Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Moderator: Redaktion
Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Har i en annan tråd fått hjälp med felsökning ang ombordladdare.
Jag tror att både min UMC och ombordladdaren gick sönder samtidigt. Total kostnad för båda, ca 30k SEK
Misstänker, vet inte säkert, att det var när jag laddade vid vår fjällstuga. Där är elen ganska gammal. I de flesta uttag finns ingen jord framdragen. Elementen är tvåfas-400V element. Ibland mäter jag upp inte förväntade spänningsnivåer i vanliga uttag. Behöver inte alls ha med detta att göra, men kan inte uteslutas. Har egentligen inga andra el-apparater som har gått sönder här, men tänker att bilen och UMC'n är känsligare. Skulle också kunna vara otur och ha med en strömspik att göra.
Så slutligen min fråga.
Finns det någon bra skyddsanordning som skyddar mot dåligt 240V nät? Typ en transformator för att få en helt galvaniskt åtskild krets. Eller släpa med sig en UPS. Eller andra förslag.
Bästa är såklart att anlita en kompetent elektriker som får mäta/kontrollera huset, men frågan är ändå intressant.
Jag tror att både min UMC och ombordladdaren gick sönder samtidigt. Total kostnad för båda, ca 30k SEK
Misstänker, vet inte säkert, att det var när jag laddade vid vår fjällstuga. Där är elen ganska gammal. I de flesta uttag finns ingen jord framdragen. Elementen är tvåfas-400V element. Ibland mäter jag upp inte förväntade spänningsnivåer i vanliga uttag. Behöver inte alls ha med detta att göra, men kan inte uteslutas. Har egentligen inga andra el-apparater som har gått sönder här, men tänker att bilen och UMC'n är känsligare. Skulle också kunna vara otur och ha med en strömspik att göra.
Så slutligen min fråga.
Finns det någon bra skyddsanordning som skyddar mot dåligt 240V nät? Typ en transformator för att få en helt galvaniskt åtskild krets. Eller släpa med sig en UPS. Eller andra förslag.
Bästa är såklart att anlita en kompetent elektriker som får mäta/kontrollera huset, men frågan är ändå intressant.
MYP
X90d
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Tack för förslag. Låter som ett sannolikt scenario. Men har ingen jordfelsbrytare. Men dock så tror jag att jag sett att jag fått 400V ändåFredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
MYP
X90d
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Tips kan vara att på sådana här osäkra ställen som du nämner ovan köra med en portabel EVSE som har inbyggd jordfelsbrytare som tex. denna:macksie skrev:Tack för förslag. Låter som ett sannolikt scenario. Men har ingen jordfelsbrytare. Men dock så tror jag att jag sett att jag fått 400V ändåFredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Jordfelsbrytare hjälper inte om frekvensen, sinusvågen eller spänningen är fel/varierar. UMC:n har väl också jordfelsbrytare inbyggd, den kan i alla fall detektera jordfel. Misstänker att det är rätt dyrt för något som "tvättar" strömmen så att det är ren sinusvåg med stabil spänning och 50Hz i >10A på strömmen.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
400V kan ju definitivt döda UMC och laddaren i bilen. Kanske kan man ha ett överspänningsskydd någonstans i kedjan men man får ju passa sig så att man inte gör något annat dumt då. Enklast måste ju vara att låta någon se över elen i stugan så att felet inte uppstår.macksie skrev:Tack för förslag. Låter som ett sannolikt scenario. Men har ingen jordfelsbrytare. Men dock så tror jag att jag sett att jag fått 400V ändåFredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Låter ju genuint obra! Vad säger elsäkerhetsverket om detta då de tvingar oss att installera jordfelsbrytare vid nybyggnation?Fredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
Mitt badrum blev säkert men min klockradio brände ner huset, tack för det liksom Tänk att man alltid måste dubbelkolla allt själv.
- Off Grid Byggaren
- Inlägg: 2273
- Blev medlem: 06 jan 2016 22:40
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Nolledaren separeras normalt alltid i inkommande elcentralen.LarsL skrev:Låter ju genuint obra! Vad säger elsäkerhetsverket om detta då de tvingar oss att installera jordfelsbrytare vid nybyggnation?Fredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
Mitt badrum blev säkert men min klockradio brände ner huset, tack för det liksom Tänk att man alltid måste dubbelkolla allt själv.
