Önskelista

[frippe]

Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?

Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.

[MWall]

Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?

Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.

Wow. Helt klart en dealbreaker om det inte funkar.

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

[frippe]

Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?

Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.

Wow. Helt klart en dealbreaker om det inte funkar.

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

Sa jag inte att det var en dealbreaker.

Bara att det var smidigt att kunna göra det innan man sätter sig i bilen.

[Svenssons]

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

Ja, jag matar också in adressen snabbare i bilen än mobilen. Det är väl endast om man har sökt upp en adress i telefon i någon app eller sida av annan anledning och som man sedan vill åka till som man tjänar på att skicka den till bilen. Man tar ju inte upp telefonen, går in i bilens app för att söka efter en adress som man sedan skickar till bilen. Det blir minst ett steg mer.

[BrooklynS]

Finns ju en enkel lösning om man absolut vill ha Samsung: köp en Volvo istället!

Problemet löst.

[martinot]

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

Jo, till skillnad från Volvo (som vi haft) och Mercedes (vår andra bil), så fungerar ju kartappen i bilen mycket bra på Tesla. Värdelöst svårt på Mercedes och klassiska Volvo (inte Polestar), där man i princip inte kan slå in destination på ett lätt sätt i bilen. Så nästan alltid gör jag det direkt i bilen. Fungerar ju normalt klockrent och smidigast (hos just Tesla).

Har dock hänt att jag någon gång pratat i telefon med min fru som suttit och kört i Teslan, och hon har velat ha hjälp att hitta ett ställe. Om jag då sökt i kartappen på telefonen, så istället för att läsa upp det, så har jag enkelt (med endast 2 enkla knapptryckningar) kunnat skicka det direkt till bilen.

[taliz]

Lastöglor? Dörrkarmar?! Låter som det är en tråkig Volvo eller ngt sånt du vill ha egentligen.

[martinot]

"inte brytt dig" Det är nog snarare så att du inte brytt dig om att läsa vad jag skrivit.
Jo, jag skrev att jag använder Maps och jag beskrev hur man gör (i min Samsung).
Hur kan jag ha missuppfattat hur man gör för att dela position från en annan app, det är ju så jag gör (eftersom det är enda sättet)?

Vad jag menade förut är att "Samsung" är ett stort begrepp. Det är som att säga att man vill ha nya däck till sin "Tesla", och sedan strunta i att nämna bilmodell (S, X, 3, etc) och vilken version (LR, P, etc.) och hjulsstorlek (18", 19", 21", etc.) man har. Blir mycket svårare för andra att hjälpa till om man själv inte orkar vara tillräckligt precis.

Nu kan jag själv inte hjälpa till med någon Samsung eller någon Android-telefon (vi har bara iPhone och iOS på alla telefoner i hela familjen). Men vad jag menar är att om du talar om vilken Samsung (de har massvis med telefoner), vilken OS-version du har (version på Android, och eventuellt på Samsungs skal/pålägg/system), och vilken Maps/kartapp (finns flera "Maps" eller "Kartor" från flera tillverkare, som var och en fungerar lite olika), så blir det kanske lättare för andra hjälpsamma medlemmar på forumet att lite lättare kunna assistera och hjälpa dig (som jag försökte ovan).

Symbolen för Teslas app ligger 28 positioner till höger, jag måste alltså scrolla ganska mycket innan jag kan klicka på den.
Så ser min verklighet ut, och sannolikt är det samma för andra med Samsung = ganska många.

Det beror troligen på ordningen som du lagt in apparna i på telefonen. Detta är inte Teslas fel, eller något de kan göra något åt. Jag hade det på samma sätt på min telefon, men arrangerade enkelt om ikonerna så att Tesla-ikonen kommer upp direkt utan att behöva scrolla när man väljer "Dela". Troligen så kan du göra lika dant på din telefon.

