Kan man sätta 18 tums hjul på en MYLR?

[perkabolo]

Betyder det att det är samma "problem" med alla 18" fälgar på en model Y?

Förutsatt att fälgarna är certifierade för rätt maxlast (minst 750 kg) och däcken är rätt specade (typ "suv-däck"), så är man nog hemma. Om det inte är så att garantiärendet beror på att något kommit mellan bromsoket och insidan av fälgen, då är man nog rökt.

Lutar nog åt 19-tummare för mig känns det som. Det verkar vara väldigt väldigt lite utrymme mellan oket och fälgen med 18-tummare. Se bilden nedan. Men men, jag ska grubbla över saken under sommaren...

[Tillsynsmannen]

Sannolikt har fälgar lite olika innerdiameter beroende på modell och tillverkare. Fast jag gissar. Tror inte skillnaden är stor, och ytterst beror det på bromsskivans storlek, och det bromsok som ligger utanpå och som är den egentliga hämmande faktorn i just detta fall. Det går väl inte att veta förrän man faktiskt testar att lägga på en viss 18 tums fälg.

Men bromsskivor och bromsok har identiska mått på M3P, MYP och MYLR. Och det passar bevisligen med 18-tummare som vi sett ett flertal exempel på. Frågan är vilka!

Tycker avståndet ok-fälg är alldeles för litet i ovanstående exempel. Två sandkorn och vips har man skrap och gnissel.

[mikebike]

Sannolikt har fälgar lite olika innerdiameter beroende på modell och tillverkare. Fast jag gissar. Tror inte skillnaden är stor, och ytterst beror det på bromsskivans storlek, och det bromsok som ligger utanpå och som är den egentliga hämmande faktorn i just detta fall. Det går väl inte att veta förrän man faktiskt testar att lägga på en viss 18 tums fälg.

Men bromsskivor och bromsok har identiska mått på M3P, MYP och MYLR. Och det passar bevisligen med 18-tummare som vi sett ett flertal exempel på. Frågan är vilka!

Tycker avståndet ok-fälg är alldeles för litet i ovanstående exempel. Två sandkorn och vips har man skrap och gnissel.

Nej, MYP har större bromsok bak.

[Tillsynsmannen]

Nej, MYP har större bromsok bak.

OK, fast poängen kvarstår: det är lite för tajt mellan ok och skiva fram för att det ska kännas ok med 18-tumsfälgar.

[perkabolo]

Någon som köpt från 18" fälgar till sin MYLR från Megahjul och kan dela med sig av erfarenheter? Jag är lite sugen på ZAX TURBIN X SATIN BLACK 18X8 5-114.3 ET40 CB64.1 ROTARY FORGED. (Redigerat. Såg att det var 19" som smugit sig in men det är ju 18" som var intressant.)

https://www.megahjul.se/sv/content/zax- ... zax-wheels

Finns det några svenska butiker som erbjuder liknande?

[taliz]

Nej, MYP har större bromsok bak.

OK, fast poängen kvarstår: det är lite för tajt mellan ok och skiva fram för att det ska kännas ok med 18-tumsfälgar.

Funkade fint på M3P som har samma bromsar AFAIK.

Någon som köpt från 18" fälgar till sin MYLR från Megahjul och kan dela med sig av erfarenheter? Jag är lite sugen på ZAX TURBIN X SATIN BLACK 19X8.5 5-114.3 ET45 CB64.1 ROTARY FORGED.

https://www.megahjul.se/sv/content/zax- ... zax-wheels

Finns det några svenska butiker som erbjuder liknande?

Monaco GP6?

[perkabolo]

Nej, MYP har större bromsok bak.

OK, fast poängen kvarstår: det är lite för tajt mellan ok och skiva fram för att det ska kännas ok med 18-tumsfälgar.

Funkade fint på M3P som har samma bromsar AFAIK.

