Målet med dessa installationer är att inte göra någon åverkan på själva bilen vid en ev. försäljning, och jag har under hösten/vintern nu pushat gränsen ganska rejält.
Förra året så monterade jag på en 21" VisionX ramp tillsammans med en nummerplåtshållare. Denna setup är mkt enkel och gör minimal åverkan på fordonet ifråga. Denna monteras alltså upp bakom nummerplåten och man kan med fördel använda samma hål som nummerplåtens hållare sitter fast med. Teslas EU skylthållare är riktigt bra byggda och klarar av vikten av en mindre LED-ramp.
Eftersom mycket vill ha mer så byttes den i vintras ut mot en X-Vision Genesis II 600 ramp. Då denna ramp är mycket tyngre/otympligare än VisionX diton så var det uteslutet att fästa denna med en nummerplåtshållare, utan denna (håll i hatten!) monterade jag med dubbelhäftande tejp (3M). Denna klämdes in i utrymmet precis under nummerskylten. Teoretiska siffror så använde jag tejp som hade en vidhäftning i ovankant på 5375 Nm och undertill på ljusrampen 5120 Nm. Detta räknat på den totala area jag fäste tejpen på.
Ljusrampens tjocklek är alltså identisk med ventilationshålet under nummerplåten. Jag bände försiktigt isär fronten, placerade ljusrampen där jag ville ha den och sedan tryckte jag ihop den. Glad i hågen så åkte jag ut och kunde konstatera att jag blivit fågelskådare.
Det tog mig ungefär 3h att få bort ljusrampen igen, den satt så ini-helvete rent ut sagt, men tillslut så fick jag loss den genom att sakta skära bort den dubbelhäftade tejpen med en mattknivsblad. När jag väl fått bort alla tejprester så började jag experimentera med olika stöd baktill ljusrampen och kom fram till att en 5 mm aluminiumplåt fäst i bakkant av ljusrampen gav en perfekt vinkel och ljusbild. När denna monterats ihop med ljusrampen så tejpades den fast igen.
Men sen så kom jag ju på att jag hade platsen för nummerskylten ledig för lite mer ljus! Sagt och gjort! Jag införskaffade mig 3 st Ledson Pollux9 LED extraljus med bra tryck i! Dessa monterades upp i en nummerskyltshållare för 3 extraljus, plockade bort panelen ovanför Teslamärket och kunde då borra och skruva dit stagen diskret som sedan döljs av panelen!
. Sen så tycker jag att det är fantastiskt kul å rota runt bland CAN nätverken i bilen och hitta olika signaler, labba med olika funktioner osv. Håller just nu på och bygger om alla extraljus nu så att dom kan styras separat då jag precis hittade samtliga kameror på bilen och får ut data från dessa.
Jag är imponerad av ambitionsnivån