Tesla Club Sweden

Teslaspolen skrev:

Skulle inte Y ha ungefär exakt samma räckvidd som 3? Varför är då detta ett problem plötsligt?

Problem behöver det väl inte vara. Cellerna blir billigare, packen blir större. Jag ser det som ett gott tecken att LR RWD ersätter SR+.

slugger75 skrev:

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Först, härligt att det blir en Model Y LR RWD!

Jag har en Model 3 LR RWD. Den beställdes maj 2019, och levererades juni 2019. De enda tillvalen jag gjorde var dubbade vinterdäck och dragkrok. Tesla hade någon dag innan jag beställde bakat in autopilot i priset, och höjt priset något.

Priset var 641.000 kr, och efter miljöbonus blev det 581.000 kr.

Räckvidden är 600 km WLTP, så kanske man kan tänka sig att den blir ca 540-550 km för motsvarande Model Y?

Du hade riktig tur att lyckas beställa i ett unikt fönster!

Jerker skrev:

slugger75 skrev:

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Först, härligt att det blir en Model Y LR RWD!

Jag har en Model 3 LR RWD. Den beställdes maj 2019, och levererades juni 2019. De enda tillvalen jag gjorde var dubbade vinterdäck och dragkrok. Tesla hade någon dag innan jag beställde bakat in autopilot i priset, och höjt priset något.

Priset var 641.000 kr, och efter miljöbonus blev det 581.000 kr.

Räckvidden är 600 km WLTP, så kanske man kan tänka sig att den blir ca 540-550 km för motsvarande Model Y?

Du hade riktig tur att lyckas beställa i ett unikt fönster!

Jag gick länge och drömde om en LR RWD också. Nu i efterhand är jag inte ett dugg missnöjd över att jag missade det unika tillfället att beställa en sådan. Strax efter funderade jag på att stå ut och vänta tills de skulle börja säljas begagnade men idag ångrar jag inte på något sätt att det blev en LR AWD istället. Jag övervägde tom att vänta ut att model Y RWD skulle komma när det blev klart att model 3 LR RWD skulle sluta tillverkas.

Jag tror det är lite smart av Tesla att inte sälja SR av modely Y i detta läge. I takt med att fler elbilar säljs tror jag att kraven på "stabil räckvidd" kommer öka. Även om degradering inte är så stort problem så är det ett mer märkbart problem på mindre batterier om de nyttjas hårt. Om Tesla inte säljer SR av model Y kommer de se till att begagnatmarknaden om tre till fyra år är väldigt räckviddsstabil. Risken att de kommer säljas en SR model Y som någon pendlat med på batteriets och räckviddens gräns i tre år minskar och köparen i andra hand kommer inte riskera att tro att den köper en begagnad bil som ska ha samma räckvidd som en fabriksny Volvo XC60 BEV och få en mycket kortare faktiskt räckvidd pga degradering. Lite som att Tesla ser att en model Y SR som säljs idag inte kommer uppfylla deras krav på att vara "top of the line" om några år och då vill vi inte ha ut sådana på marknaden.

Jerker skrev:

slugger75 skrev:

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Först, härligt att det blir en Model Y LR RWD!

Jag har en Model 3 LR RWD. Den beställdes maj 2019, och levererades juni 2019. De enda tillvalen jag gjorde var dubbade vinterdäck och dragkrok. Tesla hade någon dag innan jag beställde bakat in autopilot i priset, och höjt priset något.

Priset var 641.000 kr, och efter miljöbonus blev det 581.000 kr.

Räckvidden är 600 km WLTP, så kanske man kan tänka sig att den blir ca 540-550 km för motsvarande Model Y?

Du hade riktig tur att lyckas beställa i ett unikt fönster!

Ja det var tur! Särskilt eftersom det är en personalbil, och LR AWD var inte valbar för oss. Så om jag inte lyckats med LR RWD hade jag varit tvungen att ta SR+, eller vad den heter.

Musk vill nog få folk som sitter och väntar på SR att trycka på orderknappen helt enkelt.

Ser inte att räckvidden skulle vara ett problem med model Y sr+.
Vid längre resor får man stanna en gång extra eller så har man 15% kvar jämfört med 20% på model 3 sr+ när det är tid att ladda.
Musk'en vill tydligen ha en lägsta gräns för hår långt en tesla ska kunna gå, kan vara så att man kör mycket längre i snitt i USA jämfört med Europa.

Är under 250 miles dvs 400 km. dåligt. ?. ?.
Alla andra tillverkare tittar på sina egna bilar och suger ; "bruh, det var inte ok".

slugger75 skrev:

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Först, härligt att det blir en Model Y LR RWD!

Jag har en Model 3 LR RWD. Den beställdes maj 2019, och levererades juni 2019. De enda tillvalen jag gjorde var dubbade vinterdäck och dragkrok. Tesla hade någon dag innan jag beställde bakat in autopilot i priset, och höjt priset något.