Någon som köpt från 18" fälgar till sin MYLR från Megahjul och kan dela med sig av erfarenheter? Jag är lite sugen på ZAX TURBIN X SATIN BLACK 19X8.5 5-114.3 ET45 CB64.1 ROTARY FORGED.

https://www.megahjul.se/sv/content/zax- ... zax-wheels

Finns det några svenska butiker som erbjuder liknande?

Monaco GP6?

Ser att Monacon har ET28 medan Zax som de marknadsför specifikt till Model Y har ET40. Vilken skillnad gör det? Kan det påverka passform etc?

[taliz]

Nej, MYP har större bromsok bak.

OK, fast poängen kvarstår: det är lite för tajt mellan ok och skiva fram för att det ska kännas ok med 18-tumsfälgar.

Funkade fint på M3P som har samma bromsar AFAIK.

Någon som köpt från 18" fälgar till sin MYLR från Megahjul och kan dela med sig av erfarenheter? Jag är lite sugen på ZAX TURBIN X SATIN BLACK 19X8.5 5-114.3 ET45 CB64.1 ROTARY FORGED.

https://www.megahjul.se/sv/content/zax- ... zax-wheels

Finns det några svenska butiker som erbjuder liknande?

Monaco GP6?

Ser att Monacon har ET28 medan Zax som de marknadsför specifikt till Model Y har ET40. Vilken skillnad gör det? Kan det påverka passform etc?

Finns med olika ET. Det skall helst vara samma som bilen har original. Är det lägre sticker de ut mer.

[Tillsynsmannen]

Ser att Monacon har ET28 medan Zax som de marknadsför specifikt till Model Y har ET40. Vilken skillnad gör det? Kan det påverka passform etc?

Om du kollar nedanstående länk ser du att tex en ET40 fälg med 8,5 tums bredd inte sticker ut vare sig på in- eller utsidan jämfört med en ET45 20x9,5 tums fälg. Bra sajt för att säkerställa att fälgarna man kikar på håller sig inom toleransen, eller "originalmåtten".

https://willtheyfit.com/index.php?width ... offset2=40

[perkabolo]

Har kollat runt lite mer nu när leveransen av själva bilen bara skjuts längre och längre in i framtiden.

Det verkar som om Monaco GP6 18x8 har en maxlast på 720kg (enligt däckvaruhuset) medan Zax fälgarna från Megahjul har 750.

Jag har förstått att det är 750 som gäller för model Y.

[Arctic Drifter]

Har kollat runt lite mer nu när leveransen av själva bilen bara skjuts längre och längre in i framtiden.

Det verkar som om Monaco GP6 18x8 har en maxlast på 720kg (enligt däckvaruhuset) medan Zax fälgarna från Megahjul har 750.

Jag har förstått att det är 750 som gäller för model Y.

Och vill man ha ännu mer marginal kan man som jag välja ZAX Gforce 18x8" som är specade för maxlast 820 kg.
https://www.megahjul.se/nb/produkt/felg ... INCH-22-UP:

[Tillsynsmannen]

Liten uppföljning till första inlägget. Det blev 18 tums MSW 27T, med Nokian Hakkapeliitta R5 235/55. Passar finfint, och det är gott om utrymme mellan bromsok och fälg.

Klar förbättring av åkkomforten dessutom. Hoppas på en låång vinter.

[FStaake]

Liten uppföljning till första inlägget. Det blev 18 tums MSW 27T, med Nokian Hakkapeliitta R5 235/55. Passar finfint, och det är gott om utrymme mellan bromsok och fälg.

Klar förbättring av åkkomforten dessutom. Hoppas på en låång vinter.

Nu vill vi ju naturligtvis ha bilder också

[Tillsynsmannen]

[Arctic Drifter]

20221027-IMG_5754.jpg

Det blev ju riktigt bra!

Jag hade också gått på MSW 27T om de funnits smalare än 8,5".

[perkabolo]

Har kollat runt lite mer nu när leveransen av själva bilen bara skjuts längre och längre in i framtiden.

