"Jag tänkte som du förut att det hade varit bättre att ha det i Tesla-appen, men fördelen med att integrera funktionen i OS:et är flera:"
Bara för att man inför en funktion betyder ju inte det att en annan försvinner.
Om det går att dela från Tesla-appen kommer jag att använda den. De föredrar något annat som fungerar i deras fall kan fortsätta med det.
Är det verkligen så svårt att förstå?
Sedan vill jag ha större backspeglar. I det fallet blir det svårt att fortsätta använda små backspeglar om alla Model Y utrustats med större backspeglar.
Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?
Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.
Wow. Helt klart en dealbreaker om det inte funkar.
Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.
"Matat in"
Jag har faktiskt bara testat att tala in destinationen. Det fungerade hyfsat i förra bilen och riktigt bra i denna.
Varför göra nåt krångligare än det är? Går blixtsnabbt att skriva in destination. Den fattar ju annat än rena adresser också. Hotellnamn osv. Och den reagerar och söker på varje knapptryck så du behöver bara skriva så mycket att du kan välja rätt destination i träfflistan.
Hur kan det gå snabbare att knappa in en adress än att trycka på höger rattknapp och tala in adressen? Krångligt? -Inte värst.
Om man sammanfattar så skulle det väl vara allra bäst om man kunde välja Maps på dator/telefon och dela till bilen, använda bilens app, röststyrning när man kör, och att knappa in adresser på skärmen.
Fattar inte varför det ena måste ersätta det andra och att det som vissa användare tycker är krångligt måste bort.
Det borde ju inte vara så svårt att fixa? Särskilt inte om man är världsmästare på mjukvara.
Själv använder jag Apple Carplay dom få gånger jag använder navigation. Vanligtvis kommer jag då till bilen med en adress framsökt på telefonen och kopplar in den.
Om man sammanfattar så skulle det väl vara allra bäst om man kunde välja Maps på dator/telefon och dela till bilen, använda bilens app, röststyrning när man kör, och att knappa in adresser på skärmen.
Fattar inte varför det ena måste ersätta det andra och att det som vissa användare tycker är krångligt måste bort.
Det borde ju inte vara så svårt att fixa? Särskilt inte om man är världsmästare på mjukvara.
Själv använder jag Apple Carplay dom få gånger jag använder navigation. Vanligtvis kommer jag då till bilen med en adress framsökt på telefonen och kopplar in den.
Därför att spretig mjukvara är svårare att underhålla dessutom i många fall blir segare, så att lägga in massa funktioner som gör samma saker som en befintlig men sämre. I fallet med dela navigering är det gissningsvis så att dagens lösning är förhållandevis plattformsoberoende från Teslas sida där OS-tillverkarna själva erbjuder en paketerad lösning för den delen som är väldigt specifik, dvs möjlighet att dela en plats/adress till en annan app.
Förutom att jag håller med flera av tidigare nämnda önskemål, även:
- Sensor för automatisk öppning av baklucka.
- Brusreducering som i nya S/X.
Och som nämnts tidigare i tråden; någon form av lastgaller för att kunna utnyttja hela höjden i bagageutrymmet samt för säkerheten vid en eventuell olycka.
Om man sammanfattar så skulle det väl vara allra bäst om man kunde välja Maps på dator/telefon och dela till bilen, använda bilens app, röststyrning när man kör, och att knappa in adresser på skärmen.
Fattar inte varför det ena måste ersätta det andra och att det som vissa användare tycker är krångligt måste bort.
Det borde ju inte vara så svårt att fixa? Särskilt inte om man är världsmästare på mjukvara.
Själv använder jag Apple Carplay dom få gånger jag använder navigation. Vanligtvis kommer jag då till bilen med en adress framsökt på telefonen och kopplar in den.
Allt går att fixa om man inte bryr sig om kostnader, eller kundvärde. Du kan bygga en bil som "har allt" - om du inte bryr dig om kostnaden.
Men så fungerar inte verkligheten. Det finns något som kallas kostnader och ekonomi också.
Oavsett om vi talar om att bygga mjukvara eller att bygga fysiska produkter.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Gillar faktiskt designen! Ser så kul och futuristisk ut. Något som konceptbilar haft i årtionden, men som aldrig satts i produktion.
Är lite tveksam till hur den är att använda (man tänker att det finns en anledning att man inte satt den i produktionsbilar tidigare), men skulle den fungera i praktiken (vill nog testa själv innan jag tror på det) så är jag 100% helt för!
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
