2022 refreshen

[mikebike]

Jag har ju (medvetet) hoppat över de första två sändningarna, kan man hoppas att bilarna i nästa sändning är "uppgraderade" tro?

[Fredrik j]

Model Y finns vad jag kan se inte på euroNCAP:s hemsida vilket jag tolkar som att den inte har något testresultat. Den kommer säkert få ett lysande resultat så småningom

Och far side airbag är som sagt en försättning för det. Angående att det bara är bilar från Berlin som får den. Euro NCAP testar bara bilar som säljs på europeiska marknaden. Om kinatillverkade modelY utan airbagen säljs samtidigt som berlintillverkade utan kommer NCAP sannolikt testa utan.

Då blir väl Tesla nästan tvingade att sätta dit en sån luftkudde. Jag kan inte tänka mig att de skulle nöja sig med mindre än 5 stjärnor?

Det är det dom gör. Enligt första posten....

Men de har ju redan levererat massor av Model Y, troligen utan....

Men NCAPs kriteria uppdateras hela tiden och man testar ju bara nya modeller. Dom bilar som har 5 stjärnor sedan tidigare behåller ju dessa.
Men det skulle ju förvåna om man inte kommer sätta far side airbags i model3 också. Svårt att förklara annars.

[AAKEE]

Vore ju fränt med mer effekt, men tyvärr tyder det mesta på att även den gamla motorn i P är specad till 800A. Kan vara en ny (effektivare?) motor med samma effekt.

Exakt så är det, även den gamla motorn är specad till 800A för performance( LR-motorn är specad till 600A).

För model 3P gäller hur som helst att det är batteriets möjlöighet att lämna effekt som avgör vilken effekt bilen ger. I princip hjälper det inte att montera en motor som är specad till mer effekt om inte batteriet kan leverera mer ström än nuvarande motorn kan använda.

Det skulle dock kunna vara möjligt att man gör en motor som inte tappar lika mycket effekt med ökat rpm/fart på bilen. Det hade inte gjort något om man fick behålla effekten i farter mer än 80km/h.

[Peter Andersson]

Vore ju fränt med mer effekt, men tyvärr tyder det mesta på att även den gamla motorn i P är specad till 800A. Kan vara en ny (effektivare?) motor med samma effekt.

Exakt så är det, även den gamla motorn är specad till 800A för performance( LR-motorn är specad till 600A).

För model 3P gäller hur som helst att det är batteriets möjlöighet att lämna effekt som avgör vilken effekt bilen ger. I princip hjälper det inte att montera en motor som är specad till mer effekt om inte batteriet kan leverera mer ström än nuvarande motorn kan använda.

Det skulle dock kunna vara möjligt att man gör en motor som inte tappar lika mycket effekt med ökat rpm/fart på bilen. Det hade inte gjort något om man fick behålla effekten i farter mer än 80km/h.

Vilket Tesla MS Plaid visar att man kan ha ett batteri som ger rejält hög strömstyrka utan att snabbt överhettas.

[Maw]

Vore ju fränt med mer effekt, men tyvärr tyder det mesta på att även den gamla motorn i P är specad till 800A. Kan vara en ny (effektivare?) motor med samma effekt.

Exakt så är det, även den gamla motorn är specad till 800A för performance( LR-motorn är specad till 600A).

För model 3P gäller hur som helst att det är batteriets möjlöighet att lämna effekt som avgör vilken effekt bilen ger. I princip hjälper det inte att montera en motor som är specad till mer effekt om inte batteriet kan leverera mer ström än nuvarande motorn kan använda.

Det skulle dock kunna vara möjligt att man gör en motor som inte tappar lika mycket effekt med ökat rpm/fart på bilen. Det hade inte gjort något om man fick behålla effekten i farter mer än 80km/h.

Vilket Tesla MS Plaid visar att man kan ha ett batteri som ger rejält hög strömstyrka utan att snabbt överhettas.

Ja, och även om batteriet är större på sen har den ju mycket högre effekt.

M3p är väl mellanbra på att inte överhettas vid tuff bankörning?

[Daniel R]

Adding cargo mass to Model Y

Antar att det är en dålig översättning av ökad bagagevolym. Kan det vara utrymme som frigörs av ett mindre 4680-batteri?