Det är som att skylla på Tesla för att du har för många appar på din telefon, och att Tesla-ikonen för Tesla-appen ligger på en annan sida än din första hemsida på telefonen.

Nej, jag tänker inte byta telefon.

Det har jag inte sagt. Det jag menar är att du har fel när du påstår att detta inte är beroende av olika telefoner och olika system.

Om kartfunktionen integreras i Teslas app skulle det bli mycket enklare för mig, och troligen många andra.
Framförallt skulle det bli lika för alla, oavsett OS. Plattformsoberoende som det heter.

Jag tänkte som du förut att det hade varit bättre att ha det i Tesla-appen, men fördelen med att integrera funktionen i OS:et är flera:

1. Dels så slipper man lära om med en ny specialfunktion och (Tesla-unik) specialapp. Man delar kartposition med bilen på precis samma sätt som man delar kartposition till en bekant via SMS eller mail. Räcker med att du kan och är bekväm med telefonens delafunktion.

2. Du slipper lära om hur du skickar en kartposition inte bara när du skaffar bil (som 1. ovan), utan även när du byter bil. Fungerar konsekvent på samma sätt med bilar från olika biltillverkare.

3. Du har frihet att kunna välja precis vilken kartapp som du själv föredrar att använda (fungerar konsekvent med alla som har Dela-funktion) och är inte låst till endast Teslas (eller Volvos) app.

4. Du kan dela samma position enkelt och snabbt med flera bilar (även olika bilmärken), och med flera deltagare (även de som inte har bil).

Så även om jag tyckte precis som du initialt, så har jag sett fördelarna med detta sättet och ändrat åsikt helt.

[mikebike]

Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?

Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.

Wow. Helt klart en dealbreaker om det inte funkar.

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

"Matat in"
Jag har faktiskt bara testat att tala in destinationen. Det fungerade hyfsat i förra bilen och riktigt bra i denna.

[MWall]

Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?

Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.

Wow. Helt klart en dealbreaker om det inte funkar.

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

"Matat in"
Jag har faktiskt bara testat att tala in destinationen. Det fungerade hyfsat i förra bilen och riktigt bra i denna.

Varför göra nåt krångligare än det är? Går blixtsnabbt att skriva in destination. Den fattar ju annat än rena adresser också. Hotellnamn osv. Och den reagerar och söker på varje knapptryck så du behöver bara skriva så mycket att du kan välja rätt destination i träfflistan.

[mikebike]

Med risk för att jag upprepar mig.

"Jag tänkte som du förut att det hade varit bättre att ha det i Tesla-appen, men fördelen med att integrera funktionen i OS:et är flera:"

Bara för att man inför en funktion betyder ju inte det att en annan försvinner.
Om det går att dela från Tesla-appen kommer jag att använda den. De föredrar något annat som fungerar i deras fall kan fortsätta med det.
Är det verkligen så svårt att förstå?


Sedan vill jag ha större backspeglar. I det fallet blir det svårt att fortsätta använda små backspeglar om alla Model Y utrustats med större backspeglar.

[mikebike]

Är ju hur lätt som helst att mata in en destination i bilen. Varför göra sig omaket med detta?

Du kan skicka destinationen innan du satt dig i bilen, så är det klart när du kommer ut till bilen.

Wow. Helt klart en dealbreaker om det inte funkar.

Alltså, på en vanlig bil med knepig och långsam inmatning av adress är det kanske värt det men på en Tesla? Jag matar in adressen fortare i bilen än jag kan på mobilen.

"Matat in"
Jag har faktiskt bara testat att tala in destinationen. Det fungerade hyfsat i förra bilen och riktigt bra i denna.

Varför göra nåt krångligare än det är? Går blixtsnabbt att skriva in destination. Den fattar ju annat än rena adresser också. Hotellnamn osv. Och den reagerar och söker på varje knapptryck så du behöver bara skriva så mycket att du kan välja rätt destination i träfflistan.

