Privatleasing Tesla Y

[Walker]

En liten fundering bara….
Är vi säkra på att det är privatleasing vi pratar om.
När jag kollade för några veckor sedan fanns: kontantköp, företagsleasing och privatlån. Dvs att man, till skillnad mot leasing, äger bilen och har den som säkerhet på ett lån hos dnb.

[thnis]

En liten fundering bara….
Är vi säkra på att det är privatleasing vi pratar om.
När jag kollade för några veckor sedan fanns: kontantköp, företagsleasing och privatlån. Dvs att man, till skillnad mot leasing, äger bilen och har den som säkerhet på ett lån hos dnb.

https://tesla3.dealerpad.net

[MWall]

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

[Dexter86]

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

Kan inte tänka mig det finns många här inne som kör såpass lite som 1000mil?
Känslan man fått är iaf 1500+ och kanske tom 2000+ lite försäkring och vinterdäck på det så är man på 6000 iaf, men visst, billigare än 8000 helt klart haha

[taliz]

(Spoiler!)
Model Y är en dyr bil.
(Förlåt om jag chockade någon av er med den informationen…)

Jo men det är en E-Tron 55 också.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... e/95983541

Ja man kan fråga sig hur en bil som är 30 000:- dyrare än Model Y, kan vara 1800:- billigare per månad i leasing.

Tillgång och efterfrågan?

Frågan är hur många som privatleasar en Tesla? De andra tillverkarna verkar ju subventionera sina erbjudanden. Jag skulle säga att Teslas privatleasing är så dålig att man bör köpa bilen istället.

Helt klart. Gäller de flesta elbilar som inte är helt usla(tex MG, den bör man nog leasa..).

[liquidmonkey]

varför skulle nån köp en tesla från dealerpad och gör privatleasing???

fick en pris förslag idag från Tesla and det var helt ok när man tänke att vi betala nästan 4 KSek i diesel per månad som är att kastar pengar i sjön.

[slugger75]

varför skulle nån köp en tesla från dealerpad och gör privatleasing???

fick en pris förslag idag från Tesla and det var helt ok när man tänke att vi betala nästan 4 KSek i diesel per månad som är att kastar pengar i sjön.

För att slippa betala kontantinsatsen på ca 150 000 kronor?

[Goblin]

Plus att den där offerten inte tar med värdeminskningen... Bara den är i bästa fall drygt 7000kr/månad. Att folk aldrig lär sig...

[jobe83]

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

Även om den är för 1000 mil och verkar "billig" så är den också utifrån bilens grundutförande.
Smeta på alla tillbehör som behövs för att komma upp i Model Ys, så kommer också leasingkostnaden öka (vissa paket gick inte ens att välja med privatleasing online).
Med det sagt, Tesla lämnar litet utrymme för flexibilitet vad gäller tillbehör.

Att få en ID.4 GTX med motsvarande standard (t.o.m bättre på vissa områden) går loss på ca 670' (utan vinterdäck).
Panoramatak, filhållningsassistent (autopilot), tonade rutor, elstolar, lädersäten eller motsvarande, stor skärm.
Då är inte sportpaketet med DCC (dynamisk fjädring, som jag gillar skarpt) med i ovan heller.


Har kollat mycket på GTX mot MY, GTX har bekvämare och tystare gång på svenska vägar, får lasta mer (vikt). Model Y är roligare att köra, lite mer sportigt satt och bullrigare samt får lasta mindre (vikt), men har större bagagevolym (!?).

Som vanligt, upp till egna preferenser.

[Dodde]

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

Även om den är för 1000 mil och verkar "billig" så är den också utifrån bilens grundutförande.
Smeta på alla tillbehör som behövs för att komma upp i Model Ys, så kommer också leasingkostnaden öka (vissa paket gick inte ens att välja med privatleasing online).
Med det sagt, Tesla lämnar litet utrymme för flexibilitet vad gäller tillbehör.

Att få en ID.4 GTX med motsvarande standard (t.o.m bättre på vissa områden) går loss på ca 670' (utan vinterdäck).
Panoramatak, filhållningsassistent (autopilot), tonade rutor, elstolar, lädersäten eller motsvarande, stor skärm.
Då är inte sportpaketet med DCC (dynamisk fjädring, som jag gillar skarpt) med i ovan heller.


Har kollat mycket på GTX mot MY, GTX har bekvämare och tystare gång på svenska vägar, får lasta mer (vikt). Model Y är roligare att köra, lite mer sportigt satt och bullrigare samt får lasta mindre (vikt), men har större bagagevolym (!?).

Som vanligt, upp till egna preferenser.

MY får dra mer eller? Lastvikten i MY är ett skämt.

[jobe83]

Otroligt dyr privatleasing jämfört med konkurrenterna. En ID.4 GTX får man för lite drygt 5 tkr i månaden t ex.

Var hittar du den undrar jag?

Blocket?

https://www.blocket.se/annons/skaraborg ... t/97887749

Även om den är för 1000 mil och verkar "billig" så är den också utifrån bilens grundutförande.
Smeta på alla tillbehör som behövs för att komma upp i Model Ys, så kommer också leasingkostnaden öka (vissa paket gick inte ens att välja med privatleasing online).
Med det sagt, Tesla lämnar litet utrymme för flexibilitet vad gäller tillbehör.

Att få en ID.4 GTX med motsvarande standard (t.o.m bättre på vissa områden) går loss på ca 670' (utan vinterdäck).
Panoramatak, filhållningsassistent (autopilot), tonade rutor, elstolar, lädersäten eller motsvarande, stor skärm.
Då är inte sportpaketet med DCC (dynamisk fjädring, som jag gillar skarpt) med i ovan heller.


Har kollat mycket på GTX mot MY, GTX har bekvämare och tystare gång på svenska vägar, får lasta mer (vikt). Model Y är roligare att köra, lite mer sportigt satt och bullrigare samt får lasta mindre (vikt), men har större bagagevolym (!?).

Som vanligt, upp till egna preferenser.

MY får dra mer eller? Lastvikten i MY är ett skämt.

Ja, 1600kg mot 1200 på folkan tror jag det är.