Tesla Club Sweden

Tänkte att det var dags att starta en tråd (kunde inte hitta någon befintlig) för att samla fakta och spekulera kring Gigafactory 4, alltså den som ska byggas i Europa. När den väl är på plats kommer den gynna Europeiska kunder på många sätt med kortare leveranstider och lägre priser (eller mer vinst för Tesla). Dessutom "närproducerat" vilket gynnar både den globala miljön och arbetsmarknaden i Europa.

Det har ju spekulerats mycket i att den kan komma att hamna i Tyskland. Kanske mycket på grund av att alla förutsättningar för att komma igång snabbt med biltillverkning finns där, kombinerat med ett centralt läge i Europa. Dessutom har ju Tesla redan rätt stor verksamhet i Tyskland i och med Tesla Grohmann, som ju konstruerar och bygger mycket av tillverkningsutrustningen till Teslas fabriker.

https://www.nytimes.com/reuters/2019/08 ... rmany.html

Det är väl inte säkert att det blir nummer fyra? De kan ju hinna med ytterligare en i USA innan det är dags för Europa.

Svenssons skrev:

Det är väl inte säkert att det blir nummer fyra? De kan ju hinna med ytterligare en i USA innan det är dags för Europa.

Nej, men det är ju inte värre än att jag i sådana fall får döpa om tråden.

Behovet för en till i USA lär dock skjutas rejält på framtiden med produktion även i Asien och Europa. Så det mest logiska bör vara att nr 4 hamnar här.

Kan ju hända att de vill bygga lastbilar och pickups I annan fabrik än dagens och detta behov kommer före en fabrik i Europa. Gigafactiry 3 lär antagligen ha överproduktion och kan kanske hjälpa till att exportera till Europa så att fabrik här inte behövs direkt. Visserligen lär det väl vara bättre att utöka marknaden i Asien istället som tex övriga länder i ASEAN.

Svenssons skrev:

Kan ju hända att de vill bygga lastbilar och pickups I annan fabrik än dagens och detta behov kommer före en fabrik i Europa. Gigafactiry 3 lär antagligen ha överproduktion och kan kanske hjälpa till att exportera till Europa så att fabrik här inte behövs direkt. Visserligen lär det väl vara bättre att utöka marknaden i Asien istället som tex övriga länder i ASEAN.

Ja pickisen lär bli viktig för Tesla då det är det största segmentet i USA. Dessutom väldigt lönsamt då det är något av en skyddad verkstad med 25%-iga importtullar. Men det känns mer logiskt att då bygga ut GF1 för det ändamålet istället för en ny plats, men vem vet. Bilar från GF3 till Europa har samma problem som de från Fremont, långa transporter och tullar. Hur som helst lär det bli en fabrik i Europa så småningom. Och den kan man ju diskutera här, oavsett om den heter 4, 5 eller något annat.

Lutar åt att Gigafactory 4 kommer att byggas i Tyskland

https://www.facebook.com/37929856258647 ... =0&sfns=mo

Sabbe skrev:

Lutar åt att Gigafactory 4 kommer att byggas i Tyskland

https://www.facebook.com/37929856258647 ... =0&sfns=mo

Jo, det var väl ungefär samma info som i länken jag klistrade in i det första inlägget. Har inte kommit ut någon ny info sedan dess vad jag har sett. Men spännande är det.

Elon Musk's privatjet landade i Berlin för ganska exakt 2h sedan. Kom ihåg var ni läste det först

EnTraktor skrev:

Elon Musk's privatjet landade i Berlin för ganska exakt 2h sedan. Kom ihåg var ni läste det först

Åh fasen. Jag gissar på Bremenområdet då, i Tyskland, nära havet, nära Benelux.

zyax skrev:

EnTraktor skrev:

Elon Musk's privatjet landade i Berlin för ganska exakt 2h sedan. Kom ihåg var ni läste det först

Åh fasen. Jag gissar på Bremenområdet då, i Tyskland, nära havet, nära Benelux.