Hur kan det gå snabbare att knappa in en adress än att trycka på höger rattknapp och tala in adressen? Krångligt? -Inte värst.

Sitter du och knappar på skärmen medan du kör?

[Fredrik j]

Om man sammanfattar så skulle det väl vara allra bäst om man kunde välja Maps på dator/telefon och dela till bilen, använda bilens app, röststyrning när man kör, och att knappa in adresser på skärmen.
Fattar inte varför det ena måste ersätta det andra och att det som vissa användare tycker är krångligt måste bort.
Det borde ju inte vara så svårt att fixa? Särskilt inte om man är världsmästare på mjukvara.

Själv använder jag Apple Carplay dom få gånger jag använder navigation. Vanligtvis kommer jag då till bilen med en adress framsökt på telefonen och kopplar in den.

[OfarligTesla]

Om man sammanfattar så skulle det väl vara allra bäst om man kunde välja Maps på dator/telefon och dela till bilen, använda bilens app, röststyrning när man kör, och att knappa in adresser på skärmen.
Fattar inte varför det ena måste ersätta det andra och att det som vissa användare tycker är krångligt måste bort.
Det borde ju inte vara så svårt att fixa? Särskilt inte om man är världsmästare på mjukvara.

Själv använder jag Apple Carplay dom få gånger jag använder navigation. Vanligtvis kommer jag då till bilen med en adress framsökt på telefonen och kopplar in den.

Därför att spretig mjukvara är svårare att underhålla dessutom i många fall blir segare, så att lägga in massa funktioner som gör samma saker som en befintlig men sämre. I fallet med dela navigering är det gissningsvis så att dagens lösning är förhållandevis plattformsoberoende från Teslas sida där OS-tillverkarna själva erbjuder en paketerad lösning för den delen som är väldigt specifik, dvs möjlighet att dela en plats/adress till en annan app.

[hakon18]

Förutom att jag håller med flera av tidigare nämnda önskemål, även:
- Sensor för automatisk öppning av baklucka.
- Brusreducering som i nya S/X.

Och som nämnts tidigare i tråden; någon form av lastgaller för att kunna utnyttja hela höjden i bagageutrymmet samt för säkerheten vid en eventuell olycka.

[Nicke Nyfiken]

Ingen som önskar Yoke-ratt

Den är ju så populär i nya S/X tråden.

[hakon18]

Ingen som önskar Yoke-ratt

Den är ju så populär i nya S/X tråden.

Nej tack

[martinot]

Om man sammanfattar så skulle det väl vara allra bäst om man kunde välja Maps på dator/telefon och dela till bilen, använda bilens app, röststyrning när man kör, och att knappa in adresser på skärmen.
Fattar inte varför det ena måste ersätta det andra och att det som vissa användare tycker är krångligt måste bort.
Det borde ju inte vara så svårt att fixa? Särskilt inte om man är världsmästare på mjukvara.

Själv använder jag Apple Carplay dom få gånger jag använder navigation. Vanligtvis kommer jag då till bilen med en adress framsökt på telefonen och kopplar in den.

Allt går att fixa om man inte bryr sig om kostnader, eller kundvärde. Du kan bygga en bil som "har allt" - om du inte bryr dig om kostnaden.

Men så fungerar inte verkligheten. Det finns något som kallas kostnader och ekonomi också.

Oavsett om vi talar om att bygga mjukvara eller att bygga fysiska produkter.

[martinot]

Ingen som önskar Yoke-ratt

Den är ju så populär i nya S/X tråden.

Gillar faktiskt designen! Ser så kul och futuristisk ut. Något som konceptbilar haft i årtionden, men som aldrig satts i produktion.

Är lite tveksam till hur den är att använda (man tänker att det finns en anledning att man inte satt den i produktionsbilar tidigare), men skulle den fungera i praktiken (vill nog testa själv innan jag tror på det) så är jag 100% helt för!