Tesla Cybertruck

[Bjelke]

Eu förordning 2018/645

https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... bgR_jykSyw

Punkt 19

(19)

För att bidra till en minskning av växthusgasutsläppen och en förbättring av luftkvaliteten genom att underlätta användningen av fordon som drivs med alternativa bränslen, bör medlemsstaterna ges möjlighet att på eget territorium tillåta innehavare av körkort för kategori B att köra vissa typer av fordon som drivs med alternativa bränslen med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg men inte 4 250 kg. Denna möjlighet att överstiga 3 500 kg bör endast finnas om den överskjutande tillåtna vikten uteslutande beror på den extra vikt som det alternativa framdrivningssystemet medför, och möjligheten bör vara föremål för begränsningar och villkor för att undvika negativa effekter på trafiksäkerheten.

Klockrent

[12man]

Är ju lite besynnerligt att vara inhemska politiker drar benen efter sig med allt eu som ev skulle gynna befolkningen

tänker främst på solcellshaveriet för var det 10 är sen

[Fredrik j]

Eu förordning 2018/645

https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... bgR_jykSyw

Punkt 19

(19)

För att bidra till en minskning av växthusgasutsläppen och en förbättring av luftkvaliteten genom att underlätta användningen av fordon som drivs med alternativa bränslen, bör medlemsstaterna ges möjlighet att på eget territorium tillåta innehavare av körkort för kategori B att köra vissa typer av fordon som drivs med alternativa bränslen med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg men inte 4 250 kg. Denna möjlighet att överstiga 3 500 kg bör endast finnas om den överskjutande tillåtna vikten uteslutande beror på den extra vikt som det alternativa framdrivningssystemet medför, och möjligheten bör vara föremål för begränsningar och villkor för att undvika negativa effekter på trafiksäkerheten.

Klockrent

Så man behöver kunna argumentera för att en dieseldriven cybertruck hade vägt in på 3500 men en eldriven behöver väga 4250?

[Bjelke]

Eu förordning 2018/645

https://eur-lex.europa.eu/legal-content ... bgR_jykSyw

Punkt 19

(19)

För att bidra till en minskning av växthusgasutsläppen och en förbättring av luftkvaliteten genom att underlätta användningen av fordon som drivs med alternativa bränslen, bör medlemsstaterna ges möjlighet att på eget territorium tillåta innehavare av körkort för kategori B att köra vissa typer av fordon som drivs med alternativa bränslen med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg men inte 4 250 kg. Denna möjlighet att överstiga 3 500 kg bör endast finnas om den överskjutande tillåtna vikten uteslutande beror på den extra vikt som det alternativa framdrivningssystemet medför, och möjligheten bör vara föremål för begränsningar och villkor för att undvika negativa effekter på trafiksäkerheten.

Klockrent

Så man behöver kunna argumentera för att en dieseldriven cybertruck hade vägt in på 3500 men en eldriven behöver väga 4250?

I princip ja... Så måste man väl tolka det antar jag...

[Zalman3]

Elon pratade om att Cybertrucken skulle vara helt klar i slutet av året.

Man vill ju veta hur man löst backspeglar och vindrutetorkare.
Dessutom batteristorlek och laddhastighet.

[LarsL]

Elon pratade om att Cybertrucken skulle vara helt klar i slutet av året.

Man vill ju veta hur man löst backspeglar och vindrutetorkare.
Dessutom batteristorlek och laddhastighet.

I USA måste han ju ha backspeglar men i EU behövs de inte. Men CyberTruck är ju designad för USA så jag antar att det kommer dit ett par feta fula speglar på bilen.

[Zalman3]

Tesla Cybertruck’s ‘secret sauce’ could lie in its production cost savings.

https://www.teslarati.com/tesla-cybertr ... sis-video/

[Bjelke]

Tesla Cybertruck’s ‘secret sauce’ could lie in its production cost savings.

https://www.teslarati.com/tesla-cybertr ... sis-video/

Och det kom han på nu??