Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Curik skrev:

Den enda buggen jag lider av just nu är sentry som spelar in 10000 events varje timma.

Parkerat så saker rör sig i vinden framför kamerorna?
Eller gångväg eller liknande?

Samma här, fyller minnet på en dag. Många klipp på ett totalt mörkt garage där inget händer...

Vikan skrev:

taliz skrev:

Curik skrev:

Den enda buggen jag lider av just nu är sentry som spelar in 10000 events varje timma.

Parkerat så saker rör sig i vinden framför kamerorna?
Eller gångväg eller liknande?

Samma här, fyller minnet på en dag. Många klipp på ett totalt mörkt garage där inget händer...

Yes, också garage inomhus som brukar vara mörkt, med några händelser morgon/kväll när folk åker/kommer hem. Numera ett par tusen, men ej konsekvent utan bara ibland. Kan inte se några mönster i det heller.

Sedan 2020.32.1 så larmar min bil konstant. Ingen fluga, inga lampor som blinkar, ingen rock musik och inga notiser om att larmet utlöst.

Lämnade in på tesla service och dem hittar inga loggar att larmet utlöser sig. Dem vill göra en 4 timmars felsökning men måste stå för det då jag monterat elbaklucka och frunk.

Har haft elfrunk och trunk sedan maj utan problem och några timmar efter uppdateringen så började larmproblemet..

Min M3 LRawd, nedgraderade sig från 32 till 28.
Nu åker AP slalom och spökbromsar och krånglar med uppkoppling och låsning via mobilen. Varför hände det och har någon annan samma problem?

Min X LR nedgraderas också från 32.1 till 28.6. Aldrig blivit nedgraderad tidigare.

Inte upplevt några buggar dock.

Nu är det en SR+ i UK som åker fram och tillbaks mellan 32.1 och 24.6.11
Edit: På Teslafi

Nu fick jag 2020.32.2. Det var bara buggfixar.

Stripe68 skrev:

Nu fick jag 2020.32.2. Det var bara buggfixar.

Viktiga buggfixar antagligen, för nu har jag också fått 32.2 efter att tidigare blivit "nedgraderad" igen till 28.6 från 32.1.

Kul att de verkar kunna få till en bredare utrullning nu.

Börjar bli olidligt med Sentry för mig, funderar på att stänga av det. Det handlar inte så mycket om hur många händelser det blir utan mer att batteriet blir tomt på bara några dagar.

Märkligt. Jag har bara någon enstaka film när det verkligen är någon som varit nära. Har du stängt av på favoriter och hemma? Det kan spara batteri om du parkerar på säkra platser.

Har ditt problem att göra med senaste versionen?

Jag fick precis symbolen för att en nedladdning finns. Jag slog på mobilens hotspot och tänkte den kanske hinner ladda ner något under vägen hem. Efter en stund var det dax att åka (typ 2 min). Då slog jag på Wifi i bilen efter att det stängts av när jag la i drive och tänker kolla hur nedladdningen går och möts av att mjukvaran är uppdaterad, för en minut sedan helt utan att jag godkänt någonting och till 28.6
Jag hade 32 innan.
Antagligen behöver dom inte mitt godkännande för att backa uppdateringarna eller?

Det stämmer nog, att backa till tidigare versioner kan dom göra utan att fråga...
(Dom har ju dessutom redan frågat om det... tidigare...)

Pontus skrev:

Jag fick precis symbolen för att en nedladdning finns. Jag slog på mobilens hotspot och tänkte den kanske hinner ladda ner något under vägen hem. Efter en stund var det dax att åka (typ 2 min). Då slog jag på Wifi i bilen efter att det stängts av när jag la i drive och tänker kolla hur nedladdningen går och möts av att mjukvaran är uppdaterad, för en minut sedan helt utan att jag godkänt någonting och till 28.6
Jag hade 32 innan.
Antagligen behöver dom inte mitt godkännande för att backa uppdateringarna eller?

Jag råkade ut för samma. Den dagen 32.1 släpptes uppdaterade jag och samma dag åkte jag tillbaka till 28.6 igen. Nu har jag 32.2 sedan 4-5 dagar. Funkar stabilt.

