I vår bostadsrättsförening har vi flera elabonnemang och således flera elmätare. Den ena av dessa förser endast husets trapp-, entré- och källarbelysning med energi. Förbrukningen har sedan 2016 varit nästan konstant månad för månad.
I september 2020 kopplade en av föreningens medlemmar in sin laddstation (Teslabil) på denna elmätare.
Vi har därefter debiterat medlemmen för den MER-förbrukning som uppstått.
Nu visar det sig att MER-förbrukningen som fastighetens elmätare uppmäter inte överensstämmer med vad laddstationen/bilen uppger.
Elmätarens MER-förbrukning för september 2020 var 264 kWh och laddstationen/bilen anger 284,45 kWh…..oktober 886 kWh och 744,17 kWh…..november 1.046 och 633,74…..december 754 och 782,71…..januari 2021 743 och 584,32…..februari 792 och 641,26 och för mars 2021 anger elmätaren 817 kWh och laddstationen/bilen 140,81 kWh.
Är det någon mer som märkt att den elförbrukning som elmätaren (i vårt fall EoN) uppmäter, diffar mot vad laddstationen/bilen uppmäter?
Energimätning som inte stämmer
Moderator: Redaktion
Re: Energimätning som inte stämmer
Vet inte varför det diffar så olika, men värt att veta är att ca 10% brukar försvinna i förluster som blir till värme i bilens laddare/likriktare (ca 5% förlust) och till värme i batterierna när de laddas (ca 5% förlust där också).
Så matas bilen med tex. 100kWh så kanske batterierna i bilen endast får 90kWh i laddning (vilket är den siffran som Tesla visar i bilen, och inte de 100kWh som tagits från elnätet).
Så matas bilen med tex. 100kWh så kanske batterierna i bilen endast får 90kWh i laddning (vilket är den siffran som Tesla visar i bilen, och inte de 100kWh som tagits från elnätet).
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Re: Energimätning som inte stämmer
Teslan visar bara energi som förbrukas vid körning.
Laddförluster samt energi som förbrukas vid uppvärmning/kylning (klimatisering) är inte med.
Därav diffen i siffror mellan Teslan och energibärare som ökar när det blir kallt ute.
Laddförluster samt energi som förbrukas vid uppvärmning/kylning (klimatisering) är inte med.
Därav diffen i siffror mellan Teslan och energibärare som ökar när det blir kallt ute.
-21 MB EQC AMG
-19 Model 3 AWD med drag
-17 Bmw i3 94 Ah Rex (såld)
-14 Outlander PHEV (såld)
-19 Model 3 AWD med drag
-17 Bmw i3 94 Ah Rex (såld)
-14 Outlander PHEV (såld)
Re: Energimätning som inte stämmer
En elmätare är kalibrerad och certifierad, du kan utgå ifrån att det den visar stämmer. En laddbox som mäter elförbrukningen kan du inte lita på. Vi har en laddbox som kan visa elförbrukning, men det stämmer inte ett dyft. Mer än en fingervisning är det inte.
Ett annat exempel är min solcellsinverter som alltid visar något mer än vad den certifierade elmätaren visar. Det skiljer några procent faktiskt.
Ett annat exempel är min solcellsinverter som alltid visar något mer än vad den certifierade elmätaren visar. Det skiljer några procent faktiskt.
e-Golf -18 | Ioniq 5 First Edition RWD -22 | Evess elmoped
e-tron 55 -19 | Model S 90D -16 | Model S P85 -14