror teslaägare är lite speciella. Se så det diskuteras om den nya frunken och om vilken mittkonsol bilen som beställts kommer ha.

Har ingen aning hur många varianter Skoda har. Kunderna tittar väl på den som är aktuell hos lokala handlaren? Eller nått. Varför just Skoda förresten?

[martinot]

Har ingen aning hur många varianter Skoda har.

Aha. Intressant.

Har ingen aning hur många varianter Skoda har. Kunderna tittar väl på den som är aktuell hos lokala handlaren? Eller nått.

Samma sak för kunder som skall titta på en Tesla?

Var är skillnaden?

Varför just Skoda förresten?

Körde du inte själv Skoda? Därav.

[Fredrik j]

Aha. Intressant.

Varför?

Samma sak för kunder som skall titta på en Tesla?

Var är skillnaden?

Att få svenskar som beställt en Y har sett en i verkligheten.

Körde du inte själv Skoda? Därav.

Nej.

[bylund]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Det är egentligen redan fallet med t.ex. Model 3. Det lär bli mindre problem med Model Y än med Model 3 ifall de väljer att inte exportera bilarna mellan kontinenterna.

Idag finns tre versioner av Model 3:
Amerikansk Model 3 för USA, tillverkas i Fremont.
Europeisk Model 3 för Europa, tillverkas i Fremont.
Kinesisk Model 3 för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

För Model Y lär det bli följande:
Amerikansk Model Y för USA, tillverkas i Fremont (samt Giga Austin med tiden).
Europeisk Model Y för Europa, tillverkas i Giga Berlin.
Kinesisk Model Y för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

Fast europeiska och amerikanska Model 3 skiljer väl sig inte särskilt mycket, mer än i vissa komponenter som lyktor och laddsystem? I så fall kan du ju dela upp i vänsterstyrd och högerstyrd också om du vill få fler varianter. Även SR och P skiljer ju sig i så fall inom samma fabrik.

[Svenssons]

Så tesla säljer tre helt olika varianter av model Y då? Börjar det inte bli lite rörigt?

Det är egentligen redan fallet med t.ex. Model 3. Det lär bli mindre problem med Model Y än med Model 3 ifall de väljer att inte exportera bilarna mellan kontinenterna.

Idag finns tre versioner av Model 3:
Amerikansk Model 3 för USA, tillverkas i Fremont.
Europeisk Model 3 för Europa, tillverkas i Fremont.
Kinesisk Model 3 för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

För Model Y lär det bli följande:
Amerikansk Model Y för USA, tillverkas i Fremont (samt Giga Austin med tiden).
Europeisk Model Y för Europa, tillverkas i Giga Berlin.
Kinesisk Model Y för Kina, tillverkas i Giga Shanghai.

Fast europeiska och amerikanska Model 3 skiljer väl sig inte särskilt mycket, mer än i vissa komponenter som lyktor och laddsystem? I så fall kan du ju dela upp i vänsterstyrd och högerstyrd också om du vill få fler varianter. Även SR och P skiljer ju sig i så fall inom samma fabrik.

Stämmer, det var mer en förenkling. Sedan skiljer ju bilarna i tid också. Munro hade ju sett att det hade gjorts flera förändringar mellan den Model Y de hade köpt och en halvåret nyare. Där är det dock samma kontinent.

Det lär bli enklare när bilarna tillverkas på den kontinent som de säljs på. Att det finns flera olika varianter av samma modell är inte heller något som är unikt för Tesla men jag tror inte de vill blanda olika varianter från olika kontinenter på en och samma marknad om de kan undvika det, särskilt inte blanda från tre olika fabriker/kontinenter på en och samma marknad.

Än så länge finns endast ett rykte från en anonym källa till en amerikansk bloggare om att den kinesiska fabriken ska exportera bilar till Europa. Ser man på Tesla.com eller på Elon Musk Twitter så sägs det istället att det är Giga Berlin som gäller för Model Y i Europa. Model 3 från Giga Berlin får vänta ett tag ser det ut som.