Det verkar som om Monaco GP6 18x8 har en maxlast på 720kg (enligt däckvaruhuset) medan Zax fälgarna från Megahjul har 750.

Jag har förstått att det är 750 som gäller för model Y.

Det blev ett par Zax från megahjul till vinterdäcken. Funkar utmärkt. Funderar nu på att sälja mina oanvända 19" original och köpa 18" även till sommardäcken.

[Nogo]

Har kollat runt lite mer nu när leveransen av själva bilen bara skjuts längre och längre in i framtiden.

Det verkar som om Monaco GP6 18x8 har en maxlast på 720kg (enligt däckvaruhuset) medan Zax fälgarna från Megahjul har 750.

Jag har förstått att det är 750 som gäller för model Y.

Det blev ett par Zax från megahjul till vinterdäcken. Funkar utmärkt. Funderar nu på att sälja mina oanvända 19" original och köpa 18" även till sommardäcken.

Kör du 235/55? Funderar också på att gå ner till endast 18" och skifta däck på endast en uppsättning fälg

[perkabolo]

Har kollat runt lite mer nu när leveransen av själva bilen bara skjuts längre och längre in i framtiden.

Det verkar som om Monaco GP6 18x8 har en maxlast på 720kg (enligt däckvaruhuset) medan Zax fälgarna från Megahjul har 750.

Jag har förstått att det är 750 som gäller för model Y.

Det blev ett par Zax från megahjul till vinterdäcken. Funkar utmärkt. Funderar nu på att sälja mina oanvända 19" original och köpa 18" även till sommardäcken.

Kör du 235/55? Funderar också på att gå ner till endast 18" och skifta däck på endast en uppsättning fälg

Yes. 235/55R18 på däcken.

[perkabolo]

Har kollat runt lite mer nu när leveransen av själva bilen bara skjuts längre och längre in i framtiden.

Det verkar som om Monaco GP6 18x8 har en maxlast på 720kg (enligt däckvaruhuset) medan Zax fälgarna från Megahjul har 750.

Jag har förstått att det är 750 som gäller för model Y.

Det blev ett par Zax från megahjul till vinterdäcken. Funkar utmärkt. Funderar nu på att sälja mina oanvända 19" original och köpa 18" även till sommardäcken.

Kör du 235/55? Funderar också på att gå ner till endast 18" och skifta däck på endast en uppsättning fälg

Yes. 235/55R18 på däcken.

[Marjo775]

Sant, men allt beror på i vilka situationer man prioriterar egenskaper vid undanmanöver.

Vår MYP kommer rulla i Norrbotten, vi har vinterväglag typ nov-apr. Jag är övertygad om att smalare däck än vad Tesla rekommenderar kommer ge mig bättre manöverduglighet vid undanmanöver med smalare däck med hög profil än om jag går på breda och låga i alla fall 95 % av tiden, just för att underlaget ändå inte kommer ha fäste nog för att de låga däcksidorna ska ge någon fördel.

Jag har haft XC90 med 225or, den har ungefär samma tjänstevikt som Teslan. Gick riktigt bra i vinterväglag.
Jag har haft X5a med 255or, den var något tyngre än Teslan och den var hemsk när det var snö eller slask på vägen. Så gick riktigt bra när det inte var vinterväglag
Jag har haft X3a med 225or, cirka 200 kg lättare än Tesla/XC90. Gick bra i vinterväglag men inte lika bra som XC90in när det var oplogat.

Så jag tror att med 235or kommer det vara bra och med 225or riktigt bra, vid vinterväglag!

Nokia har Hakka10 i 225/60-18 med lastindex 104, vilket är högre lastindex än vad som sitter original på bilen fram. Så den biten är lugnt.

Bättre bromsprestanda kan man ju få med bättre bromsok, så det måste ju inte vara bättre frigång på MYLR jämfört med MYP även om det logiskt sett borde vara det.

