Faktisk milkostnad

[fredli74]

Priset för att köra bilen bör ju också återspegla eventuella ökade kostnader för matlagning etc. som är en konsekvens av drivmedelsbyte. Om nu totalen på övrig elförbrukning blir dyrare, jag har inte kommit till skott att räkna på det. Kanske prismedvetenhet och timdebitering sänker totalkostnaden i övrigt med tvätt och disk på natten billiga dagar? Kyl frys och matlagning är svårare att styra annat än undvika mat som ska koka 8 timmar de dyraste dygnen... spabad/bastu snickerimaskiner etc vill man ju helst köra när man känner för det och inte när priset är som lägst...

Ja, faktum är att elförbrukningen för att ladda din bil blir ju bara en del av hela din elkostnad. Om vi räknar att du kör 1500 mil på ett år, så skulle jag uppskatta att det blir runt 3500-4000 kWh. Det är dom sifforna du får ställa mot din totalförbrukning.

Laddar du på natten med timdebitering så spar du minst 50% av elpriset (genomsnittsanvändaren på smartcharge spar 69%). Nu får man också tänka på att överföringsavgiften och skatten är samma dygnet runt, så om elpriset är väldigt lågt påverkar det inte totalkostnaden lika mycket.

I ett normalt hem är det ju inte kyl, frys, maskiner eller ens bastu som kostar (om du inte bastar ofta ), utan uppvärmning (inklusive spabad). För att krångla till det så sker mycket av uppvärmningen också på natten då det är kallast ute. För att få ordentlig rätsida på det så måste du ju tyvärr mäta stora individuella förbrukare med egna mätare på panna, spa, bastu, elbil etc. Inget man kanske gör om man inte är entusiast eller elektriker själv.

Det enda jag kan erbjuda som jämförelse här är mitt faktiska snittpris på den förbrukning som jag haft för 2020 och 2021, så kan du jämföra med din egna räkning. Jag är i region SE3, om du är i SE1-2 har du generellt ett lägre och stabilare pris än jag, om du är i SE4 har du större prisskillnader.

2020: 29 öre
2021: 89 öre

Att man hade tjänat på att binda elpriset innan den här vintern, det råder det ju inga tvivel om. Men det har ju varit rätt exceptionellt. Jag brukar leva efter mottot att du tjänar bara på att binda om du har mer tur, eller bättre koll, än dom som jobbar med det på heltid. Inget företag sätter ju fastpris för att *du* ska tjäna på det.

[fredli74]

Elpris hemma, 53.9 öre/kWh inklusive allt = 98 öre milen.

Jeesus. Inklusive moms också? Oavsett, det är tydligen i Boden man ska bo. I SE3 har ju Vattenfall och staten sett till att jag kommer över 60 öre (exklusive moms) redan innan jag ens betalat ett öre för själva elen.

[AAKEE]

Priset för att köra bilen bör ju också återspegla eventuella ökade kostnader för matlagning etc. som är en konsekvens av drivmedelsbyte. Om nu totalen på övrig elförbrukning blir dyrare, jag har inte kommit till skott att räkna på det. Kanske prismedvetenhet och timdebitering sänker totalkostnaden i övrigt med tvätt och disk på natten billiga dagar? Kyl frys och matlagning är svårare att styra annat än undvika mat som ska koka 8 timmar de dyraste dygnen... spabad/bastu snickerimaskiner etc vill man ju helst köra när man känner för det och inte när priset är som lägst...

Det är inte övergången till elbilar som påverkar elpriset. Om vi bytte alla 5 miljoner personbilar till elbilar omedelbart skulle det gå extra ström motsvarande en av de kraftigare kärnreaktorerna vi har i Sverige. Det går inte mer än så.

Sverige produverade 159TWh el 2020. Sverige exporterade 25TWh, dvs ungefär dubbelt så mycket som behövs om alla personbilar i Sverige vore eldrivna.

