Laddning med Tibber

[Tessi19]

Om man har timmätning och bara vill ladda bilen med billigare el räcker det att ställa in det i bilen timer för laddning. Däremot finns det få elbolag som än så länge erbjuder tariffen med timmätning såsom Tibber utan påslag men med fast månadskostnad som är rimlig enligt mig.
Tibber kan däremot vara fördelaktig om man även kopplat andra apparater i hemmet samt om man vill hålla koll på när det dagtid kan vara höga eller extremhöga priser som var nu i september/oktober. Man kan då lättare välja (eller ffa låta Tibber styra) till exempel värmepumpen så att den inte precis slår på när det är dyrast med el.

Kanske det finns fler med andra åsikter?

[Dafro]

Jag kör Tibber med Easee till min M3. Funderar på hur jag ska kunna fortsätta med smartladdning och samtidigt använda el via laddaren till avfrostning och uppvärmning inför avfärd. Om jag förstått rätt så bryter smartladdning spänningen till bilen om den inte laddas. Någon som vet?

Det finns ett val under Easee appen om att det alltid ska finnas energi från boxen. Jag vet inte hur eller om det fungerar eftersom jag föredrar att värma från batteriet.

Det fungerar utmärkt för min Leaf MY2015 24kWh. Varm och skönt nu på morgonen med 80% laddning (som den står inställd på) och den laddar oftast mellan 24-02.
Måste dock säga att jag ofta tycker att den börjar för tidigt med smartladdning. Nu inatt ska den sla på kl 23 med då 31 öre/kWh till midnatt. Den är oftast klar inom två timmar men priset 24-01 är 28 öre. Kl 01:00 är priset 25 öre men fortsätter att gå ner till 24 mellan 02-04 för att sedan stiga igen till 25.
Nu inatt blir priset för 5kWh 147 öre men skulle kunna vara 120 öre.
Ska fråga i veckan Tibber varför det blir så?

När jag har kört smartladdnining så har jag märkt att den gärna börjar för tidigt och i mitt fall redan vid 18 när det är som dyrast. I mitt fall verkar det bero på att den mörker att den inte hinner ladda fullt till tiden för avfärd med den ström den har för tillfället. Jag har nu laddhybrid på 20 kWh som laddas med en fas. Men eftersom jag vet att den hinner ladda på natten för då finns det mer ström tillgängligt för alla sover och inget förbrukas så har jag nu stängt av smartladdningnoch tidstyp boxen mellan 23-08 istället. Smartladdningen tycker jag öven är för smart, styrnivåer ett öre, skulle hellre vilja kunna bestämma en maxgräns tex och att på helgerna vill jag oftast ladda direkt.

[Tessi19]

Jag kör Tibber med Easee till min M3. Funderar på hur jag ska kunna fortsätta med smartladdning och samtidigt använda el via laddaren till avfrostning och uppvärmning inför avfärd. Om jag förstått rätt så bryter smartladdning spänningen till bilen om den inte laddas. Någon som vet?

Det finns ett val under Easee appen om att det alltid ska finnas energi från boxen. Jag vet inte hur eller om det fungerar eftersom jag föredrar att värma från batteriet.

Det fungerar utmärkt för min Leaf MY2015 24kWh. Varm och skönt nu på morgonen med 80% laddning (som den står inställd på) och den laddar oftast mellan 24-02.
Måste dock säga att jag ofta tycker att den börjar för tidigt med smartladdning. Nu inatt ska den sla på kl 23 med då 31 öre/kWh till midnatt. Den är oftast klar inom två timmar men priset 24-01 är 28 öre. Kl 01:00 är priset 25 öre men fortsätter att gå ner till 24 mellan 02-04 för att sedan stiga igen till 25.
Nu inatt blir priset för 5kWh 147 öre men skulle kunna vara 120 öre.
Ska fråga i veckan Tibber varför det blir så?

