Tesla Club Sweden

Skulle lätt betala det för 1 månad under semestern om det var nivå 4. Kan jag läsa en bok och bilen kör mig och min familj till Spanien eller Italien så är det trevligt, men det skulle vara 1 månad per år.

LasseTM skrev:

Skulle lätt betala det för 1 månad under semestern om det var nivå 4. Kan jag läsa en bok och bilen kör mig och min familj till Spanien eller Italien så är det trevligt, men det skulle vara 1 månad per år.

Ja, att man skulle ha sin bil körande runt som taxi, när man inte använder den, kunde man ju kanske tänkt sig före Corona, men inget jag skulle fundera på innan folk inte blir smittade med Corona längre, alltså när tillräckligt många vaccinerat sig, och det även kommit ett så säkert vaccin att jag kan tänka mig att ta det.
(Har inte vaccinerat mig på minst tio år)

wannabee skrev:

LasseTM skrev:

Skulle lätt betala det för 1 månad under semestern om det var nivå 4. Kan jag läsa en bok och bilen kör mig och min familj till Spanien eller Italien så är det trevligt, men det skulle vara 1 månad per år.

Ja, att man skulle ha sin bil körande runt som taxi, när man inte använder den, kunde man ju kanske tänkt sig före Corona, men inget jag skulle fundera på innan folk inte blir smittade med Corona längre, alltså när tillräckligt många vaccinerat sig, och det även kommit ett så säkert vaccin att jag kan tänka mig att ta det.
(Har inte vaccinerat mig på minst tio år)

Nu är ju inte level5 aktuellt på bra länge och definitivt inte med dagens hårdvara men kopplingen till Corona hänger jag inte riktigt med på.

Fredrik j skrev:

wannabee skrev:

LasseTM skrev:

Skulle lätt betala det för 1 månad under semestern om det var nivå 4. Kan jag läsa en bok och bilen kör mig och min familj till Spanien eller Italien så är det trevligt, men det skulle vara 1 månad per år.

Ja, att man skulle ha sin bil körande runt som taxi, när man inte använder den, kunde man ju kanske tänkt sig före Corona, men inget jag skulle fundera på innan folk inte blir smittade med Corona längre, alltså när tillräckligt många vaccinerat sig, och det även kommit ett så säkert vaccin att jag kan tänka mig att ta det.
(Har inte vaccinerat mig på minst tio år)

Nu är ju inte level5 aktuellt på bra länge och definitivt inte med dagens hårdvara men kopplingen till Corona hänger jag inte riktigt med på.

Har ju sett filmer från USA, där man hyr ut sin Tesla för enstaka dagar, och pga Corona så torkar de av alla ytor i bilen före och efter osv.

Men kan inte bilen gå som typ robottaxi så är ju dessa pengar inget som finansierar sig själv typ.

Men jag menar att före Corona skulle jag kunna tänka mig att ha min bil som typ robottaxi, men efter Corona, så ser jag det inte som tänkbart.

77000kr / 6år / 12 mån = 1070kr/månad.
Så någonstans runt det beloppet skulle kunna vara rimligt med lite bindnings tider, ränta osv.

Sen kan man så klart tänka sig andra upplägg som kr/km körd sträcka?

77000kr / (15000km x 6 år) = 0,85 kr/km.

5000 spänn i månaden för att sitta med en öl i handen i soffan framför TV:n medan bilen skjutsar ungarna fram och tillbaka mellan träningar och kompisar är ju grymt prisvärt. Men jag vet att jag drömmer. Eller kunna åka in till stan med frugan och BÅDA njuta av rödvinet till oxfilén. För oss som valt att bo en bit utanför stan är FSD något man verkligen drömmer om. Jag såg till och med FSD som en förutsättning för att våga lägga en hel del pengar i ett hus en bit utanför stan då jag hoppas och tror att scenariona ovan kommer göra det ännu attraktivare med villa utanför stan. Om låt säga 10-15 år? Ok, 20 då? 70K för FSD om värdet på huset stigit med 1MSEK är ju helt plötsligt fruktansvärt billigt

FSDs absoluta värde måste ju sättas emot vad tex taxiresor kostar. 5000kr/månad innebär att jag skulle kunna åka taxi till krogen varje helg och då bor jag 3 mil från närmsta ställe... alltså orimligt dyrt.

När det gäller långa resor långa resor så pratade jag med familjen om detta. Jag tyckte att det verkade smart att vi kunde hoppa in i bilen och sedan bara låta den köra oss dit vi ville. Deras svar blev då ”Så vad är skillnaden för oss?” Klar poäng där!