Installerar 32.3 precis. Först i Sverige?

EnTraktor skrev:

Installerar 32.3 precis. Först i Sverige?

Nej, inte ens först på Tyresö

Legato skrev:

EnTraktor skrev:

Installerar 32.3 precis. Först i Sverige?

Nej, inte ens först på Tyresö

Jag fick också 32.3 nu, får väl ut och titta på förmiddagsfikan

Noterade ny funktion, automatisk upplåsning av laddlucka och bil vid stopp av laddning på CCS-laddare från tredje part.
Det verkar lite dumt, brukar ju gå att stoppa för vem som helst? Jag vill inte att någon knycker adapter eller något i bilen. Edit, engelska texten skiljer sig från den svenska, är det ett syftningsfel? Om bilen är upplåst låses laddporten upp automatiskt?
Third-Party Charging Stations
When charging at a third-party CCS Combo 2 charging station, the charge port will now automatically unlatch once charging has stopped and your car is unlocked to allow easy removal of the charge cable.

Klintan skrev:

Noterade ny funktion, automatisk upplåsning av laddlucka och bil vid stopp av laddning på CCS-laddare från tredje part.
Det verkar lite dumt, brukar ju gå att stoppa för vem som helst? Jag vill inte att någon knycker adapter eller något i bilen.

IMG_20200825_093231.jpg

Du måste fortfarande låsa upp bilen för att kunna koppla ur sladden. Så tolkar jag det iaf.

Ja, så måste det vara. Engelska texten var tydligare.

Hade ju varit perfekt om dom öppnade trunken också när dom ändå håller på. Folk i EU har väl inte laddkabeln i knäet. I USA tror jag de flesta laddare har egen kabel.

spacecoin skrev:

Hade ju varit perfekt om dom öppnade trunken också när dom ändå håller på. Folk i EU har väl inte laddkabeln i knäet. I USA tror jag de flesta laddare har egen kabel.

CCS-laddare har alltid kabel och den nya funktionen gällde bara CCS, inte Type2.

hooked skrev:

spacecoin skrev:

Hade ju varit perfekt om dom öppnade trunken också när dom ändå håller på. Folk i EU har väl inte laddkabeln i knäet. I USA tror jag de flesta laddare har egen kabel.

CCS-laddare har alltid kabel och den nya funktionen gällde bara CCS, inte Type2.

Även för Typ 2 så skulle inte jag vilja att trunken öppnades av sig själv. Dels kanske jag vill lägga kabeln i frunken och dels så kan det ligga tex snö som jag vill plocka bort innan trunken öppnas automatiskt.



Vet att Model 3 idag inte kan öppna trunken automatiskt men funktionen kommer och de andra modellerna har liknande problem.

hooked skrev:

spacecoin skrev:

Hade ju varit perfekt om dom öppnade trunken också när dom ändå håller på. Folk i EU har väl inte laddkabeln i knäet. I USA tror jag de flesta laddare har egen kabel.

CCS-laddare har alltid kabel och den nya funktionen gällde bara CCS, inte Type2.

Jag läste lite slarvigt. Önsketänkade.

Jag använder för övrigt Tesla Remote och Siri-shortcut för att automatisera detta då jag har bilen i ett typ2-laddargarage. Kör den då jag är i hissen ner.

0. Väck bilen
1. Lås upp charge port
2. Öppna trunk.

Funktionen som kom nu som jag inte sett tidigare var fler inställningar för fjädringen. Temporär höjning då återgår den efter en stund till tidigare läge automatiskt. Du kan låsa den ifall du så önskar då återgår den när farten blir för hög.

Sedan lite smart säkerhet. Bromsar man kraftigt under 50km/h så blinkar bromslamporna för att varna bakomliggande bilar lite extra samtidigt sätts varningsblinkers på när du stannar. När du börjar köra så stängs dom av automatiskt.

Det är ett jäkla spökbromsande nu igen tycker jag. 2020.32.2.
Främst motor/landsväg, fortfarande vid avfarter men även pga skuggor och andra oförklarliga skäl.