Tesla Vorsprung durch Technik

[Zalman3]

Sandy Munro pratar om att Tesla ligger 5-8 år före i sin elbilsutveckling.

[LarsL]

Under mina 26 år som körkortsinnehavare har jag aldrig råkat ut för några problem på det här området. Kanske är bra för Tesla själva dock? Blir billigare?

Du menar att du aldrig bytt en säkring på en bil? Hur har du levt då?!? Köpt nytt sedan start och bara låtit andra skruva och serva bilen?

[MWall]

Under mina 26 år som körkortsinnehavare har jag aldrig råkat ut för några problem på det här området. Kanske är bra för Tesla själva dock? Blir billigare?

Du menar att du aldrig bytt en säkring på en bil? Hur har du levt då?!? Köpt nytt sedan start och bara låtit andra skruva och serva bilen?

Just ja, jag har faktiskt bytt en säkring.

Jag har inget intresse av att meka med bilar. Jag är ingen karlakarl som går runt hemma i snickarbyxor heller. Jag är nog ganska atypisk för en bonnpöjk från Hälsingland.

[Niklas Z]

Under mina 26 år som körkortsinnehavare har jag aldrig råkat ut för några problem på det här området. Kanske är bra för Tesla själva dock? Blir billigare?

Du menar att du aldrig bytt en säkring på en bil? Hur har du levt då?!? Köpt nytt sedan start och bara låtit andra skruva och serva bilen?

Just ja, jag har faktiskt bytt en säkring.

Jag har också bytt säkring i bil, men det var nog på 1900-talet om jag minns rätt.

[Dexter]

Sandy Munro pratar om att Tesla ligger 5-8 år före i sin elbilsutveckling.

Mycket intressant.
Det gäller att förbättra och förenkla konstruktioner med så lite komponenter som möjligt.
Ger mindre felkällor och en driftsäkrare produkt för kunden.
Det gäller ju oavsett bilmärke.
Hade varit intressant om han hade rivit ner en Xpeng P7.
Den ser ju fin ut utanpå och inne i alla fall.

[Zalman3]

Tesla försöker förenkla så långt det är möjligt.
Kan tänka mig att de använder samma programvara och elmotorer från M3 till Semi.
Unikt i branschen.

Vilken annan tillverkare använder samma motor i deras minsta personbil till deras största lastbil?
Skillnaden är bara att de har 4 motorer i lastbilen.

[Dexter]

Tesla försöker förenkla så långt det är möjligt.
Kan tänka mig att de använder samma programvara och elmotorer från M3 till Semi.
Unikt i branschen.

Vilken annan tillverkare använder samma motor i deras minsta personbil till deras största lastbil?
Skillnaden är bara att de har 4 motorer i lastbilen.

Just idag kanske de andra märkena ligger efter lite på vissa områden.
Men vänta 1-2år så får vi se jättebra lösningar från de andra märkena också.
Ta ex Audi Etron GT och Porsche Taycan ligger långt fram redan nu.
Laddhastighet och komfort och kvalitetsbygge.
Får de dem ännu lite effektivare så är de bland absoluta toppen och konkurrerar.(det gör de redan egentligen)

[Bjelke]

Tesla försöker förenkla så långt det är möjligt.
Kan tänka mig att de använder samma programvara och elmotorer från M3 till Semi.
Unikt i branschen.

Vilken annan tillverkare använder samma motor i deras minsta personbil till deras största lastbil?
Skillnaden är bara att de har 4 motorer i lastbilen.

Just idag kanske de andra märkena ligger efter lite på vissa områden.
Men vänta 1-2år så får vi se jättebra lösningar från de andra märkena också.
Ta ex Audi Etron GT och Porsche Taycan ligger långt fram redan nu.
Laddhastighet och komfort och kvalitetsbygge.
Får de dem ännu lite effektivare så är de bland absoluta toppen och konkurrerar.(det gör de redan egentligen)

Absolut och förhoppningsvis så börjar dom andra att börja tänka lika med samma delar
till andra fordon också (som motorer till större fordon)

[Melon Must]

Roligt det här med säkringar. Min kupéfläkt pajade på en V70 från 2014, säkert säkringen tänkte jag och kollade i manualen och letade upp nummret på säkringen som skulle sitta i den ena säkringsboxen. Efter en stunds letande så hittade jag aldrig den där säkringsboxen som tydligen sitter under den första säkringsboxen. Man alltså måste montera bort den översta boxen för att komma åt den undre och var inget som en amatör skulle röra. Man var alltså tvungen att åka in till verkstad för att komma säkringen.

