Tesla stänger produktionen av Model S och X i 18 dagar

[Franz]

Märkligt att Tesla inte talar om vad nedstängningen beror på.
Hade det varit för underhåll hade det ju varit ofarligt att säga det.

Antagligen vill man väl tömma lagren så mycket som möjligt innan årsskiftet. Knappar jag in ett New York-postnummer hos Tesla får jag fram ett antal lager- och demobilar till salu. Sist men inte minst skall vi väl inte glömma alla de som är på väg till kunder under resten av månaden. Det minskar ju risken för "returer" ifall en refresh avslöjas efter de levererats.

[Svenssons]

Märkligt att Tesla inte talar om vad nedstängningen beror på.
Hade det varit för underhåll hade det ju varit ofarligt att säga det.

Det hade varit bra för försäljningen om de sa det. Skulle tro att många tvekar nu. Så det är nog inte det alternativet...

De som tvekar pga stängningen lär väl inte slå till och köpa direkt om de får reda på att en refresh kommer om några månader?

Går Tesla ut med att det kommer en refresh om ett per tre månader lär det bli en nyhet som sprids på flera sitter och det kommer garanterat leda till att de som vill ha senaste och kan vänta dels inte lägger en beställning och dels backar på redan lagda beställningar. Som det är nu är det oklart varför de stänger ner. Vi vet ju inte om det verkligen kommer en refresh om ett par nyheter och än mindre vad den innehåller. Tror inte Tesla har något att vinna på att meddela orsaken till stängning oavsett orsak. Vi lär säkert få reda på orsak vid Q4-rapporten.

[martinot]

Nej, då är vi två, minst. Hoppas inte heller de ändrar model s till liggande enskild skärm som model 3 och y. Gillar det formatet som är nu med två skärmar.

Tror inte det kommer på model s på ett bra tag. Kräver ganska stort ingrepp för att få det att fungera praktiskt. Sänkt instrumentpanel t.ex, vilket kräver sänkt motorhuv, sänkta dörrar m.m. Så en rejält stor grej att fixa till för att det ska se riktigt bra ut. Model 3 ser t.ex. inte riktigt proportionerlig ut framifrån.

Jag hoppas på liggande skärm (större än 3ans) men vill fortfarande ha skärm framför mig utöver den andra skärmen och inte sänka instrumentpanelen osv. Halva anledningen för mig att köpa en S framför en 3a är att slippa känna att man sitter i ett terrarium.

Jag tycker stående skärm är bättre för allt förutom att typ kolla på Netflix/Youtube, vilket jag ändå inte gör i bilen.

Tyckte du nämnde i en annan tråd att du brukade titta på Youtube och käka banan när du laddade på SuC?

[Banane]

Nej, då är vi två, minst. Hoppas inte heller de ändrar model s till liggande enskild skärm som model 3 och y. Gillar det formatet som är nu med två skärmar.

Tror inte det kommer på model s på ett bra tag. Kräver ganska stort ingrepp för att få det att fungera praktiskt. Sänkt instrumentpanel t.ex, vilket kräver sänkt motorhuv, sänkta dörrar m.m. Så en rejält stor grej att fixa till för att det ska se riktigt bra ut. Model 3 ser t.ex. inte riktigt proportionerlig ut framifrån.

Jag hoppas på liggande skärm (större än 3ans) men vill fortfarande ha skärm framför mig utöver den andra skärmen och inte sänka instrumentpanelen osv. Halva anledningen för mig att köpa en S framför en 3a är att slippa känna att man sitter i ett terrarium.

Jag tycker stående skärm är bättre för allt förutom att typ kolla på Netflix/Youtube, vilket jag ändå inte gör i bilen.

Tyckte du nämnde i en annan tråd att du brukade titta på Youtube och käka banan när du laddade på SuC?

Du har svårt för sarkasm?

[martinot]

Nej, då är vi två, minst. Hoppas inte heller de ändrar model s till liggande enskild skärm som model 3 och y. Gillar det formatet som är nu med två skärmar.

Tror inte det kommer på model s på ett bra tag. Kräver ganska stort ingrepp för att få det att fungera praktiskt. Sänkt instrumentpanel t.ex, vilket kräver sänkt motorhuv, sänkta dörrar m.m. Så en rejält stor grej att fixa till för att det ska se riktigt bra ut. Model 3 ser t.ex. inte riktigt proportionerlig ut framifrån.

