Berlin MY överlägsen?

[Zalman3]

Intressant är att IDRA också utvecklar sin teknik för att kunna tillverka fjädring, styrning och fälgar.
För Tesla utgår jag ifrån.

Det spekuleras i att Tesla köper IDRA och ser till att de har hela Mega Casting tekniken inhouse.

[BAG]

Verkar som om Elon indirekt bekräftar 4680 cells även för Berlin nu när det gäller för Giga Texas, dvs MY som skall tillverkas i Berlin och Texas blir en uppdaterad version av den som tillverkas i Fremont och Kina (bl.a. megacast front & rear)

https://www.teslarati.com/tesla-model-y ... elon-musk/

[BAG]

[mikebike]

Verkar som om Elon indirekt bekräftar 4680 cells även för Berlin nu när det gäller för Giga Texas, dvs MY som skall tillverkas i Berlin och Texas blir en uppdaterad version av den som tillverkas i Fremont och Kina (bl.a. megacast front & rear)

https://www.teslarati.com/tesla-model-y ... elon-musk/

Då kommer det finnas två versioner/generationer av Model Y på den Amerikanska marknaden. Undrar om de sänker priset på den gamla?
Kommer de att utnyttja den fulla potentialen med 4680 och kalla den nya för LR+?

[mikebike]

Bild1.png

Menar han panel gaps?

[Bjelke]

Bild1.png

Menar han panel gaps?

Nåt åt det hållet antagligen, han kan verkligen snacka alltså

[Zalman3]

Inom 2 år har de väl ställt om alla fabriker till Mega casting.

[Zalman3]

Tesla satsar på att bli bäst, inom alla områden.

Tesla’s next-gen Model Y from Giga Berlin aims to redefine ‘German engineering.

However, Tesla has plans to reinvent the wheel when speaking about the term “German engineering.” In the last 18-or-so months since Elon Musk announced that Tesla’s first European Gigafactory would be in Germany, many developments have hinted toward Giga Berlin being the most advanced and most sophisticated factory that Tesla has in its arsenal. From a new, world-class paint facility to some of the most accurate automated machinery on the planet, Tesla is pulling out all the stops to keep up with Germany’s best brands.

In a Tweet earlier today, Musk said that Tesla is aiming for “extreme precision” with the next-gen Model Y. The company will aim for microns of accuracy, not millimeters, as Tesla aims to continue refining its manufacturing processes to make some of the highest-quality vehicles on Earth.

https://www.teslarati.com/tesla-model-y ... gineering/

[Zalman3]

Elon hann träffa Jörgen i alla fall.

[Bjelke]

Tesla satsar på att bli bäst, inom alla områden.

Tesla’s next-gen Model Y from Giga Berlin aims to redefine ‘German engineering.

However, Tesla has plans to reinvent the wheel when speaking about the term “German engineering.” In the last 18-or-so months since Elon Musk announced that Tesla’s first European Gigafactory would be in Germany, many developments have hinted toward Giga Berlin being the most advanced and most sophisticated factory that Tesla has in its arsenal. From a new, world-class paint facility to some of the most accurate automated machinery on the planet, Tesla is pulling out all the stops to keep up with Germany’s best brands.

In a Tweet earlier today, Musk said that Tesla is aiming for “extreme precision” with the next-gen Model Y. The company will aim for microns of accuracy, not millimeters, as Tesla aims to continue refining its manufacturing processes to make some of the highest-quality vehicles on Earth.

https://www.teslarati.com/tesla-model-y ... gineering/

Att Tesla kan ta sig från just mm-precision (vilket är ganska moderat i branschen) till iaf tiondelar vore bra och
ett steg i rätt riktning, och ungefär kan jag lägga mina förväntningar och ändå påstå att dom åstadkommit
ganska mycket med Tesla-mått...