Får bara 10/16A

[Remuz]

Säkringar är ju till för att skydda andra mer avancerade prylar så det låter ju urkorkat att inte kunna göra det på laddaren.

[LarsL]

Skyddar inte säkringen batteriet?

Håller med om att i fall det bara är säkringen som gått så borde Tesla byta den istället för hela enheten.

[martinot]

Skyddar inte säkringen batteriet?

Håller med om att i fall det bara är säkringen som gått så borde Tesla byta den istället för hela enheten.

Jo, vid en första snabb anblick så låter det helt vansinnigt agerat av Tesla.

Jag skulle tagit detta vidare med konsumentombudsman, eller annat part. Känns som om det är rena lurendrejeriet som Tesla håller på med (utan att veta alla detaljer i detta specifika fallet).

[LarsL]

Skyddar inte säkringen batteriet?

Håller med om att i fall det bara är säkringen som gått så borde Tesla byta den istället för hela enheten.

Jo, vid en första snabb anblick så låter det helt vansinnigt agerat av Tesla.

Jag skulle tagit detta vidare med konsumentombudsman, eller annat part. Känns som om det är rena lurendrejeriet som Tesla håller på med (utan att veta alla detaljer i detta specifika fallet).

Kan ju vara så att säkringen gått för att laddaren är trasig.

[Svenssons]

Snabbare felsökning, ingen kostnad för Tesla och som sagt var även att det kan vara fel på något i laddaren som gör att säkringen går.

Vad säger en kund som får säkringen bytt för någon tusenlapp plus en kanske inte så kort tur till Service Center för att efter ett par veckor få samma problem igen och då kanske behöva byta allt för 20kkr plus en ny tur till Service Center. Säkringen är inte endast till att rädda mer känslig elektronik utan även för att minska risken för mer katastrofal utveckling.

[martinot]

Skyddar inte säkringen batteriet?

Håller med om att i fall det bara är säkringen som gått så borde Tesla byta den istället för hela enheten.

Jo, vid en första snabb anblick så låter det helt vansinnigt agerat av Tesla.

Jag skulle tagit detta vidare med konsumentombudsman, eller annat part. Känns som om det är rena lurendrejeriet som Tesla håller på med (utan att veta alla detaljer i detta specifika fallet).

Kan ju vara så att säkringen gått för att laddaren är trasig.

Jo, så kan det ju naturligtvis varit. Men då antar jag att de har undersökt och försökt att byta säkring som första åtgärd. Sedan först därefter bytt laddaren om säkringsbytet inte hjälpt.

[martinot]

Snabbare felsökning, ingen kostnad för Tesla och som sagt var även att det kan vara fel på något i laddaren som gör att säkringen går.

Vad säger en kund som får säkringen bytt för någon tusenlapp plus en kanske inte så kort tur till Service Center för att efter ett par veckor få samma problem igen och då kanske behöva byta allt för 20kkr plus en ny tur till Service Center. Säkringen är inte endast till att rädda mer känslig elektronik utan även för att minska risken för mer katastrofal utveckling.

Förhoppningsvis så har de på fötterna att det är fel på själva laddaren, och inte bara på säkringen (som jag uppfattade det tidigare).

Det har jag inget problem med (kan förstå om de inte har kunskap eller tid att gå in och reparera och laga själva laddaren om den är trasig).

[D-flex]

Så här skrev dom om min..

[martinot]

Så här skrev dom om min..

Har lite svårt att exakt förstå innebörden; menade de att laddmodulen var trasig, eller att de inte kunde byta enbart dess säkring (lite oklart för mig)?