Enligt Munro har man kunnat minska tillverkningskostnaderna avsevärt med modell Y jämfört med modell 3.
7.30 in i filmen
Dessutom ska man ju tillverka modell Y i USA, Kina och Europa 2021 och får därmed stora volymer som sänker priset ännu mera.
Re: Modell Y billigare att tillverka än modell 3
Postat: 09 jul 2020 21:56
av Svenssons
Model 3 tillverkas inte på samma sätt idag som när den som de plockade isär för ett par år sedan.
Re: Modell Y billigare att tillverka än modell 3
Postat: 10 jul 2020 13:28
av tomla
Svenssons skrev:
Model 3 tillverkas inte på samma sätt idag som när den som de plockade isär för ett par år sedan.
Model 3 tillverkas nog ungefär på samma sätt men komponenter har uppgraderats.
Skulle nog tro att modell Y har lägre tillverkningskostnader trots den är lite större.
Re: Modell Y billigare att tillverka än modell 3
Postat: 10 jul 2020 21:00
av ChristerSjo
tomla skrev:
Svenssons skrev:
Model 3 tillverkas inte på samma sätt idag som när den som de plockade isär för ett par år sedan.
Model 3 tillverkas nog ungefär på samma sätt men komponenter har uppgraderats.
Skulle nog tro att modell Y har lägre tillverkningskostnader trots den är lite större.
Storleken har betydelse vad gäller material, ju större bil desto mer material allt annat lika.
Sedan har vi själva tillverkningsprocessen, effektiviteten. Antal timmar det tar att montera en bil.
Skall jag tro som alla andra utan att ha någon fakta bakom det så tror jag att Tesla försöker strömlinje forma tillverkningsprocessen för både M3 och MY.
Re: Modell Y billigare att tillverka än modell 3
Postat: 10 jul 2020 22:48
av Zalman3
The results are shocking. There’s a big, giant difference between the cost of the Model 3 [in 2018] and this Model Y in 2020, and the cost went down significantly!” - Sandy Munro
Tydligen blir Berlin Model Y mycket bättre. Både lacken och chassit blir bättre.
The paint shop will apply multiple layers of paint to a vehicle for a 'change in color with curvature' and overall '3D feeling' according to Elon Musk.
Berlin Model Y is the one to watch. That is a revolution in automotive body engineering