Stora pluset vore att bilen kunde köra ungarna till träningarna. Men jag gissar att det inte kommer fungera i Sverige så länge barnen behöver skjutsas och så länge nuvarande bil håller.

Det här skitsnacket om att bilar står still 90% av tiden då? Nu är det ju inte kalendertid som gör att bilen skrotas utan körda mil. När bilen gått 30-40 000 mil är det helt enkelt oftast tid att återvinna den. Kanske att en taxi kan gå 50-60 000 mil men där någonstans är det stopp. Och då snackar vi riktiga högkvalitativa bilar som MB och inte det smäck som Amerikaner lyckas skruva ihop. Om Elon ska lyckas med sitt nätverk behöver han bygga en ny typ av bil där alla delar är byggda för att köras och användas i 160 000 mil, inte bara batteriet.

Jag föredrar att köra själv, men det vore ju kul om man kunde skicka iväg bilen för att ladda.

mikebike skrev:

Jag föredrar att köra själv, men det vore ju kul om man kunde skicka iväg bilen för att ladda.

Intressant hur ansvarsfrågan hanteras om bilen är inblandad i en olycka.

LarsL skrev:

FSDs absoluta värde måste ju sättas emot vad tex taxiresor kostar. 5000kr/månad innebär att jag skulle kunna åka taxi till krogen varje helg och då bor jag 3 mil från närmsta ställe... alltså orimligt dyrt.

När det gäller långa resor långa resor så pratade jag med familjen om detta. Jag tyckte att det verkade smart att vi kunde hoppa in i bilen och sedan bara låta den köra oss dit vi ville. Deras svar blev då ”Så vad är skillnaden för oss?” Klar poäng där!

Stora pluset vore att bilen kunde köra ungarna till träningarna. Men jag gissar att det inte kommer fungera i Sverige så länge barnen behöver skjutsas och så länge nuvarande bil håller.

Det här skitsnacket om att bilar står still 90% av tiden då? Nu är det ju inte kalendertid som gör att bilen skrotas utan körda mil. När bilen gått 30-40 000 mil är det helt enkelt oftast tid att återvinna den. Kanske att en taxi kan gå 50-60 000 mil men där någonstans är det stopp. Och då snackar vi riktiga högkvalitativa bilar som MB och inte det smäck som Amerikaner lyckas skruva ihop. Om Elon ska lyckas med sitt nätverk behöver han bygga en ny typ av bil där alla delar är byggda för att köras och användas i 160 000 mil, inte bara batteriet.

Det är väl inte bara skitsnack att det är ett oerhört slöseri att lägga ner massa energi och naturresurser på att bygga något så dyrt som en bil som dessutom står still mer än 95% tiden? Kan vi bli bra på att bygga bilar som vi enkelt kan dela på och som dessutom håller längre och är enklare att återvinna så är det en stor vinst både för miljön och för vår ekonomi.

Det finns en anledning till att 3/Y har så enkel inredning. Det är billigt och lätt att byta ut delar som ser tråkiga ut. Tesla håller även på med att experimentera med ytbehandling till tex stolar som verkar hålla längre och längre. Bara för att bilar som säljs idag inte är hållbara betyder inte att man inte kan bygga bilar som håller längre. Det är nog snarare så att både bil och däcktillverkare har tjänat bra på att sälja bilar som är dyra och serva och däck som slits snabbt. Inom transportnäringen abbonerar man ofta på däck vilket gör att de håller längre då tillverkare tjänar på att göra hållbara däck.

Vi som har råd med dyra Teslabilar ska kanske inte heller tro att våra åsikter kommer gälla för hela befolkningen. Många kommer utnyttja självkörande bilar för att det är billigt och enkelt.

Tesla har precis börjat släppa autopilotprogramvara som utnyttjar den egenutvecklade FSD-datorn. Hur nära eller hur långt bort helt självkörande Teslor är svårt att sia om. Vi kommer nog ha en bättre uppfattning om ett år. Många av utvecklarna av självkörande teknik har sagt att 2020 kommer vi ha de första självkörande bilarna. Waymo började erbjuda resor med sina självkörande bilar utan säkerhetsförare i år så det påståendet visade sig vara sant.

holden skrev:

mikebike skrev:

Jag föredrar att köra själv, men det vore ju kul om man kunde skicka iväg bilen för att ladda.

Intressant hur ansvarsfrågan hanteras om bilen är inblandad i en olycka.

Som har upprepats oändligt antal gånger vid det här läget. Självklart är det utvecklaren av den självkörande bilens programvara som är ansvarig vid en olycka.