Hej, har du testat Hakka10 i 225/60-18, på din MYP. Vilken fälg? 18x8 ET35? Är du nöjd, eller har du stött på lärdomar? Jag tänker mig samma däck på VLF019 MATT BLACK (8.0x18 ET35)

[Arctic Drifter]

Sant, men allt beror på i vilka situationer man prioriterar egenskaper vid undanmanöver.

Vår MYP kommer rulla i Norrbotten, vi har vinterväglag typ nov-apr. Jag är övertygad om att smalare däck än vad Tesla rekommenderar kommer ge mig bättre manöverduglighet vid undanmanöver med smalare däck med hög profil än om jag går på breda och låga i alla fall 95 % av tiden, just för att underlaget ändå inte kommer ha fäste nog för att de låga däcksidorna ska ge någon fördel.

Jag har haft XC90 med 225or, den har ungefär samma tjänstevikt som Teslan. Gick riktigt bra i vinterväglag.
Jag har haft X5a med 255or, den var något tyngre än Teslan och den var hemsk när det var snö eller slask på vägen. Så gick riktigt bra när det inte var vinterväglag
Jag har haft X3a med 225or, cirka 200 kg lättare än Tesla/XC90. Gick bra i vinterväglag men inte lika bra som XC90in när det var oplogat.

Så jag tror att med 235or kommer det vara bra och med 225or riktigt bra, vid vinterväglag!

Nokia har Hakka10 i 225/60-18 med lastindex 104, vilket är högre lastindex än vad som sitter original på bilen fram. Så den biten är lugnt.

Bättre bromsprestanda kan man ju få med bättre bromsok, så det måste ju inte vara bättre frigång på MYLR jämfört med MYP även om det logiskt sett borde vara det.

Hej, har du testat Hakka10 i 225/60-18, på din MYP. Vilken fälg? 18x8 ET35? Är du nöjd, eller har du stött på lärdomar? Jag tänker mig samma däck på VLF019 MATT BLACK (8.0x18 ET35)

Jo, jag har kört > 1200 mil nu med Hakka 10 i 225/60-18. Jag köpte ZAX Gforce 18x8.0 som klarar 820 kg, så ET 40. Finns olika varianter, vissa maxar på 750 kg.

Jag är nöjd, hade köpt samma/lika igen. Hjulen hamnar längre in men det stör mig inte, tänker att det är bättre sett till nedsmutsning.

[Marjo775]

Vad säger eg. Tesla om att man kör med 18tum istället för 19tum utifrån garantiperspektivet. Om något går sönder etc? Kan de säga att det inte går på garantin eftersom man kört med "fel" däcksdimension?

När jag nu beställer 8x18"ET35 samt 235/55/18" fick jag feedaback från däckhandlare att tidigare kund lämnat tillbaka 18" med hänvisning till att Tesla vägrade montera och att hela bilen "tappar nybilsgaranti". Rykten förvisso, då jag inte var där hos Tesla och hörde vad som sades. Men har någon annan i teslacluben stött på samma dialog med Tesla tidigare? Jag tittade i Teslas garantiavtal för att se om det finns fog för så drastiska konsekvenser.
Det närmast jag kommer är att "utbytta delar utanför spec" inte omfattas av garanti, vilket är rimligt , samt även att övriga delar som går sönder pga "utbytta delar", dvs följdfel sknar garanti:

Garantibegränsningar
Denna begränsade nybilsgaranti omfattar inte fordonsskador eller funktionsfel som direkt eller
indirekt har orsakats på grund av eller till följd av normalt slitage, missbruk, felaktig användning,
försumlighet, olycka, felaktigt underhåll, drift, förvaring eller transport, inklusive, men inte
begränsat till något av följande:
• Underlåtenhet att vända sig till eller utföra de reparationer och det underhåll som
rekommenderas av ett Tesla Service Center eller en auktoriserad Tesla-reparationsverkstad
vid upptäckt av en defekt som omfattas av den här begränsade nybilsgarantin;
• Olyckor, kollisioner, eller föremål som slår mot fordonet;
• Reparationer, ändringar eller modifieringar av fordonet som gjorts på ett felaktigt sätt,
installation eller användning av vätskor, delar eller tillbehör, som utförts av en person eller
verkstad som inte är godkänd eller auktoriserad att utföra sådana.
...;

Men att hela bilens garanti skulle gå förlorad känns inte rimligt. Eller?

