Är Tesla världens sämsta bil?

[tomenq]

Man måste ju inte ha krockat för att utnyttja vagnskada. En i min familj lyckades få ett metallspänne från sin kappa klämd mellan dörr och tröskel, t ex. Rejäl buckla, skada på lack och 7 kkr i självrisk. Dessutom går väl glastak på vagnskada snarare än glasförsäkringen, nåt som kan bli en glad överraskning vid ett stenskott (hur vanligt det nu är).

[HansET]

Visste ni förresten att självrisken på vagnskadegarantin är 13 750 pix? Det vet jag.

Billigt!
Självrisken på Teslas lånebilar är nästan det dubbla. 25.000:- Det vet jag.

Hoppla! De båda självriskerna måste vara mer än dubbelt mot vad som är normalt?

Jag tycker också det är dyrt. Självrisken är ju på Teslas vagnskadegaranti och därmed inte påverkbar.
Dessbättre hade jag tecknat en annan försäkring som betalar självrisk och delar av hyrbilskostnaden vid viltolycka, så det fixade sig.

Men jag får abstinens av att ha bilen på verkstad på obestämd tid, orsakat av att tillverkaren inte får fram reservdel och inte vill eller kan ange någon leveranstid.

[Nicke Nyfiken]

Men jag får abstinens av att ha bilen på verkstad på obestämd tid, orsakat av att tillverkaren inte får fram reservdel och inte vill eller kan ange någon leveranstid.

Denna kroniska brist på reservdelar driver tyvärr också upp försäkringspremierna.

[lator]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

Jag kan tycka att det är lite väl generellt att skriva; "fick veta av TCS hur usel jag var som förare" då det var 2-3 som gjorde inlägg som gick i den stilen medan de flesta försvarade eller beklagade det som hände dig... Dock kan jag förstå att det var jobbigt att få påhopp om att vara en usel förare efter det första missödet på 20 år.
Sen kanske inflationen påverkar skadekostnaden men i det ursprungliga inlägget så skrev du visst 59´...

[Remuz]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

Jag kan tycka att det är lite väl generellt att skriva; "fick veta av TCS hur usel jag var som förare" då det var 2-3 som gjorde inlägg som gick i den stilen medan de flesta försvarade eller beklagade det som hände dig... Dock kan jag förstå att det var jobbigt att få påhopp om att vara en usel förare efter det första missödet på 20 år.
Sen kanske inflationen påverkar skadekostnaden men i det ursprungliga inlägget så skrev du visst 59´...

Det stämmer att det var 59k, jag kollade inte när jag skrev inlägget utan trodde jag mindes

Det stämmer att det inte var en majoritet, men det är uppenbart något som fortfarande sitter djupt i mig.

BTW fick jag ju alla fälgar stulna nästan direkt efter. Finns ju separat tråd om det. 1500kr självrisk vill jag minnas att det var då.

[lator]

BTW fick jag ju alla fälgar stulna nästan direkt efter. Finns ju separat tråd om det. 1500kr självrisk vill jag minnas att det var då.

Ja, det där med fälgarna var ju verkligen en "grädde på moset"... Tur att det har lugnat ner sig, eller...?

[wannabee]

Toyota har även utan dessa ”erbjudanden” (har aldrig ens hört talas om någon som utnyttjat det) en enastående driftsäkerhet och felfrihet över tid. Det vet alla spm vet något.

Anekdotisk data, men mina två senaste toyotor som har täckt de tidigare 15 åren av bilägande har fungerat precis som ovan angivet att "alla vet".
Hade de inte varit el-fientliga hade säkert min nuvarande bil varit Toyota, men fan vet vart de är på väg just nu.

Fick tips/info om att de skulle droppat en galet bra nyhet vid Tokyo-OS 2020 rörande elbilar, och nu är det snart 2 år senare och de verkar gått vilse, så nu är jag en nöjd M3-ägare istället.

Har haft en Toyota lite drygt 20 år nu, servade hos Toyota under garantitiden (ett par år) och första kamremsbyte sen har jag servat själv eller på en billig verkstad har gått 30k mil nu, senaste åren börjar den ju ge sig men det är mest för rosten som tagit tex avgassystemet och bromsrören. Motorn har klarat sig utan annat jobb än slitdelar som tändstift olja och luftfilter.

Har fått gratis förbesiktning ganska många gånger under åren men har mest varit nån trasig glödlampa möjligen.

Men en hybrid skulle jag inte köpa ens från Toyota (kan ju kanske funka bra de tio första åren men sedan) dyr service och många onödiga delar som kan krångla. Har inte lust att börja serva på märkesverkstad när jag snart lär få köpa ny bil och då passar ju en Tesla bra.

Toyota skulle väl satsa massa miljarder på solid state batterifabriker men nuvarande elbilar de gör är ju helt ointressanta.

[martinot]

Självrisken på vsg vsr/är 40% av pbb, dvs 2021 40% av 47600, 19040kr. Sedan är det vissa halvförsäkringar som sätter ner beloppet lite, WC som jag har ger mig 6000kr rabatt om jag minns rätt.

Har bara använt vsg en gång, när jag testade ett vajerräcke med min X och fick veta av TCS hur usel jag var som förare och att såna som jag inte borde ha körkort. Betalade då 13750kr med TH som halvförsäkring. Billigt kände jag då jag var nöjd med att alla i bilen var helt oskadda. Reparationen kostade 90k...

Bra förklaring av självriskpriset!

Jo, en olycka kan hända precis oss alla (när man minst anar det), och då är man nog enormt glad och tacksam att man faktiskt har försäkringar även om det är självrisk på de.