Vill bli El/Tesla-ägare - hjälp övertala mig!

[mati]

Bor norr om stan och det går superfint att ha Tesla utan att kunna ladda hemma (2år och ca 9000mil senare med Model 3).

MVH

Yess, är helt övertygad om att det går. Och såklart full respekt för att du väljer att köra el-bil på det sättet.
Uttryckte min egen helt subjektiva värdering. Och den är att jag personligen inte skulle välja att köra el-bil i så fall, utan då hellre välja en plug in hybrid.

Kan man inte ladda hemma så är väl en plugin ett ännu sämre val än en ren elbil, eftersom hybriden måste laddas oavbrutet medan en elbil faktiskt kan klara sig med ett par laddningar i veckan. Beroende på körmönster såklart.
Tyvärr är en ren fossilbil oftast fortfarande det bästa valet om man inte kan ladda hemma eller på jobbet. I de större städerna kan det ju fungera ändå, beroende på hur bra den offentliga laddinfrastrukturen. Men på mindre orter, där det ibland inte finns en enda offentlig laddstolpe, är det totalt meningslöst med en laddbar bil om man inte kan fixa hemmaladdning.

[SwedishAdvocate]

.../ Laddmöjligheter
Vi bor i lägenhet i Solna och även om vår p-plats har motorvärmestolpe (eh...) är en utbyggnad av laddstolpar inte realistiskt inom 1-2 år. /... [Min fetstil.]

Det här förstår jag faktiskt inte.

Varför är det inte realistiskt?

Det är extremt viktigt med snabbast möjliga övergång till ett hållbart transportsystem.

Tyvärr finns det redan (som jag förstår det) en hel del inom forskningsvärlden som menar att det kanske redan är för sent ifall vi vill bromsa uppvärmningen av det globala klimatet vid 1,5 grad celsius (!)

I Sverige idag finns det nära nog oändligt med parkeringsplatser för EJ HÅLLBARA fossilt drivna personbilar.

Men om du inte har en egen fastighet så finns det inte en enda parkeringsplats där du VET att du kan parkera och ladda din bil över natten (något förenklat...).

Så hur ska man ändra på det här?

På samma sätt som folk alltid åstadkommit förändringar i demokratier kanske?

Det gäller således att organisera sig så snabbt som möjligt med så många andra som möjligt och genast börja påtala det fullkomligt orimliga i hur det ser ut idag.

Och: Att kräva att den nuvarande ordningen ändras så snabbt som det över huvud taget är möjligt.

[mati]

.../ Laddmöjligheter
Vi bor i lägenhet i Solna och även om vår p-plats har motorvärmestolpe (eh...) är en utbyggnad av laddstolpar inte realistiskt inom 1-2 år. /... [Min fetstil.]

Det här förstår jag faktiskt inte.

Varför är det inte realistiskt?

Det är extremt viktigt med snabbast möjliga övergång till ett hållbart transportsystem.

Tyvärr finns det redan (som jag förstår det) en hel del inom forskningsvärlden som menar att det kanske redan är för sent ifall vi vill bromsa uppvärmningen av det globala klimatet vid 1,5 grad celsius (!)

I Sverige idag finns det nära nog oändligt med parkeringsplatser för EJ HÅLLBARA fossilt drivna personbilar.

Men om du inte har en egen fastighet så finns det inte en enda parkeringsplats där du VET att du kan parkera och ladda din bil över natten (något förenklat...).

Så hur ska man ändra på det här?

På samma sätt som folk alltid åstadkommit förändringar i demokratier kanske?

Det gäller således att organisera sig så snabbt som möjligt med så många andra som möjligt och genast börja påtala det fullkomligt orimliga i hur det ser ut idag.

Och: Att kräva att den nuvarande ordningen ändras så snabbt som det över huvud taget är möjligt.

Du har säkert rätt i sak. Men det gäller ju också att få med sig andra i det här resonemanget. Och det är nog där skon klämmer. Jag förstår mycket väl varför TS säger att det inte är realistiskt just nu. Det är inte lätt att övertyga resten av en bostadsrättsförening om att de ska lägga pengar på nånting som de själva inte behöver. Ingen av dem kör elbil idag antar jag. Och du kan inte dra alla dessa argument med klimatförändringar och att det är bråttom osv. Det biter inte på folk är min erfarenhet.
Nu är detta visserligen några år sedan, men jag bodde i en bostadsrätt i Tyskland. Huset var på 24 lägenheter, byggt 1973, och uppvärmningen skedde med en lika gammal oljepanna vilket är mycket vanligt i Tyskland. I början av 2000-talet blev det obligatoriskt enligt lag att byta ut oljepannor som var äldre än ett visst antal år av miljöskäl, oavsett om de fungerade, och "våran" panna var alltså en av dem. Mitt förslag var då såklart att byta till nånting som var så miljövänligt som möjligt, dvs pellets eller nåt liknande. När man ändå skulle byta. Tyckte jag i alla fall. Fjärrvärme eller så var inget alternativ. Jag kämpade med näbbar och klor. Jag blev nedröstad 23 mot 1. Det blev en oljepanna igen. En gammal modell dessutom som precis uppfyllde lagkraven. Det var den billigaste lösningen. Jag blev utskrattad och stämplad som trädkramare och mindre vetande. Skulle aldrig ge mig på ett sådant försök igen.

