Är Tesla världens sämsta bil?

[HansET]

Tesla är inte världens sämsta bil. Men den är vanebildande. Det märker jag idag.
Jag hämtade ut min M3 i början på juni. Sen körde jag den i två månader innan den träffade ett rådjur på motorvägen (inget viltstängsel).
Nu har den stått på verkstaden, som jag blev anvisad till med anledning av vagnskadegarantin, i en och en halv månad. I dag fick jag besked att den inte kommer att bli klar till det datum jag blivit lovad (slutet på sept) eftersom det inte finns någon höger framskärm att få från Tesla. Den är restnoterad och leveranstid är okänd.
Luften går ur mig. Jag som hade glatt mig så åt att få Teslan tillbaka. Nu måste jag vänta i obestämd tid! Det kanske behövs en ny tråd på forumet: ”Väntrum under pågående reparation” ?

Bristande tillgång på reservdelar är definitivt ett problem.
Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

[Nicke Nyfiken]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Billigt!
Självrisken på Teslas lånebilar är nästan det dubbla. 25.000:- Det vet jag.

[Maw]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Billigt!
Självrisken på Teslas lånebilar är nästan det dubbla. 25.000:- Det vet jag.

Hoppla! De båda självriskerna måste vara mer än dubbelt mot vad som är normalt?

[martinot]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Japp. Kollar alltid sådant gällande försäkringar. Det kände jag till när jag skaffade vår M3 att det var självrisken hos TryggHansa för den vagnskadeförsäkring som ingår. Tog en extra självriskelimineringsförsäkring från OKQ8 (OKQ8 BackUp) av just den orsaken.

Kanske lite högre hos TH, men brukar ju vara rätt hög självrisk på nya bilar med vagnskadeförsäkring inkluderad för bilar i denna prisklassen. Känns rätt normalt.

[Maw]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Japp. Kollar alltid sådant gällande försäkringar. Det kände jag till när jag skaffade vår M3 att det var självrisken hos TryggHansa för den vagnskadeförsäkring som ingår. Tog en extra självriskelimineringsförsäkring från OKQ8 (OKQ8 BackUp) av just den orsaken.

Kanske lite högre hos TH, men brukar ju vara rätt hög självrisk på nya bilar med vagnskadeförsäkring inkluderad för bilar i denna prisklassen. Känns rätt normalt.

Gör det? På Polestar 2 som jag har nu ligger den på 6000 kr eller 3000 kr om man har tillägsförsäkring. På mina senaste VAG-bilar som ifs "bara" legat runt 400 000 kr i inköpspris har självrisken varit 7000 kr om jag inte minns fel.

Är det verkligen vanligt att självrisken ligger på nästan 14000 kr på vagnskadegarantin?

[Honkan]

Skulle inte säga att det är vanligt men å andra sidan hur ofta krockar ni ?

Normalt är 6000 eller 3000 beroende på månadskostnad

Men man kan väl välja andra försäkringsbolag än trygg hansa, de brukar vara dyra, tror jag betalar 30% mindre hos Folksam

[nek0]

Skulle inte säga att det är vanligt men å andra sidan hur ofta krockar ni ?

Normalt är 6000 eller 3000 beroende på månadskostnad

Men man kan väl välja andra försäkringsbolag än trygg hansa, de brukar vara dyra, tror jag betalar 30% mindre hos Folksam

Det spelar ingen roll hos vem du försäkrar din bil första 3 åren har du vagnskadegarantin hos Trygg hansa och betalar självrisken till dom.

[mikebike]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Japp. Kollar alltid sådant gällande försäkringar. Det kände jag till när jag skaffade vår M3 att det var självrisken hos TryggHansa för den vagnskadeförsäkring som ingår. Tog en extra självriskelimineringsförsäkring från OKQ8 (OKQ8 BackUp) av just den orsaken.

Kanske lite högre hos TH, men brukar ju vara rätt hög självrisk på nya bilar med vagnskadeförsäkring inkluderad för bilar i denna prisklassen. Känns rätt normalt.

OKQ8 Backup ersätter bara 3000:-

[infelicitas]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Billigt!
Självrisken på Teslas lånebilar är nästan det dubbla. 25.000:- Det vet jag.

Hoppla! De båda självriskerna måste vara mer än dubbelt mot vad som är normalt?

När jag köpte min S var självrisken på 19k. Det kan ju ha gått upp lite på 3 år så det är ju "billigt" att ha en M3

[Remuz]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

[tomenq]

Man måste ju inte ha krockat för att utnyttja vagnskada. En i min familj lyckades få ett metallspänne från sin kappa klämd mellan dörr och tröskel, t ex. Rejäl buckla, skada på lack och 7 kkr i självrisk. Dessutom går väl glastak på vagnskada snarare än glasförsäkringen, nåt som kan bli en glad överraskning vid ett stenskott (hur vanligt det nu är).