När jag har kört smartladdnining så har jag märkt att den gärna börjar för tidigt och i mitt fall redan vid 18 när det är som dyrast. I mitt fall verkar det bero på att den mörker att den inte hinner ladda fullt till tiden för avfärd med den ström den har för tillfället. Jag har nu laddhybrid på 20 kWh som laddas med en fas. Men eftersom jag vet att den hinner ladda på natten för då finns det mer ström tillgängligt för alla sover och inget förbrukas så har jag nu stängt av smartladdningnoch tidstyp boxen mellan 23-08 istället. Smartladdningen tycker jag öven är för smart, styrnivåer ett öre, skulle hellre vilja kunna bestämma en maxgräns tex och att på helgerna vill jag oftast ladda direkt.

Om man inte har en bil som direkt stöds av Tibber, såsom Nissan, Kia, Hyundai, Polestar bland andra då blir det inte smartaste laddning pga att Easee/Tibber inte kan ’läsa av’ batteriets laddningsstatus. Med Tesla, Jaguar, Volvo, VW , Skoda, Porsche, BMW.
Oftast blir det typ standard från 23:00 trots att det inte är låg pris än.

Edit: min lösning har varit att jag sätter på smartladdning samt timer i bilen (Leaf/Ioniq5) att det inte börjat ladda innan 01:00.
Det räcker oftast fin och väl. Behöv dock lite kontroll från min sida om väldig låg nivå i ffa I5.

[DrDR]

Tycker det verkar lite överdrivet med s.k. snabbladdning med Tibber. Elpriset är ju i princip alltid billigast på natten, så med timprisavtal, som de flesta elbolag erbjuder, så är det ju bara att ställa in att bilen ska ladda på natten. Finns det några elbilar som inte har den funktionen, så är det såklart en annan femma.

[Tessi19]

Tycker det verkar lite överdrivet med s.k. snabbladdning med Tibber. Elpriset är ju i princip alltid billigast på natten, så med timprisavtal, som de flesta elbolag erbjuder, så är det ju bara att ställa in att bilen ska ladda på natten. Finns det några elbilar som inte har den funktionen, så är det såklart en annan femma.

Finns ju ffa möjlighet till annan ’smart’ användning av el som gör det värdefull. Om man inte vill eller kan ha det räcker det gott och väl med vilket timavtal som helst.

[DrDR]

Tycker det verkar lite överdrivet med s.k. snabbladdning med Tibber. Elpriset är ju i princip alltid billigast på natten, så med timprisavtal, som de flesta elbolag erbjuder, så är det ju bara att ställa in att bilen ska ladda på natten. Finns det några elbilar som inte har den funktionen, så är det såklart en annan femma.

Finns ju ffa möjlighet till annan ’smart’ användning av el som gör det värdefull. Om man inte vill eller kan ha det räcker det gott och väl med vilket timavtal som helst.

Jo, men om jag kollar på mitt hem så kan jag ha tidsinställt schema på luftvärmepump, värmepumpsberedare och golvvärme. Plus ställa fram tiden på diskmaskin, tvättmaskin och torktumlare. Kräver iofs lite manuellt arbete, så för att det ska ske automatiskt är nog Tibbers prylar bra. Dock lär det ta ett tag att få tillbaka investeringsskostnaden.

[Petrolhead]

Tjena,

Ytterligare en fråga kring tibber.. (tesla +tibber + wallconnector)

När jag kopplar in bilen börjar den alltid ladda automatiskt (även dagtid) sen tar det en stund innan den pausar och laddar sen när det är som billigast. Detta irriterar mig lite då priset nu imorgon kommer vara uppe 8 kr kwh.

Någon som vet hur lång tid det tar innan tibber uppfattar att bilen laddar och stänger av?
Är det så här det skall fungera?

