Tesla HUD [Beta]

[TiborBlomhall]

80% av arbetet på 20% av tiden ja

[chevnanne]

Inget glada nyheter om Tesla Hud att glädja oss hungriga vargar med?

[Henrik]

Inget glada nyheter om Tesla Hud att glädja oss hungriga vargar med?

Kul att du frågar! Vissa har verkligen lyckats pricka in rätt tillfälle att fråga.. Vet i sjutton hur det går till men men..

Slutgiltiga prototypen tillverkas faktiskt precis just nu!

Vi hoppas kunna testa allt när den är klar och sedan tänker jag sätta igång en ny tråd här "fräsch och fin" och låta en av mina arbetspartners ta över mer med kommunikation etc.. Jag håller nämligen på med ett större projekt och har nu stora (väldigt stora) krav på mig så behöver fokusera mer på det - men som är relaterat till allt det här med hud+tesla etc så jag är kvar i det stora hela!

Mina planer har förändrats ganska mycket sedan jag startade. Vi har fått anpassa oss till regelverk och fick lite input från några som menade att jag skulle vara VÄLDIGT försiktig med vad jag stoppar in i Teslabilarna och hur det påverkar säkerheten etc

Men fått OK på allt nu och jag har byggt hela mjukvaran från grunden:

Vi läser enbart vissa saker som inte påverkar GDPR etc, skriver ingenting till Teslan - finns inget stöd i det API jag satt samman så är helt OK.

Blir tydligare fram till lansering. Satt igång kunniga människor som fixar det där juridiska också.. Det mindre roliga i sådana här projekt. (för mig iaf )

Vet inte om jag kunde snabbat upp projektet under de 2 år jag jobbar med detta, men har iaf testat säkert 80 st olika sätt att bygga HUD:ar på, så erfarenhet har jag fått!

Sedan har det tillkommit människor som annars kanske inte hade hoppat på om vi kommit ut med produkten tidigare - Så är väldigt nöjd med hur allt har spelat ut sig hittills.

Just nu påverkas vi inte av all oro i världen för vi hade tänkt producera allt i Kina/Taiwan, men så räknade jag lite och fixade egen fabrik i Leksand - Går lika bra det!

EDIT: Har stenhård koll på marknaden och den här "glasskivan" man sätter framför sig som ska passa i Model 3 som finns någonstans, vet i sjutton alltså - Men av de jag pratat med så hade vi INTE fått göra en sådan lösning pga säkerhet etc, men det fungerar väl olika i världen... (annars är det en väldigt smart lösning!)

[chevnanne]

Yes, det låter hur bra som helst. Förstår att det inte är som att sätta på ett plåster så funkar det.
Jag är så där onödigt stor prylnörd och nyfiken på nya grejor att stoppa i bilen så jag längtar tills det händer.
Jag tycker att det funkar rätt bra med skärmen som det är men det saknas nånting i synfältet ändå.
Jag köper en direkt då tillfälle finnes eller ställer upp som försökskanin om det behövs.
Bra jobbat!!!

[chevnanne]

Idag har jag köpt en Tesla MS LR och ska byta in min 3.
Hämtar den på fredag eftermiddag. Kul ska det bli då jag hela tiden velat ha en S
men kändes inte ha råd med en S. Man lever bara en gång så vem bryr sig.

[Henrik]

Idag har jag köpt en Tesla MS LR och ska byta in min 3.
Hämtar den på fredag eftermiddag. Kul ska det bli då jag hela tiden velat ha en S
men kändes inte ha råd med en S. Man lever bara en gång så vem bryr sig.

Finns en anledning till att jag kör S Vi provade HUD:en idag i S:en på riktigt och det går framåt måste jag säga!

Några finslipningar just nu bara, men sedan bör vi vara redo för nästa steg. Ska försöka ta tid till forumet och annat nu framöver.

[chevnanne]

Idag har jag köpt en Tesla MS LR och ska byta in min 3.
Hämtar den på fredag eftermiddag. Kul ska det bli då jag hela tiden velat ha en S
men kändes inte ha råd med en S. Man lever bara en gång så vem bryr sig.

Finns en anledning till att jag kör S Vi provade HUD:en idag i S:en på riktigt och det går framåt måste jag säga!

