vibrationer vid körning

[big-olle]

Är lite osäker på om det är fel på min bil, eller om den är helt normal.
Kör en model Y LR.
Jag upplever att den vibrerar i rallen vid minska lilla ojämnhet. Det finns vissa extremt släta vägpartier då jag inte tycker mig uppleva det. Annars en lätt vibration i ratten samt i bilen.
Stör mig som satan. Har kört en model 3 LR i 2,5 år o aldrig lagt märke till detta.
Kände av det redan när bilen hämtades ut, men tänkte att det var felbalanserade däck. Bytte till vintersulor på samma fälg. Evt lite bättre.
Har sedan gjort ytterligare en balansering av hjulen. Oförändrat.

Kan det vara något fel på bilen. Eller är det såhär Model Y är?
Det ska inte vara fel på balanseringen. Och jag tycker inte att detta fel borde bero på fel hjulinställning?

Hur upplever ni andra med model Y?
Ska man ta det vis SC? Det känns som ett väldigt "diffust" problem.

Bilen förövrigt är FANTASTISK!!!

[Vinkelvolt]

Jag upplever precis det du beskriver. Trodde också det var bristfällig balansering. Efter vintersulorna kom på (samma fälgar) upplevde jag att det möjligen blev något bättre, men kan vara inbillning.
Väldigt bra i bil i övrigt som sagt. Kommer byta fälgar till sommardäcken så blir intressant att se om det påverkar.

[marklubb]

Har inte märkt av det ni beskriver alls (fick bilen i december).

[Hmpftfhdns]

Japp. Upplever samma sak efter att jag körde över en ”hjulstoppare” som flög av en lastbil. Kollat balansering, bytt däck/fälg till vinterdäcken och varit inne två varv på verkstaden för att identifiera orsaken. Allt ser bra ut och detta räknas som ”normalt” även om bilen (iX3) inte vibrerade så när den var helt ny. Får sluta störa mig och se det som gratis massagestol

[tesla newbie]

Kan hända att det beror på 20-tumshjulen. Har en Model Y med 19-tums hjul både sommar och vinter och känner inte vibrationer i ratten.

[big-olle]

Lite update.
Har en tid bokad på SC, men kommer nog att boka av den.

Upptäckte att däcken hade alldeles för högt tryck i sig (jag vet, nybörjarmisstag) De låg på 45 Psi. Har sänkt till ca 40, vilket gjorde en ganska stor förbättring.
Känslan är också att den har "kört in" sig lite. Eller så har jag vant mig. Den har nu gått 220 mil o jag tycker att den känns mer o mer bekväm.

Behåller dock min reservation på model S LR (bokade när priset var lågt). Ska provköra den när den kommer till Sverige.

[jobe83]

För att citera en rad ur tidningen Auto Motor & Sport/ ReCharge
"Man känner tydligt av de flesta av vägens ojämnheter..."
Det gör att den bilen "vibrerar" på alla vägbanor som hunnit slitas lite.

Jag hade en Outlander PHEV 2014, svågern fick åka med, undrade vad det va som vibrerade. -Vägen sa jag.
Samma sak med Model 3 2019 som jag hade innan nuvarande Y, man känner vägen i ratten mest hela tiden.

Personligen tycker jag tyvärr att komforten är lite sisådär i både Y och 3.
Körde med däcktryck 2,6bar i 3an och har 2,7bar i Y n, hjälper väl lite, (18" resp 19" hjul).

Generellt mjukare däck borde hjälpa lite också, men man torskar på väghållning då.

Unplugged Performance har ju en uppsättning komfortfjädrar "dual rate linear comfort...", tror tanken med dem är att ta bort just vibrationerna från vägens slityta. Antar att alla andra ojämnheter fortfarande känns.

Skulle vara intressant om någon monterat dessa på sin Model 3 / Y och kan delge några upplevelser.

[big-olle]

För att citera en rad ur tidningen Auto Motor & Sport/ ReCharge
"Man känner tydligt av de flesta av vägens ojämnheter..."
Det gör att den bilen "vibrerar" på alla vägbanor som hunnit slitas lite.

Jag hade en Outlander PHEV 2014, svågern fick åka med, undrade vad det va som vibrerade. -Vägen sa jag.
Samma sak med Model 3 2019 som jag hade innan nuvarande Y, man känner vägen i ratten mest hela tiden.