[dhogborg]

Tjena,

Ytterligare en fråga kring tibber.. (tesla +tibber + wallconnector)

När jag kopplar in bilen börjar den alltid ladda automatiskt (även dagtid) sen tar det en stund innan den pausar och laddar sen när det är som billigast. Detta irriterar mig lite då priset nu imorgon kommer vara uppe 8 kr kwh.

Någon som vet hur lång tid det tar innan tibber uppfattar att bilen laddar och stänger av?
Är det så här det skall fungera?

10-30 min, för det mesta.
Sätt bilen till att själv starta laddning kl 00.00 så kommer det fungera bättre. Tibber kan fortfarande starta tidigare eller stanna och vänta på ännu billigare.

[Petrolhead]

Tjena,

Ytterligare en fråga kring tibber.. (tesla +tibber + wallconnector)

När jag kopplar in bilen börjar den alltid ladda automatiskt (även dagtid) sen tar det en stund innan den pausar och laddar sen när det är som billigast. Detta irriterar mig lite då priset nu imorgon kommer vara uppe 8 kr kwh.

Någon som vet hur lång tid det tar innan tibber uppfattar att bilen laddar och stänger av?
Är det så här det skall fungera?

10-30 min, för det mesta.
Sätt bilen till att själv starta laddning kl 00.00 så kommer det fungera bättre. Tibber kan fortfarande starta tidigare eller stanna och vänta på ännu billigare.

Stort tack, då fanns det en enkel lösning.
Funkar fortfarande tibbers funktion ladda alltid till min x% fortfarande då?

[Homer]

Tjena,

Ytterligare en fråga kring tibber.. (tesla +tibber + wallconnector)

När jag kopplar in bilen börjar den alltid ladda automatiskt (även dagtid) sen tar det en stund innan den pausar och laddar sen när det är som billigast. Detta irriterar mig lite då priset nu imorgon kommer vara uppe 8 kr kwh.

Någon som vet hur lång tid det tar innan tibber uppfattar att bilen laddar och stänger av?
Är det så här det skall fungera?

Det där händer mig någon gång ibland (senast idag) men normalt sett inte.
Funderar på om den startar laddningen direkt när laddnivån ligger under någon viss %, eller om det snarare är en mer slumpmässig bugg..?

Skulle vilja stänga av att den laddar vid förvärmningen på morgonen också, har för mig att det ska gå att ställa in men vart isf?

[Dream99]

Smartladdning av Teslan fungerar dåligt idag. Den drar igång laddning nu på eftermiddagen. Är det för att det blir ännu dyrare om nån timme?
Funderar på om man måste slå av detta nu när det är billigare att elda diesel än att köpa el…

[Anderzzon]

Smartladdning av Teslan fungerar dåligt idag. Den drar igång laddning nu på eftermiddagen. Är det för att det blir ännu dyrare om nån timme?
Funderar på om man måste slå av detta nu när det är billigare att elda diesel än att köpa el…

När kopplade du in bilen? Har en teori om att smartladdningen inte funkar helt klockren om man kopplar in bilen innan kl 13 och nästa dygns priser har hämtats

[ForestC]

Tror jag läst att Tibber pollar Tesla med jämna mellanrum och att laddningen därför kan starta först, innan Tibber hunnit "se" att bilen laddas, varefter "stopp" skickas.
Man kan också ställa in i Tibber-appen att bilen alltid ska laddas upp till viss minstanivå direkt oavsett elpris.

[tslaqqq]

Man har ju både hela nuvarande dag samt efter lunch nån gång även kommande dags fulla pris så bara in o titta

[Dream99]

Smartladdning av Teslan fungerar dåligt idag. Den drar igång laddning nu på eftermiddagen. Är det för att det blir ännu dyrare om nån timme?
Funderar på om man måste slå av detta nu när det är billigare att elda diesel än att köpa el…

När kopplade du in bilen? Har en teori om att smartladdningen inte funkar helt klockren om man kopplar in bilen innan kl 13 och nästa dygns priser har hämtats

Jag var ute med bilen på förmiddagen. Helt ok att den börjar ladda när jag kommer hem. Men jag går då in i appen och stänger av laddning.
30 min senare så är laddning igång igen, jag stänger då av i tesla appen igen. Detta upprepas flera gånger.
Nu pausade jag smart laddning i Tibber appen och ingen laddning har startat.
Jag har tesla appen inställd på att starta laddning 23:30

[Legato]

Nån som testat Greenelys variant?