Några finslipningar just nu bara, men sedan bör vi vara redo för nästa steg. Ska försöka ta tid till forumet och annat nu framöver.

Lysande sickan;-) Jag är full av beundran för ert arbete med denna Hud.

[NinjaNiklas]

Verkligen, detta är ju saken med mest habegär sedan länge!

[Walker]

Viljan finns där helt klart. Men problemen verkar större. Jag har med intresse följt detta sedan dag 1 (över ett år) och det har under hela den tiden ”legat runt hörnet” och ”snart”
Tidsprognoserna ligger i höjd med övrigt inom ev-världen (Elontid, VW-löften mm). Nu har jag kört min 3’a i precis 1 år och vant mig vid hastighetsvisningen och känner mig tveksam till behov av HUD. Följer dock med intresse och hoppas att du Henrik får bitarna på plats.
Om du får ut produkterna i år gör du det bra. Med tanke på utlovad information (som skulle komma senast årsskiftet) känns tyvärr även det lite optimistiskt.
Jag har full förståelse för att det inte är så lätt, men att lova saker man inte kan hålla är inte bra för varumärket.

[Teslaspolen]

Finns en anledning till att jag kör S

Ja, du var så tidig på bollen så det var antingen S, eller få tag på någon Roadster på något vänster.

[Pontus]

Finns en anledning till att jag kör S

Ja, du var så tidig på bollen så det var antingen S, eller få tag på någon Roadster på något vänster.

Vill man finns det alltid lösningar, jag har ju kört model 3 i över 2 år nu

[Henrik]

Viljan finns där helt klart. Men problemen verkar större. Jag har med intresse följt detta sedan dag 1 (över ett år) och det har under hela den tiden ”legat runt hörnet” och ”snart”
Tidsprognoserna ligger i höjd med övrigt inom ev-världen (Elontid, VW-löften mm). Nu har jag kört min 3’a i precis 1 år och vant mig vid hastighetsvisningen och känner mig tveksam till behov av HUD. Följer dock med intresse och hoppas att du Henrik får bitarna på plats.
Om du får ut produkterna i år gör du det bra. Med tanke på utlovad information (som skulle komma senast årsskiftet) känns tyvärr även det lite optimistiskt.
Jag har full förståelse för att det inte är så lätt, men att lova saker man inte kan hålla är inte bra för varumärket.

Hej Walker, jättebra att du tar upp sådana saker - är självklart något jag också tänker på..

Så här är det - Jag utvecklade HUD:en helt själv under ca 2 års tid och hade något som jag tyckte var klart.

Men sedan tillkom det fler människor i projektet och mentorer/rådgivare av olika slag.

Det ledde till att jag kunde få vägledning av kunniga från bilbranschen.

Då visade det sig att jag inte hade superbra koll på vad som får göras och inte i vissa bilar.

Så det jag har fått hjälp med nu (från och med december) är att göra om det helt så det passar kraven och säkerheten etc.

Sedan är det så att jag gör det här mycket för mig själv också, att göra en HUD har varit extremt lärorikt för mig, ger mer än vad jag fått när studerat (fast inte hunnit studera klart än riktigt...)

Dessutom är det häftigt att hålla på med!

Så jag tror att de flesta kommer uppskatta att de har fått längta efter något som blir ordentligt gjort.

Men det är vad jag tror!

Det som också kom upp är ju att vi skulle göra en större produktion i kina Och den idén sprack totalt.

Var på väg dit för att prata med fabriker strax innan utbrottet..

Men jag kan nu med stor säkerhet säga att vi kommer att komma ut i år med en HUD till alla Tesla model s,x,3,y

Vi kommer sätta igång en proffsigare testperiod innan sommaren för de som är intresserade.

Men jag lämnar den delen till en av mina arbetskamrater som kan det där.

[Henrik]

Hehe... Har ju dessutom suttit bredvid Elons skrivbord på Teslafabriken så han kanske har smittat av sig lite med sina deadlines.....

Nejdå, jag blev faktiskt lite bestämt tillsagd att jag ska bli bättre på sådant där, nu när jag har planer på något större som kommer efter HUD:en....

[chevnanne]

Finns en anledning till att jag kör S

Ja, du var så tidig på bollen så det var antingen S, eller få tag på någon Roadster på något vänster.

