Köpa en tesla eller?

[Andreasljoh]

Hej

Första inlägget för mig.

Funderar starkt på att köpa en Tesla men måste säga efter att ha läst hur usel(?) servicen är i flera trådar så får det mig att tveka, framför allt historierna att inte nå fram till service.

1. Är det så här uselt överallt eller är det främst i Stockholm? Eller är det de mest missnöjda kunderna som hörs här på forumet?

2. Vad gäller för mig som bor 25 mil från närmaste servicecenter (Malmö) om det är något irriterande småfel, måste jag då åka 50 mil (t/r) för att åtgärda detta? Jag har tummen mitt i handen och kan inte byta några lampor...

3. Om det blir ett totalt haveri av bilen, hämtas den upp? Vad innefattas egentligen av garantin? Någon som har erfarenhet?

4. Någon som vet om det är flera servicecenters på gång? Eller någon upphandling med något i stil med Mekonomen?

5. Angående finansiering (privat) säljaren är lite vag på den punkten. Kan man fortsätta finansieringen efter tre år? Då antar jag att månadskostnaden höjs rejält? Är det någon som kan berätta sina erfarenheter vad som händer efter tre år, vilka val fick ni, hur resonerade ni?

Tack!

[lator]

Hej

Första inlägget för mig.

Funderar starkt på att köpa en Tesla men måste säga efter att ha läst hur usel(?) servicen är i flera trådar så får det mig att tveka, framför allt historierna att inte nå fram till service.

1. Är det så här uselt överallt eller är det främst i Stockholm? Eller är det de mest missnöjda kunderna som hörs här på forumet?
Det är alltid de med problem som hörs mest. Svårt att bedöma hur stora problemen egentligen är men helst ska allt funka perfekt!

2. Vad gäller för mig som bor 25 mil från närmaste servicecenter (Malmö) om det är något irriterande småfel, måste jag då åka 50 mil (t/r) för att åtgärda detta? Jag har ...tummen mitt i handen och kan inte byta några lampor...
Antar att du bor på östkusten söder om Kalmar då... Om jag skulle öppna en Teslaverkstad i Bergkvara, skulle det göra att du kände dig tryggare?

3. Om det blir ett totalt haveri av bilen, hämtas den upp? Vad innefattas egentligen av garantin? Någon som har erfarenhet?
Under garantitid så sköter Tesla frakten. Sen kan det bli diskussion om vad som innefattas av garanti såklart...

4. Någon som vet om det är flera servicecenters på gång? Eller någon upphandling med något i stil med Mekonomen?
Umeå och Norrköping är väl det som är mest framskridet. Något samarbete med befintliga kedjor är osannolikt

5. Angående finansiering (privat) säljaren är lite vag på den punkten. Kan man fortsätta finansieringen efter tre år? Då antar jag att månadskostnaden höjs rejält? Är det någon som kan berätta sina erfarenheter vad som händer efter tre år, vilka val fick ni, hur resonerade ni?
Inte mitt bord tyvärr men du får säkert svar av någon kompetent.

Tack!

[Pontus]

1. Har varit på service lite då och men mest för att jag har nära (>2,5km) och över lag har det varit väldigt bra. Har haft problem att nå fram på telefon när jag provat några gånger.
5. Om den är privatfinansierad så är det säkert med en kontantinsats på 20% och sedan avbetalning ner till 50% av nybilspriset efter 3 år, dvs ca 10% per år. Man kan väl få billån på 5år för begagnade bilar också och tar du ett sådant lån efter de 3 första åren passerat borde månadskostnaden vara typ den samma. För veta om man kan förlänga samarbetet med nuvarande långivare måste vi väl först vet vilken långivare det är.

[Zalman3]

Hej

Första inlägget för mig.

Funderar starkt på att köpa en Tesla men måste säga efter att ha läst hur usel(?) servicen är i flera trådar så får det mig att tveka, framför allt historierna att inte nå fram till service.

1. Är det så här uselt överallt eller är det främst i Stockholm? Eller är det de mest missnöjda kunderna som hörs här på forumet?
SVAR:
Jag bor i Umeå och är resande i hela Norrland. Har en S75D i över 3 år och är mycket nöjd. Rekommenderat Tesla till mina vänner. Senaste servicen jag gjorde var på plats i Umeå av en tillresta Ranger, mycket smidigt!