[Elof]

Adding cargo mass to Model Y

Antar att det är en dålig översättning av ökad bagagevolym. Kan det vara utrymme som frigörs av ett mindre 4680-batteri?

Lastvikt är väl mer troligt?

[Dexter86]

Jag har ju (medvetet) hoppat över de första två sändningarna, kan man hoppas att bilarna i nästa sändning är "uppgraderade" tro?

Samma här
Skulle dock suga om man får en Y som är tillverkad juli augusti september oktober eller whatever , då e man ju Tiltad

[Richie]

Adding cargo mass to Model Y

Antar att det är en dålig översättning av ökad bagagevolym. Kan det vara utrymme som frigörs av ett mindre 4680-batteri?

Spännande tanke speciellt mot bakgrund av min post tidigare idag.

[Melon Must]

Adding cargo mass to Model Y

Antar att det är en dålig översättning av ökad bagagevolym. Kan det vara utrymme som frigörs av ett mindre 4680-batteri?

Spännande tanke speciellt mot bakgrund av min post tidigare idag.

Hur kan ni tro att det har med volym att göra? Det står ju massa? Det är såklart lastvikt det handlar om.

[Fredrik j]

Adding cargo mass to Model Y

Antar att det är en dålig översättning av ökad bagagevolym. Kan det vara utrymme som frigörs av ett mindre 4680-batteri?

Spännande tanke speciellt mot bakgrund av min post tidigare idag.

Hur kan ni tro att det har med volym att göra? Det står ju massa? Det är såklart lastvikt det handlar om.

Ja, det står ju t.o.m. ”mass” och inte ”volume”.

[spacecoin]

Green skrev att det även fanns olika batteristorlekar och uppvärmda vindrutetorkare.

[wannabee]

Hur pass bra är det med 15,5V li-ion batteri?

På Zoe så ska visst batteriet bytas var 3:e år tror jag det var, och rätt många Tesla har väl 12V batteriet laddat ur sig på så man inte kunnat köra bilen typ.
Hur ofta behöver det bytas i Tesla idag?

Fick byta mitt blybatteri i ice bilen nyligen, då hade det suttit i åtta år ganska exakt. Av någon anledning så håller de visst längre i en ice bil än i en ev.

[taliz]

Hur pass bra är det med 15,5V li-ion batteri?

På Zoe så ska visst batteriet bytas var 3:e år tror jag det var, och rätt många Tesla har väl 12V batteriet laddat ur sig på så man inte kunnat köra bilen typ.
Hur ofta behöver det bytas i Tesla idag?

Fick byta mitt blybatteri i ice bilen nyligen, då hade det suttit i åtta år ganska exakt. Av någon anledning så håller de visst längre i en ice bil än i en ev.

Det är ett många år sen det var ett problem AFAIK. Drabbade tidiga Model S.

[MrOCM]

Jag fick byta 12V-batteriet på min MS (byggd december 2017) innan den ens fyllt 2 år. Det gick dock på garantin. Bilen såldes för ett år sedan så jag vet inte om det blev några ytterligare problem. Hoppas verkligen inte att det blir likadant med den MY jag ska hämta på måndag.

[Tellus]

Har haft flera Leaf 2012 där original blybatteriet på ca 40Ah klarat ca 8 år

[pidagi]

Hej!

Jag är helt ny i elbilsvärlden (och än mer Tesla-världen så ursäkta okunskapen!) och är lite sugen på en Model Y men ser nu att det pratas mycket om den här 2022-refreshen. Har lite frågor:

1) Vad jag förstår det som verkar inte Tesla släppa tydliga årsuppdateringar utan gör uppdateringar löpande under årets gång. Betyder det att det kan dröja hela 2022 innan alla "features" från listan är implementerade eller kommer alla Berlin-bilar rulla ut med dessa uppgraderingar?
2) De här berömda 4680-batterierna, hade ni väntat?
3) När tror ni att det är säkrast att lägga en beställning för att få en 2022-refresh (om det nu är att allt på listan rullas ut direkt)?
4) Något annat jag bör tänka på?

Tack för tålamodet

[spacecoin]

Hej!

