Tesla Club Sweden

LeffeP skrev:

Någon här som kör denna, löser ju mina problem dvs har redan röd 3-fas, samt att denna till nöds går att haka av väggfästet och ta med på resa.



https://laddstoppet.se/laddstationer/be ... abel-typ-2

Den har jag också funderat på, den finns på Blocket för 4500.

mikebike skrev:

LeffeP skrev:

Någon här som kör denna, löser ju mina problem dvs har redan röd 3-fas, samt att denna till nöds går att haka av väggfästet och ta med på resa.



https://laddstoppet.se/laddstationer/be ... abel-typ-2

Den har jag också funderat på, den finns på Blocket för 4500.

Den kostar egentligen 3.386kr plus en röd kontakt för 46,90kr.
https://www.aliexpress.com/item/1005001708095739.html

Anslutningsdon 3-fas
https://www.biltema.se/bygg/elinstallat ... 2000018411

Slog mej nu, är man berättigad till laddstöd om man köper en box utan företagskvitto?

Zalman3 skrev:

mikebike skrev:

LeffeP skrev:

Någon här som kör denna, löser ju mina problem dvs har redan röd 3-fas, samt att denna till nöds går att haka av väggfästet och ta med på resa.



https://laddstoppet.se/laddstationer/be ... abel-typ-2

Den har jag också funderat på, den finns på Blocket för 4500.

Den kostar egentligen 3.386kr plus en röd kontakt för 46,90kr.
https://www.aliexpress.com/item/1005001708095739.html

Anslutningsdon 3-fas
https://www.biltema.se/bygg/elinstallat ... 2000018411

+ tull och moms.

Jag har köpt en Tesla WC för 3000:- istället.
Det sägs ju att den bör kompletteras med jordfelsbrytare, gäller samma för ovanstående laddbox tro?

mikebike skrev:

Jag har köpt en Tesla WC för 3000:- istället.
Det sägs ju att den bör kompletteras med jordfelsbrytare, gäller samma för ovanstående laddbox tro?

Ovanstående ska ha det inbyggt vad jag förstår.

Mitt val föll nu på denna, mycket tack vare smidigheten med Teslankapp, inbyggt skydd och just för den är så enkel att ta med.

https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

mikebike skrev:

Zalman3 skrev:

mikebike skrev:

LeffeP skrev:

Någon här som kör denna, löser ju mina problem dvs har redan röd 3-fas, samt att denna till nöds går att haka av väggfästet och ta med på resa.



https://laddstoppet.se/laddstationer/be ... abel-typ-2

Den har jag också funderat på, den finns på Blocket för 4500.

Den kostar egentligen 3.386kr plus en röd kontakt för 46,90kr.
https://www.aliexpress.com/item/1005001708095739.html

Anslutningsdon 3-fas
https://www.biltema.se/bygg/elinstallat ... 2000018411

+ tull och moms.

Vad är det som skulle göra den boxen speciell då? Montera röd handske kan man göra på vilken laddbox som helst.

I know

Teslaspolen skrev:

mikebike skrev:

Zalman3 skrev:

mikebike skrev:

LeffeP skrev:

Någon här som kör denna, löser ju mina problem dvs har redan röd 3-fas, samt att denna till nöds går att haka av väggfästet och ta med på resa.



https://laddstoppet.se/laddstationer/be ... abel-typ-2

Den har jag också funderat på, den finns på Blocket för 4500.

Den kostar egentligen 3.386kr plus en röd kontakt för 46,90kr.
https://www.aliexpress.com/item/1005001708095739.html

Anslutningsdon 3-fas
https://www.biltema.se/bygg/elinstallat ... 2000018411

+ tull och moms.

Vad är det som skulle göra den boxen speciell då? Montera röd handske kan man göra på vilken laddbox som helst.

Priset kanske?

Bjelke skrev:

I know

Du var tom. före kineserna med detta!

LeffeP skrev:

mikebike skrev:

Jag har köpt en Tesla WC för 3000:- istället.
Det sägs ju att den bör kompletteras med jordfelsbrytare, gäller samma för ovanstående laddbox tro?

Ovanstående ska ha det inbyggt vad jag förstår.