[Arctic Drifter]

När jag nu beställer 8x18"ET35 samt 235/55/18" fick jag feedaback från däckhandlare att tidigare kund lämnat tillbaka 18" med hänvisning till att Tesla vägrade montera och att hela bilen "tappar nybilsgaranti". Rykten förvisso, då jag inte var där hos Tesla och hörde vad som sades. Men har någon annan i teslacluben stött på samma dialog med Tesla tidigare? Jag tittade i Teslas garantiavtal för att se om det finns fog för så drastiska konsekvenser.
Det närmast jag kommer är att "utbytta delar utanför spec" inte omfattas av garanti, vilket är rimligt , samt även att övriga delar som går sönder pga "utbytta delar", dvs följdfel sknar garanti:

Men att hela bilens garanti skulle gå förlorad känns inte rimligt. Eller?

Jag har också hört de där rykten, och jag resonerar som dig. OM fälgbytet direkt eller indirekt orsakar skadan så är det väl rimligt att inte Tesla blir ansvarig för detta, så länge fälgarna är "godkända", CE-märkta, klarar vikten och så vidare så känner jag mig trygg med att det går på försäkringen.

Skulle det bli issues med vibrationer, missljud och liknande så kan det såklart också bli problem. Men då anser jag att första åtgärden ändå är att prova med en annan uppsättning hjul, i mitt fall sommarhjulen som är original. Kvarstår problemet då så är det ju inte relaterat till hjulen.

Vet inte om du har RWD/LR/P men som i mitt fall så är enda alternativet om jag ska uppfylla villkoren du länkade att köpa gamla Hakka R3 utan dubb och köra 275or bak, då kan jag lika gärna ställa av bilen hela vintern!

[Toja]

Nu har jag 20 tums sommarhjul, men tänkte att det kan vara kul med lite komfort under vinterhalvåret, och slippa potthåls- och kantstensnoja halva året dessutom.

Men, är 18 tums för liten dimension, dvs är det teknisk olämpligt? Ska man alltså ta 19 tum i stället?

Om det funkar med 18 tums, hur kommer det att se ut? Det bör ju se någorlunda proportionerligt ut också...

Jag köpte 18 tums hjul från Megahjul till min MYP.
Det funkar bra, men bilen blir lite svajig när man kör fort när det är varmt ute.
Troligen för att hjulsidorna blir för stora.

[Marjo775]

Nu har jag 20 tums sommarhjul, men tänkte att det kan vara kul med lite komfort under vinterhalvåret, och slippa potthåls- och kantstensnoja halva året dessutom.

Men, är 18 tums för liten dimension, dvs är det teknisk olämpligt? Ska man alltså ta 19 tum i stället?

Om det funkar med 18 tums, hur kommer det att se ut? Det bör ju se någorlunda proportionerligt ut också...

Jag köpte 18 tums hjul från Megahjul till min MYP.
Det funkar bra, men bilen blir lite svajig när man kör fort när det är varmt ute.
Troligen för att hjulsidorna blir för stora.

Bilens svajighet kan också bero på relation med fälgbredd och däckbredd. Även om en viss bredd är rekommenderat, kan det bli fel. På min V70 körde jag 215 på en 7" fälg. Bilen blev väldigt svajig när vid svängar och sidoförlytning. Ändrade tillbaka till orginal 205:or och bilen blev igen väldigt exakt vid styrning. "Troja", vilken relation har du?