Brinnande "elbilar"

[Teslalink]

Så här ser det ut med batteriplaceringen på en Zoe.

[fth]

Batterier i elbilar brinner i princip bara när själva batteriet skadas i t.ex en olycka, det ska till extrema temperaturer för att batteriet ska ta eld i en ”vanlig” (läs anlagd) bilbrand.

/fth

[Bjelke]

Batterier i elbilar brinner i princip bara när själva batteriet skadas i t.ex en olycka, det ska till extrema temperaturer för att batteriet ska ta eld i en ”vanlig” (läs anlagd) bilbrand.

/fth

Och då är det alltså en kortslutning som leder till ett extremt förlopp, typ som när man lägger en skiftnyckel
på polerna på ett vanligt bilbatteri, det kan bli helt extrema strömmar som då leder till värme osv…

[fth]

Och då är det alltså en kortslutning som leder till ett extremt förlopp, typ som när man lägger en skiftnyckel
på polerna på ett vanligt bilbatteri, det kan bli helt extrema strömmar som då leder till värme osv…

Absolut, stora batterier av den här typen är extremt brandfarliga, både map energi och kemi. Det finns alltså (minst) två sätt som dom kan orsaka brand och andra skador, genom kortslutning och genom punktering.

Det jag menar är att det vanligtvis "bara" sker vid olyckor etc där batteripaketet skadas allvarligt, inte vid bränder av den här typen där batteripaketet är intakt.

/fth

[mati]

En tysk artikel om brinnande elbilar. Brandkårens chef i München förklarar att elbilar på inget sätt brinner mer eller oftare än bensinbilar, snarare tvärtom. Och om de gör det så brinner sällan batteriet utan bara bilen runtomkring. Och skulle batteriet ändå börja brinna så är det ingen större grej att släcka det med en massa vatten.
Kan vi inte ta hit den där människan så han kan upplysa svenska brandkåren och myndigheter? Verkar vara en vettig gubbe.

https://efahrer.chip.de/news/streit-um- ... -ab_106058

[Bjelke]

Håller med till ungefär 500% !