För mig har Tibber alltid strulat på samma sätt som för många andra i tråden. Har nu bytt till Greenely from om en vecka, ska bli intressant att testa deras.

[Dafro]

Smartladdning av Teslan fungerar dåligt idag. Den drar igång laddning nu på eftermiddagen. Är det för att det blir ännu dyrare om nån timme?
Funderar på om man måste slå av detta nu när det är billigare att elda diesel än att köpa el…

Har märkt att den börjar ladda tidigt om den upplever att den inte kommer ladda fullt annars, om tex förbrukar mycket just då. Så jag kört tidsstyrt på boxen istället. Upplevde också att det var mycket till och från för ett öre hit och dit, den är för smart, blev galen.

[ville9]

Jag har skickat in för byte av elleverantör, från Tibber till Skellefteå Energi.
Bytet sker mitten av januari.

Nu undrar jag vad som sker med mina prylar från Tibber efter bytet.
Min eease laddare fungerar på samma sätt antar jag? Behöver man ändra några inställningar?

Min lastbalanserare Watty?

[martinot]

Jag har skickat in för byte av elleverantör, från Tibber till Skellefteå Energi.
Bytet sker mitten av januari.

Nu undrar jag vad som sker med mina prylar från Tibber efter bytet.
Min eease laddare fungerar på samma sätt antar jag? Behöver man ändra några inställningar?

Min lastbalanserare Watty?

Nej, mig veterligen så skall du inte behöva ändra något, utan allt skall fungera både med Watty och Easee.

Vad fick du för avtal och deal med Skellefteå Kraft?

[ville9]

Jag har skickat in för byte av elleverantör, från Tibber till Skellefteå Energi.
Bytet sker mitten av januari.

Nu undrar jag vad som sker med mina prylar från Tibber efter bytet.
Min eease laddare fungerar på samma sätt antar jag? Behöver man ändra några inställningar?

Min lastbalanserare Watty?

Nej, mig veterligen så skall du inte behöva ändra något, utan allt skall fungera både med Watty och Easee.

Vad fick du för avtal och deal med Skellefteå Kraft?

Körde detta
https://www.skekraft.se/kampanj/adtractionmanavgift/

Inget påslag på priset (dvs inköpspris) och inga fasta avgifter första 6 mån.
Ingen bindningstid.

[Tobbelibobbe]

Funderat lite kring elavtal med timdebitering, vilket för mig är synonymt med Tibber.

Bakgrund; Bor i en tvåplansvilla byggd i slutet på 70-talet. Eluppvärmd, primärt via luftvärmepump med elradiatorer som stöd (varav några nya oljefyllda). Trots detta har vår totalförbrukning varit ok (13700, 13200 och 16400kWh under de år vi bott här).

Tittar man på grafen nedan så är det ju tydligt att det är uppvärmningen som drar energi. Det finns en direkt relation mellan utetemperaturen på vintern och elförbrukning, där Q1 2021 sticker ut då det var minusgrader många veckor i följd.

Så till frågan; är det lönt att ens fundera över timdebitering framöver? Eftersom vi inte kan påverka när huset värms, och trögheten i fastigheten är låg så kan vi ju inte dra nytta av fördelarna annat än på sommaren där bara bilen, diskmaskinen, tvättmaskinen etc. kan gå på nätterna. Eller tänker jag fel och har missat någon viktig aspekt?

