Tesla Y lanseras sommaren 2020

Inlägg av **Zalman3** » 23 okt 2019 23:31

Tesla announces Model Y production is ahead of timeline, now aims for summer 2020

https://electrek.co/2019/10/23/tesla-mo ... mmer-2020/

Inlägg av **Laban** » 24 okt 2019 05:08

Eventuellt tidigare än så men garanterat till sommaren enligt Elon.

Jan-Erik Sebestyen · Inlägg av **Jan-Erik Sebestyen** » 24 okt 2019 07:04

Laban skrev:
Eventuellt tidigare än så men garanterat till sommaren enligt Elon.

Jag lider av svår Elon-optimism och tror på Q1.

Inlägg av **Pontus** » 24 okt 2019 07:12

Och i Europa?

Inlägg av **kikat** » 24 okt 2019 08:08

Pontus skrev:
Och i Europa?

+1 år förmodligen!

Jan-Erik Sebestyen · Inlägg av **Jan-Erik Sebestyen** » 24 okt 2019 08:10

Pontus skrev:
Och i Europa?

Q3 eller Q4. Om allt går som på el.

Som sagt, svår Elon optimism.

Inlägg av **Credde** » 24 okt 2019 09:35

Inte för att vara "paranoid" men det är/kan vara ett ganska billigt reklamtrick. Tills i går var det "fall 2020" vilket kan vara från 1 september till 30 November, mens nu är det "summer 2020" vilket kan ju vara så sent som 31 augusti.

Positiva signaler dock

Inlägg av **Pontus** » 24 okt 2019 12:44

Credde skrev:
Inte för att vara "paranoid" men det är/kan vara ett ganska billigt reklamtrick. Tills i går var det "fall 2020" vilket kan vara från 1 september till 30 November, mens nu är det "summer 2020" vilket kan ju vara så sent som 31 augusti.

Positiva signaler dock

Förstår inte det skiljer ju en hel dag

Anger man inga toleranser så får man väl anta jämn fördelning, dvs mitt i. Dock har väl Tesla en tendens att ligga på nästan sista dagen om dom tex säger Oktober så är det 30-31 okt.

PoloPrinsen · Inlägg av **PoloPrinsen** » 24 okt 2019 15:16

Det som talar för (relativt sett!!) snabb leverans av model Y till europa är att denna gången behöver Tesla inte maximera antalet bilar på amerikanska marknaden inom en viss tid pga de statliga subvensioner som gällde förut.
Men såklart så vill man leverera ordentligt nästgårds först för att ev återkallningar med barnsjukdomar inte skall drabba oss i europa, utan de som ändå inte bor alltför långt borta från fabriken.

Mina ören iaf... mvh PP

Inlägg av **Laban** » 24 okt 2019 15:40

Det är väl inte helt omöjligt att de börjar leverera Model Y här då fabriken är byggd. Om man nu kan bygga den på ~1år alltså. Fabriken i Kina tog 10 månader, återstår att se hur det fungerar med Europeisk byråkrati.

kallekula · Inlägg av **kallekula** » 24 okt 2019 16:58

Model Y lär ju säljas i ett gäng ex i USA så av den anledningen kanske det dröjer ett tag innan de börjar skeppas hit.

Inlägg av **Bjelke** » 24 okt 2019 20:22

Jag tror också att introduktionen här kommer att styras helt av hur marknaden i USA utvecklas, i början
kommer allt som kan säljas där också stanna där och inget hit förrens dom kan producera mer än dom
kan sälja där. Så kommer det nog att se ut i minst ett halvår.

Inlägg av **LarsL** » 24 okt 2019 21:04

Finns ju inte samma incitament att hålla försäljningen till USA med Y som det var med 3. Men det är klart att det kan vara så att efterfrågan blir så stor att det inte finns kapacitet att leverera till EU.

Inlägg av **N H** » 24 okt 2019 22:21

Man skulle ju kunna tänka sig att försäljningen, alltså belastning på SC, blir flaskhals och att de då börjar sprida bilar till Europa lite tidigare än när de var tvungna att rejsa i usa pga deras bidragsslut.

Inlägg av **frippan** » 09 jan 2020 09:23

Är model Y "försenad"?

Inlägg av **R2_m3** » 09 jan 2020 10:22

när jag testar så står det:

Din Model Y
Spara din design
Produktionen förväntas att inledas i början av 2021

så känns väl inte försenat ?