Någon gång under 2021 fanns det 64000 rena elbilar, och 150.000 eller nåt laddhybrider. Rena elbilar är alltså kring en procent av alla bilar.

Det finns alltså ingen koppling mellan elpriset och att det blir mer elbilar just nu.

[AAKEE]

Elpris hemma, 53.9 öre/kWh inklusive allt = 98 öre milen.

Jeesus. Inklusive moms också? Oavsett, det är tydligen i Boden man ska bo. I SE3 har ju Vattenfall och staten sett till att jag kommer över 60 öre (exklusive moms) redan innan jag ens betalat ett öre för själva elen.

Ja, jag har ingen överföringsavgift så det fasta avtalet(något dyrare då) har jag oavsett elbil eller inte. Sen hade jag turen att få ett rätt bra elavtal, 9.22 öre rent pris för elen = 53.9 öre inklusive allt. Ska omförhandlas på ett tag, så det lär väl bli dyrare.

I värsta fall kommer milkostnaden upp i 1:50. Då måste man svära och leva rövare över hur dyrt det blir( = märks knappt )

[expat]

Jag säger alltid att det är så billig driftskostnad att jag inte bryr mig längre. Brukar bli tyst

[mati]

Är jag något sånär rätt på min beräkning?

Lägg till 10% laddförluster, då hamnar du närmare sanningen.
Eller gör som jag. Räkna på ett grovt medelvärde och säg att hemmaladdning är ungefär hälften av vad det skulle kosta att tanka en motsvarande dieselbil. Förmodligen är det billigare än så om man lyckas pricka in den billigaste elen på natten. Mer exakt än så tror jag inte att man kan räkna. Det finns för många osäkerhetsfaktorer, varav det svajiga elpriset är den största.

[LarsL]

Jag tittar på hur mycket bilen laddat i Tibberappen och lägger på överförningskostnaden, som varierar lite.

Vad bilen kostar är svårare att veta. Min Leaf kostade mig ca 3000kr/månad under de år jag hade den. Ja, man måste ju sälja bilen för att få veta vad kostnaden bilr.

[Frisk]

Priset för att köra bilen bör ju också återspegla eventuella ökade kostnader för matlagning etc. som är en konsekvens av drivmedelsbyte. Om nu totalen på övrig elförbrukning blir dyrare, jag har inte kommit till skott att räkna på det. Kanske prismedvetenhet och timdebitering sänker totalkostnaden i övrigt med tvätt och disk på natten billiga dagar? Kyl frys och matlagning är svårare att styra annat än undvika mat som ska koka 8 timmar de dyraste dygnen... spabad/bastu snickerimaskiner etc vill man ju helst köra när man känner för det och inte när priset är som lägst...

Det är inte övergången till elbilar som påverkar elpriset. Om vi bytte alla 5 miljoner personbilar till elbilar omedelbart skulle det gå extra ström motsvarande en av de kraftigare kärnreaktorerna vi har i Sverige. Det går inte mer än så.

Sverige produverade 159TWh el 2020. Sverige exporterade 25TWh, dvs ungefär dubbelt så mycket som behövs om alla personbilar i Sverige vore eldrivna.

Någon gång under 2021 fanns det 64000 rena elbilar, och 150.000 eller nåt laddhybrider. Rena elbilar är alltså kring en procent av alla bilar.

Det finns alltså ingen koppling mellan elpriset och att det blir mer elbilar just nu.

Det var inte så jag menade, menade att många idag har bundet pris eller rörligt på månadsbasis, då kostar inte elen vid matlagning efter jobbet 8 gånger mer än elen för att ladda bilen. Byter man till att betala på timbasis kan man förstås spara på transportkostnaderna, men priset för förbrukning man inte kan eller vill flytta på blir ju högre.