[NiklasTesla]

.../ Laddmöjligheter
Vi bor i lägenhet i Solna och även om vår p-plats har motorvärmestolpe (eh...) är en utbyggnad av laddstolpar inte realistiskt inom 1-2 år. /... [Min fetstil.]

Det här förstår jag faktiskt inte.

Varför är det inte realistiskt?

Det är extremt viktigt med snabbast möjliga övergång till ett hållbart transportsystem.

Tyvärr finns det redan (som jag förstår det) en hel del inom forskningsvärlden som menar att det kanske redan är för sent ifall vi vill bromsa uppvärmningen av det globala klimatet vid 1,5 grad celsius (!)

I Sverige idag finns det nära nog oändligt med parkeringsplatser för EJ HÅLLBARA fossilt drivna personbilar.

Men om du inte har en egen fastighet så finns det inte en enda parkeringsplats där du VET att du kan parkera och ladda din bil över natten (något förenklat...).

Så hur ska man ändra på det här?

På samma sätt som folk alltid åstadkommit förändringar i demokratier kanske?

Det gäller således att organisera sig så snabbt som möjligt med så många andra som möjligt och genast börja påtala det fullkomligt orimliga i hur det ser ut idag.

Och: Att kräva att den nuvarande ordningen ändras så snabbt som det över huvud taget är möjligt.

Du har säkert rätt i sak. Men det gäller ju också att få med sig andra i det här resonemanget. Och det är nog där skon klämmer. Jag förstår mycket väl varför TS säger att det inte är realistiskt just nu. Det är inte lätt att övertyga resten av en bostadsrättsförening om att de ska lägga pengar på nånting som de själva inte behöver. Ingen av dem kör elbil idag antar jag. Och du kan inte dra alla dessa argument med klimatförändringar och att det är bråttom osv. Det biter inte på folk är min erfarenhet.
Nu är detta visserligen några år sedan, men jag bodde i en bostadsrätt i Tyskland. Huset var på 24 lägenheter, byggt 1973, och uppvärmningen skedde med en lika gammal oljepanna vilket är mycket vanligt i Tyskland. I början av 2000-talet blev det obligatoriskt enligt lag att byta ut oljepannor som var äldre än ett visst antal år av miljöskäl, oavsett om de fungerade, och "våran" panna var alltså en av dem. Mitt förslag var då såklart att byta till nånting som var så miljövänligt som möjligt, dvs pellets eller nåt liknande. När man ändå skulle byta. Tyckte jag i alla fall. Fjärrvärme eller så var inget alternativ. Jag kämpade med näbbar och klor. Jag blev nedröstad 23 mot 1. Det blev en oljepanna igen. En gammal modell dessutom som precis uppfyllde lagkraven. Det var den billigaste lösningen. Jag blev utskrattad och stämplad som trädkramare och mindre vetande. Skulle aldrig ge mig på ett sådant försök igen.

Kan tyvärr vara så att flera bolag (och annat) måste gå i konkurs och tas över av kompetenta innan förändring sker.

https://sverigesradio.se/artikel/3693883

MVH

[macksie]

Kan man inte ladda hemma så är väl en plugin ett ännu sämre val än en ren elbil, eftersom hybriden måste laddas oavbrutet medan en elbil faktiskt kan klara sig med ett par laddningar i veckan. Beroende på körmönster såklart.
Tyvärr är en ren fossilbil oftast fortfarande det bästa valet om man inte kan ladda hemma eller på jobbet. I de större städerna kan det ju fungera ändå, beroende på hur bra den offentliga laddinfrastrukturen. Men på mindre orter, där det ibland inte finns en enda offentlig laddstolpe, är det totalt meningslöst med en laddbar bil om man inte kan fixa hemmaladdning.

