Säker laddning.

[eizzmar]

Tack för svar, antar att jag får använda UMC som medföljer och ladda med. Hade dock inte tänkt behöva använda den då det kommer slita mycket på den varje dag vid laddning. Känns surt att behöva betala 4-5000 för en extra laddningskabel från tredjepart nämligen

[Svenssons]

Vad är det som gör att denna endast fungerar till BMW och bör den inte fundera till en tesla, om man bortser från ”öppningsknappen” som inte finns då?

https://laddstoppet.se/bilmodell/bmw/pr ... e-drive-i8

Denna kabel verkar ju mycket enklare än att ha en stor kabel med stor box emellan då Tesla ändå har en inbyggt ombordsladdare va? Eller tänker jag helt fel? Tack på förhand.

Som sagt var så borde den kabeln funka till alla bilar med Typ 2 men det är alltså från fast laddstation med Typ 2-uttag till bilen. Kabeln ger bara 16A endast mot den blå som följer med bilen som ger 32A trefas. Vill du ladda från CEE-uttag krävs lite elektronik också då Typ 2 inte får vara strömförande innan kommunikation.

Elektroniken behöver inte ta så stor plats och kan få rum i Typ 2-handsken som tex följande 'laddbox" som stödjer 16A trefas:

https://www.ev-chargers.eu/en/product/m ... th-case/12

[eizzmar]

Okej ni som kan detta lite bättre kanske skulle kunna va snälla å länka någon billigare/prisvärd (helst inte upp mot 4000) kabel som alltså är 16A blå CEE Enfas (husvagn/campinguttag) till typ2 för att ladda en tesla M3 LR. Är alltså ute efter en väderbeständig kabel som kan hänga ute utan tak. Eftersom kontakterna slits snabbt vad som förstått när man varje dag drar ut o in dem ur uttaget så vill jag alltså ha en egen kabel för att inte behöva slita onödigt på UMC som ingår.

[taliz]

Köp en till UMC. Enfas brukar gå för 2-2,5k på forumet.