Ända skillnaden med jordfelsbrytare är att nolledaren dras genom den. Annars är det oftast en metallbygel.
Så ett avbrott på nolledarens anslutning mot elnätet blir alltid stort bekymmer.
Även avbrott på nolledaren i yttre elnätet ställer till mycket, den ledaren brukar då vara gemensam med skyddsjordsledaren.
Ett nytt rättsfall i veckan så blev E.on skadeståndsskyldig till allt
som gick sönder i ett helt kvarter efter att den ledaren lossat i transformatorstationen.
Så det är svårt att skydda elbilen, en egen transformator 2-fas 400 volt till 230 volt skulle kanske funka. Men det är en rejäl klump.
Annars kunde en bra spänningsprovare vara något, mät i uttaget som ska användas och sätt på spis, ugn, vattenkokare och se om spänningen ökar över 230 volt.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Det låter ju som en bra idé att ha med en spänningtestare för att mäta uttagen innan man ansluter. Hade ju varit ännu bättre om det varit inbyggt i UMC så att testet kan göras innan laddningen börjar.Off Grid Byggaren skrev:Annars kunde en bra spänningsprovare vara något, mät i uttaget som ska användas och sätt på spis, ugn, vattenkokare och se om spänningen ökar över 230 volt.
Skönt att höra att själva jordfelsbrytaren i sig inte är problemet, även när den installerats i gamla hus.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Jordfelsbrytare har ju en av dom största framstegen när det gäller elsäkerhet. Brytarna har räddat många liv och att inte ha en brytare får väl nästan anses som vårdslöst idag.macksie skrev:Tack för förslag. Låter som ett sannolikt scenario. Men har ingen jordfelsbrytare. Men dock så tror jag att jag sett att jag fått 400V ändåFredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Stämmer. Har heller aldrig påstått det.Svenssons skrev:Jordfelsbrytare hjälper inte om frekvensen, sinusvågen eller spänningen är fel/varierar.
Har du så stora problem med elen, så får du likrikta den, och sedan skaffa dig en inverter. MEN jag ifrågasätter dig gällande att svensk el skulle vara så dålig.
Detta var ett förslag då TS kommenterade att han tyvärr saknade JFB på landet.
Det finns de som har det, som tex. just den jag länkade till.Svenssons skrev:UMC:n har väl också jordfelsbrytare inbyggd
Men majoriteten har det nog inte, och vet att det saknas på Teslas egna UMC.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Jag har inte hävdat att Sverige har dålig el eller att du sagt att jordfelsbrytare hjälper mot allt. Nu var det väl frågan om el till en fjällstuga någonstans. Varifrån elen kommer vet vi inte, i värsta fall kan den komma från en generator och jag tog frågan mer generellt. Sinus och frekvens är det troligen inga problem med on-grid i Sverige men i och med fjällstuga så är det fullt möjligt med låg spänning eller varierande spänning.martinot skrev:Stämmer. Har heller aldrig påstått det.Svenssons skrev:Jordfelsbrytare hjälper inte om frekvensen, sinusvågen eller spänningen är fel/varierar.
Har du så stora problem med elen, så får du likrikta den, och sedan skaffa dig en inverter. MEN jag ifrågasätter dig gällande att svensk el skulle vara så dålig.
Detta var ett förslag då TS kommenterade att han tyvärr saknade JFB på landet.
Det finns de som har det, som tex. just den jag länkade till.Svenssons skrev:UMC:n har väl också jordfelsbrytare inbyggd
Men majoriteten har det nog inte, och vet att det saknas på Teslas egna UMC.
Med UMC menar jag Teslas, de andra kallar väl inte sina laddboxar för "Universal Mobile Connector"? Teslas UMC har möjlighet att känna av jordfel och har en jordfelsbrytare (GFCI på engelska) så där ifrågasätter jag dig. Wall Connector har det dock inte utan där skall den kopplas till JFB Typ B. Det är väl i princip krav på att en mobil laddbox ska ha inbyggd jordfelsbrytare?