[Frisk]

Priset för att köra bilen bör ju också återspegla eventuella ökade kostnader för matlagning etc. som är en konsekvens av drivmedelsbyte. Om nu totalen på övrig elförbrukning blir dyrare, jag har inte kommit till skott att räkna på det. Kanske prismedvetenhet och timdebitering sänker totalkostnaden i övrigt med tvätt och disk på natten billiga dagar? Kyl frys och matlagning är svårare att styra annat än undvika mat som ska koka 8 timmar de dyraste dygnen... spabad/bastu snickerimaskiner etc vill man ju helst köra när man känner för det och inte när priset är som lägst...

Ja, faktum är att elförbrukningen för att ladda din bil blir ju bara en del av hela din elkostnad. Om vi räknar att du kör 1500 mil på ett år, så skulle jag uppskatta att det blir runt 3500-4000 kWh. Det är dom sifforna du får ställa mot din totalförbrukning.

Laddar du på natten med timdebitering så spar du minst 50% av elpriset (genomsnittsanvändaren på smartcharge spar 69%). Nu får man också tänka på att överföringsavgiften och skatten är samma dygnet runt, så om elpriset är väldigt lågt påverkar det inte totalkostnaden lika mycket.

I ett normalt hem är det ju inte kyl, frys, maskiner eller ens bastu som kostar (om du inte bastar ofta ), utan uppvärmning (inklusive spabad). För att krångla till det så sker mycket av uppvärmningen också på natten då det är kallast ute. För att få ordentlig rätsida på det så måste du ju tyvärr mäta stora individuella förbrukare med egna mätare på panna, spa, bastu, elbil etc. Inget man kanske gör om man inte är entusiast eller elektriker själv.

Det enda jag kan erbjuda som jämförelse här är mitt faktiska snittpris på den förbrukning som jag haft för 2020 och 2021, så kan du jämföra med din egna räkning. Jag är i region SE3, om du är i SE1-2 har du generellt ett lägre och stabilare pris än jag, om du är i SE4 har du större prisskillnader.

2020: 29 öre
2021: 89 öre

Att man hade tjänat på att binda elpriset innan den här vintern, det råder det ju inga tvivel om. Men det har ju varit rätt exceptionellt. Jag brukar leva efter mottot att du tjänar bara på att binda om du har mer tur, eller bättre koll, än dom som jobbar med det på heltid. Inget företag sätter ju fastpris för att *du* ska tjäna på det.

Bra svar, det var ungefär mina tankegångar.
I mitt fall är uppvärmningen fjärrvärme och bastun full med prylar och användes således nästan aldrig spabad varken finns eller egentligen intresserar. Kollade för december, med elbil i år jämfört med förra året, då var förbrukningen ungefär 50% högre. Den delen går förstås få billigare, men blir övrig del istället avsevärt dyrare blir priset för att köra bilen lägre men övriga kostnader högre.

Detta jag tänkte man fick räkna in i milkostnaden. Även om man lyckas få ett abonnemang med 5 öre/kWh på natten kan man ju inte rakt av säga att det kostar 10 öre milen (generaliserat till 2kWh/mil) att köra om samtidigt hushållselen gått upp 1000kr i månaden pga abonnemangsbyte till ett med låga nattkostnader... det kanske ändå på totalen är fördelaktigt, men ändå dyrare än exakt bara det man betalat för att ladda bilen.

Jag har som sagt inte kollat detaljer själv och säger inte att det är så, men tycker ändå det ska vägas in i milpriset för körandet.

[Smutt]

För att få timdebitering att löna sig behöver du bara va 1% bättre än snitt Svenson, är lättare än man tror att vara mycket duktigare än snittet utan elbil är svårare men jag tror faktist alla kan slå snittet utan elbil…

[Fredrik j]

För att få timdebitering att löna sig behöver du bara va 1% bättre än snitt Svenson, är lättare än man tror att vara mycket duktigare än snittet utan elbil är svårare men jag tror faktist alla kan slå snittet utan elbil…

Det gäller ju att ha elektrisk utrustning där man valfritt kan förskjuta belastningen.