[martinot]

Roligt det här med säkringar. Min kupéfläkt pajade på en V70 från 2014, säkert säkringen tänkte jag och kollade i manualen och letade upp nummret på säkringen som skulle sitta i den ena säkringsboxen. Efter en stunds letande så hittade jag aldrig den där säkringsboxen som tydligen sitter under den första säkringsboxen. Man alltså måste montera bort den översta boxen för att komma åt den undre och var inget som en amatör skulle röra. Man var alltså tvungen att åka in till verkstad för att komma säkringen.

Oj! Har haft V70, men det där var ju ingen bra lösning!

Det är i sådana lägen man blir glad över säkringslösa bilar som Teslas.

[Fredrik j]

Under mina 26 år som körkortsinnehavare har jag aldrig råkat ut för några problem på det här området. Kanske är bra för Tesla själva dock? Blir billigare?

Du menar att du aldrig bytt en säkring på en bil? Hur har du levt då?!? Köpt nytt sedan start och bara låtit andra skruva och serva bilen?

Jag tror inte jag heller bytt säkring i en bil på över 20 år.
Tesla har ju inte löst ett problem för kunden med automatsäkringar. Man har sparat kostnader.

[martinot]

Under mina 26 år som körkortsinnehavare har jag aldrig råkat ut för några problem på det här området. Kanske är bra för Tesla själva dock? Blir billigare?

Du menar att du aldrig bytt en säkring på en bil? Hur har du levt då?!? Köpt nytt sedan start och bara låtit andra skruva och serva bilen?

Jag tror inte jag heller bytt säkring i en bil på över 20 år.
Tesla har ju inte löst ett problem för kunden med automatsäkringar. Man har sparat kostnader.

I detta fallet känns det som win-win!

Lägre pris på bil till oss kunder, och dessutom slipper man byta säkring (i de få fall som det skulle krävas). En tredje fördel är att de håller koll på läckage/tjuvförbrukningar, får bättre kontroll på energi kvar i batteriet.

Den enda säkring jag bytt på länge är till 12V-uttaget på en Volvo (vi körde en 12V-vattenkokare som drog för mycket vid ett tillfälle när även kylbox var inkopplad).

[Zalman3]

Sandy Munro om hur lång livslängd 4680 batterierna kommer att ha.

[LarsL]

Just idag kanske de andra märkena ligger efter lite på vissa områden.
Men vänta 1-2år så får vi se jättebra lösningar från de andra märkena också.

Detta är väl nästa exakt definitionen av ett försprång.

[Zalman3]

Men vänta 1-2år så får vi se jättebra lösningar från de andra märkena också.

Men vem springer fortast?
Allt snack om att "vänta 2 år så är man i kapp".
Kan lika gärna vara att om 2 år är man ännu längre efter.

Nästa år kommer Tesla modell 2 för 25.000 dollar.
Kanske kineserna kan konkurrera med priset, men inte med tekniken.

Tror faktiskt inte att någon europeisk biltillverkare kommer med en riktigt bra elbil i den prisklassen nästa år.

Det vi vet är ju att MG ZS EV med 73kWh batteri och MG Marvel R med 93kWh batteri kommer 2022.
Vilken europeisk biltillverkare slår dessa bilar vad gäller pris/prestanda?

[Dexter]

Sandy Munro: Tesla is Years Ahead of any other Car Maker with Model 3 & Y!!!
Länk:

[Zalman3]

Sandy Munro: Tesla is Years Ahead of any other Car Maker with Model 3 & Y!!!
Länk:

Sandy har koll!