Priset var 641.000 kr, och efter miljöbonus blev det 581.000 kr.

Räckvidden är 600 km WLTP, så kanske man kan tänka sig att den blir ca 540-550 km för motsvarande Model Y?

Jag fick min för 609 utan tillval i Juni förra året.

Mickep skrev:

Är under 250 miles dvs 400 km. dåligt. ?. ?.
Alla andra tillverkare tittar på sina egna bilar och suger ; "bruh, det var inte ok".

Kan ju vara en liten del av tanken bakom Teslas statement...

Handlar det inte om längsta avstånd mellan Superchargers? 40 mil betyder kanske 20 med släpvagn.

MarkusL skrev:

Handlar det inte om längsta avstånd mellan Superchargers? 40 mil betyder kanske 20 med släpvagn.

I varje fall mindre trängsel.

MY 2wd verkar vara på gång.

Tesla starts trial production of Model Y Long Range Rear-Wheel-Drive

https://electrek.co/2020/08/01/tesla-st ... eel-drive/

Undra när dom kommer med luftfjädring, är tydligen förberett för det.
Blir väl kanske bara bak, men ändå. Trevligt om man lastar eller drar tungt.

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Priset var lite lägre från början pga avsaknad av AP I priset men var nog ca 609000 på slutet inkl AP,
(jämfört med lrawd 653k och sr+ 541k) runt maj/juni 2019...

Black skrev:

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Priset var lite lägre från början pga avsaknad av AP I priset men var nog ca 609000 på slutet inkl AP,
(jämfört med lrawd 653k och sr+ 541k) runt maj/juni 2019...

Nu pratar du nog Model 3?
Y LR RWD kostade 640 vad jag minns.

taliz skrev:

Black skrev:

Becada skrev:

Någon som minns vad LR RWD kostade när den kunde beställas i Sverige?

Priset var lite lägre från början pga avsaknad av AP I priset men var nog ca 609000 på slutet inkl AP,
(jämfört med lrawd 653k och sr+ 541k) runt maj/juni 2019...

Nu pratar du nog Model 3?
Y LR RWD kostade 640 vad jag minns.

Jag beställde en MY LR RWD med enda tillägg röd färg i början på året innan pris höjningen. Priset va ca 665 har jag för mig.

Tycker MY LR RWD känns väldigt aktuell. Vore intressant att veta när den kommer och hur stor prisskillnad det blir mot AWD. Hur stor var diffen på M3 mellan dessa båda modeller?

RWD känns inte alls aktuellt faktiskt, särskilt inte på en "SUV".
Jag har kört AWD i 20 år nu, klart vanebildande.

Lätt att tro. Jag körde AWD från 2004 till 2018, först två Subaru Forester och sedan en Audi A6. Lite skeptisk till 2WD men nuvarande bilen är en tillfällig lösning så jag körde på det. Vid vanlig körning är det ett mycket mindre problem än man kan tro, man får mer feedback om hur underlaget är och kör lite försiktigare.

Däremot finns det specifika funktioner när (bra!) fyrhjulsdrift är guld värt, vid mitt tidigare boende gick det inte att komma till huset när det var snö utan rätt bil. Många gäster försökte, ingen lyckades .

Är spekulant på en MY men är inte säker på att jag kommer välja fyrhjulsdrift trots allt.

Jag har ingen erfarenhet av AWD men köper egentligen inte MY för dess ev. SUV-egenskaper utan för behovet av lättpackat bagage under småbarnsåren. Helst hade jag haft en M3 med halvkombilucka.
I detta fall tycker jag RWD känns kanon med lägre pris och förhoppningsvis lite längre räckvidd.

Förrförra bilen, ingen SUV, men AWD:
Vid ett annat tillfälle (sommartid) knäckte jag "framspoilern" när vi skulle plocka svamp. Jag behöver en SUV, eller åtminstone en crossover.

https://cleantechnica-com.cdn.ampprojec ... nuary/amp/

MY RWD på gång over there i januari.

Fast nu lanserades den iaf, Model Y RWD SR i USA!
244mi EPA, rakt översatt 392 km.
$41990

Motsvarande Model 3 SR plus
263mi EPA
$37990

I sverige Model 3 SR plus
430 km WLTP
579900kr

mattiasclaesson skrev:

Fast nu lanserades den iaf, Model Y RWD SR i USA!
244mi EPA, rakt översatt 392 km.
$41990

Motsvarande Model 3 SR plus
263mi EPA
$37990

I sverige Model 3 SR plus
430 km WLTP
579900kr

my_sr.png

Finns separat tråd om det sen förra veckan

viewtopic.php?f=53&t=23732

Verkar som att Tesla ändrat sig igen och inte kommer att lansera en MY LR RWD.

https://insideevs.com/news/485456/tesla ... rsion/amp/

It seems that Tesla will not introduce the previously announced Long Range Rear-Wheel Drive version of the Model Y in the U.S. (at least not in the foreseeable future).