[Smutt]

För att få timdebitering att löna sig behöver du bara va 1% bättre än snitt Svenson, är lättare än man tror att vara mycket duktigare än snittet utan elbil är svårare men jag tror faktist alla kan slå snittet utan elbil…

Det gäller ju att ha elektrisk utrustning där man valfritt kan förskjuta belastningen.

Dom flesta har tvättmaskin torktumlare diskmaskin mobiltelefon laptop eltandborste

[Fredrik j]

För att få timdebitering att löna sig behöver du bara va 1% bättre än snitt Svenson, är lättare än man tror att vara mycket duktigare än snittet utan elbil är svårare men jag tror faktist alla kan slå snittet utan elbil…

Det gäller ju att ha elektrisk utrustning där man valfritt kan förskjuta belastningen.

Dom flesta har tvättmaskin torktumlare diskmaskin mobiltelefon laptop eltandborste

Det gäller ju att det blir billigt någon gång under dygnet.

[Smutt]

Allt beror ju på hur man ser på saken önskar Man att man sett elkrisen komma eller köpt Tesla aktier i begynnelsen, självklart men nu diskuterar vi om dom flesta kan idag slå snittet med timdebitering och det kan dom. I natt vid 03 när mina flyttbara förbrukare drog igång kostade elen 40öre ink moms i november när jag började kostade den ofta -6 öre

[fredli74]

Kollade för december, med elbil i år jämfört med förra året, då var förbrukningen ungefär 50% högre. Den delen går förstås få billigare, men blir övrig del istället avsevärt dyrare blir priset för att köra bilen lägre men övriga kostnader högre.

50% låter som väldigt mycket i mina öron, antingen har du redan låg elförbrukning eller så kör du väldigt mycket? Får man fråga vad kWh totalen är för december?

Det gäller ju att det blir billigt någon gång under dygnet.

"Billigt" är ju en definitionsfråga.

Nu är ju inte spotpriset något som nån sitter och hittar på bara för att jävlas, det är ju en öppen marknad, så priset är baserat på statistiska efterfrågan och det uppskattade utbudet. Som Smutt säger så måste du egentligen bara avvika tillräckligt från snitt Svenson för att det ska börja löna sig.

I region SE1 och SE2 spar du i regel inte så mycket på timdebitering för priset är relativt jämnt. Men i region SE3 och SE4 är det stora variationer på grund av att vi är så många (hushåll och industri både lokalt och i norra Europa) som belastar nätet "snett". Sätter du timer på tvättmaskinen att starta klockan 13 istället för att dra igång den på morgonen eller kvällen när du kommer hem, så spar du runt 20%. På helgen är det tvärtom (för alla gillar att sova), så där startar du bäst tidigt på morgonen och då kan vi snacka över 50% lägre pris än en vardagsmorgon.

Fasta priset sätts ju baserat på att elbolaget ska tjäna mer. Om jag försöker teckna fastpris på 1 år idag så vill dom ha 167 öre, för 3 år ligger det på 112 öre. Det betyder ju bara att dom räknar med att elpriserna kommer att gå ned kommande 3 åren. Under 2021 låg mitt faktiska elpris på 111 öre, trots de extrema spotpriser vi haft under December på över 6kr/kWh.

[Frisk]

Kollade för december, med elbil i år jämfört med förra året, då var förbrukningen ungefär 50% högre. Den delen går förstås få billigare, men blir övrig del istället avsevärt dyrare blir priset för att köra bilen lägre men övriga kostnader högre.

50% låter som väldigt mycket i mina öron, antingen har du redan låg elförbrukning eller så kör du väldigt mycket? Får man fråga vad kWh totalen är för december?