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Nej. Det är inte krav på en JFB i en portabel UMC/EVSE (behöver inte vara språkpoliser här).Svenssons skrev:Jag har inte hävdat att Sverige har dålig el eller att du sagt att jordfelsbrytare hjälper mot allt. Nu var det väl frågan om el till en fjällstuga någonstans. Varifrån elen kommer vet vi inte, i värsta fall kan den komma från en generator och jag tog frågan mer generellt. Sinus och frekvens är det troligen inga problem med on-grid i Sverige men i och med fjällstuga så är det fullt möjligt med låg spänning eller varierande spänning.martinot skrev:Stämmer. Har heller aldrig påstått det.Svenssons skrev:Jordfelsbrytare hjälper inte om frekvensen, sinusvågen eller spänningen är fel/varierar.
Har du så stora problem med elen, så får du likrikta den, och sedan skaffa dig en inverter. MEN jag ifrågasätter dig gällande att svensk el skulle vara så dålig.
Detta var ett förslag då TS kommenterade att han tyvärr saknade JFB på landet.
Det finns de som har det, som tex. just den jag länkade till.Svenssons skrev:UMC:n har väl också jordfelsbrytare inbyggd
Men majoriteten har det nog inte, och vet att det saknas på Teslas egna UMC.
Med UMC menar jag Teslas, de andra kallar väl inte sina laddboxar för "Universal Mobile Connector"? Teslas UMC har möjlighet att känna av jordfel och har en jordfelsbrytare (GFCI på engelska) så där ifrågasätter jag dig. Wall Connector har det dock inte utan där skall den kopplas till JFB Typ B. Det är väl i princip krav på att en mobil laddbox ska ha inbyggd jordfelsbrytare?
Senast redigerad av martinot, redigerad totalt 1 gånger.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Jo, det skall vara standard, men ibland slarvas det tyvärr med det gällande nya hemmagjorda lösningar. Inte heller alla installationer som är så moderna, och som satts upp i äldre dagar innan det blev krav på JFB.Fredrik j skrev:Jordfelsbrytare har ju en av dom största framstegen när det gäller elsäkerhet. Brytarna har räddat många liv och att inte ha en brytare får väl nästan anses som vårdslöst idag.macksie skrev:Tack för förslag. Låter som ett sannolikt scenario. Men har ingen jordfelsbrytare. Men dock så tror jag att jag sett att jag fått 400V ändåFredrik j skrev:Är elen tillbyggd? Har du jordfelsbrytare?
När man monterar jordfelsbrytare så separerar man nollan från skyddsjord. Om man sedan får avbrott på nolledaren kan man få två-fas in i uttagen. Det krävs dock att man har mer än ett uttag och att det sitter någon förbrukare även i det andra.
Därav att visa portabla EVSE just går att få med inbyggd JFB om man så önskar (tyvärr har inte min egna det, fanns inte som alternativ när jag köpte den). JFB hjälper inte mot allt (bara läckströmmar mellan ledare och jord), men är ett billigt skydd i sammanhanget.
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
- Off Grid Byggaren
- Inlägg: 2273
- Blev medlem: 06 jan 2016 22:40
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Jordfelsbrytaren skyddar ju främst oss människor från otäcka elchocker.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Håller med helt!Off Grid Byggaren skrev:Jordfelsbrytaren skyddar ju främst oss människor från otäcka elchocker.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Wow! Vad är det för grym elinstallation du hittat där?
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
- Off Grid Byggaren
- Inlägg: 2273
- Blev medlem: 06 jan 2016 22:40
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Såg den i sommras på en loppis i Ångermanland. Den var fortfarande i drift, luft mellan ledningarna är trots allt väldigt bra isolation.martinot skrev:Håller med helt!Off Grid Byggaren skrev:Jordfelsbrytaren skyddar ju främst oss människor från otäcka elchocker.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Wow! Vad är det för grym elinstallation du hittat där?
Så här kunde det se ut i verktygslådan för en elektriker på tidigt 1900-tal:
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Är inte språkpolis men när jag anger namnet på en av Teslas produkter så syftar jag just på den produkten och inte en generell EVSE.martinot skrev:
Nej. Det är inte krav på en JFB i en portabel UMC/EVSE (behöver inte vara språkpoliser här).
Skrev att det idag i princip är krav på jordfelsbrytare. Känner inte till någon nyare mobil EVSE som inte har jordfelsbrytare inbyggd. Teslas UMC har som sagt var detta.
