Tesla Club Sweden

dd88 skrev:

Med andra ord så hade en A4 eller 3-serie med Teslas drivlina passat mig perfekt.

Jag hade gärna monterat in Teslans drivlina, batteri, tillgång till SuC-näterket och infotainmentsystemet i min tidigare BMW 335i, så jag håller på sätt och vis med dig. Dessvärre har ju inte BMW lanserat någon sådan produkt och eftersom jag absolut inte vill ha en bil med avgasrör så är Teslan bästa alternativet för mig.

Niklas Z skrev:

dd88 skrev:

Med andra ord så hade en A4 eller 3-serie med Teslas drivlina passat mig perfekt.

Jag hade gärna monterat in Teslans drivlina, batteri, tillgång till SuC-näterket och infotainmentsystemet i min tidigare BMW 335i, så jag håller på sätt och vis med dig. Dessvärre har ju inte BMW lanserat någon sådan produkt och eftersom jag absolut inte vill ha en bil med avgasrör så är Teslan bästa alternativet för mig.

Alla är vi olika. Skulle aldrig i livet vilja ha tillbaka min 330e inredning i en Model 3. Tycker Model 3 är helt överlägsen 3-serien (även) på det området.

Åker man en S-klass eller 7-serie så kan jag imponeras av kvalitetskänslan även om jag hatar havet med knappar. I en 3-serie får man "worst of both worlds", ingen imponerande kvalitetskänsla och alla knappar och vred som känns tagna direkt från 80-talet.

Legato skrev:

Niklas Z skrev:

dd88 skrev:

Med andra ord så hade en A4 eller 3-serie med Teslas drivlina passat mig perfekt.

Jag hade gärna monterat in Teslans drivlina, batteri, tillgång till SuC-näterket och infotainmentsystemet i min tidigare BMW 335i, så jag håller på sätt och vis med dig. Dessvärre har ju inte BMW lanserat någon sådan produkt och eftersom jag absolut inte vill ha en bil med avgasrör så är Teslan bästa alternativet för mig.

Alla är vi olika. Skulle aldrig i livet vilja ha tillbaka min 330e inredning i en Model 3. Tycker Model 3 är helt överlägsen 3-serien (även) på det området.

Åker man en S-klass eller 7-serie så kan jag imponeras av kvalitetskänslan även om jag hatar havet med knappar. I en 3-serie får man "worst of both worlds", ingen imponerande kvalitetskänsla och alla knappar och vred som känns tagna direkt från 80-talet.

Jag skulle nog också ha svårt att byta till en elbil av mer traditionellt snitt, jag har ju provsuttit e-tron/i-Pace/EQC etc, och tycker dom är vädigt plottriga och "knapptäta", förarplatsen i EQC är ju t.ex. direkt migränframkallande i mina ögon

I jämförelse med min X90 från 2016 med "extra allt" så kan jag inte heller tycka att kvaliteten i tyskarna inredning känns särskilt mycket bättre, om alls.

I jämförelse med en ny X så kan jag förstå att skillnaden upplevs som större, eftersom material etc tyvärr har tagit flera steg tillbaka från när min X tillverkades.

/fth

fth skrev:

dd88 skrev:

Personligen så har Tesla på tok för många tillkortakommanden för att ens vara ett alternativ, trots grym drivlina (även om dom inte riktigt får fullt förtroende även på den punkten)

För egen del så hade det bästa varit om Tesla sålt drivlinan till andra tillverkare, något som Elon har försökt (varken man vill eller ej)

OT kanske, men nyfiken, vilka "på tok för många tillkortakommanden" är det du ser hos Tesla?

/fth

Ännu mer intressant är ju om man även lägger in vilken bil(ar) man själv kör idag i signaturen (eller vad det heter) som ligger under varje meddelande som man skriver.

ChristerSjo skrev:

fth skrev:

dd88 skrev:

Personligen så har Tesla på tok för många tillkortakommanden för att ens vara ett alternativ, trots grym drivlina (även om dom inte riktigt får fullt förtroende även på den punkten)

För egen del så hade det bästa varit om Tesla sålt drivlinan till andra tillverkare, något som Elon har försökt (varken man vill eller ej)

OT kanske, men nyfiken, vilka "på tok för många tillkortakommanden" är det du ser hos Tesla?

/fth

Ännu mer intressant är ju om man även lägger in vilken bil(ar) man själv kör idag i signaturen (eller vad det heter) som ligger under varje meddelande som man skriver.

