Brinnande Teslor?

Verdi · Inlägg av **Verdi** » 06 dec 2019 15:12

Såg denna länk på Avanza.

Ser ju inte bra ut.

Hela källan: https://www.iihs.org/media/c93b98d8-6a7 ... s_1218.pdf

Inlägg av **taliz** » 06 dec 2019 15:34

Vad "ser inte bra ut"?

Verdi · Inlägg av **Verdi** » 06 dec 2019 15:34

En teori: Finns många Teslor och stora skogsbränder i Kalifornien. Kan det vara det?

Verdi · Inlägg av **Verdi** » 06 dec 2019 15:38

taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?

Vet inte hur jag ska tolka det men "Relative overall losses" ligger väldigt högt för Model X och ganska högt för Model S.

Inlägg av **taliz** » 06 dec 2019 15:40

Verdi skrev:
En teori: Finns många Teslor och stora skogsbränder i Kalifornien. Kan det vara det?

Det är en. Statistiken är ju också "non crash damage". Många avgasbilar börjar ju brinna just vid en krock, men det är inte med här.
Också typ obefintligt med dieselbilar där, dvs inga EGR-bränder...

Verdi · Inlägg av **Verdi** » 06 dec 2019 15:43

taliz skrev:
Verdi skrev:
En teori: Finns många Teslor och stora skogsbränder i Kalifornien. Kan det vara det?
Det är en. Statistiken är ju också "non crash damage". Många avgasbilar börjar ju brinna just vid en krock, men det är inte med här.

Är det inte det skeptikerna är rädda för när det gäller elbilar? Att de ska fatta eld spontant?

Att de börjar brinna vid krock är ju något som jag hoppas inte sker. Det har väl testats om och om igen?

Inlägg av **Remuz** » 06 dec 2019 15:43

taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?

Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?

Inlägg av **Zalman3** » 06 dec 2019 15:56

Remuz skrev:
taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?
Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?

Det brinner ca 6-7000 bilar varje år i Sverige.

Såg en siffra på att det är ca 11ggr vanligare att en fossilbil brinner än en elbil.

Ett brutalt krockvåld, men testerna visar att brandrisken inte ökar med elbilar.

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... te-brinna/

Inlägg av **taliz** » 06 dec 2019 18:57

Remuz skrev:
taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?
Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?

Är 10st verkligen ”många”?
Som sagt flera av dessa var säkert pga bränderna i Kalifornien.

vigge50 · Inlägg av **vigge50** » 06 dec 2019 19:39

Zalman3 skrev:
Remuz skrev:
taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?
Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?

Det brinner ca 6-7000 bilar varje år i Sverige.

Såg en siffra på att det är ca 11ggr vanligare att en fossilbil brinner än en elbil.

Ett brutalt krockvåld, men testerna visar att brandrisken inte ökar med elbilar.
https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... te-brinna/

Nä, vid krok ja men om de självantänder oftare än andra bilar så är det väll knappast bra?

vigge50 · Inlägg av **vigge50** » 06 dec 2019 19:50

taliz skrev:
Remuz skrev:
taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?
Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?
Är 10st verkligen ”många”?
Som sagt flera av dessa var säkert pga bränderna i Kalifornien.

Haha, så går det när man inte bryr sig om att läsa rapporten alls.

Det är räknat antal gånger en bilmodell brinner per 1000 bilår. Det betyder att om du köper 100 Model X till ett företag så kommer en av dessa börja brinna inom ett år enligt statistiken.
Det skulle jag nästan säga är katastrofalt.

Inlägg av **heldiggrisen** » 06 dec 2019 20:02

vigge50 skrev:
taliz skrev:
Remuz skrev:
taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?
Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?
Är 10st verkligen ”många”?
Som sagt flera av dessa var säkert pga bränderna i Kalifornien.
Haha, så går det när man inte bryr sig om att läsa rapporten alls.

Det är räknat antal gånger en bilmodell brinner per 1000 bilår. Det betyder att om du köper 100 Model X till ett företag så kommer en av dessa börja brinna inom ett år enligt statistiken.
Det skulle jag nästan säga är katastrofalt.