Bra poäng, ej genomtänkt av mig. En fossilbil får det bli i mitt hypotetiska fall

[SwedishAdvocate]

Du har säkert rätt i sak. Men det gäller ju också att få med sig andra i det här resonemanget. Och det är nog där skon klämmer. Jag förstår mycket väl varför TS säger att det inte är realistiskt just nu. Det är inte lätt att övertyga resten av en bostadsrättsförening om att de ska lägga pengar på nånting som de själva inte behöver. Ingen av dem kör elbil idag antar jag. /... [Min fetstil.]

Jag talar inte om bostadsrättsföreningar ovan. Jag talar om parkeringsplatser som är offentligt ägda i städer som Sthlm, Gbg, Malmö osv...

[SwedishAdvocate]

.../ Och du kan inte dra alla dessa argument med klimatförändringar och att det är bråttom osv. Det biter inte på folk är min erfarenhet. /...

Så vad det är det du föreslår? Att vi ska ge upp?

Det jag föreslår ovan är traditionellt politiskt lobbyarbete ihop med så många andra likasinnade som möjligt. Det behöver man vara motiverad för att göra. Man behöver också tillgång till tid för detta arbete. Och man behöver också kunna stå ut med den rejält dåliga stämning som eventuellt mycket möjligt kan uppstå i diverse situationer. Men hur jobbigt kan det egentligen vara? Om Greta klarar det så finns det säkert fler vuxna människor som har den här förmågan.

[SwedishAdvocate]

.../ Nu är detta visserligen några år sedan, men jag bodde i en bostadsrätt i Tyskland. Huset var på 24 lägenheter, byggt 1973, och uppvärmningen skedde med en lika gammal oljepanna vilket är mycket vanligt i Tyskland. I början av 2000-talet blev det obligatoriskt enligt lag att byta ut oljepannor som var äldre än ett visst antal år av miljöskäl, oavsett om de fungerade, och "våran" panna var alltså en av dem. Mitt förslag var då såklart att byta till nånting som var så miljövänligt som möjligt, dvs pellets eller nåt liknande. När man ändå skulle byta. Tyckte jag i alla fall. Fjärrvärme eller så var inget alternativ. Jag kämpade med näbbar och klor. Jag blev nedröstad 23 mot 1. Det blev en oljepanna igen. En gammal modell dessutom som precis uppfyllde lagkraven. Det var den billigaste lösningen. Jag blev utskrattad och stämplad som trädkramare och mindre vetande. Skulle aldrig ge mig på ett sådant försök igen.

1. Förefaller som en konstig tysk lag. Måste byta panna – men inga lagkrav på den produkt som ska ersätta den gamla. Här hade politiken kunnat ha löst problemet från början så du hade sluppit försöka göra det (och sluppit försöka göra det själv – as it were...)

2. Som jag förstår dig så tyckte du att det här var 'jobbigt' på ett eller flera plan. Och av den anledningen (samt ett antal andra...) är det en bra idé att organisera sig politiskt med så många andra som möjligt. Då hade dina motståndare i det här fallet varit 23 stycken. Men du hade haft 23+ likasinnade i ditt 'lag'... Gör man saker tillsammans med andra likasinnade blir saker och ting förhoppningsvis mycket enklare på flera olika plan. Och det är det ända sättet att förändra sakers tillstånd – som att skapa möjlighet för offentligt ägda personliga parkeringsplatser med tillgång till adekvat laddningsmöjlighet i städer som Sthlm, Gbg, Malmö osv...

[SwedishAdvocate]

.../ Laddmöjligheter
Vi bor i lägenhet i Solna och även om vår p-plats har motorvärmestolpe (eh...) är en utbyggnad av laddstolpar inte realistiskt inom 1-2 år. /... [Min fetstil.]

Det här förstår jag faktiskt inte.

Varför är det inte realistiskt?

Det är extremt viktigt med snabbast möjliga övergång till ett hållbart transportsystem.

Tyvärr finns det redan (som jag förstår det) en hel del inom forskningsvärlden som menar att det kanske redan är för sent ifall vi vill bromsa uppvärmningen av det globala klimatet vid 1,5 grad celsius (!)

I Sverige idag finns det nära nog oändligt med parkeringsplatser för EJ HÅLLBARA fossilt drivna personbilar.

Men om du inte har en egen fastighet så finns det inte en enda parkeringsplats där du VET att du kan parkera och ladda din bil över natten (något förenklat...).

Så hur ska man ändra på det här?

På samma sätt som folk alltid åstadkommit förändringar i demokratier kanske?

Det gäller således att organisera sig så snabbt som möjligt med så många andra som möjligt och genast börja påtala det fullkomligt orimliga i hur det ser ut idag.

