Exportera elbil till Norge - moms + miljöbonus?

[sliddjur]

Hej, jag har släkt i Sverige, men bor i Norge.
Jag kör själv TM3, men tänkte min mor kan testa elbil en stund, för att jag senare skall sälja den i Norge i ekonomiskt syfte.

Är det möjligt att köpa ny elbil i Sverige - äga den i 6 månader för att få miljöbonus.

För att sedan exportera den till Norge - och få tillbaka svenska momsen?

Minns det var något snack om detta var ett problem som skulle åtgärdas, men jag vet inte om det hänt något? Jag försökte snabbt följa guiderna om exportering, men det var inte helt klart för mig om det är möjligt för en privatperson att göra och samtidigt få miljöbonus?

[fimpen]

Hej

Köper du bilen privat och betalar moms så kan du inte få den tillbaka sedan. Norge-export-uppläggen som drar nytta av miljöbonusen görs av företag som kan dra av momsen.

/F

[Aida]

Så trött jag blir på alla företag som ska utnyttja våra skattepengar för en affärsidé och göra sig en hacka… Sånt gör ju att regeringen till slut överväger att ta bort bonusen. Vem blir lidande - vi skattebetalande svenssons naturligtvis…

[Maw]

Så trött jag blir på alla företag som ska utnyttja våra skattepengar för en affärsidé och göra sig en hacka… Sånt gör ju att regeringen till slut överväger att ta bort bonusen. Vem blir lidande - vi skattebetalande svenssons naturligtvis…

Fast nyttan för svenska skattebetalare blir exakt densamma map klimateffekt om bilen finns i Norge resp i Sverige. Så om klimatbonusen är till för att rädda klimatet spelar det ingen roll för skattebetalarna om bilen exporteras efter inköp.

[Aida]

Så trött jag blir på alla företag som ska utnyttja våra skattepengar för en affärsidé och göra sig en hacka… Sånt gör ju att regeringen till slut överväger att ta bort bonusen. Vem blir lidande - vi skattebetalande svenssons naturligtvis…

Fast nyttan för svenska skattebetalare blir exakt densamma map klimateffekt om bilen finns i Norge resp i Sverige. Så om klimatbonusen är till för att rädda klimatet spelar det ingen roll för skattebetalarna om bilen exporteras efter inköp.

Nä tanken är väl att svenska bilparken ska bli mer klimatneutral. Det är väl inte svenska skattebetalares uppgift att varken förändra utlandets nybilspark eller att låta företag och privatpersoner göra vinster genom att utnyttja systemet.

[sven-labil]

Så trött jag blir på alla företag som ska utnyttja våra skattepengar för en affärsidé och göra sig en hacka… Sånt gör ju att regeringen till slut överväger att ta bort bonusen. Vem blir lidande - vi skattebetalande svenssons naturligtvis…

Fast nyttan för svenska skattebetalare blir exakt densamma map klimateffekt om bilen finns i Norge resp i Sverige. Så om klimatbonusen är till för att rädda klimatet spelar det ingen roll för skattebetalarna om bilen exporteras efter inköp.

Nja, vid export till just Norge borde väl den sannolika miljönyttan vara lägre eftersom den som köpte bilen där förmodligen hade köpt en annan elbil ändå...

[MWall]

Så trött jag blir på alla företag som ska utnyttja våra skattepengar för en affärsidé och göra sig en hacka… Sånt gör ju att regeringen till slut överväger att ta bort bonusen. Vem blir lidande - vi skattebetalande svenssons naturligtvis…

Fast nyttan för svenska skattebetalare blir exakt densamma map klimateffekt om bilen finns i Norge resp i Sverige. Så om klimatbonusen är till för att rädda klimatet spelar det ingen roll för skattebetalarna om bilen exporteras efter inköp.

Fast du missar hela poängen. Svenska skattemedel ska inte sponsra den globala omställningen. Den ska ställa om vårt land. Norge klarar sig nog ändå.

Varför? Jo, tanken är såklart att även folk med sämre ekonomi så småningom ha råd att köra på el. För att det ska bli så måste bilarna stanna i Sverige och bli begagnade och billigare.

Eller hur schysst tycker du det är att fortsätta höja bränslepriserna utan att folk har något alternativ?

Som svensk skattebetalare tycker jag pengarna i första hand ska komma svenska medborgare till del. Norge får ansvara för Norge, Tyskland för Tyskland osv osv.

[Fredrik j]

Tanken är ju att bilen ska säljas begagnad i Sverige och då ersätta en befintlig dieselbil som då exporteras. Det blir bäst. Norge har ju ett annat upplägg.

[heldiggrisen]

Så trött jag blir på alla företag som ska utnyttja våra skattepengar för en affärsidé och göra sig en hacka… Sånt gör ju att regeringen till slut överväger att ta bort bonusen. Vem blir lidande - vi skattebetalande svenssons naturligtvis…

Fast nyttan för svenska skattebetalare blir exakt densamma map klimateffekt om bilen finns i Norge resp i Sverige. Så om klimatbonusen är till för att rädda klimatet spelar det ingen roll för skattebetalarna om bilen exporteras efter inköp.

Fast du missar hela poängen. Svenska skattemedel ska inte sponsra den globala omställningen. Den ska ställa om vårt land. Norge klarar sig nog ändå.

Varför? Jo, tanken är såklart att även folk med sämre ekonomi så småningom ha råd att köra på el. För att det ska bli så måste bilarna stanna i Sverige och bli begagnade och billigare.

Eller hur schysst tycker du det är att fortsätta höja bränslepriserna utan att folk har något alternativ?

Som svensk skattebetalare tycker jag pengarna i första hand ska komma svenska medborgare till del. Norge får ansvara för Norge, Tyskland för Tyskland osv osv.

100% enig. Men några miljoner i grönt avdrag till Norge bleknar mot hur många hundratals skattemiljoner som försvinner ut ur Sverige via Western Union varje år.

Jag undrar hur många 6 månader gamla företags-Ioniq5 som kommer att gå över gränsen, den är billigare i Sverige än i Norge (minus grönt avdrag och moms)

Trist.