Såhär ser det ut hos leverantören:
01 dec 2021 - 31 dec 2021: 792 kWh /+279 kWh
Såklart väldigt grovt att bara jämföra en månad med tidigare år, en bebis i huset nu som inte var med förra året, tvättmaskin och annat kan ju naturligtvis gått extra. Färre skärmar/hemarbete senast än tidigare, om än en hyfsat liten förbrukning.

Har som sagt fjärrvärme för uppvärmning av hus och vatten. Så är väl belysning, dator och vitvaror som i stort förbrukar.

Edit:
Kollade närmare, legat på ca 450kWh per månad oktober november december 2020 och låg på ~700 kWh 2021, med lite högre december båda år.

Ursäkta, nu börjar det bli lite för mycket ot. Men i alla fall, ökar kostnaden för den del som inte är laddning pga att man anpassar avtal för billigare laddning bör ökningen inkluderas i kostnaden för bilåkandet, tycker jag. Sannolikt kommer man undan billigare på totalen, men kanske inte riktigt lika glädjande siffror?

[fredli74]

Såhär ser det ut hos leverantören:
01 dec 2021 - 31 dec 2021: 792 kWh /+279 kWh
Såklart väldigt grovt att bara jämföra en månad med tidigare år, en bebis i huset nu som inte var med förra året, tvättmaskin och annat kan ju naturligtvis gått extra. Färre skärmar/hemarbete senast än tidigare, om än en hyfsat liten förbrukning.

Har som sagt fjärrvärme för uppvärmning av hus och vatten. Så är väl belysning, dator och vitvaror som i stort förbrukar.

Jäklar, min värsta dag i December låg på 231kWh, kallt väder, spa, två elbilar. Med så där låg elförbrukning så räknar du nog hem timdebitering rätt snabbt, eftersom laddningen förmodligen blir rätt stor del. Hur mycket kör du på ett år?

[Frisk]

Såhär ser det ut hos leverantören:
01 dec 2021 - 31 dec 2021: 792 kWh /+279 kWh
Såklart väldigt grovt att bara jämföra en månad med tidigare år, en bebis i huset nu som inte var med förra året, tvättmaskin och annat kan ju naturligtvis gått extra. Färre skärmar/hemarbete senast än tidigare, om än en hyfsat liten förbrukning.

Har som sagt fjärrvärme för uppvärmning av hus och vatten. Så är väl belysning, dator och vitvaror som i stort förbrukar.

Jäklar, min värsta dag i December låg på 231kWh, kallt väder, spa, två elbilar. Med så där låg elförbrukning så räknar du nog hem timdebitering rätt snabbt, eftersom laddningen förmodligen blir rätt stor del. Hur mycket kör du på ett år?

Jo, misstänker det, men tror också basförbrukningen ligger under de dyraste timmarna...

Kör inte mycket, legat strax under 1000 mil per år senaste åren, med pandemi. Med ganska stor del semesterkörning så misstänker en del av laddningen blir på destinationsladdare och snabbladdare.

Och åter, ursäkta ot.

[Esterox]

Elpris hemma, 53.9 öre/kWh inklusive allt = 98 öre milen.

Jeesus. Inklusive moms också? Oavsett, det är tydligen i Boden man ska bo. I SE3 har ju Vattenfall och staten sett till att jag kommer över 60 öre (exklusive moms) redan innan jag ens betalat ett öre för själva elen.

Ja, jag har ingen överföringsavgift så det fasta avtalet(något dyrare då) har jag oavsett elbil eller inte. Sen hade jag turen att få ett rätt bra elavtal, 9.22 öre rent pris för elen = 53.9 öre inklusive allt. Ska omförhandlas på ett tag, så det lär väl bli dyrare.

I värsta fall kommer milkostnaden upp i 1:50. Då måste man svära och leva rövare över hur dyrt det blir( = märks knappt )

Hur kommer du ifrån överföringsavgiften och alla skatter ?

