Gigafactory 4 (Europa)

[Zalman3]

I Polen kan man beställa Tesla till lägre pris än i Europa, men det finns en hake - 1 år+ leveranstid, när fabriken i Europa öppnat.

Så nog kommer priset kunna pressas lite.

Någon som vet priset i Polen? Försökte byta land på tesla.com, men det fungerade inte. Vore intressant att jämföra pris (utan moms) mellan Sverige och Polen.

Daniel

När jag väljer Polen kan jag välja en Tesla 3 från 39.500 euro.

[Svenssons]

I Polen kan man beställa Tesla till lägre pris än i Europa, men det finns en hake - 1 år+ leveranstid, när fabriken i Europa öppnat.

Så nog kommer priset kunna pressas lite.

Någon som vet priset i Polen? Försökte byta land på tesla.com, men det fungerade inte. Vore intressant att jämföra pris (utan moms) mellan Sverige och Polen.

Daniel

Inga problem att byta land, bara att klicka på flaggan uppe till höger och välja land.

Som sagt så är ju priserna i USA utan moms och de i Sverige med 25% moms. Andra skillnader är att vi i Sverige har vagnskadegaranti inbakat. Det som kan leda till lägre pris är tull och frakt. Dock kan tillverkningskostnaden vara lite högre så det kanske väger upp?

Poland.png

[vigge50]

Nu har lite mer information läckt ut i tysk media, det verkar som att Tesla planerar ha fyra olika byggnader för bilproduktion och det står att Tesla tänker producera Model 3, Model Y och kommande modeller.



Vad tror ni detta kan bli för modeller?

Jag tror inte marknaden här i Europa är tillräcklig stor för Cybertruck men en europeisk variant av Semi skulle vara logiskt.
Är marknaden tillräcklig stor för Tesla Roadster att även produceras här?
Kan det bli en kommande modell mer anpassad för den europeiska marknaden?
Eller hoppas de kanske bara på att marknaden för Model 3 eller Model Y är så stor så de behöver dubbla produktionslinjer i Europa för att klara efterfrågan?

https://electrek.co/2020/01/06/tesla-pl ... w-details/

[Bjelke]

Teslas första "liten" bil på G?
Passar ju bäst i Europa liksom...

[Zalman3]

Teslas första "liten" bil på G?
Passar ju bäst i Europa liksom...

Elon har ju pratat om en mindre 25.000 dollars bil.
Om några år.

[tor]

Skulle ju kunna vara semi också eller den mindre cybertruck som ev. ska komma.

[Teslaspolen]

Teslas första "liten" bil på G?
Passar ju bäst i Europa liksom...

Elon har ju pratat om en mindre 25.000 dollars bil.
Om några år.

Och samtidigt har man pratat om att bilar blir MYCKET dyrare om man vill köpa loss en privat istället för att bara hyra en självkörande bil.

Vilket av scenarierna blir det?

[Bjelke]

Teslas första "liten" bil på G?
Passar ju bäst i Europa liksom...

Elon har ju pratat om en mindre 25.000 dollars bil.
Om några år.

Och samtidigt har man pratat om att bilar blir MYCKET dyrare om man vill köpa loss en privat istället för att bara hyra en självkörande bil.

Vilket av scenarierna blir det?

Level 5 självkörande
Jo det kommer säkert snart.... Den enda hyrbil jag kommer att hitta dom närmaste 10 åren lär vara på OKQ8 mfl... Och på speciellt utvalda gator i California.

[Henrik Torphammar]

Teslas första "liten" bil på G?
Passar ju bäst i Europa liksom...

Elon har ju pratat om en mindre 25.000 dollars bil.
Om några år.

Och samtidigt har man pratat om att bilar blir MYCKET dyrare om man vill köpa loss en privat istället för att bara hyra en självkörande bil.

Vilket av scenarierna blir det?

Det går ju alltid att ångra sig ang det man sagt.

[Teslaspolen]

Teslas första "liten" bil på G?
Passar ju bäst i Europa liksom...

Elon har ju pratat om en mindre 25.000 dollars bil.
Om några år.

Och samtidigt har man pratat om att bilar blir MYCKET dyrare om man vill köpa loss en privat istället för att bara hyra en självkörande bil.

Vilket av scenarierna blir det?

Level 5 självkörande
Jo det kommer säkert snart.... Den enda hyrbil jag kommer att hitta dom närmaste 10 åren lär vara på OKQ8 mfl... Och på speciellt utvalda gator i California.

Jo jag känner själv att det är bra mer sannolikt med en billigare bil än att bilar plötsligt är helt självkörande. Men samma person har i alla fall gjort båda uttalandena och de krockar bestämt med varandra. Och Tesla satsar stort på autonomi, det är helt klart fokusen över lite billig elbil.

[Svenssons]

Jo jag känner själv att det är bra mer sannolikt med en billigare bil än att bilar plötsligt är helt självkörande. Men samma person har i alla fall gjort båda uttalandena och de krockar bestämt med varandra. Och Tesla satsar stort på autonomi, det är helt klart fokusen över lite billig elbil.