Mitt val föll nu på denna, mycket tack vare smidigheten med Teslankapp, inbyggt skydd och just för den är så enkel att ta med.

https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

Grymt smidig produkt! Tar inte mycket plats i frunken på en Tesla om man vill ha den med sig.

martinot skrev:

Bjelke skrev:

I know

Du var tom. före kineserna med detta!

Kineserna är bra på att kopiera, men dom behöver ju ett original att kopiera först

LeffeP skrev:

mikebike skrev:

Jag har köpt en Tesla WC för 3000:- istället.
Det sägs ju att den bör kompletteras med jordfelsbrytare, gäller samma för ovanstående laddbox tro?

Ovanstående ska ha det inbyggt vad jag förstår.

Mitt val föll nu på denna, mycket tack vare smidigheten med Teslankapp, inbyggt skydd och just för den är så enkel att ta med.

https://eauto.si/metron-shop/product/pc ... a-3-phase/

Fick min från denna leverantör nu, och håller med, otroligt smidig med Tesla knapp, variabels strömstyrka samt jordfelsbrytare. DEssutom inga stora klumpar. Kan verkligen rekommenderas.

martinot skrev:

LeffeP skrev:

Hej

Sist jag ägde Tesla, Model S85D, så fick man ju med kabel med både Schuko och röd 3-fas. Har förstått att så inte är fallet längre. Fördelen med den var ju att lätt kunna ta med och ladda på andra ställen med röd 3-fas än bara hemma. Så är enda alternativet nu en Wall Connector eller en svindyr sladd för just röd 3-fas? Med Wall Connectorn är man ju bunden till hemmaladdning, med sladd inte. Ok, man kan ju kanske sätta en halvmeter sladd med röd handske på WC:n och ha den löst, men då kan man ju lika gärna köpa sladden, eller? Prismässigt är det ju ungefär lika.

Köp denna. Mycket smidigare än Teslas 3-fas med "klumpen" på kabeln: https://evconnect.se/collections/portab ... abel-paket

Jag söker liknande lösning. Var så mycket bättre med den laddsladden jag fick till min S90D som både hade Schuko och CEE 5-pin Röd.

Fråga 1: Någon som har en sådan att sälja eller att byta mot den som bara har Schuko en-fas?

För ovanstående kina-sladd blev jag lite konfunderad av denna text på hemsidan "Tesla Model 3 vehicle on-board charger is phase sequence sensitive, what means that the phases have to be in a proper sequence 1-2-3 at wall socket. If they are not, the car will not charge."

Den kan därför kanske inte garanterat funka i alla tre-fas uttag. Eller?

Fråga 2: Har ni haft problem med det?

Rennwagen skrev:

martinot skrev:

LeffeP skrev:

Hej

Sist jag ägde Tesla, Model S85D, så fick man ju med kabel med både Schuko och röd 3-fas. Har förstått att så inte är fallet längre. Fördelen med den var ju att lätt kunna ta med och ladda på andra ställen med röd 3-fas än bara hemma. Så är enda alternativet nu en Wall Connector eller en svindyr sladd för just röd 3-fas? Med Wall Connectorn är man ju bunden till hemmaladdning, med sladd inte. Ok, man kan ju kanske sätta en halvmeter sladd med röd handske på WC:n och ha den löst, men då kan man ju lika gärna köpa sladden, eller? Prismässigt är det ju ungefär lika.

Köp denna. Mycket smidigare än Teslas 3-fas med "klumpen" på kabeln: https://evconnect.se/collections/portab ... abel-paket

Jag söker liknande lösning. Var så mycket bättre med den laddsladden jag fick till min S90D som både hade Schuko och CEE 5-pin Röd.

Fråga 1: Någon som har en sådan att sälja eller att byta mot den som bara har Schuko en-fas?

För ovanstående kina-sladd blev jag lite konfunderad av denna text på hemsidan "Tesla Model 3 vehicle on-board charger is phase sequence sensitive, what means that the phases have to be in a proper sequence 1-2-3 at wall socket. If they are not, the car will not charge."

Den kan därför kanske inte garanterat funka i alla tre-fas uttag. Eller?

Fråga 2: Har ni haft problem med det?

Tror ingen till byta från 3 fas till shuko eftersom det ingår i bilen.

