Tesla Club Sweden

Xeik skrev:

Samma här. Fotstekning uppstår först efter en längre tur i bilen. Har aldrig märkt det på resor på ca 1 h. Verkar precis som att den sakta sakta blir värmare och värmare vid fötterna, utan att den noterar det och slutar värma där. Så trasig eller inkonsekvent sensor är ju kanske inte heller omöjligt.

Jag kan få felet även på kortare turer typ 15 min. Då har jag värmt upp bilen innan jag åker. Även när jag snabbladdat så har jag märkt det direkt efter jag åkt iväg.

Hade motsatt problem i somras. Det fortsatte komma kallluft även om det redan var kallare än inställd temperatur. Så känns ju definitivt som trasig sensor men SC säger att den fungerar... Dem hade testkört AC på olika temperaturer och mätt...

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

mikebike skrev:

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

Säkerhetsuppdateringar laddas hem via LTE även ifall man inte har Premium Connectivity.

Har inte haft några större problem med för varmt om fötterna. Däremot tycker jag kliman är ganska dålig på att hålla imfritt i automatiskt läge när det är nära nollan. Måste ofta köra med extra flås på vindrutan.

Svenssons skrev:

mikebike skrev:

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

Säkerhetsuppdateringar laddas hem via LTE även ifall man inte har Premium Connectivity.

Jag förstår inte varför inte alla uppdateringar kan laddas via LTE vid premium connectivity. När alla med LTE ändå har Netflix så kan ju inte nätförbrukningen spela så stor roll.

John Galt skrev:

Svenssons skrev:

mikebike skrev:

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

Säkerhetsuppdateringar laddas hem via LTE även ifall man inte har Premium Connectivity.

Jag förstår inte varför inte alla uppdateringar kan laddas via LTE vid premium connectivity. När alla med LTE ändå har Netflix så kan ju inte nätförbrukningen spela så stor roll.

Håller med helt och hållet. Borde skötas direkt via inbyggd LTE. Är ju extra fånigt när inte ens vi som betalar 100/mån för "premium" kan få uppdateringar praktiskt och enkelt via LTE. Klart snålt och fel väg att gå av Tesla (som annars gör det mesta rätt kring detta).

Nä nu är jag skit-trött på 2020.48.

Kom igen 2021.04!

John Galt skrev:

Svenssons skrev:

mikebike skrev:

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

Säkerhetsuppdateringar laddas hem via LTE även ifall man inte har Premium Connectivity.

Jag förstår inte varför inte alla uppdateringar kan laddas via LTE vid premium connectivity. När alla med LTE ändå har Netflix så kan ju inte nätförbrukningen spela så stor roll.

Alla med LTE har inte Netflix, det är ju endast de med Premium Connectivity som har det plus provperioden på nya bilar. Det är ju upp till ett antal GB per månad för varje bil så jag förstår varför Tesla försöker få en del uppdateringar via WiFi alternativt att kunden betalar för uppkopplingen.

Svenssons skrev:

John Galt skrev:

Svenssons skrev:

mikebike skrev:

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

Säkerhetsuppdateringar laddas hem via LTE även ifall man inte har Premium Connectivity.

Jag förstår inte varför inte alla uppdateringar kan laddas via LTE vid premium connectivity. När alla med LTE ändå har Netflix så kan ju inte nätförbrukningen spela så stor roll.

Alla med LTE har inte Netflix, det är ju endast de med Premium Connectivity som har det plus provperioden på nya bilar. Det är ju upp till ett antal GB per månad för varje bil så jag förstår varför Tesla försöker få en del uppdateringar via WiFi alternativt att kunden betalar för uppkopplingen.

Jag förstår inte vad du skriver riktigt. Vi menar nog samma sak. LTE+PC=Netflix och borde ge nedladdning via LTE också.