Mickep · Inlägg av **Mickep** » 09 jan 2020 12:28

Tycker inte det är direkt synd att behöva vänta så de har en vinter att fixa till ev designmissar och barnsjukdomar på den nya bilen.

BEV[e-Rage] · Inlägg av **BEV[e-Rage]** » 09 jan 2020 14:00

frippan skrev:
Är model Y "försenad"?
Screenshot_20200109-092104~2.jpg

Har de möjligen glömt att ändra texten ”late next year” till ”late this year” efter årsskiftet.

Inlägg av **taliz** » 09 jan 2020 17:48

Skillnaden jämfört med 3an är att de med Y bör ha tillverkningskapacitet i Kina mer eller mindre från start.
Dvs i teorin skulle de kunna skeppa Y därifrån till Europa.
Så förhoppningsvis slipper vi vänta på att USA-marknaden skall bli mättad.

Inlägg av **kikat** » 10 jan 2020 07:50

taliz skrev:
Skillnaden jämfört med 3an är att de med Y bör ha tillverkningskapacitet i Kina mer eller mindre från start.
Dvs i teorin skulle de kunna skeppa Y därifrån till Europa.
Så förhoppningsvis slipper vi vänta på att USA-marknaden skall bli mättad.

Lär vara väldigt liten sannolikhet att vi kommer få kinesiska Model Y i Europa.
Musk har själv sagt att Gigafactory 3 är för den kinesiska marknaden, de behöver alla elbilar de kan få tag på. På sikt kommer de förmodligen även exportera till närliggande länder och längre fram i tiden ska Tesla China ta fram en egen Teslamodell och sälja globalt.
Däremot så frigörs det mycket kapacitet från USA när Kina gör sina egna bilar, så det bör gå fortare än Model 3 att få Model Y till Europa. Sedan ska Gigafactory 4 stå klar till sommaren 2021 och det är Model Y som de kommer börja sin produktion med.
Produktionen i GF4 ska ju även täcka Mellanöstern och Afrika, EMEA-regionen som Tesla själva kallar det, och det är förmodligen därför som de väntar med att öppna i fler länder i dessa regioner, även fast Musk brukar hänvisa till dyra importskatter som anledning tror jag inte det är hela sanningen.

Inlägg av **frippe** » 10 jan 2020 11:47

Verkar finnas stor risk för förseningar av fabriken i Tyskland.
Visserligen är inte nyteknik någon direkt tesla vän, men ändå.
https://www.nyteknik.se/fordon/fridlyst ... ik-6983470

Magre · Inlägg av **Magre** » 10 jan 2020 12:22

frippe skrev:
Verkar finnas stor risk för förseningar av fabriken i Tyskland.
Visserligen är inte nyteknik någon direkt tesla vän, men ändå.
https://www.nyteknik.se/fordon/fridlyst ... ik-6983470

Det är inte samma att bygga fabrik i Tyskland som i Kina. Sen får Musk sköta tyska fackföreningar oxå...

Inlägg av **jpetters** » 10 jan 2020 20:36

frippe skrev:
Verkar finnas stor risk för förseningar av fabriken i Tyskland.
Visserligen är inte nyteknik någon direkt tesla vän, men ändå.
https://www.nyteknik.se/fordon/fridlyst ... ik-6983470

Fladdermössen verkar redan vara avklarade, vad jag läst från Tyska uppdateringar. Men definitivt flera potentiella hinder på vägen.

Inlägg av **Zalman3** » 14 jan 2020 08:47

Leveranser av Y rycker allt närmare.

The Tesla Model Y has received its CARB certification ahead of the launch and it hints at the potential range, which could have increased from the one originally announced last year.

It could also mean that deliveries are imminent.

The delay between the vehicle receiving certification and starting deliveries can vary, but it has happened in less than a month for some Tesla vehicles in the past.

https://electrek.co/2020/01/13/tesla-mo ... eliveries/

Inlägg av **Zalman3** » 16 jan 2020 04:48

The Tesla Model Y is now a listed model on NHTSA’s manufacturer page for Tesla, and Model Y VINs can now be decoded using the official NHSTA decoder

https://electrek.co/2020/01/15/tesla-mo ... eliveries/

Känns som det bara är veckor bort innan Y modellen börjar levereras nu när den även är listad för VIN nummer.

Tesla Club Sweden