Menar du kabeln som jag köpte så nej. Inga problem.

Låter konstigt att Model 3 skulle kräva att faserna ligger rätt. Det är ju inte laddning i 400V (fas-fas) i laddarna i elbilar utan 230V (fas-nolla). I Model X går det att ladda även ifall faser saknas under förutsättning att fasen som laddboxen behöver finns så laddboxen har ström.

Trist bara att alla lösningar är så dyra för att kunna ladda 3x16A. Jag förstår skälet till att Tesla slutade leverera med CEE 5-pin röd. Men det var som någon skrev tidigare i tråden väldigt bra för att kunna ladda tillfälligt på landet eller annan plats man hamnade på. Hemma är det givetvis Tesla laddare som gäller, men skall man pusha gränserna är det bra med hyffsad back-up laddning. Inte minst på landet där 3-fas röd handske finns i varenda ladugård och vedbod. Finns det någon som inte nyttjar sin gamla Tesla kabel med den röda trefas-kopplingen är jag beredd på att byta och betala mellanskillnad.
Den såg ut så här, se sid 8 https://www.tesla.com/sites/default/fil ... _sv_SE.pdf

Du kan söka på bildelsbasen också.

Har köpt extra reseladdare till e-tron där, rätt bra priser på begagnade delar. Lite bökigt att söka hos dem.

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Tesla ... -45686464/

Svenssons skrev:

Låter konstigt att Model 3 skulle kräva att faserna ligger rätt. Det är ju inte laddning i 400V (fas-fas) i laddarna i elbilar utan 230V (fas-nolla). I Model X går det att ladda även ifall faser saknas under förutsättning att fasen som laddboxen behöver finns så laddboxen har ström.

Den är inte känslig på fasordning, och det går utmärkt att ladda även när någon fas faller bort.
Så den texten som refererades ovan verkar skum.
Får en varning om reducerad laddhastighet och hastigheten minskar ju, men det verkar funka oberoende av vilken fas som faller bort.
Detta gäller iaf med laddning med teslas 3fas UMC.

Off Grid Byggaren skrev:

Du kan söka på bildelsbasen också.

Har köpt extra reseladdare till e-tron där, rätt bra priser på begagnade delar. Lite bökigt att söka hos dem.

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Tesla ... -45686464/

Bra tips tack för det!

Rennwagen skrev:

martinot skrev:

LeffeP skrev:

Hej

Sist jag ägde Tesla, Model S85D, så fick man ju med kabel med både Schuko och röd 3-fas. Har förstått att så inte är fallet längre. Fördelen med den var ju att lätt kunna ta med och ladda på andra ställen med röd 3-fas än bara hemma. Så är enda alternativet nu en Wall Connector eller en svindyr sladd för just röd 3-fas? Med Wall Connectorn är man ju bunden till hemmaladdning, med sladd inte. Ok, man kan ju kanske sätta en halvmeter sladd med röd handske på WC:n och ha den löst, men då kan man ju lika gärna köpa sladden, eller? Prismässigt är det ju ungefär lika.

Köp denna. Mycket smidigare än Teslas 3-fas med "klumpen" på kabeln: https://evconnect.se/collections/portab ... abel-paket

Jag söker liknande lösning. Var så mycket bättre med den laddsladden jag fick till min S90D som både hade Schuko och CEE 5-pin Röd.

Fråga 1: Någon som har en sådan att sälja eller att byta mot den som bara har Schuko en-fas?

För ovanstående kina-sladd blev jag lite konfunderad av denna text på hemsidan "Tesla Model 3 vehicle on-board charger is phase sequence sensitive, what means that the phases have to be in a proper sequence 1-2-3 at wall socket. If they are not, the car will not charge."

Den kan därför kanske inte garanterat funka i alla tre-fas uttag. Eller?

Fråga 2: Har ni haft problem med det?

Har aldrig haft problem något som helst problem med det. Har fungerat i precis alla 3-fas CEE som jag testat. Inga bekymmer.

Sedan är det inte någon kina-kabel, utan de tillverkas inom EU (Slovenien eller liknande om jag minns rätt).

Kvaliteten är ju enligt väldigt många användare och trådar tveksam på Tesla original, så skulle personligen skippa den.