Vill man finns det alltid lösningar, jag har ju kört model 3 i över 2 år nu

Jag hade bara min M3 LR i sju månader och jag hämtade min MS i fredags. Hmm, vilken skillnad på bil
men det är ju bra skillnad på priset med. Jag blev helt såld på MS direkt, vilken bil även om det finns massor med brister
så tycker jag att den är superbra jämfört med trean. Visst den går verkligen som ett strykjärn på vägen och går bra men
jag gillar verkligen luftfjädringen, hur tyst den går jämfört med trean och att den har rattvärme.

[Walker]

Finns en anledning till att jag kör S

Ja, du var så tidig på bollen så det var antingen S, eller få tag på någon Roadster på något vänster.

Vill man finns det alltid lösningar, jag har ju kört model 3 i över 2 år nu

Jag hade bara min M3 LR i sju månader och jag hämtade min MS i fredags. Hmm, vilken skillnad på bil
men det är ju bra skillnad på priset med. Jag blev helt såld på MS direkt, vilken bil även om det finns massor med brister
så tycker jag att den är superbra jämfört med trean. Visst den går verkligen som ett strykjärn på vägen och går bra men
jag gillar verkligen luftfjädringen, hur tyst den går jämfört med trean och att den har rattvärme.

Och hur kommer HUD’en i det här resonemanget?
Fel tråd. (Som vanligt....)

[chevnanne]

Ursäkta att jag var glad över min nya bil. Jag har varit här ett tag och är riktigt intresserad av en Hud.
Jag har frågat om den flera gånger och väntar med stor spänning på den.

[eRyden]

Hallå hallå! Erik heter jag och jag jobbar tillsammans med Henrik. Tanken är att jag kommer börja ta över kommunikationen mot slutanvändare (dvs er) och tänkte att det kanske var dags för mig att presentera mig. Som ni redan vet är utvecklingen i full gång och som med mycket annat tar det ofta lite längre tid än vad man från början tänkt sig. Saker har en tendens att inte alltid gå som planerat då det ibland känns som att varje framsteg för med sig nya utmaningar. För att inte tala om den globala corona-krisen som naturligtvis sätter käppar i hjulen vare sig man vill eller inte.

Men i det stora hela känns det som att det här projektet börjar komma samman! Då vi av uppenbara skäl inte längre kan lita på en produktion från tex Kina har vi börjat se över att starta upp en egen produktion och nyligen investerat i diverse maskiner för att möjliggöra detta. Det hade inte gått att serieproducera någonting ens i liten skala med de 3D printers vi haft sedan tidigare så nya lösningar var tvungna att implanteras. Detta kom naturligtvis med en inlärningsperiod av de nya maskinerna som vi börjar bli rätt vassa på nu.

Utöver det har vi även påbörjat en totalövergång av mjukvaran. Den mjukvaran vi haft sedan tidigare har funkat perfekt för "Proof Of Concept" och det har vart mäkta imponerande att köra runt med en fungerande HUD om än väldigt enkel. men tanken är att den nya mjukvaran kommer vara en fullt fungerande mjukvara redo för BETA-test och senare lansering. Självklart kommer även den att vidareutvecklas, men vi börjar nå en punkt där vi känner att vi är redo att visa upp vår skapelse för världen vilket är otroligt spännande! Som många av er vet är detta ett projekt som tagit lång tid att utveckla och tagit upp mycket av både min och Henriks tid, så det är kul att se lite skörd för mödan.

Däremot vill vi inte - vilket jag tror ni förstår - lansera något som inte är redo. Därför är tanken att vi inom kort kommer öppna upp för en stängd BETA-test, där ett antal - inte helt fastställt ännu, men antagligen någonstans mellan 10-15 personer - kommer få möjlighet att testa vår HUD under en period för att ge oss feedback. Mer information om detta kommer komma antagligen i slutet av April förutsagt att allt går som det ska.

Jag själv känner enorm passion, och detta är definitivt bland de häftigaste projekten jag någonsin deltagit i! Och jag hoppas att ni känner att även om utvecklingen tagit tid så kommer slutresultatet att vara värt det!

[Vasaru]

Spännande Erik!
Ska bli kul att se vad ni jobbat på.

[kangru]

Kul och spännande! Ser fram emot nästkommande steg!