Jag är helt ny i elbilsvärlden (och än mer Tesla-världen så ursäkta okunskapen!) och är lite sugen på en Model Y men ser nu att det pratas mycket om den här 2022-refreshen. Har lite frågor:

1) Vad jag förstår det som verkar inte Tesla släppa tydliga årsuppdateringar utan gör uppdateringar löpande under årets gång. Betyder det att det kan dröja hela 2022 innan alla "features" från listan är implementerade eller kommer alla Berlin-bilar rulla ut med dessa uppgraderingar?
2) De här berömda 4680-batterierna, hade ni väntat?
3) När tror ni att det är säkrast att lägga en beställning för att få en 2022-refresh (om det nu är att allt på listan rullas ut direkt)?
4) Något annat jag bör tänka på?

Tack för tålamodet

Det är bara att beställa och hoppas. Man vet aldrig riktigt vad man får
Berlin har ju inte öppnat ännu ch det dröjer innan dom får upp farten. De flesta som säljs första halvåret lär vara Kina-tillverkade.

4680 tror jag är en bit bort, så det är svårt at veta. Det är ju främst en ny formfaktor och ingen revolution för slutanvändaren.

[Dinsdale]

Hej!

Jag är helt ny i elbilsvärlden (och än mer Tesla-världen så ursäkta okunskapen!) och är lite sugen på en Model Y men ser nu att det pratas mycket om den här 2022-refreshen. Har lite frågor:

1) Vad jag förstår det som verkar inte Tesla släppa tydliga årsuppdateringar utan gör uppdateringar löpande under årets gång. Betyder det att det kan dröja hela 2022 innan alla "features" från listan är implementerade eller kommer alla Berlin-bilar rulla ut med dessa uppgraderingar?
2) De här berömda 4680-batterierna, hade ni väntat?
3) När tror ni att det är säkrast att lägga en beställning för att få en 2022-refresh (om det nu är att allt på listan rullas ut direkt)?
4) Något annat jag bör tänka på?

Tack för tålamodet

3 när hemsidan uppdaterats så att grejerna du vill ha med finns listade, då vet du att du får minst dessa saker.

[spacecoin]

3 när hemsidan uppdaterats så att grejerna du vill ha med finns listade, då vet du att du får minst dessa saker.

Ja, men problemet är väl att det står inte står i särskilt stor detalj vad som ska levereras? Finns det en enda sak i refresh-listan som jag postade här som hamnar på specifikationen på sajten menar du? Tesla kommunicerar (eller har) inte modellår, vilket är grundproblemet och anledningen till frågan och därav mitt svar. Man vet inte.

12v-batteri, typ av glasrutor, formfaktor på batterier, version på MCU osv? Jag har inte sett det i alla fall, men det var ett tag sedan jag beställde en Tesla.

[mikebike]

Hur pass bra är det med 15,5V li-ion batteri?

På Zoe så ska visst batteriet bytas var 3:e år tror jag det var, och rätt många Tesla har väl 12V batteriet laddat ur sig på så man inte kunnat köra bilen typ.
Hur ofta behöver det bytas i Tesla idag?

Fick byta mitt blybatteri i ice bilen nyligen, då hade det suttit i åtta år ganska exakt. Av någon anledning så håller de visst längre i en ice bil än i en ev.

Jag har fått byta vartannat år i mina ICE, det är bränslevärmaren som dödar dem.

[frippan]

Verkar vara ytterligare en sak på gång, och den kan säkert vara trevlig för oss nordbor.

https://driveteslacanada.ca/model-3/hea ... cd9b41.jpg[/img]

[Dexter86]

Ska man få alla dessa sakerna känns d som man bör vänta till sommarn iaf
Lär ju va mega-lotteri om batch som kommer nu i Q1, dom båtarna kan väl säkert redan t.o.m. vara påväg hit ?

[frippe]

Ska man få alla dessa sakerna känns d som man bör vänta till sommarn iaf
Lär ju va mega-lotteri om batch som kommer nu i Q1, dom båtarna kan väl säkert redan t.o.m. vara påväg hit ?

Jo, men sedan är det något nytt som ska komma när som, så blir till att vänta väldigt länge om man hela tiden ska tänka så.

[Dexter86]

Jo fast tror nästan alla -22 uppdateringarna är på plats iaf Q2-3 leveranserna
Synd man beställde en Y nu, lär inte få något av detta
Frågan e om d sitter hårdvara i tex uppvärma torkare, så dom bara kan aktivera