Han kan tydligen vara lite speciell. Amatörbyggt fordon genom SFRO är en mycket osvensk process där personliga åsikter hos inspektören har förbluffande stor påverkan. Man kan få en inblick i hur det kan bara att besikta en bil i mer sydliga länder.fredd90 skrev:Har för mig att han hade "bosse bildoktorn" som besiktingsgubbe, om det var positivt eller negativt är svårt att sägaFredrik j skrev:Problemet med SFRO är att det kan vara något personberoende...
Bara för att det gått till på ett sätt med en bil innebär det inte att det alltid är ok.
Som sagt, ska man registrera amatörbyggt bör man ta kontakt med en SFRO-representant tidigt och välja honom noga. Helst samma som tidigare godkänt liknande bygge. Att någon annan godkänt brukar hjälpa föga. Också krångligt att byta inspektör så bli för guds skull inte ovän med honom.