John Galt skrev:

Svenssons skrev:

John Galt skrev:

Svenssons skrev:

mikebike skrev:

Jag fick notering om att det finns en uppdatering i förrgår.
Men bilen är översnöad och står för långt bort för mitt wifi, så tanken var att installera senare i veckan.
Nyss fick jag en förfrågan via appen om jag ville installera. Via bilens LTE alltså. Tesla måste anse att detta är viktigt...

Säkerhetsuppdateringar laddas hem via LTE även ifall man inte har Premium Connectivity.

Jag förstår inte varför inte alla uppdateringar kan laddas via LTE vid premium connectivity. När alla med LTE ändå har Netflix så kan ju inte nätförbrukningen spela så stor roll.

Alla med LTE har inte Netflix, det är ju endast de med Premium Connectivity som har det plus provperioden på nya bilar. Det är ju upp till ett antal GB per månad för varje bil så jag förstår varför Tesla försöker få en del uppdateringar via WiFi alternativt att kunden betalar för uppkopplingen.

Jag förstår inte vad du skriver riktigt. Vi menar nog samma sak. LTE+PC=Netflix och borde ge nedladdning via LTE också.

Jag kör Netflix och allt annat via mobilen då jag ej har Premium.

John Galt skrev:

Jag förstår inte vad du skriver riktigt. Vi menar nog samma sak. LTE+PC=Netflix och borde ge nedladdning via LTE också.

Ja, det är det jag också menar. Jag hade för mig att Tesla tidigare nämnde att det krävdes Premium Connectivity för uppdateringar men nu när jag kollar på Teslas sidor om detta så verkar det som alla, både de med Premium Connectivity och Standard Connectivity, kommer att få uppdateringar men att det kan ta längre tid att få uppdateringar om bilen inte är kopplad via WiFi:

https://www.tesla.com/sv_SE/support/con ... edirect=no
https://www.tesla.com/sv_SE/support/software-updates

Hur får jag programvaruuppdateringar och hur lång tid tar det?
Bilen får dessa uppdateringar automatiskt när den är ansluten till Wi-Fi. När du får ett meddelande att en uppdatering finns tillgänglig kan du välja att installera den omedelbart eller schemalägga den till ett senare tillfälle. Den tid det tar att slutföra installationen av en programvaruuppdatering kan variera och meddelandet kommer att ge dig en uppskattning. Det kommer att ta längre att ta emot uppdateringar i bilar som inte är anslutna till Wi-Fi.

LTE+PC!=Netflix då det kräver MCU2.

Fredrik j skrev:

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

Provar dom sig fram när det gäller grafiken?

Det är precis som med en smartphone. Det är en väldig skillnad på iOS 14 och iOS 4.
Det är också enorm skillnad på tidiga Tesla OS och dagens.

Nä. Jag har en iPhone X sen 1,5år. Trots att den uppdaterats flera gånger märker jag som användare ingen skillnad.
Grafiken ändrade man väl nyligen? Blev det inte bra?

Flera här ,inklusive mig, klagade rejält efter förra uppdateringen i December,
i model S blev många texter och symboler väldigt små,
på gränsen till oläsligt.

Senaste uppdatering återställde storleken på allt, kan vara att vissa delar tom.
är större/mer lättlästa.

Dock har flera saker den nya positionen, vilket inte är helt lyckat.

Gällande uppdateringar över LTE så kan man nu i konfiguratorn för Model S/X se följande:

Premium Connectivity, 3 år gratis

Satellitkartor med visualisering av trafik i realtid
Streamad musik och media i bilen via internet
Mer frekventa trådlösa uppdateringar via mobilanslutning
Webbläsare

Man får alltså fler uppdateringar över LTE om man har Premium Connectivity och kan man inte koppla upp via WiFi så kommer antagligen en del uppdateringar inte laddas ner om man endast har Standard Connectivity.