Jordad skrev:

holden skrev:

mikebike skrev:

Jag föredrar att köra själv, men det vore ju kul om man kunde skicka iväg bilen för att ladda.

Intressant hur ansvarsfrågan hanteras om bilen är inblandad i en olycka.

Som har upprepats oändligt antal gånger vid det här läget. Självklart är det utvecklaren av den självkörande bilens programvara som är ansvarig vid en olycka.

Är det så självklart? Du väljer ju själv att aktivera funktionen och där kan utvecklaren svära sig fri från allt ansvar.

Så vem är ansvarig om två autonoma bilar kolliderar?

Pratar vi full laglig nivå 5 så hade jag betalat 5k/mån direkt och haft det året om, hade inte ens behövt tänka på om jag skulle ha det eller ej. Laglig nivå 3 (kunna kolla på film på motorvägen) hade jag lätt betalat 2k/mån för och nivå 4 ännu mer. Man vinner så pass mycket tid som kan användas till annat att värdet av tiden vida överstiger kostnaden för FSD när det väl är lagligt.

OfarligTesla skrev:

Pratar vi full laglig nivå 5 så hade jag betalat 5k/mån direkt och haft det året om, hade inte ens behövt tänka på om jag skulle ha det eller ej. Laglig nivå 3 (kunna kolla på film på motorvägen) hade jag lätt betalat 2k/mån för och nivå 4 ännu mer. Man vinner så pass mycket tid som kan användas till annat att värdet av tiden vida överstiger kostnaden för FSD när det väl är lagligt.

Billigaste Teslan LR kostar mig ungefär 10k i månaden, beroende på värdeförlusten. Lägger jag 5k på det, så kan jag åka Taxi hela månaden isf.
”Vanliga’ människor kan inte lägga 5k i månaden på FSD.

heldiggrisen skrev:

Billigaste Teslan LR kostar mig ungefär 10k i månaden, beroende på värdeförlusten. Lägger jag 5k på det, så kan jag åka Taxi hela månaden isf.
”Vanliga’ människor kan inte lägga 5k i månaden på FSD.

Jag hade kunnat åka taxi för mindre än vad vad det kostar att ha 3an men det vill jag inte. Nej alla kan ju såklart inte betala 5k/mån men alla kan inte köpa Tesla heller.

Men det handlar om att använda sin tid effektivt, kunde jag göra annat medan jag kör hade jag på den tiden kunnat tjäna in bra mycket mer än kostnaden för FSD utan problem. Nu hade jag inte gjort det för jag är inte intresserad av mer pengar utan det hade blivit fritid, men det bestämmer värdet av det.

OfarligTesla skrev:

heldiggrisen skrev:

Billigaste Teslan LR kostar mig ungefär 10k i månaden, beroende på värdeförlusten. Lägger jag 5k på det, så kan jag åka Taxi hela månaden isf.
”Vanliga’ människor kan inte lägga 5k i månaden på FSD.

Jag hade kunnat åka taxi för mindre än vad vad det kostar att ha 3an men det vill jag inte. Nej alla kan ju såklart inte betala 5k/mån men alla kan inte köpa Tesla heller.

Men det handlar om att använda sin tid effektivt, kunde jag göra annat medan jag kör hade jag på den tiden kunnat tjäna in bra mycket mer än kostnaden för FSD utan problem. Nu hade jag inte gjort det för jag är inte intresserad av mer pengar utan det hade blivit fritid, men det bestämmer värdet av det.

På min fritid tycker jag om att köra bil.

Banane skrev:

OfarligTesla skrev:

heldiggrisen skrev:

Billigaste Teslan LR kostar mig ungefär 10k i månaden, beroende på värdeförlusten. Lägger jag 5k på det, så kan jag åka Taxi hela månaden isf.
”Vanliga’ människor kan inte lägga 5k i månaden på FSD.

Jag hade kunnat åka taxi för mindre än vad vad det kostar att ha 3an men det vill jag inte. Nej alla kan ju såklart inte betala 5k/mån men alla kan inte köpa Tesla heller.

Men det handlar om att använda sin tid effektivt, kunde jag göra annat medan jag kör hade jag på den tiden kunnat tjäna in bra mycket mer än kostnaden för FSD utan problem. Nu hade jag inte gjort det för jag är inte intresserad av mer pengar utan det hade blivit fritid, men det bestämmer värdet av det.

På min fritid tycker jag om att köra bil.

Samt cykla och ägna mig åt jakt och skytte. Alla tre aktiviteterna är svåra att utöva sittandes i en bil.