Jag hoppas på liggande skärm (större än 3ans) men vill fortfarande ha skärm framför mig utöver den andra skärmen och inte sänka instrumentpanelen osv. Halva anledningen för mig att köpa en S framför en 3a är att slippa känna att man sitter i ett terrarium.

Jag tycker stående skärm är bättre för allt förutom att typ kolla på Netflix/Youtube, vilket jag ändå inte gör i bilen.

Tyckte du nämnde i en annan tråd att du brukade titta på Youtube och käka banan när du laddade på SuC?

Du har svårt för sarkasm?

Att äta banan uppfattade jag som ett skämt (vem gör det frivilligt?), men kanske inte riktigt att titta på Youtube medans man laddar (framgick inte tydligt av dig isf.). Något jag fö. själv gör när jag laddar på resa, så inget konstigt eller något som skulle vara till grund för sarkasm. En högst normal och praktisk grej skulle jag säga!

[Banane]

Att äta banan uppfattade jag som ett skämt (vem gör det frivilligt?), men kanske inte riktigt att titta på Youtube medans man laddar (framgick inte tydligt av dig isf.). Något jag fö. själv gör när jag laddar på resa, så inget konstigt eller något som skulle vara till grund för sarkasm. En högst normal och praktisk grej skulle jag säga!

Nej, jag sitter sällan i bilen under laddning. Tycker det känns som ett bra tillfälle att sträcka på benen. Blir det tid över tar jag gärna en liten promenad.

[martinot]

Brukar ofta också sträcka på benen. Skönt när man kört långt!

Däremot inte alltid vädret tillåter det så här års, och då är det utmärkt med YT, Netflix, eller att spela lite. CupHead är favoriten!

[Bjelke]

Förstår inte hur ni tänker, om man inte har några måsten som äta eller toabesök
Så är det väl forumet som gäller?!?!

[Banane]

Brukar ofta också sträcka på benen. Skönt när man kört långt!

Däremot inte alltid vädret tillåter det så här års, och då är det utmärkt med YT, Netflix, eller att spela lite. CupHead är favoriten!

Vad gör du på snabbladdare nu? Är du säljare?

[OfarligTesla]

Nu börjar jag bli riktigt sugen på vad som kan tänkas hända nästa år med Model S där jag hoppas på att nedtängningen nu är ett första steg, har konstaterat att jag inte alls blir vän med 3an så ett byte till en S måste ske med tiden. Vill ju dock invänta lite uppdateringar först .

[taliz]

Nu börjar jag bli riktigt sugen på vad som kan tänkas hända nästa år med Model S där jag hoppas på att nedtängningen nu är ett första steg, har konstaterat att jag inte alls blir vän med 3an så ett byte till en S måste ske med tiden. Vill ju dock invänta lite uppdateringar först .

Ja jag förstår inte varför du sålde din S. Du verkar ju föredra att åka bil, inte köra.

Hursomhelst så är jag också mkt intresserad av nya S, men då främst att läsa om. För mig är det en alldeles för stor bil(dyr med...), och en ny lär inte bli mindre(eller billigare).

[OfarligTesla]

Ja jag förstår inte varför du sålde din S. Du verkar ju föredra att åka bil, inte köra.

Hursomhelst så är jag också mkt intresserad av nya S, men då främst att läsa om. För mig är det en alldeles för stor bil(dyr med...), och en ny lär inte bli mindre(eller billigare).

Med facit i hand borde jag behållt den, men fick för bra betalt för den tiden och hade tänkt leva utan bil.

Egentligen gör jag inget av dem i någon stor utsträckning, kör/åker bil 2 ggr per månad i snitt förutom långresorna och då är det ut från Stockholms innerstad i trafiken så ingen direkt inspirerande körning oavsett bil. Bilen går mest som fruns jobbtransport, egentligen hoppas jag ju på nivå 3 för då kommer jag använda den mer.

Håller dock med om att den är onödigt stor, hade gärna sett en mindre variant som var lättare att hitta parkering till, det bästa hade varit en 3a byggd mer för komfort med lite lyxigare interiör...