[HansET]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Billigt!
Självrisken på Teslas lånebilar är nästan det dubbla. 25.000:- Det vet jag.

Hoppla! De båda självriskerna måste vara mer än dubbelt mot vad som är normalt?

Jag tycker också det är dyrt. Självrisken är ju på Teslas vagnskadegaranti och därmed inte påverkbar.
Dessbättre hade jag tecknat en annan försäkring som betalar självrisk och delar av hyrbilskostnaden vid viltolycka, så det fixade sig.

Men jag får abstinens av att ha bilen på verkstad på obestämd tid, orsakat av att tillverkaren inte får fram reservdel och inte vill eller kan ange någon leveranstid.

[Nicke Nyfiken]

Men jag får abstinens av att ha bilen på verkstad på obestämd tid, orsakat av att tillverkaren inte får fram reservdel och inte vill eller kan ange någon leveranstid.

Denna kroniska brist på reservdelar driver tyvärr också upp försäkringspremierna.

[lator]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

Jag kan tycka att det är lite väl generellt att skriva; "fick veta av TCS hur usel jag var som förare" då det var 2-3 som gjorde inlägg som gick i den stilen medan de flesta försvarade eller beklagade det som hände dig... Dock kan jag förstå att det var jobbigt att få påhopp om att vara en usel förare efter det första missödet på 20 år.
Sen kanske inflationen påverkar skadekostnaden men i det ursprungliga inlägget så skrev du visst 59´...

[Remuz]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

Jag kan tycka att det är lite väl generellt att skriva; "fick veta av TCS hur usel jag var som förare" då det var 2-3 som gjorde inlägg som gick i den stilen medan de flesta försvarade eller beklagade det som hände dig... Dock kan jag förstå att det var jobbigt att få påhopp om att vara en usel förare efter det första missödet på 20 år.
Sen kanske inflationen påverkar skadekostnaden men i det ursprungliga inlägget så skrev du visst 59´...

Det stämmer att det var 59k, jag kollade inte när jag skrev inlägget utan trodde jag mindes

Det stämmer att det inte var en majoritet, men det är uppenbart något som fortfarande sitter djupt i mig.

BTW fick jag ju alla fälgar stulna nästan direkt efter. Finns ju separat tråd om det. 1500kr självrisk vill jag minnas att det var då.

[lator]

BTW fick jag ju alla fälgar stulna nästan direkt efter. Finns ju separat tråd om det. 1500kr självrisk vill jag minnas att det var då.

Ja, det där med fälgarna var ju verkligen en "grädde på moset"... Tur att det har lugnat ner sig, eller...?

[wannabee]

Toyota har även utan dessa ”erbjudanden” (har aldrig ens hört talas om någon som utnyttjat det) en enastående driftsäkerhet och felfrihet över tid. Det vet alla spm vet något.

Anekdotisk data, men mina två senaste toyotor som har täckt de tidigare 15 åren av bilägande har fungerat precis som ovan angivet att "alla vet".
Hade de inte varit el-fientliga hade säkert min nuvarande bil varit Toyota, men fan vet vart de är på väg just nu.

Fick tips/info om att de skulle droppat en galet bra nyhet vid Tokyo-OS 2020 rörande elbilar, och nu är det snart 2 år senare och de verkar gått vilse, så nu är jag en nöjd M3-ägare istället.

Har haft en Toyota lite drygt 20 år nu, servade hos Toyota under garantitiden (ett par år) och första kamremsbyte sen har jag servat själv eller på en billig verkstad har gått 30k mil nu, senaste åren börjar den ju ge sig men det är mest för rosten som tagit tex avgassystemet och bromsrören. Motorn har klarat sig utan annat jobb än slitdelar som tändstift olja och luftfilter.

Har fått gratis förbesiktning ganska många gånger under åren men har mest varit nån trasig glödlampa möjligen.

Men en hybrid skulle jag inte köpa ens från Toyota (kan ju kanske funka bra de tio första åren men sedan) dyr service och många onödiga delar som kan krångla. Har inte lust att börja serva på märkesverkstad när jag snart lär få köpa ny bil och då passar ju en Tesla bra.

Toyota skulle väl satsa massa miljarder på solid state batterifabriker men nuvarande elbilar de gör är ju helt ointressanta.

[martinot]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

Bra förklaring av självriskpriset!

Jo, en olycka kan hända precis oss alla (när man minst anar det), och då är man nog enormt glad och tacksam att man faktiskt har försäkringar även om det är självrisk på de.