Banane skrev:

På min fritid tycker jag om att köra bil.

Ja då är det inget för dig oavsett pris, själv tycker jag inte det är speciellt kul att sitta i bilköer eller ligga på motorvägen längre sträckor så jag gör gärna annat under tiden. Man kan ju också tjäna pengar när bilen kör så kan man ägna sig åt annat. Alternativt kan man ju som sagt tjäna pengar medan bilen kör.

Jordad skrev:

Det är väl inte bara skitsnack att det är ett oerhört slöseri att lägga ner massa energi och naturresurser på att bygga något så dyrt som en bil som dessutom står still mer än 95% tiden? Kan vi bli bra på att bygga bilar som vi enkelt kan dela på och som dessutom håller längre och är enklare att återvinna så är det en stor vinst både för miljön och för vår ekonomi.

Det som är skitsnacket är att vi inte använder bilarna till 100%! De bilar jag hade innan hade absolut använts till 100% innan jag skrotade dem. De hade då körst mellan 30-40 000 mil och var helt totalt slut. Allt på dem höll på att falla ihop och det hade inte gått att köra särskilt många meter till med dem. Att de skrotades berodde inte på ålder utan på hur mycket de använts. Det hade alltså inte spelat någon roll om de åkt runt i teslanetwork 100% av tiden eller om de stått stilla 95% av tiden det var milen som tog död på dem.

Det här kanske är svårt att begripa för någon som köper nya bilar och sedan säljer dem efter 3 år. De kanske tror att det var onödigt och att bilen kunde används bättre. Men jag som innan elbilsrevolutionen köpte gamla häckar vet att bilar köra tills de inte funkar längre.

Blandar ni inte ihop teslas FSD med autonoma bilar av level5?
Det är ju ett avancerat förarhjälpmedel han säljer.

OfarligTesla skrev:

Banane skrev:

På min fritid tycker jag om att köra bil.

Ja då är det inget för dig oavsett pris, själv tycker jag inte det är speciellt kul att sitta i bilköer eller ligga på motorvägen längre sträckor så jag gör gärna annat under tiden. Man kan ju också tjäna pengar när bilen kör så kan man ägna sig åt annat. Alternativt kan man ju som sagt tjäna pengar medan bilen kör.

Kan jag välja mellan att köra eller vara passagerare väljer jag att köra varje gång. Efter att jag sålt bilen igår konstaterade min fru att hon inte kört den bilen alls, på de tre åren vi haft den. Bilen innan körde hon en gång, för att hämta upp mig när cykeln gått sönder.

Fredrik j skrev:

Blandar ni inte ihop teslas FSD med autonoma bilar av level5?
Det är ju ett avancerat förarhjälpmedel han säljer.

Jag har betalat för total självkörning. Att bilen själv ska köra utan någon inblandning från en förare. Att bilen, när jag inte använder den, om jag tecknat speciellt avtal med Tesla, ska kunna ta komersiella uppdrag. Den enda asterisken/special-terms var att det måste vara godkänt i lokal lag för att kunna användas. Så stod det iaf när jag beställde i december 2016.

mans71 skrev:

Fredrik j skrev:

Blandar ni inte ihop teslas FSD med autonoma bilar av level5?
Det är ju ett avancerat förarhjälpmedel han säljer.

Jag har betalat för total självkörning. Att bilen själv ska köra utan någon inblandning från en förare. Att bilen, när jag inte använder den, om jag tecknat speciellt avtal med Tesla, ska kunna ta komersiella uppdrag. Den enda asterisken/special-terms var att det måste vara godkänt i lokal lag för att kunna användas. Så stod det iaf när jag beställde i december 2016.

Hur länge tror du att får vänta på det där?
Kommersiella uppdrag? Är det bara lagar som i väggen?

Fredrik j skrev:

mans71 skrev:

Fredrik j skrev:

Blandar ni inte ihop teslas FSD med autonoma bilar av level5?
Det är ju ett avancerat förarhjälpmedel han säljer.

Jag har betalat för total självkörning. Att bilen själv ska köra utan någon inblandning från en förare. Att bilen, när jag inte använder den, om jag tecknat speciellt avtal med Tesla, ska kunna ta komersiella uppdrag. Den enda asterisken/special-terms var att det måste vara godkänt i lokal lag för att kunna användas. Så stod det iaf när jag beställde i december 2016.

Hur länge tror du att får vänta på det där?
Kommersiella uppdrag? Är det bara lagar som i väggen?

Jag lär nog få vänta väääldigt länge. Har väntat drygt 3 år nu på leverans... Så här såg det ut då jag beställde;