Tesla Club Sweden

Model 3 plus och long range sänktes med typ 30 tusen för några veckor sedan. Ang restvärdet. Andrahandsvärdet är väldigt bra och endel har redan bytt in och plockat ut en ny 3:a då de fått så bra för sin förra. Kolla beg priserna på blocket och lägg till att du får 70k bonus.

hjelpmej skrev:

En sista fråga - kan man ändra motståndet på ratten? Model 3:n jag körde krävde att man tog i lite i svänger, kändes nästan som man var med och tränade för nästa års strongman tävling

Det finns 3 lägen, från helt slappt till workout. Jag har min i mitten, vilket jag tycker känns lagom. Men man vänjer sig oftast vid olika motstånd i ratten.

LarsL skrev:

hjelpmej skrev:

En sista fråga - kan man ändra motståndet på ratten? Model 3:n jag körde krävde att man tog i lite i svänger, kändes nästan som man var med och tränade för nästa års strongman tävling

Det finns 3 lägen, från helt slappt till workout. Jag har min i mitten, vilket jag tycker känns lagom. Men man vänjer sig oftast vid olika motstånd i ratten.

Har haft min i Sport i två år, tycker den känns så jäkla precis i kurvorna då, som en gocart. Testar ibland att ställa den på Comfort men det känns så läskigt Man vinglar fram.

hjelpmej skrev:

.../ En sista fråga - kan man ändra motståndet på ratten? Model 3:n jag körde krävde att man tog i lite i svänger, kändes nästan som man var med och tränade för nästa års strongman tävling

Farsan fick sin LR AWD andra veckan som Model 3 levererades i Sverige. Nu var det ett tag sen jag provkörde hans, men som jag minns det:

Tyngsta läget tyckte jag precis som du var för tungt (är 40+ och har inte varit på gymmet på ett tag...).

Mellanläget tyckte jag var ganska likt min ~2015 gasdrivna Golf kombi.

Det lättaste läget testade jag inte.