[chevnanne]

Jäklar vad spännande det låter. Heja på alla som jobbar med detta. Suveränt jobbat.

[bat]

I Kina skulle jag hävda det är betydligt mindre problem än de flesta ställen i världen nu. Relativt mycket business-as-usual igen för de flesta fabriker. En del har tappat lite mer personal efter kinesiska nyåret än vanligt men de har börjat komma ikapp.

[Henrik]

I Kina skulle jag hävda det är betydligt mindre problem än de flesta ställen i världen nu. Relativt mycket business-as-usual igen för de flesta fabriker. En del har tappat lite mer personal efter kinesiska nyåret än vanligt men de har börjat komma ikapp.

Vertikal integration

Jag har en vision om hur framtida produkter (inkl hud:en) i samhället ska produceras och just nu är mina Kinesiska kontakter inte i nivå med den visionen.

Vi får se hur det utspelar sig!

[Hertsh]

Spännande! Sneek Peak?

[lukasf]

Man blir ju nyfiken på er produkt nu när det kommit ännu en HUD från Kina, denna gång specifikt för Model 3: https://www.hautopart.com/product/model ... p-display/

Hur står den sig mot vad ni tänkt erbjuda?

[Henrik]

Man blir ju nyfiken på er produkt nu när det kommit ännu en HUD från Kina, denna gång specifikt för Model 3: https://www.hautopart.com/product/model ... p-display/

Hur står den sig mot vad ni tänkt erbjuda?

Min kompanjon bör ha börjat med att gå ut med info till alla intresserade!

Såhär...

Det där är en enkel glasskiva s.k ”teleprompt glas” med En liten skärm - som sätts upp och kopplas in i OBD-kontakten.

Jag har kontakter i hela bilbranschen Tesla-Volvo-Toyota-Ford

De menar att man ABSOLUT inte ska sätta in en sådan produkt med den lösningen i sin bil - krockar man så kan det gå illa.

Jag har diskuterat mängder med lösningar för att göra något som inte riskerar att skada/påverka föraren om det skulle ske något.

Gjorde en liknande som första exempel i början och ett stort problem är när solen kommer precis i rätt vinkel - du blir bländad (eftersom teleprompter glas är i stort sett en genomskinlig spegel).

Ledsen om jag gick igång där.

Vår lösning då?

Ingen glasskiva som irriterar för det första.

Min plan är att göra världens bästa head up display till världens bästa bil. Jag köpte min Tesla när jag var 20 och jag slet som sjutton för att lyckas med det. Därför det inte finns någon annan bil som tilltalar mig (inte ens i dagsläget).

(Ska tilläggas att jag inte haft ett enda större problem med min P85+ och Tesla har gett mig superbra service i alla 5 år nu som jag ägt bilen)

Frågeställning:

Vad är poängen med att bara ha en hud som bara visar det bilen visar? Typ hastighet/energi/växel - Visst det funkar och är ett bra komplement till 3:an som inte har något.

Men jag säger: låt oss gå ett steg längre!

Jag tänker: varning för kameror, trafikinfo (tex en krock har skett 5km framför - kör försiktigt, den infon är lätt att plocka i Sverige)

Så kortfattat:

Vår hud är uppkopplad, kan uppdateras och har väderinfo, trafikinfo, hastighetsskyltar, viltolyckor och annat skoj! (Körjournal tex)

varje förare kan anpassa sin egna hud med hur de vill ha.

Och den syns direkt i rutan. Det är en sådan hud jag vill ha iaf!

Men sen får vi se om andra vill ha det.

Om jag hade gjort en sådan hud som du länkade så hade vi bara varit en i mängden, vi har lyckats göra en hud som fungerar på samma sätt som volvo/audi men den är inte 30cm djup(hög), den här är inkapslad i en liten kåpa som sitter tryggt på brädan och jag har nu provat extremacceleration 0-100 på 2.8 sek och den sitter som berget!

Problemet med en sådan målsättningen är.. att det har tagit lite längre än beräknat. Min plan var att testerna skulle ut i april men nu är det försenat 2 månader ca och det får vi leva med helt enkelt!

Vi jobbar på iaf! Vet inte om info har gått ut till alla som ska få testa men det är inte min del nu så att säga. Men jag tror det har skickats ut!