Tesla Club Sweden

Svenssons skrev:

I Danmark kan man få liknande problem fast där är krävs adapter också eftersom UMC:n även behöver jord för att funka.

Bitman skrev:

Nyheter: nu går det visst att använda Fat32 eller exFat till kameraminne.
Definitivt med 2020.20.1 (hann inte prova med 2020.16), och MCU1/2.
In-car formatering ger just exFat, och det är detta som rekommenderas. Hela minnet skall vara en partition - (om du vill ha kameradata och musik på samma device måste denna göras utanför bilen).
Tror det funkar i båda USB platser, men den andra måste vara tom just under formateringen, annars vet den inte vilken man vill formatera.
Om man kan inte vänta för exFat-uppdateringen, kan man formatera >32GB till Fat32 på Mac eller Linux som standard, eller på Windows med några gratis verktyg.

TeslaM3 skrev:

Bitman skrev:

Nyheter: nu går det visst att använda Fat32 eller exFat till kameraminne.
Definitivt med 2020.20.1 (hann inte prova med 2020.16), och MCU1/2.
In-car formatering ger just exFat, och det är detta som rekommenderas. Hela minnet skall vara en partition - (om du vill ha kameradata och musik på samma device måste denna göras utanför bilen).
Tror det funkar i båda USB platser, men den andra måste vara tom just under formateringen, annars vet den inte vilken man vill formatera.
Om man kan inte vänta för exFat-uppdateringen, kan man formatera >32GB till Fat32 på Mac eller Linux som standard, eller på Windows med några gratis verktyg.

Har en SSD i bilen, hur låter man bilen formatera disken?

Lunde skrev:

Levereras Model 3 med kabel för laddning ur vanligt 230v schuko uttag?

Elexotico skrev:

Nybörjare som man är (trots man läst många många trådar här )

Vad är det i skärmen som börjar ta ut sin rätt? (Se bild)
Gått 6700 mil, -18.

Körde Göteborg - Stockholm idag och då dog även hela svarta skärmen ett tag (säg 7 min)

Daven skrev:

Vad med följer med en model3 SR+ förutom 2 laddkablar?
Kabel för att ladda mobilen? Både USB c o iphone?
Punkterings kit? Varningstriangel?
Något annat som man tar för givet?

Jag har koll på att mattor saknas men känns som att det ändras ibland, så jag kan dubbelkolla att allt följer med på fredag

Elexotico skrev:

Nä, 2018?

Svenssons skrev:

Elexotico skrev:

Nä, 2018?

Kan vara annat problem också men lagringsminne i MCU:n skrivs sönder med tiden. Dels pga litet minne som använts mer än när bilen började säljas 2012 och dels för intensiv loggning av allt som gjordes i systemet. Brukar ta ca 4-5 år men det kan gå sönder tidigare.

Elexotico skrev:

Svenssons skrev:

Elexotico skrev:

Nä, 2018?

Kan vara annat problem också men lagringsminne i MCU:n skrivs sönder med tiden. Dels pga litet minne som använts mer än när bilen började säljas 2012 och dels för intensiv loggning av allt som gjordes i systemet. Brukar ta ca 4-5 år men det kan gå sönder tidigare.

Låter ju lite tidigt för mig som är 2018?

Ska man lämna in den omedelbart eller se om det blir värre? Går det på garantin innan 8000 mil?

taliz skrev:

Elexotico skrev:

Svenssons skrev:

Elexotico skrev:

Nä, 2018?

Kan vara annat problem också men lagringsminne i MCU:n skrivs sönder med tiden. Dels pga litet minne som använts mer än när bilen började säljas 2012 och dels för intensiv loggning av allt som gjordes i systemet. Brukar ta ca 4-5 år men det kan gå sönder tidigare.

Låter ju lite tidigt för mig som är 2018?

Ska man lämna in den omedelbart eller se om det blir värre? Går det på garantin innan 8000 mil?

Skapa en service-ticket i appen? Kanske dom kan felsöka remote.
Ska gå på garantin isf.

Elexotico skrev:

taliz skrev:

Elexotico skrev:

Svenssons skrev:

Elexotico skrev:

Nä, 2018?

Kan vara annat problem också men lagringsminne i MCU:n skrivs sönder med tiden. Dels pga litet minne som använts mer än när bilen började säljas 2012 och dels för intensiv loggning av allt som gjordes i systemet. Brukar ta ca 4-5 år men det kan gå sönder tidigare.

Låter ju lite tidigt för mig som är 2018?

Ska man lämna in den omedelbart eller se om det blir värre? Går det på garantin innan 8000 mil?

Skapa en service-ticket i appen? Kanske dom kan felsöka remote.
Ska gå på garantin isf.

Antar med det du skrev (service-ticket) att jag ska boka service i appen och lämna in bilen? Återkopplar de innan valt datum eller hur fungerar det?

Bjelke skrev:

Service center säljer dom iaf

Svenssons skrev:

Bjelke skrev:

Service center säljer dom iaf

Trodde du skulle välja 3D-skrivaralternativet:
https://www.thingiverse.com/thing:3124507


Annars finns de på den kinesiska marknaden om man vill handla där:
https://www.aliexpress.com/item/4001158 ... web201603_

Länkarna är bara exempel, finns fler alternativ.

Julleruff skrev:

Har Type2-sladden man får med Model 3 en ladd-luck-öppnar-knapp i sig precis som sladden i Tesla WC?

Svenssons skrev:

Julleruff skrev:

Har Type2-sladden man får med Model 3 en ladd-luck-öppnar-knapp i sig precis som sladden i Tesla WC?

Ja!

taliz skrev:

Svenssons skrev:

Julleruff skrev:

Har Type2-sladden man får med Model 3 en ladd-luck-öppnar-knapp i sig precis som sladden i Tesla WC?

Ja!

Uhh nej?
Man får en blå generic 32A kabel. Ingen knapp på min iaf.

taliz skrev:

Svenssons skrev:

Julleruff skrev:

Har Type2-sladden man får med Model 3 en ladd-luck-öppnar-knapp i sig precis som sladden i Tesla WC?

Ja!

Uhh nej?
Man får en blå generic 32A kabel. Ingen knapp på min iaf.

Svenssons skrev:

taliz skrev:

Svenssons skrev:

Julleruff skrev:

Har Type2-sladden man får med Model 3 en ladd-luck-öppnar-knapp i sig precis som sladden i Tesla WC?

Ja!

Uhh nej?
Man får en blå generic 32A kabel. Ingen knapp på min iaf.

Ahh, tänkte inte på den utan på Typ 2 sladden till UMC-laddboxen.

Jag har sett ett byggkitt med enbart knappen som gick att köpa för sig. Har inte hittat den igen på några år.