Tesla Club Sweden

Jag har nu haft Tibber i ett par månader. Sämsta upplevelsen jag varit med om!
Jag står nu med en bil jag inte kan ladda, och därmed inte använda, alls. Den kommer inom kort stå med 0% och skada batterier.

Det funkade fint först, men snart så hittade inte boxen min bil, ”ingen bil ansluten”, trots att bilen givetvis är inpluggad.
Det finns inget sätt att ”tvinga” igång laddningen, varken via Tibber-appen eller Tesla-appen.

Tibber svarar inte på sin chat mer än ca en gång vartannat dygn och verkar inte intresserade av att ta emot en reklamation. Det enda de ber om är att ”stänga av strömmen och sätta på igen”. Detta har gjorts flertalet gånger utan resultat.

En julhelg utan bil, med stor sannolikhet med skadat batteri, är resultatet av Tibber.

Riktigt uselt företag!

Vet inte vad du har för problem, kan inte gissa på det.
Men min personliga syn på Tibber är typ tvärt om, har ställt massa (7-8 st) frågor via chatten och alltid fått snabba svar.
Även då jag i början inte förstått hur Tibbers system fungerar, så har dom guidat mig rätt snabbt och smidigt.
Har haft Tibber sedan mars detta år. Gillar hur dom enkelt hjälper mig att ladda på den billiga tiden på natten och ge mig halva priset på den kostnaden. Funkar kanon för mig.
Tror inte du kan lägga dig platt och skylla på Tibber för att du inte kan ladda och batteriet blir urladdat, bara sätta in den medföljande laddaren medans ni dividerar om vems fel det är att laddningen inte fungerar.

Ge dig inte, ni har bägge ett ansvar att reda ut detta

Lycka till.

/peter

Ja även om nu Tibber strular, så känns det väldigt onödigt att riskera batteriet. Ladda med UMC:n så länge , som föregående talare också påpekar.

Jag förstår inte riktigt vad detta har med Tibber att göra? De tillverkar väl inga laddboxar?

strejf skrev:

Jag förstår inte riktigt vad detta har med Tibber att göra? De tillverkar väl inga laddboxar?

De säljer en laddbox på deras webbshop. Men bästa sättet att få kontakt med någon på Easee, om det är boxen som trasslar.

Ett test är ju att ladda med UMC från ett vanligt eluttag. Funkar det?

LarsL skrev:

strejf skrev:

Jag förstår inte riktigt vad detta har med Tibber att göra? De tillverkar väl inga laddboxar?

De säljer en laddbox på deras webbshop. Men bästa sättet att få kontakt med någon på Easee, om det är boxen som trasslar.

Ett test är ju att ladda med UMC från ett vanligt eluttag. Funkar det?

Och fungerar det inte då, fungerar det om du byter lösenord på ditt Teslakonto först?

Stänga av schemaläggning i Teslan och avaktiver smart laddning i Tibber appen.

Lyser lampan grön på Teslan? Har du alltså kontakt med laddaren eller felar det direkt där?

Vidio skrev:

Jag har nu haft Tibber i ett par månader. Sämsta upplevelsen jag varit med om!
Jag står nu med en bil jag inte kan ladda, och därmed inte använda, alls. Den kommer inom kort stå med 0% och skada batterier.

Det funkade fint först, men snart så hittade inte boxen min bil, ”ingen bil ansluten”, trots att bilen givetvis är inpluggad.
Det finns inget sätt att ”tvinga” igång laddningen, varken via Tibber-appen eller Tesla-appen.

Tibber svarar inte på sin chat mer än ca en gång vartannat dygn och verkar inte intresserade av att ta emot en reklamation. Det enda de ber om är att ”stänga av strömmen och sätta på igen”. Detta har gjorts flertalet gånger utan resultat.

En julhelg utan bil, med stor sannolikhet med skadat batteri, är resultatet av Tibber.

Riktigt uselt företag!

Nu har jag inte tibber själv, men låter som läge att ta dit en elektriker som kan checka installationen av din laddbox.