2. Vad gäller för mig som bor 25 mil från närmaste servicecenter (Malmö) om det är något irriterande småfel, måste jag då åka 50 mil (t/r) för att åtgärda detta? Jag har tummen mitt i handen och kan inte byta några lampor...
SVAR.
I bästa fall kommer en Ranger till dig.

3. Om det blir ett totalt haveri av bilen, hämtas den upp? Vad innefattas egentligen av garantin? Någon som har erfarenhet?
SVAR:
De fall jag känner till så ringer man supporten och då har de bärgat bilen och du har fått en lånebil. Klart smidigt!

4. Någon som vet om det är flera servicecenters på gång? Eller någon upphandling med något i stil med Mekonomen?
SVAR.
De har snart ett service center igång i Umeå.

5. Angående finansiering (privat) säljaren är lite vag på den punkten. Kan man fortsätta finansieringen efter tre år? Då antar jag att månadskostnaden höjs rejält? Är det någon som kan berätta sina erfarenheter vad som händer efter tre år, vilka val fick ni, hur resonerade ni?
SVAR.
Jag är inne på mitt fjärde år på min leasing, har samma månadskostnad som förut.

Tack!

[Verdi]

Läser man FAQ på Tesla.com så står det att leasingen förlängs med samma villkor i 12 månader till om man inte hör av sig. Om man som jag betalat in 20% i första förhöjd så amorterar man ca 10% av bilens pris varje år. När man kommer ner till 20% (eller är det 10%?) så får man dock inte leasa längre.

Har faktiskt gjort så med vår andrabil. En BMW i3. Den är inne på fjärde året hos oss nu. Svårt att bedöma när det är dags att köpa ut. När värdeminskningen är mindre än förmånsvärdet? För elbilar dröjer det ju många år...

[OfarligTesla]

Hej

Första inlägget för mig.

Funderar starkt på att köpa en Tesla men måste säga efter att ha läst hur usel(?) servicen är i flera trådar så får det mig att tveka, framför allt historierna att inte nå fram till service.

1. Är det så här uselt överallt eller är det främst i Stockholm? Eller är det de mest missnöjda kunderna som hörs här på forumet?

2. Vad gäller för mig som bor 25 mil från närmaste servicecenter (Malmö) om det är något irriterande småfel, måste jag då åka 50 mil (t/r) för att åtgärda detta? Jag har tummen mitt i handen och kan inte byta några lampor...

3. Om det blir ett totalt haveri av bilen, hämtas den upp? Vad innefattas egentligen av garantin? Någon som har erfarenhet?

4. Någon som vet om det är flera servicecenters på gång? Eller någon upphandling med något i stil med Mekonomen?

5. Angående finansiering (privat) säljaren är lite vag på den punkten. Kan man fortsätta finansieringen efter tre år? Då antar jag att månadskostnaden höjs rejält? Är det någon som kan berätta sina erfarenheter vad som händer efter tre år, vilka val fick ni, hur resonerade ni?

Tack!

1. Missnöjda personer har ju en tendens att höras mer men Tesla har väl haft en hel del problem med detta området. Däremot så verkar även vi som tycker det är dåligt inte tycka det är en dealbreaker så du skall nog inte haka upp dig för mycket på det.

2. Vad jag vet så sköter väl Tesla transport om det är ett stoppande fel och garantiärende, tror inte de transporterar bilen om du har småfel.

3. Då skall den transporteras om det är garantiärende ja, i annat fall är det väl ett försäkringsärende vad gäller transporten.

5. Vet inte hur det är men man kan ju lägga upp den på fler än 3 år från början så det bör ju gå att förlänga sen.

[Andreasljoh]

Tack för svaren, det klarnade lite till, ska tala vidare med säljaren angående finansiering. Jag bor i Växjö.

Intressant info om "Rangers" detta kanske Tesla ska satsa mer på om de inte har kommer ha så många servicecenters.

[Daven]

Tack för svaren, det klarnade lite till, ska tala vidare med säljaren angående finansiering. Jag bor i Växjö.

Intressant info om "Rangers" detta kanske Tesla ska satsa mer på om de inte har kommer ha så många servicecenters.

Vad du än gör provkör inte innan du bestämmer dig bor med i Växjö om du vill kolla närmare på en model 3 sr+

[zyax]

Tack för svaren, det klarnade lite till, ska tala vidare med säljaren angående finansiering. Jag bor i Växjö.

Intressant info om "Rangers" detta kanske Tesla ska satsa mer på om de inte har kommer ha så många servicecenters.