För mig krockar de inte alls. Dels kan det skilja i tid och dels i modell.

[Fredrik j]

En bil som ska konkurrera ut lokaltrafiken behöver ju vara billig...
Nån måste ju köpa den om den ska spök-köra som taxi.

[Svenssons]

Bomber och granater! Det finns en del att ta bort från platsen där Gigafactory 4 är tänkt att byggas.

https://www.reuters.com/article/us-germ ... SKBN1ZM2GR

- Seven U.S. bombs from World War Two have been found in the plot of land outside Berlin where electric car pioneer Tesla (TSLA.O) wants to build its first European factory, local authorities said on Thursday.

[Daniel R]

Nån måste ju köpa den om den ska spök-köra som taxi.

Nej, de tänker leverera bilar direkt till Tesla Network.

[frippan]

Dags att byta namn på tråden till Giga Berlin.
Tesla har ändrat namn på sina fabriker
Berlin, Shanghai,Nevada & New York

[Bjelke]

Gillas

[Zalman3]

Bra med namnbyte, blir tydligare.

[frippan]

Kommer även att byggas ett designcentrum vid Giga Berlin. Kanske vi kan få en Tesla kombibil med dragkrok

[LarsL]

Kommer även att byggas ett designcentrum vid Giga Berlin. Kanske vi kan få en Tesla kombibil med dragkrok

Det tror jag är ett riktigt smart drag. Amerikaner har svårt att se bortom den egna kontinenten/landet. Det kan liksom inte ta in saker som en dragkrok på en sedan eller en familjekombi. Det spelar nog ingen roll hur mycket Elon eller andra chefer ligger på om det.

[Sofie]

Kommer även att byggas ett designcentrum vid Giga Berlin. Kanske vi kan få en Tesla kombibil med dragkrok

Det tror jag är ett riktigt smart drag. Amerikaner har svårt att se bortom den egna kontinenten/landet. Det kan liksom inte ta in saker som en dragkrok på en sedan eller en familjekombi. Det spelar nog ingen roll hur mycket Elon eller andra chefer ligger på om det.

Ändå var väl Tesla först med trefasladdning på bilar som skulle till Europa.

[LarsL]

Kommer även att byggas ett designcentrum vid Giga Berlin. Kanske vi kan få en Tesla kombibil med dragkrok

Det tror jag är ett riktigt smart drag. Amerikaner har svårt att se bortom den egna kontinenten/landet. Det kan liksom inte ta in saker som en dragkrok på en sedan eller en familjekombi. Det spelar nog ingen roll hur mycket Elon eller andra chefer ligger på om det.

Ändå var väl Tesla först med trefasladdning på bilar som skulle till Europa.

Jo, det är ganska förvånande... Har de utländska elkonstruktörer?

[Fredrik j]

Kommer även att byggas ett designcentrum vid Giga Berlin. Kanske vi kan få en Tesla kombibil med dragkrok

Det tror jag är ett riktigt smart drag. Amerikaner har svårt att se bortom den egna kontinenten/landet. Det kan liksom inte ta in saker som en dragkrok på en sedan eller en familjekombi. Det spelar nog ingen roll hur mycket Elon eller andra chefer ligger på om det.

Ändå var väl Tesla först med trefasladdning på bilar som skulle till Europa.

Jo, det är ganska förvånande... Har de utländska elkonstruktörer?

Det jobbar ganska många europeiska fordonskonstruktörer hos tesla. Man har kompetensbrist i usa där man fokuserat så hårt på att lägga ut jobbet till lågkostnadsländer att man tappat den lilla man hade.
Troligtvis rätt investering. Vill dom flytta hem är ju Tesla i CVt en garanti för jobb hos vem som helst inom fordonsbranschen.

[Verdi]

Kommer även att byggas ett designcentrum vid Giga Berlin. Kanske vi kan få en Tesla kombibil med dragkrok

Det tror jag är ett riktigt smart drag. Amerikaner har svårt att se bortom den egna kontinenten/landet. Det kan liksom inte ta in saker som en dragkrok på en sedan eller en familjekombi. Det spelar nog ingen roll hur mycket Elon eller andra chefer ligger på om det.

Ändå var väl Tesla först med trefasladdning på bilar som skulle till Europa.

Jo, det är ganska förvånande... Har de utländska elkonstruktörer?

Du tror inte amerikanska elkonstruktörer är kapabla att förstå det själva? För övrigt har ju Model 3 dragkrok... Och ytterst är det ju Elon Musk som tar besluten. Vilken underställd "dum amerikan" skulle gå emot hans order och vägra tror du?

[vigge50]

Nu har Tesla stött på problem, marken är inte så som tesla har trott utan de behöver tydligen förändra konstruktionen av grunden. Förutom att de i sig är ett problem så behöver de då även förändra sina tillstånd vilket betyder att de behöver söka om nytt tillstånd. Detta i sin tur betyder ju att allmänheten får än en chans att föra fram sina åsikter och i värsta fall påverka rättsprocessen.

https://electrek.co/2020/04/09/tesla-be ... oil-issue/

[Zalman3]

Gigafactory Berlin.