[Zalman3]

Nu ska Panasonic tillverka 4680 batterier.
Var ska de sitta om inte i MS och MX?

Tesla (TSLA) new 4680 battery cell to be produced by Panasonic, report says

https://electrek.co/2020/12/27/tesla-ts ... ic-report/

[Svenssons]

Nu ska Panasonic tillverka 4680 batterier.
Var ska de sitta om inte i MS och MX?

För några dagar sedan länkade du till en artikel som i rubriken och länken sade att de var till Berlin. Du undvek att ta med att de producerades för Berlin och ställde sedan samma fråga som nu.

[Zalman3]

Comments

LG chem and Panasonic will be making the NMC 4680 cells for the low powered vehicles. Tesla is making the high nickel batteries for the high power vehicles like the cybertruck and semi.

https://electrek.co/2020/12/27/tesla-ts ... ic-report/

Kan det vara så att man delar upp 4680 batterier i bättre och sämre?

[Svenssons]

Första bil med 4680 gissar jag är Model Y från Giga Berlin. Bilarna efter den gissar jag är Cybertruck, Model S Plaid, Roadster och eventuellt Semi. Vanliga Model S och Model X kommer efter dessa. Finns alltså många bilar att sätta dessa celler i och sedan kan olika versioner ha olika batterier men jag tror att det kommer dröja till 2022 innan vanliga Model S/X får dem.

[OfarligTesla]

Första bil med 4680 gissar jag är Model Y från Giga Berlin. Bilarna efter den gissar jag är Cybertruck, Model S Plaid, Roadster och eventuellt Semi. Vanliga Model S och Model X kommer efter dessa. Finns alltså många bilar att sätta dessa celler i och sedan kan olika versioner ha olika batterier men jag tror att det kommer dröja till 2022 innan vanliga Model S/X får dem.

Ja ska bli intressant att se i vilken ordning det går, hoppas dock vanliga S/X får dem tidigare, vill gärna byta bil innan 2022...

[Svenssons]

Första bil med 4680 gissar jag är Model Y från Giga Berlin. Bilarna efter den gissar jag är Cybertruck, Model S Plaid, Roadster och eventuellt Semi. Vanliga Model S och Model X kommer efter dessa. Finns alltså många bilar att sätta dessa celler i och sedan kan olika versioner ha olika batterier men jag tror att det kommer dröja till 2022 innan vanliga Model S/X får dem.

Ja ska bli intressant att se i vilken ordning det går, hoppas dock vanliga S/X får dem tidigare, vill gärna byta bil innan 2022...

Då passar ju Model Y och Model S Plaid då de lär ha 4680-celler och leverans 2021...

[OfarligTesla]

Då passar ju Model Y och Model S Plaid då de lär ha 4680-celler och leverans 2021...

Ja men det känns rätt onödigt att betala för Plaid när jag inte vill ha den sportigare utan bekvämare, och Y är ju en högre 3a så det blir samma budgetkänsla där.

[taliz]

Tror Y från Berlin kommer med en hel del nyheter.
Inte bara under skalet.

[thebishop]

Tror Y från Berlin kommer med en hel del nyheter.
Inte bara under skalet.

Du menar den nya kulören?

[taliz]

Tror Y från Berlin kommer med en hel del nyheter.
Inte bara under skalet.

Du menar den nya kulören?

Mm, fire!
Nä men vi såg ju nu att bilarna är förberedda för LED-matrix. Jag tror dom kommer stoppa in lite mer grejer snart. Kanske mysbelysning? HUD? Massage i sätena? Nått sånt.

[OfarligTesla]

LED matrix o massagesäten hade jag gärna sett i en S också .

[Fredrik j]

Vore det inte märkligt om model3 har matrix men inte S/X?
Det krävs ju i och för sig inget produktionsstopp för det.

[taliz]

Vore det inte märkligt om model3 har matrix men inte S/X?
Det krävs ju i och för sig inget produktionsstopp för det.

Funktionen är ju olaglig i USA, den primära marknaden för S. S är ingen storsäljare i EU, dvs det är ingen större prioritet. Det är mkt viktigare att 3 och Y säljer.
Men, kommer det nu en ny S så vore det konstigt om den inte hade det.