Moderator: Redaktion
Min försäkringskostnad för en S75D är på ca 3.700kr per år.heldiggrisen skrev:Bilar brinner
Någon modeller brinner oftare än andra
Model S och X brinner enligt statistiken från USA oftare än genomsnitten.
Inget man behöver försvara, och 0,2 promille är fortfarande en acceptabel risk i min värld.
Men lägger man ihop den ökade brandrisken och den höga inköpsprisen så påverkar det självklart försäkringskostnaden.
heldiggrisen skrev:Bilar brinner
Någon modeller brinner oftare än andra
Model S och X brinner enligt statistiken från USA oftare än genomsnitten.
Inget man behöver försvara, och 0,2 promille är fortfarande en acceptabel risk i min värld.
Men lägger man ihop den ökade brandrisken och den höga inköpsprisen så påverkar det självklart försäkringskostnaden.
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... rnas-inte/Fler BMW-bilar brinner – men ägarna varnas inte
BMW ska återkalla 35 000 dieselbilar i Sverige.
Anledningen är ett fel som kan få dem att plötsligt fatta eld.
Men märket brister i att varna ägarna om riskerna – trots att fordonen fortsätter brinna.
– De stoppar huvudet i sanden, säger Peter Persson, som fick höra om problemet först efter att hans bil förvandlats till ett utbränt vrak.
Tvist mellan BMW och försäkringsbolagen
Peter Perssons bil gick inte att rädda. En dryg månad efter händelsen står det utbrända fordonet fortfarande undanställt, utan att han fått någon ersättning.
Du glömde: "...och är hopplöst tråkiga att köra"Verdi skrev:Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.
Varför (och hur?) skäl man ratten i BMW diesel?Verdi skrev:Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.
hände mig tre gånger när jag körde bmw diesel. bla därför vi bytte till tesla.renes skrev:Varför (och hur?) skäl man ratten i BMW diesel?Verdi skrev:Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.
För att komma åt airbagen så att man kan fulreparera krockad bil.renes skrev:Varför (och hur?) skäl man ratten i BMW diesel?Verdi skrev:Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.
Bara titta på antalet säger inte så mycket, man måste kolla på åldern också. Nästan hälften av dessa 10 300 är sålda här i år vilket betyder att om vi skulle haft många Teslor som brann så skulle det vara riktigare oroande då den genomsnittliga Teslan i Sverige är väll två år?Zalman3 skrev:Det finns ca 10.300 Teslor i Sverige idag.
Hur många Teslor har brunnit i Sverige?
Däremot brinner massor av fossilbilar varje dag.
Och svårt att få ersättning är det dessutom.
Hur vågar man ens köpa en BMW?
1. Det finns ett fel som gör att den brinner.
2. BMW bryr sig knappt om att åtgärda felet.
3. När då bilen brinner upp, då får inte bilägaren hjälp.
4. Försäkringskostnaden skjuter i höjden pga alla dessa dyra bränder och allt strul.
https://www.expressen.se/motor/bilnyhet ... rnas-inte/Fler BMW-bilar brinner – men ägarna varnas inte
BMW ska återkalla 35 000 dieselbilar i Sverige.
Anledningen är ett fel som kan få dem att plötsligt fatta eld.
Men märket brister i att varna ägarna om riskerna – trots att fordonen fortsätter brinna.
– De stoppar huvudet i sanden, säger Peter Persson, som fick höra om problemet först efter att hans bil förvandlats till ett utbränt vrak.
Tvist mellan BMW och försäkringsbolagen
Peter Perssons bil gick inte att rädda. En dryg månad efter händelsen står det utbrända fordonet fortfarande undanställt, utan att han fått någon ersättning.
En fulreparerad bil har ingen airbag.Svenssons skrev:För att komma åt airbagen så att man kan fulreparera krockad bil.renes skrev:Varför (och hur?) skäl man ratten i BMW diesel?Verdi skrev:Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.
Har inget med bränslet att göra. Ratten är eftertraktad. Liksom en del andra delar.renes skrev:Varför (och hur?) skäl man ratten i BMW diesel?Verdi skrev:Nä en BMW diesel med M-paket måste vara det sämsta man kan köpa idag. De riskerar att brinna och rattarna stjäls så det står härliga till.
Bonden Roger skrev:Storbrand i parkeringshus intill Stavangers flygplats. Blir det Tesla som får skulden ?
Det behöver inte bli så stort ändå. Vi vet inte vad som startade branden.Volvo lastbilar brann ju på löpande band och Volvo klarade det.Verdi skrev:granlundii skrev:Ajdå
Det här kan få riktigt tråkiga effekter.
I wish.nek0 skrev:Det behöver inte bli så stort ändå. Vi vet inte vad som startade branden.Volvo lastbilar brann ju på löpande band och Volvo klarade det.Verdi skrev:granlundii skrev:Ajdå
Det här kan få riktigt tråkiga effekter.
Allt kan gå sönder, förutom taliz han är felfri
Nya rykten säger att det var en Opel Safira.taliz skrev:Bonden Roger skrev:Storbrand i parkeringshus intill Stavangers flygplats. Blir det Tesla som får skulden ?
https://svt.se/nyheter/utrikes/flera-bi ... -flygplats
Ajaj. Vilket märke det är får vi väl kanske aldrig veta, men bara ryktet om att det är en elbil är ju illa nog.
...dom verkar brinna en hel del...Walker skrev:Nya rykten säger att det var en Opel Safira.
- Vi har en formening om at brannen startet i en eldre dieselbil. Det var en far med små barn som hadde bilen som så røyk fra motoren. Plutselig sto det flammer fra den, forteller politiets innsatsleder på Sola, Frode Kleven til Dagbladet.
Det har tidligere blitt meldt at en elbil kan ha forårsaket brannen, men politiets undersøkelser så langt, som blant annet har bestått av avhør, tyder på at brannen startet i den eldre dieselbilen, som skal ha stått i parkeringshuset første etasje.