Jag har själv Teslas originalladdbox, men precis alla laddboxar jag sett med "smarta kopplingar" kan alltid enkelt startas upp i helt manuellt läge med direkt laddning. Så är det garanterat även för dig.

Vilken laddbox har du, och vem installerade den för dig (om du inte är elektriker så antar jag att du inte gjort det själv)?

Får jag bara reda på vilken laddbox du har så kan jag garanterat hjälpa dig att googla fram hur du startar manuell direktladdning.

martinot skrev:

Vidio skrev:

Jag har nu haft Tibber i ett par månader. Sämsta upplevelsen jag varit med om!
Jag står nu med en bil jag inte kan ladda, och därmed inte använda, alls. Den kommer inom kort stå med 0% och skada batterier.

Det funkade fint först, men snart så hittade inte boxen min bil, ”ingen bil ansluten”, trots att bilen givetvis är inpluggad.
Det finns inget sätt att ”tvinga” igång laddningen, varken via Tibber-appen eller Tesla-appen.

Tibber svarar inte på sin chat mer än ca en gång vartannat dygn och verkar inte intresserade av att ta emot en reklamation. Det enda de ber om är att ”stänga av strömmen och sätta på igen”. Detta har gjorts flertalet gånger utan resultat.

En julhelg utan bil, med stor sannolikhet med skadat batteri, är resultatet av Tibber.

Riktigt uselt företag!

Nu har jag inte tibber själv, men låter som läge att ta dit en elektriker som kan checka installationen av din laddbox.

Jag har själv Teslas originalladdbox, men precis alla laddboxar jag sett med "smarta kopplingar" kan alltid enkelt startas upp i helt manuellt läge med direkt laddning. Så är det garanterat även för dig.

Vilken laddbox har du, och vem installerade den för dig (om du inte är elektriker så antar jag att du inte gjort det själv)?

Får jag bara reda på vilken laddbox du har så kan jag garanterat hjälpa dig att googla fram hur du startar manuell direktladdning.

Tack!
Det var en auktoriserad elektriker som utförde installationen. Efter diskussion med Tibber (Easee) så misstänker de ett fel i elektroniken och har skickat en ny elektronikbox till mig. Lustigt nog har den då givetvis fungerat problemfritt nu i några dagar...

Jo, jag upptäckte att det går att ”forcera” fram manuell laddning. Tror man håller inne knappen på boxen ett år sekunder eller så...

Vidio skrev:

martinot skrev:

Vidio skrev:

Jag har nu haft Tibber i ett par månader. Sämsta upplevelsen jag varit med om!
Jag står nu med en bil jag inte kan ladda, och därmed inte använda, alls. Den kommer inom kort stå med 0% och skada batterier.

Det funkade fint först, men snart så hittade inte boxen min bil, ”ingen bil ansluten”, trots att bilen givetvis är inpluggad.
Det finns inget sätt att ”tvinga” igång laddningen, varken via Tibber-appen eller Tesla-appen.

Tibber svarar inte på sin chat mer än ca en gång vartannat dygn och verkar inte intresserade av att ta emot en reklamation. Det enda de ber om är att ”stänga av strömmen och sätta på igen”. Detta har gjorts flertalet gånger utan resultat.

En julhelg utan bil, med stor sannolikhet med skadat batteri, är resultatet av Tibber.

Riktigt uselt företag!

Nu har jag inte tibber själv, men låter som läge att ta dit en elektriker som kan checka installationen av din laddbox.

Jag har själv Teslas originalladdbox, men precis alla laddboxar jag sett med "smarta kopplingar" kan alltid enkelt startas upp i helt manuellt läge med direkt laddning. Så är det garanterat även för dig.

Vilken laddbox har du, och vem installerade den för dig (om du inte är elektriker så antar jag att du inte gjort det själv)?

Får jag bara reda på vilken laddbox du har så kan jag garanterat hjälpa dig att googla fram hur du startar manuell direktladdning.

