Min bil är från mars 2000. Med lite kärlek (och bytt koppling) räknar jag kallt med att den överlever till mitten av 2018. Det är ju en Volvo, gubevars.
Vad gäller utrullningen av Model 3 har jag svårt att se att Elon skulle fokusera på USA i ett helt år. Det vore hål i huvudet. Bättre då att börja leverera mindre mängder till alla marknader under 2018. Dröjer det till 2019 kommer andra biltillverkare ha sina elbilar med lång räckvidd nära lansering, och Tesla riskerar massavhopp från bokningarna. Nej, går allt som det ska så tror jag på leverans sommaren 2018 - jag bokade ju ändå 31 mars!
Det hela hänger på hur snabbt de får upp produktionshastigheten. Prioriteten i USA måste ju bara röra något tusental bilar alldeles i början av produktionen, sen börjar de leverera ww i turordning efter när man beställde, dock Teslaägare först.
OM de verkligen kommer igång med produktion Q3 2017 så lär de klara av förproduktion som levereras i närområdet och lösa barnsjukdomar under hösten. Sen drar de igång massproduktion. Och om DET går enligt planerna så är de igång med det i slutet av 2017/början av 2018. Då lär vi Sverige som beställde första dagarna få våra bilar runt Q2-3 2018. Men...
...nu är det Tesla vi talar om, och om Elon Musk, så jag tror ändå att vi får lägga på ett par kvartal på den här prognosen.
Min bil är från mars 2000. Med lite kärlek (och bytt koppling) räknar jag kallt med att den överlever till mitten av 2018. Det är ju en Volvo, gubevars.
Vad gäller utrullningen av Model 3 har jag svårt att se att Elon skulle fokusera på USA i ett helt år. Det vore hål i huvudet. Bättre då att börja leverera mindre mängder till alla marknader under 2018. Dröjer det till 2019 kommer andra biltillverkare ha sina elbilar med lång räckvidd nära lansering, och Tesla riskerar massavhopp från bokningarna. Nej, går allt som det ska så tror jag på leverans sommaren 2018 - jag bokade ju ändå 31 mars!
Det hela hänger på hur snabbt de får upp produktionshastigheten. Prioriteten i USA måste ju bara röra något tusental bilar alldeles i början av produktionen, sen börjar de leverera ww i turordning efter när man beställde, dock Teslaägare först.
OM de verkligen kommer igång med produktion Q3 2017 så lär de klara av förproduktion som levereras i närområdet och lösa barnsjukdomar under hösten. Sen drar de igång massproduktion. Och om DET går enligt planerna så är de igång med det i slutet av 2017/början av 2018. Då lär vi Sverige som beställde första dagarna få våra bilar runt Q2-3 2018. Men...
...nu är det Tesla vi talar om, och om Elon Musk, så jag tror ändå att vi får lägga på ett par kvartal på den här prognosen.
Ungefär så där tänker jag också. Sedan är jag inte Teslaägare sedan tidigare och ställde mig inte i kö direkt så även om de första bilarna råkar trilla in i EU före årskiftet 2019 (kanske Elon kan lova att EU ska få M3 innan 2018 års slut) så får inte jag min bil förrän några månader senare.
Blå Model 3 RWD LR med AP.
Nissan Leaf plus en elmoped, Gobyel.
Solceller på hela taket (ca 18kWp) och inga fossilmaskiner hemma.
Jag ser ingen anledning att revidera min prognos om att bilen jag reserverade tidigt på morgonen 1/4 kommer att levereras under våren 2019. Det grundar jag både på att jag tror det i vanlig ordning blir vissa förseningar när man talar "Tesla-tid", att man kommer att göra en större utrullning i USA än vad vissa tidigare skribenter menat, och inte minst att jag inte kommer att köpa en fullsmetad bil, vilket säkert betyder att jag hamnar lite längre bak i kön.
En leverans torsdag den 30 maj 2019 skulle onekligen sitta som en smäck för mig - då är 50-årspresenten grejad och jag kan sen försvinna iväg på en Europatripp eller nåt och lura alla gratulanter
Model 3 reserverad 2016-04-01, reservationen vilande tills vidare (borde väl ta retur på den). Skoda Octavia Bensin/Etanol får tjänstgöra vidare tills jag hittar den elbil som passar behoven praktiskt och ekonomiskt då jag köpt min sista fossilbil.
