Tesla Club Sweden

Jerker skrev:

Testade på vägen hem från jobbet. Den är verkligen försiktig nu och bromsar i varenda kurva! Men det går ju inte att ha bilar bakom sig. Isf får man sätta en övningskörningsskylt bakpå! Och det är det verkligen! AP övningskör.

Men det är ju bra att den gör så, för innan så kunde den i vissa kurvor komma in ite för hög hastighet och sen panikbromsa, och det är ju inte direkt bättre.

Enklaste om du tycker det går för långsamt genom kurvan är att bara reglera med gaspedalen. AP förblir aktiv och kör på även om du ökar hastigheten manuellt. Såklart blir det då inte helt automatiskt, men tycker själv det är en bra lösning vid de tillfällena man inte vill slå av AP, men anser att den kör för långsamt.

BjornS skrev:

taliz skrev:

Man kan ju slå av den funktionen om man tycker det stör.

Det funkar sådär, tyvärr. Jag har "Lane Departure Warning" helt avstängd men den skriker rätt ofta ändå ifall jag skär mittlinjen i en kurva eller touchar högerlinjen vid ett trångt möte.

Funktionen heter "emergency lane departure avoidance", ligger under autopilot. Återaktiveras automagiskt varje gång man kör iväg.

helix skrev:

Jerker skrev:

Testade på vägen hem från jobbet. Den är verkligen försiktig nu och bromsar i varenda kurva! Men det går ju inte att ha bilar bakom sig. Isf får man sätta en övningskörningsskylt bakpå! Och det är det verkligen! AP övningskör.

Men det är ju bra att den gör så, för innan så kunde den i vissa kurvor komma in ite för hög hastighet och sen panikbromsa, och det är ju inte direkt bättre.

Enklaste om du tycker det går för långsamt genom kurvan är att bara reglera med gaspedalen. AP förblir aktiv och kör på även om du ökar hastigheten manuellt. Såklart blir det då inte helt automatiskt, men tycker själv det är en bra lösning vid de tillfällena man inte vill slå av AP, men anser att den kör för långsamt.

Jovisst, jag vet. Men nu ville jag ju testa hur den uppför sig när den helt få bestämma själv och då ska man ju inte intervenera.

(Jag brukar aldrig låta AP köra på den vägsträckan annars eftersom 70 är en helt omotiverat låg gräns och ingen håller den hastigheten. Förr var det 90 på den vägen men sen var det nån skrivbordsbilist till byråkrat som fick för sig att sänka antalet dödsolyckor från noll till ett negativt tal, och då blev det 70.)

Jerker skrev:

helix skrev:

Jerker skrev:

Testade på vägen hem från jobbet. Den är verkligen försiktig nu och bromsar i varenda kurva! Men det går ju inte att ha bilar bakom sig. Isf får man sätta en övningskörningsskylt bakpå! Och det är det verkligen! AP övningskör.

Men det är ju bra att den gör så, för innan så kunde den i vissa kurvor komma in ite för hög hastighet och sen panikbromsa, och det är ju inte direkt bättre.

Enklaste om du tycker det går för långsamt genom kurvan är att bara reglera med gaspedalen. AP förblir aktiv och kör på även om du ökar hastigheten manuellt. Såklart blir det då inte helt automatiskt, men tycker själv det är en bra lösning vid de tillfällena man inte vill slå av AP, men anser att den kör för långsamt.

Jovisst, jag vet. Men nu ville jag ju testa hur den uppför sig när den helt få bestämma själv och då ska man ju inte intervenera.

(Jag brukar aldrig låta AP köra på den vägsträckan annars eftersom 70 är en helt omotiverat låg gräns och ingen håller den hastigheten. Förr var det 90 på den vägen men sen var det nån skrivbordsbilist till byråkrat som fick för sig att sänka antalet dödsolyckor från noll till ett negativt tal, och då blev det 70.)

Ja då är det en annan grej såklart

Håller med om att den är lite väl försiktig och det blir mer påtagligt i vissa kurvor än andra. Men tycker ändå den klarar ganska skarpa kurvor numera som den inte gjorde tidigare. Har man ingen bil bakom så kan man testa, annars håller jag med om att man blir en irriterande bromskloss och då brukar jag också slå av AP alternativt accelerera.

helix skrev:

Jerker skrev:

helix skrev:

Jerker skrev:

Testade på vägen hem från jobbet. Den är verkligen försiktig nu och bromsar i varenda kurva! Men det går ju inte att ha bilar bakom sig. Isf får man sätta en övningskörningsskylt bakpå! Och det är det verkligen! AP övningskör.

Ja då är det en annan grej såklart

Håller med om att den är lite väl försiktig och det blir mer påtagligt i vissa kurvor än andra. Men tycker ändå den klarar ganska skarpa kurvor numera som den inte gjorde tidigare. Har man ingen bil bakom så kan man testa, annars håller jag med om att man blir en irriterande bromskloss och då brukar jag också slå av AP alternativt accelerera.

Visst, ganska försiktig i kurvorna. Men jag tror de andra bilisterna blev mer irriterade då jag körde enligt gällande hastighet 50/60/70/80 än att jag saktade ner lite i de skarpaste kurvorna. Tycker ändå att den saktar ner försiktig och inte farligt för andra bilister.