Tack!
Det var en auktoriserad elektriker som utförde installationen. Efter diskussion med Tibber (Easee) så misstänker de ett fel i elektroniken och har skickat en ny elektronikbox till mig. Lustigt nog har den då givetvis fungerat problemfritt nu i några dagar...

Jo, jag upptäckte att det går att ”forcera” fram manuell laddning. Tror man håller inne knappen på boxen ett år sekunder eller så...

Kanske läge att uppdatera rubriken?

Vidio skrev:

martinot skrev:

Vidio skrev:

Jag har nu haft Tibber i ett par månader. Sämsta upplevelsen jag varit med om!
Jag står nu med en bil jag inte kan ladda, och därmed inte använda, alls. Den kommer inom kort stå med 0% och skada batterier.

Det funkade fint först, men snart så hittade inte boxen min bil, ”ingen bil ansluten”, trots att bilen givetvis är inpluggad.
Det finns inget sätt att ”tvinga” igång laddningen, varken via Tibber-appen eller Tesla-appen.

Tibber svarar inte på sin chat mer än ca en gång vartannat dygn och verkar inte intresserade av att ta emot en reklamation. Det enda de ber om är att ”stänga av strömmen och sätta på igen”. Detta har gjorts flertalet gånger utan resultat.

En julhelg utan bil, med stor sannolikhet med skadat batteri, är resultatet av Tibber.

Riktigt uselt företag!

Nu har jag inte tibber själv, men låter som läge att ta dit en elektriker som kan checka installationen av din laddbox.

Jag har själv Teslas originalladdbox, men precis alla laddboxar jag sett med "smarta kopplingar" kan alltid enkelt startas upp i helt manuellt läge med direkt laddning. Så är det garanterat även för dig.

Vilken laddbox har du, och vem installerade den för dig (om du inte är elektriker så antar jag att du inte gjort det själv)?

Får jag bara reda på vilken laddbox du har så kan jag garanterat hjälpa dig att googla fram hur du startar manuell direktladdning.

Tack!
Det var en auktoriserad elektriker som utförde installationen. Efter diskussion med Tibber (Easee) så misstänker de ett fel i elektroniken och har skickat en ny elektronikbox till mig. Lustigt nog har den då givetvis fungerat problemfritt nu i några dagar...

Jo, jag upptäckte att det går att ”forcera” fram manuell laddning. Tror man håller inne knappen på boxen ett år sekunder eller så...

Gott att det löste sig!

Googlade annars på under tre sekunder fram det. Står direkt på hemsidan för den laddboxen (https://tibber.com/se/store/produkt/easee) i stor klart text som knappast går att missa:

Eller snabbt

Du kan självklart ladda bilen snabbt utan smartladdning. Tryck med handen på framsidan av laddaren så startar den direkt.

Har själv Tibber och Easee i drygt 2 månader nu. Vid ett tillfälle ville inte min M3 ladda. Fick då ta ur kabeln, som jag normalt har sittande ”permanent” och låst i uttaget i Easee, och sätta tillbaka den. Då började den funka igen och har sedan dess funkat hur bra som helst!
Kan bara ge goda ord om Tibber som svarar i princip när som helst på dygnet om man kontaktar dom genom appen. Har dock under hösten mest frågat om status på min Watty som dök upp strax innan jul

Min uppfattning om Tibber är precis tvärtom, de är väldigt serviceminded och svarar normalt inom ett dygn, snabbare tycker jag inte man kan kräva. Det är inte heller deras fel om du inte kan ladda bilen alls, du behöver inre använda deras app vid laddning. Att kalla inlägget varning för Tibber är väl drastiskt.

Jag tycker trådrubriken känns rejält överdriven. Byta?

RagWal skrev:

Jag tycker trådrubriken känns rejält överdriven. Byta?

Till typ, Laddboxen funkar inte, vägrar läsa manualen

Är grymt nöjd med Tibber och rekommenderar ofta och gärna - särskilt till de med Elbil.

Varför denna tråd-nekro av nästan ett år gamla diskussioner?