[Tomas L]

Giga Shanghai började leverera bilar 12 månader efter byggstart, Giga Berlin verkar ha mål att producera snabbare.

Giga Shanghai byggdes rekordsnabbt och började kort efter färdigställande att leverera M3. Men dessa var i princip kopior på de M3 som byggs i Freemont. MY som kommer att produceras i Berlin kommer att ha helt nya batterier som produceras i en helt ny produktionslinje monterat i ett nytt självbärande batteripack, samt ett helt nytt chassie producerat med en helt ny maskin som aldrig körts tidigare. Lägg till det intrimning av en helt ny lackeringsanläggning, som ska vara "världens modernste".

Beskeden från Tesla och Elon Musk har väl aldrig varit luddiga. Elon har twittrat att Model Y ska produceras i Giga Berlin och med 4680-batterier. Beställningssidan har från start alltid sagt "Produktionen förväntas att inledas i början av 2021". Just "början av" har för Tesla betytt det samma som "första halvan av". Leverans ligger normalt några veckor efter produktion, lite mer i början. Själv gissar jag därför på leveranser i juli-augusti för Model Y från Giga Berlin.

Informationen att Giga Shanghai ska leverera bilar till Europa kommer från en bloggare, ska detta trumfa konkreta officiella uppgifter som har bekräftats flera gånger?

Ok, om man beställer en Model Y idag, när levereras den? Enligt hemsidan så börjar produktionen "i början" av 2021 men är men det minsta påläst eller realistisk, och lyssnar på vad Elon Musk säger, så kommer det inte att procduceras några MY i Berlin förrän Q3, eller möjligtvis Q4.

Så här sade Elon Musk själv för bara några dagar sedan:

Tesla’s under-construction Berlin gigafactory will produce Model Y vehicles with a new battery design, a move that CEO Elon Musk says could result in a “significant production risk.”

Musk has said its European plant will be used to develop new production methods for building Teslas with a “lot of new technology,” which will introduce risk. The plan is to eventually export the new methods to Tesla’s factories in China and California.

“Fremont and Shanghai will transition in 2 years when new tech is proven,” Musk tweeted.

The company plans to start the production of Model Y in Berlin during the second half of 2021.

Om jag ska beställa bilar till firman idag så vill jag ha en realistisk uppskattning om när jag kan förvänta mig en leverans. Det behöver inte vara exakt dag eller vecka, men kanske månad eller iaf kvartal. Men med de luddiga besked som vi får idag, kan man inte ens vara säker på vilket år bilarna levereras. Det är inte direkt klara besked. Detta tillsammans med de ändringar som sker nästa år gällande förmånsvärde, gör att vi inte kan beställa någon MY.

Jag ser inte någon anledning varför Tesla skulle välja att transportera bilar från Kina till Europa istället för att sälja dem i Kina direkt och samtidigt få problem med service när man får två ganska olika versioner av Model Y, en med 2170 och en med 4680-celler ifall de exporterar från Kina.

Jag tror inte att det är något som skulle ses som ett problem av Tesla, Model Y från Kina har ju avsevärt mycket mer gemensamnt med nuvarande Model 3 än de kommande MY från Berlin. Tesla är inte rädda för att uppgradera produkter, se bara på hur många olika S det finns eller de efterlängtade uppgraderingarna av M3 som nu är på väg med chrome-delete, ny mittkonsol, frunk, elbaklucka, rutor och kanske värmepump.

[markuswesterberg]

Någon mer än jag som börjar bli riktigt sugen på leverans? Vet att det förmodligen är långt kvar men behöver verkligen denna bil! 4WD, bra lastutrymme, dragkrok. Har väntat många år på denna egentligen. Kan dock inte låta bli att tänka typ "fast om de börjar med leveranser från Kina eller USA så kanske man skulle vänta ändå..." ena stunden men sedan "hoppas de överraskar med ett mail i jul om att leveranserna börjar efter nyår"!

Ville bara få ur mig det.