Provkörning av Polestar 2 - vad undrar du om bilen?

[djFabbe]

I morgon har Polestar bjudit in oss på en pressvisning i egenskap av Bilar med Sladd. Äntligen ska vi få provköra Polestar 2!
Vad borde vi fråga?
Skriv nedan!

[Toja]

Hur löser dom laddning vid långkörningar.
Både inom Sverige och Europa.

Vilken info gå till Google när man använder bilen. Hur kan man styra/ begränsa detta.

[HelectriC]

Hur löser dom laddning vid långkörningar.
Både inom Sverige och Europa.

Vilken info gå till Google när man använder bilen. Hur kan man styra/ begränsa detta.

PlugShare är PS lösning på långkörning, dålig lösning, men nåt annat svar lär man inte få.

[mans71]

Tror man att snabbladdhastigheten bilen har som ny kommer att bibehålls över tid när bilen åldras eller kan man förvänta sig längre restider då?

Hur länge garanterar man uppkoppling till bilen fungerar, tänker t.ex. på vad händer när bilen är 10 år och vi har IPhone 22 i fickan - finns det appar då? Jämför med Tesla där ju 3:e partsutvecklare bygger appar vilket borde garantera en framtid. Tänker kanske Polestar likadant - öppet API där vem som helst kan utveckla appar för att styra bilen?

[B99]

Ja, avsaknaden av laddnätverk i norra skandinavien, känner Polestar något ansvar för detta? Och hur bedömer de att det påverkar försäljningen? Själv har jag uteslutit PS pga detta även om det verkar vara en perfekt bil för mig.

[Ken1]

Polestar ska ju vara en dynamisk och kul bil. Vore kul att höra om dom satsat mycket på det och hur den verkligen är i körkänslan (inte enbart acc).
Håller den för bankörning?
Tack för en riktigt bra podd!

[djFabbe]

Jämför med Tesla där ju 3:e partsutvecklare bygger appar vilket borde garantera en framtid. Tänker kanske Polestar likadant - öppet API där vem som helst kan utveckla appar för att styra bilen?

Tesla stödjer inte tredjepartsappar annat än websidebaserade appar förstås. Netflix och Spotify är specialgjorda appar som till stor del är gjorda av Tesla själva eller bara wrappade websideversioner (tex Netflix). Här har faktiskt Polestar kommit längre i och med det nära samarbetet med Google. Man kommer stödja tredjepartsappvr genom det Android-baserade OS bilen kör och som man är första bilmodell ut med. Det betyder inte att alla Androidappar som finns till din telefon kommer kunna köras i din Polestar 2, urvalet kommer, av säkerhetsskäl vara starkt kurerat och apparna behöver sannolikt skrivas om lite för att passa det nya gränssnittet.

När jag fick bilen demad för ett år sedan skyddade jag både Spotify och Skype på skärmen. Hör mer om det här: https://bilarmedsladd.se/exklusiv-forhandstitt-har-ar-polestar-2/

[mans71]

Jämför med Tesla där ju 3:e partsutvecklare bygger appar vilket borde garantera en framtid. Tänker kanske Polestar likadant - öppet API där vem som helst kan utveckla appar för att styra bilen?

Tesla stödjer inte tredjepartsappar annat än websidebaserade appar förstås. Netflix och Spotify är specialgjorda appar som till stor del är gjorda av Tesla själva eller bara wrappade websideversioner (tex Netflix). Här har faktiskt Polestar kommit längre i och med det nära samarbetet med Google. Man kommer stödja tredjepartsappvr genom det Android-baserade OS bilen kör och som man är första bilmodell ut med. Det betyder inte att alla Androidappar som finns till din telefon kommer kunna köras i din Polestar 2, urvalet kommer, av säkerhetsskäl vara starkt kurerat och apparna behöver sannolikt skrivas om lite för att passa det nya gränssnittet.

När jag fick bilen demad för ett år sedan skyddade jag både Spotify och Skype på skärmen. Hör mer om det här: https://bilarmedsladd.se/exklusiv-forhandstitt-har-ar-polestar-2/

Jag var kanske otydlig. Min fråga gällde inte appar i bilen. Jag syftar på att jag kan köpa t.ex. appen "Tesla remote" till min IPhone eftersom den kan prata med Teslas API, det garanterar ju en levande utveckling för framtida telefoner så länge det finns en marknad. Vet att även detta är lite halv-officiellt, men det finns ju trots allt många appar, t.ex. ABRP osv som kopplar upp sig mot Teslas API.

[M3apan]

Jämför med Tesla där ju 3:e partsutvecklare bygger appar vilket borde garantera en framtid. Tänker kanske Polestar likadant - öppet API där vem som helst kan utveckla appar för att styra bilen?

Tesla stödjer inte tredjepartsappar annat än websidebaserade appar förstås. Netflix och Spotify är specialgjorda appar som till stor del är gjorda av Tesla själva eller bara wrappade websideversioner (tex Netflix). Här har faktiskt Polestar kommit längre i och med det nära samarbetet med Google. Man kommer stödja tredjepartsappvr genom det Android-baserade OS bilen kör och som man är första bilmodell ut med. Det betyder inte att alla Androidappar som finns till din telefon kommer kunna köras i din Polestar 2, urvalet kommer, av säkerhetsskäl vara starkt kurerat och apparna behöver sannolikt skrivas om lite för att passa det nya gränssnittet.

När jag fick bilen demad för ett år sedan skyddade jag både Spotify och Skype på skärmen. Hör mer om det här: https://bilarmedsladd.se/exklusiv-forhandstitt-har-ar-polestar-2/

Skype? Det låter redan nu som en föråldrad bil...
Skämt åsido! Laddnätverket är det intressanta. Nu prisätter man den som en direkt konkurrent till model 3, men man "glömmer" att i tesla-priset så ingår det även ett magnifikt laddnätverk. Utan något liknande så tror jag att det blir svårt att slå igenom brett.

[+46]

Jag tycker det vore intressant att få veta lite mer om garantier och servicevillkor, mm