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Lite osäker gällande Teslas UMC (kanske bara var den norska versionen som saknade JFB), men den 1-2 år gamla EVSE som jag har har inte någon JFB (tyvärr), och samma gällande liknande nya som säljs idag;
https://evconnect.se/collections/portab ... 6-32a-230v
https://evconnect.se/collections/portab ... 6-32a-230v
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Snyggt!Off Grid Byggaren skrev:Såg den i sommras på en loppis i Ångermanland. Den var fortfarande i drift, luft mellan ledningarna är trots allt väldigt bra isolation.martinot skrev:Håller med helt!Off Grid Byggaren skrev:Jordfelsbrytaren skyddar ju främst oss människor från otäcka elchocker.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Wow! Vad är det för grym elinstallation du hittat där?
Så här kunde det se ut i verktygslådan för en elektriker på tidigt 1900-tal:
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
- Off Grid Byggaren
- Inlägg: 2273
- Blev medlem: 06 jan 2016 22:40
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Läser på tillverkarens hemsida, att om du köper den utan inbyggd jordfelsbrytare, får den endast användas i vägguttag som redan skyddas av en jordfelsbrytare.martinot skrev:Lite osäker gällande Teslas UMC (kanske bara var den norska versionen som saknade JFB), men den 1-2 år gamla EVSE som jag har har inte någon JFB (tyvärr), och samma gällande liknande nya som säljs idag;
https://evconnect.se/collections/portab ... 6-32a-230v
https://eauto.si/metron-shop/product/ty ... a-1-phase/
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Men var det där verkligen för växelspänning? Det var väl likström i början?Off Grid Byggaren skrev:Såg den i sommras på en loppis i Ångermanland. Den var fortfarande i drift, luft mellan ledningarna är trots allt väldigt bra isolation.martinot skrev:Håller med helt!Off Grid Byggaren skrev:Jordfelsbrytaren skyddar ju främst oss människor från otäcka elchocker.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Wow! Vad är det för grym elinstallation du hittat där?
Så här kunde det se ut i verktygslådan för en elektriker på tidigt 1900-tal:
- Off Grid Byggaren
- Inlägg: 2273
- Blev medlem: 06 jan 2016 22:40
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Det kan nog ha byggts för likström från början, men även där behövs bra isolation. Det var inte så att alla ledningarna behövde bytas ut när växelström dök upp.Fredrik j skrev:Men var det där verkligen för växelspänning? Det var väl likström i början?Off Grid Byggaren skrev:Såg den i sommras på en loppis i Ångermanland. Den var fortfarande i drift, luft mellan ledningarna är trots allt väldigt bra isolation.martinot skrev:Håller med helt!Off Grid Byggaren skrev:Jordfelsbrytaren skyddar ju främst oss människor från otäcka elchocker.
Är det en äldre elanläggning i byggnaden bör nog inte en medtagen reseladdare (UMC / ESVE / Audi Compact charger/ etc. ) kopplas in alls.
Är det en 3-fas reseladdare som används, ska du vara helt säker på att det finns fungerande nolledare i uttaget innan användning.
Wow! Vad är det för grym elinstallation du hittat där?
Så här kunde det se ut i verktygslådan för en elektriker på tidigt 1900-tal:
Stockholm beslöt inte förrän 1928 att distribuera elen i form av växelström, och att successivt byta ut likströmsnäten.
Så sent som i slutet av 1950-talet hade 26 av Sveriges (då) 134 städer fortfarande likströmsdistribution.
https://www.foretagskallan.se/foretagsk ... onkurrens/
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Har ett likströmsuttag i traktorgaraget:
They who can give up essential liberty to obtain a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.
Re: Extra skydd vid laddning på "okända" ställen
Exakt.Off Grid Byggaren skrev:Läser på tillverkarens hemsida, att om du köper den utan inbyggd jordfelsbrytare, får den endast användas i vägguttag som redan skyddas av en jordfelsbrytare.martinot skrev:Lite osäker gällande Teslas UMC (kanske bara var den norska versionen som saknade JFB), men den 1-2 år gamla EVSE som jag har har inte någon JFB (tyvärr), och samma gällande liknande nya som säljs idag;
https://evconnect.se/collections/portab ... 6-32a-230v
https://eauto.si/metron-shop/product/ty ... a-1-phase/
När jag köpte min så fanns tyvärr inte alternativet med inbyggd JFB/RCD.
Hade jag köpt nytt idag så hade jag självklart valt varianten med JFB/RCD (då man inte alltid vet hur olika uttag är kopplade).
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik