Bästa tillbehören för din tesla

[MarcusKovik]

Jag har köpt en hel del på svenska Amazon till riktigt bra priser. Senast nya dämpare till frunken som gör att huven ställer sig i öppet läge:
https://www.amazon.se/dp/B08JM6C3D9/ref=TE_item

188 spänn med frakt.

[martinot]

Jag har köpt en hel del på svenska Amazon till riktigt bra priser. Senast nya dämpare till frunken som gör att huven ställer sig i öppet läge:
https://www.amazon.se/dp/B08JM6C3D9/ref=TE_item

188 spänn med frakt.

Intressant!

Du har inte möjlighet att ta ett foto och visa hur den färdiga installationen ser ut?

Var det svårt att monterna själv?

[MarcusKovik]

Inte monterat de än, under frakt.
Installation och funktion:


Dock ska de inte orka trycka upp huven i kallt väder, vad jag läst.

[Plexx]

Letade efter en spelkontroll till min model 3 2021. Hittade denna för 199 på Kjell&Co som har funkat i alla spel jag provat hittills.
https://www.kjell.com/se/produkter/ljud ... pad-p61887

Kompletterade med en usb-c till usb-a adapter från amazon för 17kr för att kunna koppla in handkontrollen i mittkonsolen och inte i handskfacket.

[MarcusKovik]

Letade efter en spelkontroll till min model 3 2021. Hittade denna för 199 på Kjell&Co som har funkat i alla spel jag provat hittills.
https://www.kjell.com/se/produkter/ljud ... pad-p61887

Kompletterade med en usb-c till usb-a adapter från amazon för 17kr för att kunna koppla in handkontrollen i mittkonsolen och inte i handskfacket.

Tack för tipset! Blir inköp imorgon!

[Zalman3]

Will a 2021 refreshed Model S center console fit and work in an older Model S?

[lakke]

[martinot]

Är du nöjd med dessa?

Har funderat på att beställa dessa, men kul att höra hur de fungerat först!

[martinot]

Angående att ge lite återkoppling och dela med sig efter egna köp och test, så kan jag rekommendera detta arbetsbordet/matbordet till Tesla M3 och MY.

+ Riktigt stabilt. Slipper repa ratten som min förra matbricka/minibord (och som inte passade på 2021 M3 med mindre ratt). Tycker dessutom om den större storleken, men att den går att vika ihop när man lägger den i under-trunken eller frunken (har inte testat frunken, men skall fungera enligt bild/text).

- Lite högt pris. Betalade ca 700.- hos Amazon.se, men kostar nu 760.- inklusive frakt. Men betydligt dyrare på andra sajter som Taptes som tar 1 280.- för den.

https://www.amazon.se/gp/product/B094V5KY44/

https://www.taptes.com/products/taptes- ... ating-desk

[rolundb]

Angående att ge lite återkoppling och dela med sig efter egna köp och test, så kan jag rekommendera detta arbetsbordet/matbordet till Tesla M3 och MY.

+ Riktigt stabilt. Slipper repa ratten som min förra matbricka/minibord (och som inte passade på 2021 M3 med mindre ratt). Tycker dessutom om den större storleken, men att den går att vika ihop när man lägger den i under-trunken eller frunken (har inte testat frunken, men skall fungera enligt bild/text).

- Lite högt pris. Betalade ca 700.- hos Amazon.se, men kostar nu 760.- inklusive frakt. Men betydligt dyrare på andra sajter som Taptes som tar 1 280.- för den.

https://www.amazon.se/gp/product/B094V5KY44/

https://www.taptes.com/products/taptes- ... ating-desk

Tack bra tips!

[lakke]

Är du nöjd med dessa?

Har funderat på att beställa dessa, men kul att höra hur de fungerat först!

Inte provat dom själv då jag inte fått min y än:p Men tänkte det borde va av intresse. Mycket möjligt jag också köper dom så har någon testet får dom gärna skriva om dom va bra

[rolundb]

Finns det någon som köpt insynsskydd som är effektiva för att kunna sova i bilen? Hittat en bra produkt från Teslamat men då behöver det skeppas från USA vad jag förstår.

[IcePic]

Finns det någon som köpt insynsskydd som är effektiva för att kunna sova i bilen? Hittat en bra produkt från Teslamat men då behöver det skeppas från USA vad jag förstår.

Vi var nöjda med ett simpelt solskydd vi köpte på biltema, ett "biltäcke" som bara täcker fönstrena, likt
(ledsen för stor bild, har inte räknat ut phpBB img resize ännu)


så kan man öppna och stänga bakdörrarna med fönstrena nervevade för de där sista 3 gångerna man kliver in och ur innan man helt somnar in.

Det täcker alla fönster på vår M3 utom nedersta på bakrutan, så vi stoppade lite grejer på hatthyllan bak så löste det sig med.

[lakke]

Finns det någon som köpt insynsskydd som är effektiva för att kunna sova i bilen? Hittat en bra produkt från Teslamat men då behöver det skeppas från USA vad jag förstår.

https://hamphi.com/model-3/stankskydd/m ... -aluminium

Kanske sånt? Om du har model 3

[rolundb]

Smart med överdraget från Biltema! Tack för tips om Hamphi också.

[IcePic]

Smart med överdraget från Biltema! Tack för tips om Hamphi också.

Det var ju förväntad kvalitet, så en av remmarna håller ju på att gå av, men ekonomiska förlusten blir inte så stor om man säger så..

[Olten]

Hur är denna tro?
https://exclusiveparts.se/sv/tesla-hud/ ... del-3.html

Mvh Peter

[kenjon]

Jag har en annan modell, den har slutat fungera två gånger efter Teslas uppdateringar. Första gången skickade jag tillbaka den, de fixade så det funkade igen, men blev samma efter nästa uppdatering

[martinot]

Inte direkt relaterat till Tesla, men skaffade ett lite kul tillbehör i form av en adapter, för att kunna ladda min elsparkcykel (eller annat elfordon som laddar med vanlig Schuko) på ett standard Typ2 billaddningsuttag.

[andersd]

Inte direkt relaterat till Tesla, men skaffade ett lite kul tillbehör i form av en adapter, för att kunna ladda min elsparkcykel (eller annat elfordon som laddar med vanlig Schuko) på ett standard Typ2 billaddningsuttag.

Visst, så länge du använder den hemma går den nog an. Men undvik strandängs den på publika laddplatser och nästa laddstatitioner med endera effektbegränsningar eller ladtbalansering. De adaptrarna brukar inte uppskattas av operatörer.

[martinot]

Inte direkt relaterat till Tesla, men skaffade ett lite kul tillbehör i form av en adapter, för att kunna ladda min elsparkcykel (eller annat elfordon som laddar med vanlig Schuko) på ett standard Typ2 billaddningsuttag.

Visst, så länge du använder den hemma går den nog an. Men undvik strandängs den på publika laddplatser och nästa laddstatitioner med endera effektbegränsningar eller ladtbalansering. De adaptrarna brukar inte uppskattas av operatörer.

Självklart så skall man ju inte i onödan ta upp en parkeringplats för elbilar. Adaptern är ju till för att få gratis el när man har möjlighet. Om man dock har helt slut på batteriet, och nödfall att behöva ladda för att bara kunna ta sig hem så borde det vara berättigat (precis som alla typer av elfordon som inte har bensinmotor som alternativ). Då så kan man ju stanna ute vid cykeln för att kunna flytta på den, och vänta vid den tills att man tryckt i tillräckligt med el. Förklarar man det för andra så är det säkert OK, och så kan man ju flytta på sig om det kommer bilar som behöver platsen. Behöver inte ladda så länge för att snabbt få ett antal kilometers räckvidd.

Ser du någon orsak till att den inte skulle fungera rent tekniskt på ett offentligt Typ2-uttag?

Blir annars lite nyfiken på att att testa. Funderar på ha med adaptern (inte el-scootern) i bilen och prova vid tillfälle.

[MarcusKovik]

Jag har köpt en hel del på svenska Amazon till riktigt bra priser. Senast nya dämpare till frunken som gör att huven ställer sig i öppet läge:
https://www.amazon.se/dp/B08JM6C3D9/ref=TE_item

188 spänn med frakt.

Monterade dessa idag. Funkar riktigt bra. Sista halvmetern öppnas långsammare.
Monterade även nya starkare LED lampor i bagageutrymmet från Amazon. Stor skillnad, nu ser man på kvällen.
När jag bytte den högra lampan blottades baslådan och slutsteg, kanske kan vara kul för nån att se?
Oklart varför det lyser inuti slusteget. Ser ut som sken från rörförstärkare.

[andersd]

Visst, så länge du använder den hemma går den nog an. Men undvik strandängs den på publika laddplatser och nästa laddstatitioner med endera effektbegränsningar eller ladtbalansering. De adaptrarna brukar inte uppskattas av operatörer.

Ser du någon orsak till att den inte skulle fungera rent tekniskt på ett offentligt Typ2-uttag?

Det är framförallt ett par saker:
* De respekterar inte den strömtilldelning som de får av stationen. Detta blir antagligen inget problem på en fristående station, men det kan bli problem om den ingår i en lastbalanseringskösning.
* De uppfyller inte heller standarden osv. Dels har de Mode-övergångar som inte tillåts, dels saknar de som regel relä och andra säkerhetsfunktioner som bilen ska ha. (Visst, många av dem behövs säkert inte, beroende på vad som kopplas in och så vidare… Men ändå).

I praktiken är det troligen avsaknaden av strömstyrning som kan ge problem.

[martinot]

Visst, så länge du använder den hemma går den nog an. Men undvik strandängs den på publika laddplatser och nästa laddstatitioner med endera effektbegränsningar eller ladtbalansering. De adaptrarna brukar inte uppskattas av operatörer.

Ser du någon orsak till att den inte skulle fungera rent tekniskt på ett offentligt Typ2-uttag?

Det är framförallt ett par saker:
* De respekterar inte den strömtilldelning som de får av stationen. Detta blir antagligen inget problem på en fristående station, men det kan bli problem om den ingår i en lastbalanseringskösning.
* De uppfyller inte heller standarden osv. Dels har de Mode-övergångar som inte tillåts, dels saknar de som regel relä och andra säkerhetsfunktioner som bilen ska ha. (Visst, många av dem behövs säkert inte, beroende på vad som kopplas in och så vidare… Men ändå).

I praktiken är det troligen avsaknaden av strömstyrning som kan ge problem.

Då elsparkcykeln drar 121 W (= 0,121 kW) vid laddning så kommer det knappast heller att vara något praktiskt problem.

Lägsta effekt som kan lastbalanseras enligt standarden är på någon/några få kW (> 1 kW).

[andersd]

Säger inte att just din elsparkcykel blir något problem i praktiken.

Men du skulle bara veta vad folk har gjort med sådana adaptrar… Vad sägs om att sätta en Typ2->Schuko och sedan i den koppla in en Mode2-kabel? Här finns inga garantier längre.

Annars är det mest laddning av andra typernas fordon, drift av allt möjligt i husbilar och -vagnar osv.