[FC350]

Kul och spännande tråd, jag har elmätare på laddboxen och koll på samtliga externa laddningar. Totalt sen bilen var ny har jag laddat 8878 kWh bilen har gått 3430 mil vilket ger en snitt förbrukning på 2,59 kWh/mil. Laddar som regel på natten under vinter så nära avfärd jag kan, förvärmer kupén innan jag åker. Vi betalade i snitt 0,88kr/kWh under 2020 aug-okt 2021 ligger snittpriset på 1.10kr/kWh inklusive allt utom fasta kostnaden för 16a huvudsäkring. Total elkostnad vid hemma laddning för min PS2 blir ca: 2,85 kr/mil räknat på höstens elpris.

[AAKEE]

Hur kommer du ifrån överföringsavgiften och alla skatter ?

Mitt elnätsavtal på 20A huvudsäkring är betydligt dyrare men har ingen överföringsavgift.
Med 16A är det lägre fast avgift men då tillkommer överföringsavgift.

53.9 öre är inklusive elcertifikat, skatter och avgifter.
Rena elen kostar 9.22 öre.

[Tessi19]

Såhär ser det ut hos leverantören:
01 dec 2021 - 31 dec 2021: 792 kWh /+279 kWh
Såklart väldigt grovt att bara jämföra en månad med tidigare år, en bebis i huset nu som inte var med förra året, tvättmaskin och annat kan ju naturligtvis gått extra. Färre skärmar/hemarbete senast än tidigare, om än en hyfsat liten förbrukning.

Har som sagt fjärrvärme för uppvärmning av hus och vatten. Så är väl belysning, dator och vitvaror som i stort förbrukar.

Jäklar, min värsta dag i December låg på 231kWh, kallt väder, spa, två elbilar. Med så där låg elförbrukning så räknar du nog hem timdebitering rätt snabbt, eftersom laddningen förmodligen blir rätt stor del. Hur mycket kör du på ett år?

Usch då förstår jag varför jag ligger mellan 30-45% lägre än genomsnittet i Sverige. Den kallaste dagen i december med -10-12 kom jag till 70kWh (har jordvärme som drar största delen och elbilsladdning står nu på vintern för en fjärde till tredje del av månadens elförbrukning. Ligger på 11000 kWh per år på villa 150kvm.
Då är en månad eller två med timmätning inte oöverkomligt.

[OfarligTesla]

Usch då förstår jag varför jag ligger mellan 30-45% lägre än genomsnittet i Sverige. Den kallaste dagen i december med -10-12 kom jag till 70kWh (har jordvärme som drar största delen och elbilsladdning står nu på vintern för en fjärde till tredje del av månadens elförbrukning. Ligger på 11000 kWh per år på villa 150kvm.
Då är en månad eller två med timmätning inte oöverkomligt.

Är väldigt lågt skulle jag säga, är kring vad jag ligger på och jag bor i lägenheten och står inte för uppvärmning mer än värmegolvet i badrummet. Går några hundra kWh i månaden under sommaren för luftkonditionering men det påverkar inte på det stora hela.

[arena999]

Har också funderat på om det är lönt med timdebitering.
Under året har min el (det på Tibberfakturan) kostat i snitt 0,78 kr /kWh
I början av 2021 kollade jag vad det skulle kosta och binda, det billigaste låg knappt under kronan.
Inte många ören man tjänar men trots dyr avslutning på året har det ändå varit billigare med timdebitering.
Detta är alltså endast kostnaden för elen.

Snittpriset på det jag betalar till nätägaren (fast avgift, överföring och skatt) snittade 0,98 kr/kWh.
Kanske här man skulle försöka förhandla

[Esterox]

Jag blir lika imponerad varje gång jag läser alla kostnader. Kikar jag på energiskatten och överföring är ju enbart detta 68 öre/kWh. Sen tillkommer ju skatten på själva förbrukningen osv. Det gör att hur jag än gör med Timdebitering osv så kan jag inte komma under 1 kr/kWh medans flertalet här i tråden gör det hela tiden.