Hur kan du läsa det?
Sidan 2 står det
Tesla Model X 4dr electric 4WD 16–18 Large luxury SUV 35,876 10 192
Svårt att tolka ut hur många fordon det gäller, men av 35876 försäkringsår av de tre åren 2016-2018, så är det försäkrat MINST 12000 X:or (3*12000~35876) om alla X:or blev sålt i 2016, det blev de jo inte, så korrekt siffra är nog nånstanns runt 20-25000 X:or.
Av de har 10 stycken brunnit.

Något som är ungefär dubbelt så mycket som genomsnittet (192 mot gjsnitt = 100)
Jämfört så brinner Ram 3500 crew cab LWB 4WD ungefär 5 gånger oftare än gjenomsnittet.

edit: enligt carsalesbase.com blev det sålt 65638 model X 2016-2018 i USA, det har registrerats 10 bränder?
http://carsalesbase.com/us-car-sales-da ... a-model-x/

edit 2:
Såhär får man räkna:
Gjenomsnittet av claims är 0,1 per 1000 motsvarar 100 relative claim frequency
Model X har 192 som motsvarar 0,1x(192/100)=0,192 per 1000 försäkringsår
Så om ditt företag köper 10 000 model X, så kommer ungefär 2 att brinna

edit 3:
10 bränder med relativ frekvans på 0,192 per 1000 bilar (om varje bil enbart brinner en gång?) motsvarar (10/0,192)*1000=52083
Så av 52083 model X i USA, så har vi 10 bränder.

vigge50 · Inlägg av **vigge50** » 06 dec 2019 20:14

heldiggrisen skrev:
vigge50 skrev:
taliz skrev:
Remuz skrev:
taliz skrev:
Vad "ser inte bra ut"?
Att väldigt många försäkringsärenden varit brand?
Är 10st verkligen ”många”?
Som sagt flera av dessa var säkert pga bränderna i Kalifornien.
Haha, så går det när man inte bryr sig om att läsa rapporten alls.

Det är räknat antal gånger en bilmodell brinner per 1000 bilår. Det betyder att om du köper 100 Model X till ett företag så kommer en av dessa börja brinna inom ett år enligt statistiken.
Det skulle jag nästan säga är katastrofalt.
Hur kan du läsa det?
Sidan 2 står det
Tesla Model X 4dr electric 4WD 16–18 Large luxury SUV 35,876 10 192
Svårt att tolka ut hur många fordon det gäller, men av 35876 försäkringsår av de tre åren 2016-2018, så är det försäkrat MINST 12000 X:or (3*12000~35876) om alla X:or blev sålt i 2016, det blev de jo inte, så korrekt siffra är nog nånstanns runt 20-25000 X:or.
Av de har 10 stycken brunnit.

Något som är ungefär dubbelt så mycket som genomsnittet (192 mot gjsnitt = 100)
Jämfört så brinner Ram 3500 crew cab LWB 4WD ungefär 5 gånger oftare än gjenomsnittet.

edit: enligt carsalesbase.com blev det sålt 65638 model X 2016-2018 i USA, det har registrerats 10 bränder?
http://carsalesbase.com/us-car-sales-da ... a-model-x/

Okej, missförstod visst bladet. Men då brinner allts en Model X 92% oftare än snittet och Model S 40% oftare.
Kollar vi på den genomsnittliga kostnaden för försäkringsbolaget så ligger Model X 625% över snittet och Model S 286% över. Inte så förvånat i så fall att det är höga försäkringskostnader på Teslor.

Inlägg av **taliz** » 06 dec 2019 20:54

Försäkringskostnaden är hög för att det är dyra bilar. Duh.

Det blir bara löjligt att försöka dra några sensationella slutsatser av detta. Som sagt 10 claims är nada och kan bero på skogsbränderna i Kalifornien allihop.

Inlägg av **jonsalgerier** » 06 dec 2019 21:37

Kan det inte vara så att elfel på laddaren med påföljande brand hamnar i den här statistiken? Eller är det enbart självantändning?

Inlägg av **Gustafsson** » 06 dec 2019 23:42

Jag har ändå sett ett antal ICE stående vid sidan av motorväg som brunnit av sig själva. BMW har ju ett betydande problem med spontana bränder. Men det verkar inte som om eldrift skyddar helt mot det.