Jag har ju det, men det kanske var dd88 du syftade på?

/fth

fth skrev:

ChristerSjo skrev:

fth skrev:

dd88 skrev:

Personligen så har Tesla på tok för många tillkortakommanden för att ens vara ett alternativ, trots grym drivlina (även om dom inte riktigt får fullt förtroende även på den punkten)

För egen del så hade det bästa varit om Tesla sålt drivlinan till andra tillverkare, något som Elon har försökt (varken man vill eller ej)

OT kanske, men nyfiken, vilka "på tok för många tillkortakommanden" är det du ser hos Tesla?

/fth

Ännu mer intressant är ju om man även lägger in vilken bil(ar) man själv kör idag i signaturen (eller vad det heter) som ligger under varje meddelande som man skriver.

Jag har ju det, men det kanske var dd88 du syftade på?

/fth

Ja det var dd88 jag syftade på, ursäkta att om det kändes att det var riktat mot dig. Jag spann bara vidare på ditt inlägg.

ChristerSjo skrev:

Ja det var dd88 jag syftade på, ursäkta att om det kändes att det var riktat mot dig. Jag spann bara vidare på ditt inlägg.

Ingen fara, jag undrade bara om jag hade gjort något fel så att min signatur inte syntes eller så

/fth

ChristerSjo skrev:

fth skrev:

ChristerSjo skrev:

fth skrev:

dd88 skrev:

Personligen så har Tesla på tok för många tillkortakommanden för att ens vara ett alternativ, trots grym drivlina (även om dom inte riktigt får fullt förtroende även på den punkten)

För egen del så hade det bästa varit om Tesla sålt drivlinan till andra tillverkare, något som Elon har försökt (varken man vill eller ej)

OT kanske, men nyfiken, vilka "på tok för många tillkortakommanden" är det du ser hos Tesla?

/fth

Ännu mer intressant är ju om man även lägger in vilken bil(ar) man själv kör idag i signaturen (eller vad det heter) som ligger under varje meddelande som man skriver.

Jag har ju det, men det kanske var dd88 du syftade på?

/fth

Ja det var dd88 jag syftade på, ursäkta att om det kändes att det var riktat mot dig. Jag spann bara vidare på ditt inlägg.

Här är de senaste 10, tar bara med dom vi haft i iaf 2 månader, blir på tok för spretigt annars.

Audi A4 -19
Volvo V60 -20
Mercedes E220d -19
Audi A4 -17
Audi A6 Allroad -17
Porsche Macan S -16
BMW M3 ZCP -17
BMW M135 -16
BMW 520d -16
BMW 320d -14

Här är de senaste 10, tar bara med dom vi haft i iaf 2 månader, blir på tok för spretigt annars.

Audi A4 -19
Volvo V60 -20
Mercedes E220d -19
Audi A4 -17
Audi A6 Allroad -17
Porsche Macan S -16
BMW M3 ZCP -17
BMW M135 -16
BMW 520d -16
BMW 320d -14

Oj! Jag har bara haft två bilar totalt, och har den ena ännu, och haft alla mina bilar i minst 20 år, så börjar bli dags att skaffa min tredje, som jag typ också räknar med att ha 20 år, och det verkar bli en Tesla, och då modell Y helst byggd i Tyskland, nu när man är lite äldre vill man sitta lite högre än i en model 3.

Intressant från Königsegg, trodde inte de gjorde egna växellådor och sådant.

ChristerSjo skrev:

fth skrev:

dd88 skrev:

Personligen så har Tesla på tok för många tillkortakommanden för att ens vara ett alternativ, trots grym drivlina (även om dom inte riktigt får fullt förtroende även på den punkten)

För egen del så hade det bästa varit om Tesla sålt drivlinan till andra tillverkare, något som Elon har försökt (varken man vill eller ej)

OT kanske, men nyfiken, vilka "på tok för många tillkortakommanden" är det du ser hos Tesla?

/fth

Ännu mer intressant är ju om man även lägger in vilken bil(ar) man själv kör idag i signaturen (eller vad det heter) som ligger under varje meddelande som man skriver.

dd88 äger och kör Skoda till vardags har jag för mig (enligt hans egna uppgift).

Nu kör ju jag andra bilar än Tesla, och frågan är om jag skall även lägga till ICE-bilar i signaturen (inte alla mina bilar i livet, men de nuvarande)?