TeslaClubSweden.se

dstr skrev:

Wahll skrev:Varför behövs det mer bells & vissles?
Men visst är det effektiv marknadsföring det som skedde på lastbilseventet.

Aktiekursen och bitterheten hos befintliga P-ägare.

Ja den bitterheten sitter nog i oavsett vad som visas på eventet.
Om jag förstått rätt är detta en av anledningarna att andra tillverkare pumpar ut nya modeller. Man kan inte sänka priset på befintlig modell helt enkelt

Wahll skrev:Ja den bitterheten sitter nog i oavsett vad som visas på eventet.
Om jag förstått rätt är detta en av anledningarna att andra tillverkare pumpar ut nya modeller. Man kan inte sänka priset på befintlig modell helt enkelt

Mjae, inte "befintlig modell", det håller jag med om. Men om vi håller oss till "värstingmodellen" - att den ersätts av en annan värstingmodell, vilket skett ett par gånger, P85 -> P85D -> P90D -> P90DL -> P100D, så tror jag inte det kommer "kännas lika illa" - om det "imorgon" finns en P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agumented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.

För dom hade ju aldrig kunnat haft kvar P100D på 1,7mkr och lanserat P200D för 2,5mkr.

dstr skrev:

Wahll skrev:Ja den bitterheten sitter nog i oavsett vad som visas på eventet.
Om jag förstått rätt är detta en av anledningarna att andra tillverkare pumpar ut nya modeller. Man kan inte sänka priset på befintlig modell helt enkelt

Mjae, inte "befintlig modell", det håller jag med om. Men om vi håller oss till "värstingmodellen" - att den ersätts av en annan värstingmodell, vilket skett ett par gånger, P85 -> P85D -> P90D -> P90DL -> P100D, så tror jag inte det kommer "kännas lika illa" - om det "imorgon" finns en P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agumented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.

För dom hade ju aldrig kunnat haft kvar P100D på 1,7mkr och lanserat P200D för 2,5mkr.

Lanseras P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agmented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.
Då känns konkurrenterna 7 år efter!

Zalman3 skrev:

dstr skrev:

Wahll skrev:Ja den bitterheten sitter nog i oavsett vad som visas på eventet.
Om jag förstått rätt är detta en av anledningarna att andra tillverkare pumpar ut nya modeller. Man kan inte sänka priset på befintlig modell helt enkelt

Mjae, inte "befintlig modell", det håller jag med om. Men om vi håller oss till "värstingmodellen" - att den ersätts av en annan värstingmodell, vilket skett ett par gånger, P85 -> P85D -> P90D -> P90DL -> P100D, så tror jag inte det kommer "kännas lika illa" - om det "imorgon" finns en P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agumented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.

För dom hade ju aldrig kunnat haft kvar P100D på 1,7mkr och lanserat P200D för 2,5mkr.

Lanseras P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agmented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.
Då känns konkurrenterna 7 år efter!

200? Känns jävligt onödigt. 150 skulle räcka otroligt bra.

200 lär nog va exklusivt för roadstern ett tag åtminstone.

Alla husvagnsägare skulle välkomna 200 kWh.

Jerker skrev:Alla husvagnsägare skulle välkomna 200 kWh.

Ja, vi slösar på batterier för att husvagnsägare behöver det 2 ggr per år...

Om dom släpper en 200kwh model är det väl upp till var och en att bedöma sitt behov utan att någon säger att det är att slöseri. För min del skulle det spara mycket problem. Senast igår fick jag gå tidigare från ett kundmöte för att hinna ladda och vara hemma i tid för barnhämtning.
Tror inte de husvagnsägare som längtar efter 200 kwh är de som kör 2 ggr per år

Verdi skrev:

Jerker skrev:Alla husvagnsägare skulle välkomna 200 kWh.

Ja, vi slösar på batterier för att husvagnsägare behöver det 2 ggr per år...

När jag var barn så åkte vi ut med husvagnen varje helg mellan Påsk och Alla Helgona samt hela semestern. Dessutom ställde vi upp husvagnen vid en skidbacke över vintern. Det blev många mil på ett år. Så det finns ingen anledning till att raljera över det behovet.

Zalman3 skrev:

dstr skrev:

Wahll skrev:Ja den bitterheten sitter nog i oavsett vad som visas på eventet.
Om jag förstått rätt är detta en av anledningarna att andra tillverkare pumpar ut nya modeller. Man kan inte sänka priset på befintlig modell helt enkelt

Mjae, inte "befintlig modell", det håller jag med om. Men om vi håller oss till "värstingmodellen" - att den ersätts av en annan värstingmodell, vilket skett ett par gånger, P85 -> P85D -> P90D -> P90DL -> P100D, så tror jag inte det kommer "kännas lika illa" - om det "imorgon" finns en P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agumented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.

För dom hade ju aldrig kunnat haft kvar P100D på 1,7mkr och lanserat P200D för 2,5mkr.

Lanseras P200D med 2170-batteriet, 250kw laddning, agmented driving, dragkrok osv för 1,7mkr.
Då känns konkurrenterna 7 år efter!

P200d med dragkrok . Den hade varit episk.