Inlägg av **Stefan T** » 07 dec 2019 08:42

det är fossilerna som är farliga
Dom bränder j alla fall har råkat utför är fosilbilar som ställt till det
Hade en folkvagn som brann
och hade bilar hos syrran när det brann och det var Mini copper som tog eld brände ner hela gärden

Inlägg av **Zalman3** » 07 dec 2019 08:52

Stefan T skrev:
det är fossilerna som är farliga
Dom bränder j alla fall har råkat utför är fosilbilar som ställt till det
Hade en folkvagn som brann
och hade bilar hos syrran när det brann och det var Mini copper som tog eld brände ner hela gärden

Jag känner en personlig assisten som körde av vägen med en bensinbil.
Givetvis började den brinna. I bilen fanns en rörelsehindrad man.
Det blev stora problem att snabbt få ut en förlamad person ur denna krockade brinnande bil.
Men det gick!

Inlägg av **heldiggrisen** » 07 dec 2019 09:07

Bilar brinner
Någon modeller brinner oftare än andra
Model S och X brinner enligt statistiken från USA oftare än genomsnitten.
Inget man behöver försvara, och 0,2 promille är fortfarande en acceptabel risk i min värld.
Men lägger man ihop den ökade brandrisken och den höga inköpsprisen så påverkar det självklart försäkringskostnaden.

Inlägg av **Zalman3** » 07 dec 2019 09:11

Tesla claims that gasoline powered cars are about 11 times more likely to catch fire than a Tesla.

https://insideevs.com/news/341441/are-e ... ined-cars/

Inlägg av **Zalman3** » 07 dec 2019 09:12

heldiggrisen skrev:
Bilar brinner
Någon modeller brinner oftare än andra
Model S och X brinner enligt statistiken från USA oftare än genomsnitten.
Inget man behöver försvara, och 0,2 promille är fortfarande en acceptabel risk i min värld.
Men lägger man ihop den ökade brandrisken och den höga inköpsprisen så påverkar det självklart försäkringskostnaden.

Min försäkringskostnad för en S75D är på ca 3.700kr per år.
Det är lägre än för en fossilbil i samma prisklass.

Inlägg av **termosen** » 07 dec 2019 09:15

heldiggrisen skrev:
Bilar brinner
Någon modeller brinner oftare än andra
Model S och X brinner enligt statistiken från USA oftare än genomsnitten.
Inget man behöver försvara, och 0,2 promille är fortfarande en acceptabel risk i min värld.
Men lägger man ihop den ökade brandrisken och den höga inköpsprisen så påverkar det självklart försäkringskostnaden.

Går inte att dra slutsatsen att Teslor brinner mer i USA än andra bilar. Det för att du får en geografisk effekt där Tesla är överrepresenterade i Kalifornien. Det man måste göra är att jämföra bilarna med samma årsmodeller, miltal och geografisk plats för att kunna veta.

Inlägg av **Zalman3** » 07 dec 2019 09:36

Det finns ca 10.300 Teslor i Sverige idag.
Hur många Teslor har brunnit i Sverige?

Däremot brinner massor av fossilbilar varje dag.
Och svårt att få ersättning är det dessutom.

Hur vågar man ens köpa en BMW?
1. Det finns ett fel som gör att den brinner.
2. BMW bryr sig knappt om att åtgärda felet.
3. När då bilen brinner upp, då får inte bilägaren hjälp.
4. Försäkringskostnaden skjuter i höjden pga alla dessa dyra bränder och allt strul.

Fler BMW-bilar brinner – men ägarna varnas inte

BMW ska återkalla 35 000 dieselbilar i Sverige.
Anledningen är ett fel som kan få dem att plötsligt fatta eld.
Men märket brister i att varna ägarna om riskerna – trots att fordonen fortsätter brinna.
– De stoppar huvudet i sanden, säger Peter Persson, som fick höra om problemet först efter att hans bil förvandlats till ett utbränt vrak.

Tvist mellan BMW och försäkringsbolagen
Peter Perssons bil gick inte att rädda. En dryg månad efter händelsen står det utbrända fordonet fortfarande undanställt, utan att han fått någon ersättning.

https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... rnas-inte/

Verdi · Inlägg av **Verdi** » 07 dec 2019 10:49

Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.

Inlägg av **Legato** » 07 dec 2019 11:39

Verdi skrev:
Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.

Du glömde: "...och är hopplöst tråkiga att köra"

Tesla Club Sweden