Då skulle han flyga till Bremen eller Hamburg. Berlin är Berlin

EnTraktor skrev:

zyax skrev:

EnTraktor skrev:

Elon Musk's privatjet landade i Berlin för ganska exakt 2h sedan. Kom ihåg var ni läste det först

Åh fasen. Jag gissar på Bremenområdet då, i Tyskland, nära havet, nära Benelux.

Då skulle han flyga till Bremen eller Hamburg. Berlin är Berlin

Politikerna sitter i Berlin.

Nån som fattar vad dom menar med : Location remote, germany?

Distansjobb i tyskland eller jobba på avlägsen plats?!

Inget av alternativen indikerar väl Berlin iaf

Elon sa precis att den skall ligga i närheten av den nya flygplatsen i Berlin.

EnTraktor skrev:

Elon Musk's privatjet landade i Berlin för ganska exakt 2h sedan. Kom ihåg var ni läste det först

1-0 till mig
https://electrek.co/2019/11/12/tesla-gi ... n-germany/

Aha. Det är Elon som tycker att Berlin är remote Location

EnTraktor skrev:

EnTraktor skrev:

Elon Musk's privatjet landade i Berlin för ganska exakt 2h sedan. Kom ihåg var ni läste det först

1-0 till mig
https://electrek.co/2019/11/12/tesla-gi ... n-germany/

Grattis. Det trodde man verkligen inte efter de där uttalandena förra året.

A person familiar with the matter said that Tesla would build its Model 3 and Model Y vehicles at the site, near the city’s proposed new airport, and would aim to start production in 2021.

https://www.google.com/amp/s/amp.ft.com ... bacad9e7dd

Elon på twitter

Will build batteries, powertrains & vehicles, starting with Model Y

Ska bli verkligt intressant att se vad Teslorna kommer att kosta i EU i framtiden!

Jerker skrev:

Ska bli verkligt intressant att se vad Teslorna kommer att kosta i EU i framtiden!

Troligen ingen större skillnad mot idag. Visst, en del mindre frakt och tull men troligen lite högre tillverkningskostnader.

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

Ska bli verkligt intressant att se vad Teslorna kommer att kosta i EU i framtiden!

Troligen ingen större skillnad mot idag. Visst, en del mindre frakt och tull men troligen lite högre tillverkningskostnader.

Det viktigaste är nog att få ner tiden från fabrik till kund. Något som Elon för något år sedan hävdade var extremt viktigt och en stor utgiftspost. Har för mig att han sa något i stil med "den som har kortast tid från fabrik till kund vinner". Nu får de skicka bilar till Europa i batchar där man ex hade få bilar levererade till Norge under oktober, gissningsvis då många i november, december. Blir inte bra för SC heller med ojämn arbetsbelastning, kvartalshets osv.

Svenssons skrev:

Jerker skrev:

Ska bli verkligt intressant att se vad Teslorna kommer att kosta i EU i framtiden!

Troligen ingen större skillnad mot idag. Visst, en del mindre frakt och tull men troligen lite högre tillverkningskostnader.

Kanske bara mer förutsägbart pris, inte nu som det är beroende av dollarkursen.

Jerker skrev:

Ska bli verkligt intressant att se vad Teslorna kommer att kosta i EU i framtiden!

I Polen kan man beställa Tesla till lägre pris än i Europa, men det finns en hake - 1 år+ leveranstid, när fabriken i Europa öppnat.

Så nog kommer priset kunna pressas lite.

EnTraktor skrev:

Jerker skrev:

Ska bli verkligt intressant att se vad Teslorna kommer att kosta i EU i framtiden!

I Polen kan man beställa Tesla till lägre pris än i Europa, men det finns en hake - 1 år+ leveranstid, när fabriken i Europa öppnat.

Så nog kommer priset kunna pressas lite.

Ja, som sagt förut, frakt och tull försvinner. Men frågan är vad det kostar att tillverka i Tyskland?