Vi är några i Växjö med treor så det är klart du ska ha en också. Jag har haft visst problem med service, men det var egentligen väldigt enkelt när man väl fick kontakt och det är enklare nu.
Vill du ha provkörning så finns vi flera i stan...

[taliz]

Var ju en som pejstade en kundundersökning i en annan tråd som visade att Tesla(enligt tusentals kunder) hade bäst(ja du läste rätt) service.
Bättre än Audi och en drös andra de frågat ägare om.

De som är nöjda startar inte en tråd på forumet och skriver "supernöjd med service", trots att det går hundratals, om inte tusentals, nöjda kunder för varje missnöjd.

Vill man veta hur det ligger till bör man alltså fokusera på faktiska kundundersökningar(med så många svarande som möjligt) och inte foruminlägg.

[kallekula]

Har kört Tesla i fyra år. Aldrig problem med service. Har dock inte nyttjat ofta.

[Delta]

Har kört Tesla i fyra år. Aldrig problem med service. Har dock inte nyttjat ofta.

Lycklig teslaägare sedan 13. juni 2014(innan det fanns SuC i Sverige) instämmer.

[ovelundkvist]

Är inne på min tredje, två Model S och nu en Model 3 och även jag är jättenöjd med servicen!

[jpetters]

På nyare bilar verkar servicebehovet/problemen minskat ordentligt. På de 5 Tesla jag ägt är det bara den älsta från 2014 som jag råkade ut för ett fel som orsakade driftstopp.

På de nyaste bilarna (X 2018 och S 2019) har det inte varit något alvarliga fel alls. Lite optiska småsaker vid leverans, drivaxlarna fram (som är fixade nu) och sen har det inte varit något bekymmer alls. Bara sjukt kul att köra!

[Verdi]

Har kört Tesla i drygt 3 år.

Model S 75D -17: juni 2017-oktober 2017, ca 1200 mil.
- Veck i förarsätet. Fick en helt ny stol med stygnen lite annorlunda sydda.
- Parkeringssensorer som slutade fungerar när det regnade/blev blött. Hann inte åtgärda det innan försäljning.

Model S 90D -16: oktober 2017-september 2018, ca 2500 mil.
- Kraftiga vibrationer vid hög fart. Tog 3-4 besök på SC under ca 9 månader för att få bukt med det. De bytte något i fronten som kunde orsaka vibrationer men vägrade felsöka mer då jag hade tredjepartsfälgar på vinterdäcken. Sen när jag fick på sommarhjulen så gick det inte heller då _däcken_ inte var köpta hos Tesla utan hos annan däckhandlare. Dock EXAKT samma märke och modell som de själva sålde. Till sist ordnade det sig ändå efter en fyrhjulsinställning som visade att alla hjul pekade fel. Inte deras fel men ändå...
- Kraftiga vibrationer under kraftig acceleration. Detta gjorde att jag skämdes för bilen. Gick inte att demonstrera prestandan utan att folk undrade vad som var fel med bilen... Var in 2 ggr på SC för att få detta fixat men de nekade mig. Sa att jag fick vänta på en "permanent fix". Men den har väl inte kommit än, över 2 år senare...
- Pumpen till spolarvätskan la av och byttes av en Ranger på jobbparkeringen! Bra Tesla!

Model S 100D -18: september 2018-nu, ca 6500 mil.
- Kompressorn till AC:n morrade och lät illa. Fick bytas på garanti.
- Gul rand på skärmen. Fixades med UV-ljus på garantin.
- Gnisslande dörrhandtag höger bak. Var ej centrerat i hålet. Korrigerades på garanti.
- Kamera vänster framskärm satt löst. Byttes på garanti.


Är väl det jag haft. Bil nummer 2 höll på att ta knäcken på mig. Var faktiskt och provkörde en BMW F11 530d med extra allt nere på Riddermark i Slagsta men fick panik på motorvägen då den kändes slö och klumpig. Åkte hem och beställde min 100D istället.

[Curik]

Har haft min S i 3 månader och halva den tiden har bilen stått på service och väntat på reservdelar. Spolarpumpen var ej ikopplad när jag hämtade ut bilen, så det blev ett besök för det. Även för att byta SIM-kort.

Kan inte säga att jag är överdrivet missnöjd, eftersom jag fick lånebil under tiden. Men fortsätter det i samma takt kommer jag såklart inte vara så glad.

[Andreasljoh]

Tack för alla svaren, och ja jag skulle absolut vara intresserad av att provköra en 3:a i Växjö. PM:a gärna om så är fallet!