Och: Att kräva att den nuvarande ordningen ändras så snabbt som det över huvud taget är möjligt.

Det verkar som att det äntligen börjar röra på sig. Så nu gäller det 'bara' att få saker och ting på plats så snabbt som det överhuvudtaget är möjligt.

Källa:

https://www.svd.se/blagrona-utslappsfri ... -till-2030

(Och tack till Zalman för länken.)

[SwedishAdvocate]

.../ Laddmöjligheter
Vi bor i lägenhet i Solna och även om vår p-plats har motorvärmestolpe (eh...) är en utbyggnad av laddstolpar inte realistiskt inom 1-2 år. /... [Min fetstil.]

Det här förstår jag faktiskt inte.

Varför är det inte realistiskt?

Det är extremt viktigt med snabbast möjliga övergång till ett hållbart transportsystem.

Tyvärr finns det redan (som jag förstår det) en hel del inom forskningsvärlden som menar att det kanske redan är för sent ifall vi vill bromsa uppvärmningen av det globala klimatet vid 1,5 grad celsius (!)

I Sverige idag finns det nära nog oändligt med parkeringsplatser för EJ HÅLLBARA fossilt drivna personbilar.

Men om du inte har en egen fastighet så finns det inte en enda parkeringsplats där du VET att du kan parkera och ladda din bil över natten (något förenklat...).

Så hur ska man ändra på det här?

På samma sätt som folk alltid åstadkommit förändringar i demokratier kanske?

Det gäller således att organisera sig så snabbt som möjligt med så många andra som möjligt och genast börja påtala det fullkomligt orimliga i hur det ser ut idag.

Och: Att kräva att den nuvarande ordningen ändras så snabbt som det över huvud taget är möjligt.

Det verkar som att det äntligen börjar röra på sig. Så nu gäller det 'bara' att få saker och ting på plats så snabbt som det överhuvudtaget är möjligt.

Källa:

https://www.svd.se/blagrona-utslappsfri ... -till-2030

(Och tack till Zalman för länken.)

.../ Nu sätter vi målet att 50 procent av alla stadens garageplatser ska ha laddnings­möjligheter inom tre år och vi har redan startat arbetet med att alla gatuparkeringar ska ha laddutrustning år 2030. Vi ska säkerställa att stockholmarna, oavsett var i staden de bor, ska känna sig trygga med att gå över till elfordon. Detta är helt väsentligt för att nå en utsläppsfri innerstad och det kräver att vi krokar arm med näringslivet, fastighetsägarna och enskilda invånare. Vi ska göra detta tillsammans. /...

Läste visst inte ordentligt... Det står ingenting om att de här parkeringsplatserna skall kunna vara personliga...

SUCK!

[mati]

1. Förefaller som en konstig tysk lag. Måste byta panna – men inga lagkrav på den produkt som ska ersätta den gamla. Här hade politiken kunnat ha löst problemet från början så du hade sluppit försöka göra det (och sluppit försöka göra det själv – as it were...)

Det är inte jag som har gjort lagen. Men visst fanns det krav på den nya pannan. Den skulle naturligtvis uppfylla modernare miljökrav. Men det fanns ingenting som krävde att den nya pannan inte skulle gå på samma bränsle som den gamla. Tyvärr.

2. Som jag förstår dig så tyckte du att det här var 'jobbigt' på ett eller flera plan. Och av den anledningen (samt ett antal andra...) är det en bra idé att organisera sig politiskt med så många andra som möjligt. Då hade dina motståndare i det här fallet varit 23 stycken. Men du hade haft 23+ likasinnade i ditt 'lag'... Gör man saker tillsammans med andra likasinnade blir saker och ting förhoppningsvis mycket enklare på flera olika plan. Och det är det ända sättet att förändra sakers tillstånd – som att skapa möjlighet för offentligt ägda personliga parkeringsplatser med tillgång till adekvat laddningsmöjlighet i städer som Sthlm, Gbg, Malmö osv...

Det låter så fint som du säger det. Göra saker tillsammans med likasinnade. Hm. Det brukar inte vara så enkelt att hitta likasinnade är min erfarenhet. Kan vara så att jag är exceptionellt udda i mitt väsen, men jag känner mig egentligen väldigt ensam i mitt tänkande och i mina värderingar. Och just att organisera sig politiskt skulle inte falla mig in.

[SwedishAdvocate]

.../ Det låter så fint som du säger det. Göra saker tillsammans med likasinnade. Hm. Det brukar inte vara så enkelt att hitta likasinnade är min erfarenhet. Kan vara så att jag är exceptionellt udda i mitt väsen, men jag känner mig egentligen väldigt ensam i mitt tänkande och i mina värderingar. Och just att organisera sig politiskt skulle inte falla mig in.