Personligen tycker jag tyvärr att komforten är lite sisådär i både Y och 3.
Körde med däcktryck 2,6bar i 3an och har 2,7bar i Y n, hjälper väl lite, (18" resp 19" hjul).

Generellt mjukare däck borde hjälpa lite också, men man torskar på väghållning då.

Unplugged Performance har ju en uppsättning komfortfjädrar "dual rate linear comfort...", tror tanken med dem är att ta bort just vibrationerna från vägens slityta. Antar att alla andra ojämnheter fortfarande känns.

Skulle vara intressant om någon monterat dessa på sin Model 3 / Y och kan delge några upplevelser.

Tack för ett riktigt bra svar. Det är precis detta jag upplever. Jag har personligen inget emot en hård och sportig fjädring. Tycker att Y:ns fjädring känns solid och bra i grunden. Det är vibrationerna från vägbanan.
Frågan är om komfortfjädringen hjälper på detta. Då hade jag nog bytt.

[Dizzycap]

Har någon installerat det här Unplugged Performance Comfort kitet?

Jag är helt bedrövad över min MYLR:s komfort/dämpning/vägljud. Fy fan.

Skulle köpt en Performance eller en Fat e-Tron…

[Lurkern]

Om vibrationerna är rytmiska och upplevs både här och där kommer de från bilen, inte vägbanan.

Efter att ha åkt Volvo hatar jag sånt. Allergi mot bilar som skakar av sig självt.

[mikebike]

Har någon installerat det här Unplugged Performance Comfort kitet?

Jag är helt bedrövad över min MYLR:s komfort/dämpning/vägljud. Fy fan.

Skulle köpt en Performance eller en Fat e-Tron…

Jag har beställt en MYP, delvis av komfortskäl.

[Lurkern]

Har någon installerat det här Unplugged Performance Comfort kitet?

Jag är helt bedrövad över min MYLR:s komfort/dämpning/vägljud. Fy fan.

Skulle köpt en Performance eller en Fat e-Tron…

Jag har beställt en MYP, delvis av komfortskäl.

Är det inte billigare att beställa en MYP och sälja din MYLR med vinst?

[mikebike]

Har någon installerat det här Unplugged Performance Comfort kitet?

Jag är helt bedrövad över min MYLR:s komfort/dämpning/vägljud. Fy fan.

Skulle köpt en Performance eller en Fat e-Tron…

Jag har beställt en MYP, delvis av komfortskäl.

Är det inte billigare att beställa en MYP och sälja din MYLR med vinst?

Ja, det är precis det som är planen. Jag hann dessutom beställa min MYP innan prishöjningen.

[Laxen]

Upplever samma vibrationer, fast i högre hastigheter 140+.

[Aida]

Vad kostar de andra stötdämparna?

Vad kostar Performance stötdämparna (installera på LR)?

Vibrationer märks mindre med vinterdäck pga mjukare stomme och mönster.

Väldigt synd med stötdämpningen/fjädringen på en så fin bil.

Jag såg btw Out of Spec video på test av MY Performance där de sa att den var så mjuk att de långa stänkskydden ofta skrapade i på motorvägspåfarter.

[mikebike]

Vad kostar de andra stötdämparna?

Vad kostar Performance stötdämparna (installera på LR)?

Vibrationer märks mindre med vinterdäck pga mjukare stomme och mönster.

Väldigt synd med stötdämpningen/fjädringen på en så fin bil.

Jag såg btw Out of Spec video på test av MY Performance där de sa att den var så mjuk att de långa stänkskydden ofta skrapade i på motorvägspåfarter.

Uppochnedvända Världen.
Long range är stötig och Performance är mjuk.
Hur har de tänkt egentligen?

[Dizzycap]

Jag vet inte vad som exakt skiljer MYP från MYLR. Om det bara är fjädrarna, eller om det är även dämparna eller kanske hela fjäderbenen. Någon med tillgång till reservdelskatalogen får bekräfta.

Vad gäller Unplugged Performances ”Comfort” kit så kostar det 7” för bara fjädrarna hos Hamphi. 17” monterat och klart inkl hjulinställning. Detta kit ska vara ungefär orginalhöjd eller i höjd med MYP.

En annan variant är H&R sänksats som andra haft goda erfarenheter av på MYLR. Dock sänker den 50 resp. 40 mm fram/bak. Tror Tässla tar typ 13” monterat och klart inkl spacers