Nja vi hade den informationen för två månader sedan. Har med största sannolikhet hänt lite sen dess, bland annat att ID.4 häromdagen gick i produktion. En bil som med största sannolikhet delar mjukvara med ID.3
ID.3 gick väl i produktion för ett år sedan? Att ID.4 går i produktion ser jag inte som ett tecken på att mjukvaran är klar, särskilt inte när ID.4 ska börja levereras ungefär när de räknar med att första version av mjukvaran med alla funktioner för ID.3 är klar.
Att de sedan anställer en massa utvecklare och inte vill svara på något mer om mjukvaran till ID.3 pekar väl också på att den inte är klar för leverans om en vecka?
Artikeln jag länkade till är fortfarande två månader gammal, då ville de inte svara på hur långt de kommit. Att de anställer massa utvecklare verkar snarare vara att samtliga bilar ska få denna mjukvara, lär ju skilja i gränssnitt men grunden ska vara densamma.
"Första mjukvaran" lanserades nog för väldigt länge sedan. De som köper ny bil senare i höst ska få alla funktioner direkt, det är de som köpt sin bil tidigt som får sista funktionerna efter nyår. Så nej ID.4 sammanfaller inte med när alla komponenter ska vara klar. Detta är vad de kommunicerat, sen hur utfallet blir det verkar bara du vara säker på. Vidare är det ju som så att trots att Windows 10 är färdigt så hittar man nya buggar nu och då.
Eller också släpper man en välbyggd och vältestad produkt efter 12 månader istället för en halvfärdig efter 9... Med nöjd och glad personal istället för en utarbetad och missnöjd.
Ungefär som VW? Eller Polestar med deras app? Eller Nissan med deras batterikylning och app? Eller som med Audi med de funktioner som "kommer senare"?
Tror inget företag är perfekt men Tesla kan ändå sägas vara ett framgångsrikt företag. De flesta väljer nog att jobba hårt på ett framgångsrikt företag än lalla runt på ett mindre framgångsrikt företag.
Kan vi inte vänta och se om VW och blir tvungna att skicka uppdatering efter uppdatering innan vi sågar deras första försök? Kanske bedömer man att deras kunder vill ha en färdig bil redan från början?
Ganska övertygad om att VW kommer komma med uppdateringar till sina elbilar precis som de kommer till sina avgasbilar. Det är dock bara vänta och se, gäller bara de får ordning på mjukvaran för första leveranserna först. Ska bli intressant att se om de vill ha betalt eller kräva service på verkstad för att uppdatera mjukvaran.
Sedan har vi denna info redan nu..
Because the cars will not be fully ready in terms of software at the time of the first deliveries, Volkswagen announced two options:
delivery as quickly as possible, but without two "outstanding digital functions" (the App Connect function and the distance feature in the head-up display), which will be updated in 2021. For consolation, VW will offer membership in the 1st Mover Club, which "enables direct interaction with Volkswagen" and "various customer benefits".
delivery in Q4 2020, equipped with all functions
"ID.3 pre-bookers with a little more patience can choose the second option when signing the purchase agreement for their ID.3 1st – with a delivery date in the fourth quarter of 2020. When the keys are handed over to the customer, this later version will be equipped with all functions."