Vi är alla olika.

Som jag förstår det är ca 100.000 människor i Sverige idag politiskt aktiva – dvs. mer än 'bara' 'passiv' medlem i ett politiskt parti.

Not great – but not terrible...

Källa:

https://www.scb.se/hitta-statistik/arti ... a-partier/

[Elmil]

Vi är alla olika.

.. utom jag

[mati]

.../ Det låter så fint som du säger det. Göra saker tillsammans med likasinnade. Hm. Det brukar inte vara så enkelt att hitta likasinnade är min erfarenhet. Kan vara så att jag är exceptionellt udda i mitt väsen, men jag känner mig egentligen väldigt ensam i mitt tänkande och i mina värderingar. Och just att organisera sig politiskt skulle inte falla mig in.

Vi är alla olika.

Som jag förstår det är ca 100.000 människor i Sverige idag politiskt aktiva – dvs. mer än 'bara' 'passiv' medlem i ett politiskt parti.

Not great – but not terrible...

Källa:

https://www.scb.se/hitta-statistik/arti ... a-partier/

Att vara medlem i ett politiskt parti betyder ju inte automatiskt att man är politiskt aktiv. Jag skulle tro att många har "ärvt" medlemskapet av sina föräldrar t.ex. Men jag kanske har fel.
Partiet som skulle passa mig och där jag skulle känna mig hemma i har dock inte bildats ännu. Och det skulle förmodligen självdö ganska snabbt pga akut medlemsbrist.

[SwedishAdvocate]

Vi är alla olika.

.. utom jag

Då får jag väl gratulera till att du haft sällskap i livet av en genetisk enäggstvilling!

[SwedishAdvocate]

.../ Det låter så fint som du säger det. Göra saker tillsammans med likasinnade. Hm. Det brukar inte vara så enkelt att hitta likasinnade är min erfarenhet. Kan vara så att jag är exceptionellt udda i mitt väsen, men jag känner mig egentligen väldigt ensam i mitt tänkande och i mina värderingar. Och just att organisera sig politiskt skulle inte falla mig in.

Vi är alla olika.

Som jag förstår det är ca 100.000 människor i Sverige idag politiskt aktiva – dvs. mer än 'bara' 'passiv' medlem i ett politiskt parti.

Not great – but not terrible...

Källa:

https://www.scb.se/hitta-statistik/arti ... a-partier/

Att vara medlem i ett politiskt parti betyder ju inte automatiskt att man är politiskt aktiv. Jag skulle tro att många har "ärvt" medlemskapet av sina föräldrar t.ex. Men jag kanske har fel.
Partiet som skulle passa mig och där jag skulle känna mig hemma i har dock inte bildats ännu. Och det skulle förmodligen självdö ganska snabbt pga akut medlemsbrist.

Och det var därför jag skrev:

.../ Som jag förstår det är ca 100.000 människor i Sverige idag politiskt aktiva – dvs. mer än 'bara' 'passiv' medlem i ett politiskt parti. /...

Det var vidare bara ett exempel eftersom jag – lite lat som jag är (när jag sitter här och 'arbetar' idéellt...) – ville hitta en snabb siffra över politiskt engagemang i Sverige. Länken från SCB var den första som dök upp.

Det finns massor med människor som är aktiva i diverse enfrågerörelser – vilket ju är det som jag satt igång och diskutera här...

[SwedishAdvocate]

Apropå aktivt politiskt arbete för att förändra klimatpolitik:

Nio (!) unga tyskar stämde Tysklands regering. Landets högsta författningsdomstol bestämde för inte så länge sedan att landets klimatlag är otillräcklig för att skydda kommande generationer och slog fast att lagen måste skärpas.

Publicerat idag [210613 (Min kommentar.)] kl 09.43

...Ändå skakades Europas tyngsta industrination i grunden nyligen, när landets högsta domstol oväntat gav regeringen bakläxa i klimatpolitiken.

I en dom som beskrivs som historisk höll författningsdomstolen i Karlsruhe med nio unga tyskar som stämt regeringen för att inte tillräckligt skydda kommande generations fri- och rättigheter i landets klimatlag och domstolen avkunnade att lagen därför måste skärpas.

En av de nio ungdomarna som var med och tvingade Europas mäktigaste ekonomi att tänka om är 22-åriga Sophie Backsen, som bor på ön Pellworm i Nordsjön.

Källa: https://sverigesradio.se/artikel/klimat ... d-och-vann