Har faktiskt också fått två spökbromsningar nu på senaste versionen. Innan dess har jag inte haft ngn sen januari.

Provade igår att köra med AP på den sträcka som jag kör varje dag efter att ha fått 2020.16.2
Ja den drar ner hastigheten vid kurvor som den inte har gjort tidigare på.

Jag har också mer spökbromsningar på 2020.20.1 än den tidigare. Min började bromsa in för tvära kurvor på ett bra sätt redan i 2020.16 och gör det även nu. Men mer obehagliga plötsliga inbromsningar vid möte med lastbil eller krön nu än i 2020.16.

Som löjligt intresserad av utvecklingen är det spännande att märka skillnaden när de kalibrerar om toleranserna för olika tillstånd. Medpassagerarna uppskattar inte oväntade inbromsningar lika mycket.

2020.20.12 nedladdad. Ingen skillnad i release notes. Verkar vara bug fix. Vet inte vad och efter kort körning märker jag ingen skillnad. Någon som har mer insikt?

Ni som fått senaste uppdateringen, har ni möjligen fått kartorna uppdaterade också??

Fick också 2020.20.12 på min X och det är samma kartor som förut, dvs från 2019.

Paul N skrev:

Ni som fått senaste uppdateringen, har ni möjligen fått kartorna uppdaterade också??

Nej, jag är upp i 2020.20.12 i FW. Har kartor med version 2019.20.

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Köpte min bil i sep 2019 fick en ganska snabb kartuppdateringar där men ingen sedan dess.

renes skrev:

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Var hittar du sista siffran i versionsnumret? (.1 resp .5). Jag har ingen av dessa.

Och förresten. Hur många siffror får man ha i versionsnummer egentligen?

RagWal skrev:

renes skrev:

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Var hittar du sista siffran i versionsnumret? (.1 resp .5). Jag har ingen av dessa.

Och förresten. Hur många siffror får man ha i versionsnummer egentligen?

Du ser alltid hela numret
Men det är olika hur långt det är

Kan vara
2020.20
2020.20.12
2020.20.12.5

År - vecka - version - buggfix

RagWal skrev:

Och förresten. Hur många siffror får man ha i versionsnummer egentligen?

Du kan ha hur många siffror som du vill i ett versionsnummer. Det går att köra med vilket system man vill, finns t.ex. ett program som lägger till en decimal på pi för varje ny version... Det är inte alltid praktiskt dock. En femte siffra efter buggfix/patch i Teslas versionsnummer skulle t.ex. kunna stå för byggnummer.

Och jag fick någonting mitt emellan idag : 2020.16.3
Nån mer som fick/ har den?

Paul N skrev:

Och jag fick någonting mitt emellan idag : 2020.16.3
Nån mer som fick/ har den?

Det var min förra version, fick den för tre veckor sedan. Fick 2020.20.12 idag.

frippan skrev:

Paul N skrev:

Och jag fick någonting mitt emellan idag : 2020.16.3
Nån mer som fick/ har den?

Det var min förra version, fick den för tre veckor sedan. Fick 2020.20.12 idag.

Ok, då är det säkert på g för mig också närmsta dagarna. Tack för svar.

Nu dök 2020.20.12 upp för mig också – kan redan se att AP och NoA gått tillbaka till att klara viadukter och avfarter igen. Betydligt färre spökbromsningar. Inte helt borta dock, men betydligt bättre än .16.

RagWal skrev:

renes skrev:

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Var hittar du sista siffran i versionsnumret? (.1 resp .5). Jag har ingen av dessa.

Syns i bilen, men inte i appen.

renes skrev:

RagWal skrev:

renes skrev:

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Var hittar du sista siffran i versionsnumret? (.1 resp .5). Jag har ingen av dessa.

Syns i bilen, men inte i appen.

I min app (iOS) syns hela versionsnumret inkl hash.

spacecoin skrev:

renes skrev:

RagWal skrev:

renes skrev:

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Var hittar du sista siffran i versionsnumret? (.1 resp .5). Jag har ingen av dessa.

Syns i bilen, men inte i appen.

I min app (iOS) syns hela versionsnumret inkl hash.

Jo längst ner på sidan tillsammans med mätarställning och VIN nummer. iOS här också.

ChristerSjo skrev:

spacecoin skrev:

renes skrev:

RagWal skrev:

renes skrev:

Samma dag jag fick 2020.20.12.1 fick jag (över LTE) 2020.20.12.5. Så gissar att det var något kritiskt fel på .1 eftersom .5 kom över LTE.
Kartor fortfarande 2019.20.

Var hittar du sista siffran i versionsnumret? (.1 resp .5). Jag har ingen av dessa.

Syns i bilen, men inte i appen.

I min app (iOS) syns hela versionsnumret inkl hash.

Jo längst ner på sidan tillsammans med mätarställning och VIN nummer. iOS här också.

Nu när jag kollar så är det så, dvs jag ser 2020.20.12 både i bilen och i appen, så du har rätt. Däremot är jag säker på att jag såg 2020.20.12.1 resp 2020.20.12.5 för dessa uppdateringar när de startade. Men nu kan jag, som sagt, inte se det längre.