Svenssons skrev:

Gällande uppdateringar över LTE så kan man nu i konfiguratorn för Model S/X se följande:

Premium Connectivity, 3 år gratis

Satellitkartor med visualisering av trafik i realtid
Streamad musik och media i bilen via internet
Mer frekventa trådlösa uppdateringar via mobilanslutning
Webbläsare

Man får alltså fler uppdateringar över LTE om man har Premium Connectivity och kan man inte koppla upp via WiFi så kommer antagligen en del uppdateringar inte laddas ner om man endast har Standard Connectivity.

Gott!

Stör mig som tusan på senaste versionen. Högra delen av skärmen, som är den man använder mest, är betydligt mindre. Vänstra delen, som man använder minst, är hur stor som helst. Vem vill titta på en enorm bil när man kör? Tycker även att skärmbilden är något smalare i höjdled.

JayLar skrev:

Stör mig som tusan på senaste versionen. Högra delen av skärmen, som är den man använder mest, är betydligt mindre. Vänstra delen, som man använder minst, är hur stor som helst. Vem vill titta på en enorm bil när man kör? Tycker även att skärmbilden är något smalare i höjdled.

Precis! Jag som inte kommer att köpa FSD, iaf inte till den här bilen, har absolut ingen som helst glädje av att vänstra delen är så bred. Elon hade ju tweetat nån gång att det ska komma möjlighet att själv flytta på gränsen mellan skärmdelarna, så man får väl hoppas att det kommer innan jag byter bil (om 2½ år).

Hej alla Tesla-vänner!

Brukar skumma av senaste versionerna, ett par gånger i veckan och nu ser det ut att finnas en ny på gång.

2020.48.35.7

Har man avancerad uppdatering så kanske den dyker upp inom kort.
- Men tyvärr är det nog bara ytterligare en buggfix?

Apropå så hade jag en enda spökinbromsning när jag körde på AP i starkt motjus. En skugga av en viadukt var i kombination med det orsaken.
Men dessa är mycket mildare senaste månaden än de föregående tillfällena.
https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

TeslaTissel skrev:

Hej alla Tesla-vänner!

Brukar skumma av senaste versionerna, ett par gånger i veckan och nu ser det ut att finnas en ny på gång.

2020.48.35.7

Har man avancerad uppdatering så kanske den dyker upp inom kort.
- Men tyvärr är det nog bara ytterligare en buggfix?

Apropå så hade jag en enda spökinbromsning när jag körde på AP i starkt motjus. En skugga av en viadukt var i kombination med det orsaken.
Men dessa är mycket mildare senaste månaden än de föregående tillfällena.
https://www.notateslaapp.com/software-u ... ease-notes

35.7 är FSD betan

Jerker skrev:

JayLar skrev:

Stör mig som tusan på senaste versionen. Högra delen av skärmen, som är den man använder mest, är betydligt mindre. Vänstra delen, som man använder minst, är hur stor som helst. Vem vill titta på en enorm bil när man kör? Tycker även att skärmbilden är något smalare i höjdled.

Precis! Jag som inte kommer att köpa FSD, iaf inte till den här bilen, har absolut ingen som helst glädje av att vänstra delen är så bred. Elon hade ju tweetat nån gång att det ska komma möjlighet att själv flytta på gränsen mellan skärmdelarna, så man får väl hoppas att det kommer innan jag byter bil (om 2½ år).

Håller med, vi har vägrat installera uppdateringen i vår sr+, så den är rätt nice att köra nu med bland annat stor karta.

2021.4 upptäckt på 1 bil enligt notateslaapp

Hertsh skrev:

2021.4 upptäckt på 1 bil enligt notateslaapp

Äntligen, började bli dags för den. Fick 2020.4 den 29 januari förra året.

Hertsh skrev:

2021.4 upptäckt på 1 bil enligt notateslaapp

Spännande!

Nu rullas 2020.48.35.9 ut på bred front samtidigt som 2020.48.37 rullas ut. Mest S/X på båda. Jag har själv fått 35.9 på min MX LR 2019.

"Sanningen" på internet är att 2021.4 inte kommer förrän v8 trots att den redan upptäckts på någon enstaka bil. Kanske Elons egna?!