Senaste version 2024.8

[Kulingen]

Weeee, viken sa till mig att 2017.40.1 var installerad, undrar om det är för sent att gå ut och kolla?

[Bjelke]

Det är aldrig för sent för gå ut å kolla efter en update (speciellt inte om en vik pratar till dig hehe).

[Kulingen]

Jag tycker min förra version 2017.34 hade en jättebra AP2 på E22an, den låg fint mellan linjerna utan att bli orolig. Nu fick jag 2017.40.1 och plötsligt har jag fått det många av er klagat på att den ej går att lita på. På sträcka till och från mitt jobb 12 mil brukar jag aldrig behöva rycka in men nu efter 2017.40.1 installerades igår fick jag idag rycka in ett 10 tal gånger... undrar vad som hänt

[Remuz]

Nu kom v42

[Jensa]

Aha, kanske bara jag som inte fattat än att v42 (version 42) borde stå för att den släpptes vecka 42 Då har jag fortfarande "vecka" 34

[Remuz]

Man gjorde ju om till detta system typ vecka 24?

[vigge50]

Nu kom v42

Picture or it didn’t happen

[vigge50]

Inga jättestora förändringar men det kanske man inte kan förvänta sig ifall de släpper nya uppkrateringar varje vecka men de är nog ändå uppskattade.

[Remuz]

Nu kom v42

Picture or it didn’t happen

Det är teslafi som skickar meddelande, så det är inte min bil

[Kulingen]

Typiskt hade bara senaste versionen i 1 vecka

[mati]

Jag har märkt att version 40.1, som jag fick häromdagem, inte längre har koll på hastighetsskyltarna. Den gör som för ett antal versioner sedan, att den visar den nya hastigheten inte förrän långt efter skylten. Nästan varje gång. Varför det? Det har ju funkat. Var det nödvändigt att ändra till det sämre?
Och så skrek AP idag plötsligt och helt oväntat att jag skulle ta över, för den hittade inte vägen av någon anledning. Det var visserligen i stan, men jag har kört den sträckan med AP många gånger utan anmärkning. Nu funkar det inte längre. Ett steg fram och tre steg tillbaka. Men man har ju vant sig vid det. Jag hade egentligen inte förväntat mig någon förbättring heller.
Funktionen som håller igång värmen i bilen är däremot riktigt användbar.

[oscfor]

Inga jättestora förändringar men det kanske man inte kan förvänta sig ifall de släpper nya uppkrateringar varje vecka men de är nog ändå uppskattade.

Emergency break i 90mph istället för 50mph är ju en grymt stor nyhet!

[Kulingen]

Vad betyder mjukvaruuppdatering 8.1? Vad är det för skillnad mot 2017.42


https://www.tesla.com/sv_SE/software?redirect=no

[Remuz]

Alla de senaste versionerna är 8.1

[Kulingen]

Alla de senaste versionerna är 8.1

Så den riktiga versionen är 8.1 2017.42 nu om jag fattat rätt?

[Remuz]

Något i den stilen ja. Hur det funkar exakt vet bara Elon, Gud och möjligen någon utvald profet.

[Kulingen]

Något i den stilen ja. Hur det funkar exakt vet bara Elon, Gud och möjligen någon utvald profet.

Skulle kunna tänka mig bli Elons högra hand och ha hand om mjukvaruuppdateringen / Layouten i skärmarna... vill till CA och jobba där

[Bjelke]

Något i den stilen ja. Hur det funkar exakt vet bara Elon, Gud och möjligen någon utvald profet.

Skulle kunna tänka mig bli Elons högra hand och ha hand om mjukvaruuppdateringen / Layouten i skärmarna... vill till CA och jobba där

Det ligger sjukt många lediga tjänster ute på deras hemsida, och en jäkla massa av dom rör just mjukvarusidan

Själv kikade jag med intresse (såklart) på en tjänst inom 3D-printing (och mekanik-konstruktör är intressant i mitt fall)

[Kulingen]

Något i den stilen ja. Hur det funkar exakt vet bara Elon, Gud och möjligen någon utvald profet.

Skulle kunna tänka mig bli Elons högra hand och ha hand om mjukvaruuppdateringen / Layouten i skärmarna... vill till CA och jobba där

Det ligger sjukt många lediga tjänster ute på deras hemsida, och en jäkla massa av dom rör just mjukvarusidan

Själv kikade jag med intresse (såklart) på en tjänst inom 3D-printing (och mekanik-konstruktör är intressant i mitt fall)

Får kolla in det och söka

[mati]

Ja, jobb finns det gott om. Men jag tror att stressnivån och pressen hos Tesla är extremt hög. Det måste finnas skäl till att de har tappat så mycket folk. Jag skulle inte vilja sitta med en nästintill olösbar uppgift som har lovats att vara klar för ett år sedan. Inga bra förutsättningar för att göra ett bra jobb liksom.

[Bjelke]

Ja, jobb finns det gott om. Men jag tror att stressnivån och pressen hos Tesla är extremt hög. Det måste finnas skäl till att de har tappat så mycket folk. Jag skulle inte vilja sitta med en nästintill olösbar uppgift som har lovats att vara klar för ett år sedan. Inga bra förutsättningar för att göra ett bra jobb liksom.

Jag var/är lite sugen ändå, ganska typiskt mig att ge mig in i totalt sinnessjuka projekt lixom
Hur funkar det att flytta dit och arbeta där? Har vi ngn bra tråd om det? Eller är det bara att typ sätta sig på flyget, fixa bostad och åka dit och börja jobba? typ... (lite visum å grejer antar jag)
Löner/skatter där?

[bylund]

Att få arbetstillstånd i USA är en byråkratiexercis av episka proportioner.

[Quix]

Min brorsa jobbar i NYC.
Trots att han är gift med en Amerikanska tog det mellan 1 och 2 år att få alla papper klara.

Kan nämnas att han inte bodde i USA innan de gifte sig.
Tror att uppehållstillståndet tog ca 1 år och sen väl på plats fick han söka arbetstillstånd vilket tog 6 till 12 månader.
Kan kolla lite närmare.

Stora skillnaden om man får jobb hos Tesla är att man har ett jobb och de hjälper en att fixa allt.
Vilket gör processen mycket enklare.

[blincoln]

Jaha, efter att ha legat utan uppmärksamhet från moderskeppet på 2017.28 alldeles för länge så dök plötsligt 2017.42 a88c8d5 upp när jag stod på en parkering. Trevligt. Jag inbillar mig att den adaptiva farthållningen är mjukare och trevligare nu - tidigare var den nästan tonårsaktig i att köra fram till bilen framför och nita.

[mati]

Uppenbarligen hanterar Teslas NN bilder med 104X160 upplösning. Rent spontant reagerar man ju lite skeptiskt hur det kan fungera med så låg upplösning men längre ner i tråden förklarar han varför det inte är så lite som det verkar vara.

https://teslamotorsclub.com/tmc/posts/2372408/