[SALVETA]

Funderat lite kring elavtal med timdebitering, vilket för mig är synonymt med Tibber.

Bakgrund; Bor i en tvåplansvilla byggd i slutet på 70-talet. Eluppvärmd, primärt via luftvärmepump med elradiatorer som stöd (varav några nya oljefyllda). Trots detta har vår totalförbrukning varit ok (13700, 13200 och 16400kWh under de år vi bott här).

Tittar man på grafen nedan så är det ju tydligt att det är uppvärmningen som drar energi. Det finns en direkt relation mellan utetemperaturen på vintern och elförbrukning, där Q1 2021 sticker ut då det var minusgrader många veckor i följd.

Så till frågan; är det lönt att ens fundera över timdebitering framöver? Eftersom vi inte kan påverka när huset värms, och trögheten i fastigheten är låg så kan vi ju inte dra nytta av fördelarna annat än på sommaren där bara bilen, diskmaskinen, tvättmaskinen etc. kan gå på nätterna. Eller tänker jag fel och har missat någon viktig aspekt?

Det framgår inte riktigt om du har Tibber nu eller inte, men har du det kan du ju jämföra ditt snitt hos Tibber med vad ett rörligt eller fast alternativ skulle vara. Dom som bundit till fast pris 2020 eller tidigt 2021 blir ju svårt att jämföra med men elbolagen brukar ju publicera sina rörliga priset på hemsidan.
Har du inte Tibber och bara bilen du kan fördela till rätt timmar så finns det kanske inte så mycket att hämta om du inte kör väldigt mycket.

[Tobbelibobbe]

Sorry, inte tillräckligt tydlig kring den detaljen. Vi har fast elpris idag (band i somras 12månader á 52öre/kWh, vilket har känts bra i höst), och kör max 1500mil/år. Detta är en fundering med inriktning på framtiden.

[slugger75]

Många verkar resonera som så att timdebitering är synonymt med Tibber. Men man behöver inte ha Tibber för att kunna dra nytta av rörligt timpris.

Själv använder jag mig av timdebitering (dvs rörligt avtal med timpris), utan att vara kund hos Tibber. Ingenting extra har jag installerat.

Frånluftsvärmepumpen (Nibe F730) är kopplad mot internet, och kollar timpriset mot Nordpool hela tiden. Ingen betaltjänst behövs för detta. Den värmer de vattenburna golvvärmeslingorna samt värmer varmvatten i beredaren när timpriset är lågt, automatiskt.

Bilen laddar vi på nätterna. Jag använder appen Gridio, som är gratis. Den känner av när det är som billigast och startar laddningen då, bara laddaren är ansluten.

Disk- och tvättmaskin kör vi oftast på nätterna.

Det som är svårt att undvika är ju att köra ugn/spis/mikro/kaffebryggare på dagarna istället för på nätterna.

[Dafro]

Sorry, inte tillräckligt tydlig kring den detaljen. Vi har fast elpris idag (band i somras 12månader á 52öre/kWh, vilket har känts bra i höst), och kör max 1500mil/år. Detta är en fundering med inriktning på framtiden.

Då ni kör väldigt mycket men det beror ju på vad ni har för bil, vi laddade 350 kwh i dec. Då ni inte har någon tröghet i ert värmesystem så är det svårare att få ekonomi i timdebitering men matlagning mm kommer alltid nör det är som dyrast. Vi har bergvärme med vattenburen golvvärme och ventilation med återvinning så jag övervärmen golven på natten typ 22 grader som får hålla värmen under dagen, kör dagsänkning. Laddar elbilen på natten, nu försöker jag med Tibber igen, har inte fungerat optimalt.

De tär lite svårt att sia om framtida elpriser men vill man veta vad man betalar så ska man binda elpriset men kan man ta en högre kostnad ett par månader så kan rörligt vare ett alternativ men man bör då kunna flytta några större förbrukare till natten.