Tire pressure monitoring system fault

[thedude]

Bytte till sommarhjul idag och fick detta meddelande. Gjorde reset två gånger men det hjälpte tyvärr inte. TPMS sensorerna är köpta från Tesla förra våren i samband med köp av nya hjul, så däck och fälgar har legat på däckhotell sen i höstas. Kan det vara batterierna i sensorna?...eller kan det vara något annat!?

[Johnalm]

Det försvinner av sig självt efter ett par mil.

[Walker]

Det försvinner av sig självt efter ett par mil.

Jag fick köra 12 mil innan det släppte

[thedude]

Det försvinner av sig självt efter ett par mil.

Jag fick köra 12 mil innan det släppte

Intressant! Men vad beror det på? Hade det varit ett dåligt batteri på ena sensorn så tycker man att den hade då talat om det. Försöker systemet att kalibrera ngt? Har dem på verkstan kommit åt ngt och skadat det?

Var det inte bara tur och slump att felmeddelandet försvann för er? Eller ligger det ngt logiskt bakom?

[evilirish]

Normalt så programmerar man om, via ODB-interfacet som finns på typ alla bilar, så bilen lyssnar på de nya TPMS sensorerna.
Om den inte hittar de signalerna så brukar den fatta detta efter ett tag och söka efter nya signaler.
Edit: Jag antar att du bytte själv (eller anlitade en verkstad som bara bytte hjulen), och inte kopplade upp mot ODB med en kontrollenhet som du kan ändra värden med.

[Nicke Nyfiken]

Normalt så programmerar man om, via ODB-interfacet som finns på typ alla bilar, så bilen lyssnar på de nya TPMS sensorerna.
Om den inte hittar de signalerna så brukar den fatta detta efter ett tag och söka efter nya signaler.
Edit: Jag antar att du bytte själv (eller anlitade en verkstad som bara bytte hjulen), och inte kopplade upp mot ODB med en kontrollenhet som du kan ändra värden med.

I detta fallet så använder systemet uppenbarligen signalerna från de nya sensorerna, eftersom den anger aktuellt tryck för alla 4 hjulen.

Det är något annat fel som är trasigt här...

[thedude]

Tror siffrorna på skärmen är gammal avläsning men jag ska kolla trycket på macken och jämföra.

Programmerar alla ni som skiftar hjul om med ODB varje gång? Inte ni själva menar jag utan på verkstan.

Jag har aldrig gjort det, men det kanske behövs ibland?

[Nicke Nyfiken]

Tror siffrorna på skärmen är gammal avläsning men jag ska kolla trycket på macken och jämföra.

Programmerar alla ni som skiftar hjul om med ODB varje gång? Inte ni själva menar jag utan på verkstan.

Jag har aldrig gjort det, men det kanske behövs ibland?

Min bil sparar aldrig några värden på däcktryck. Börjar alltid varje ny färd med streck istället för siffror, innan den läst av det aktuella trycket.

Jag har aldrig programmerat om vid hjulskifte. Ser det som fullständigt onödigt eftersom bilen fixar det själv när man kört ett tag. Men fram till kalibreringen med de nya sensorerna är gjord har jag bara streck. Aldrig gamla värden.

Inte ens på Teslas verkstad programmerar de om efter hjulbyte. De låter systemet kalibrera om sig själv under färd.

[Walker]

Hur kolla ODB på en TM3?
Lycka till att hitta ett uttag.

[thedude]

Nu är problemet borta iaf så ingen ODB behövs. Skönt att det inte var något för man blir ju lite orolig. Min förra bil en BMW varnade alltid för något och i 99% av fallen var det ett riktigt problem med många tusenlappar i kostnader. Skönt att den tiden är förbi