FSD Beta är imponerande!

[Maw]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

[Jordad]

Ja, jag har inga länkar men videon där FSD blev förvirrad vid en monorail och höll på att köra över några fotgängare plockades bort efter påtryckningar från Tesla pm jag inte minns fel.

Uppfattningen om självcensur har också kommit fram på mer neutrala och balanserade poddar med god insikt som Electrek om jag inte minns helt fel?

Det var Gali på HyperChange som nämnde det i en video eftersom korta klipp från en av hans videos tagits ur sitt sammanhang och använts för att på ett vinklat sätt sprida FUD om betan.

Det var dock så vitt jag vet aldrig tal om att han skulle förlora tillgång till beta, och det NDA som initialt användes har sedan dess tagits bort.

/fth

Oavsett var det ett av få klipp som visade på säkerhetsbrister och det togs bort. Om det var censur eller självcensur kanske spelar mindre roll, men det måste väl vara uppenbart även för Teslafanatiker att bristerna i FSD inte visas upp i samma omfattning som förjänsterna med FSD?

Ursäkta men sök efter FSD Beta på Youtube. Där hittar man tex Chuck Cooks långa serie på typ 7443 avsnitt där FSD-beta misslyckas med samma korsning om och om igen. Eller så kan man se Galis serie på nästan lika många avsnitt där FSD-beta konstant försöker köra in i monorailpelare.

Det är nog uppenbart för alla att FSD-beta har brister.

[spacecoin]

Emergency rollback av 10.3 till prod-versionen (icke FSD-beta - och inte det Elon skriver) eftersom det tydligen är "omöjligt" enligt Elon att testa de hårdvarukonfigurationer Tesla har... Spännande att dom skickar ut otestad kod....

Seeing some issues with 10.3, so rolling back to 10.2 temporarily.
Please note, this is to be expected with beta software. It is impossible to test all hardware configs in all conditions with internal QA, hence public beta.

Han säger inte att det är omöjligt att testa alla hårdvarukonfigurationer. Det han säger är att det är omöjligt att testa alla hårdvarukonfigurationer under alla förhållanden innan släpp.

Tesla lär sig säkert mycket om de har gjort något fel och kan anpassa validering för att kompensera för det i fortsättningen. Med tanke på hur mycket nytt de introducerar varje gång så är det inte konstigt om något släpps för tidigt ibland. De kommer säkert göra massa mer fel framöver som man kan hetsa upp sig över om man vill det.

Nu är det ju så att det tog externa personer en halvtimme i bilen att hitta FCW-issues, så jag tänker nog att Tesla skulle kunna hitta hitta den här typen av fel rätt snabbt om man brydde sig om att testa ordentligt istället för att möta Elons deadlines för release.

Det är ju uppenbart att man prioriterar annat.

[Jordad]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

Jag skulle undvika Electrek. De befinner sig alldeles för ofta i sin egen bubbla. Jag skrev tex mängder med inlägg där efter olyckan där två dog i Texas och försökte påpeka att det var nästan omöjligt att autopiloten kunde vara orsak till en sådan kraftig olycka. Electrek tog bort mina inlägg och det händer även konstant för andra som kommenterar med klargörande information när Electreks artiklar innehåller uppenbara fel.

[Maw]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

Jag skulle undvika Electrek. De befinner sig alldeles för ofta i sin egen bubbla. Jag skrev tex mängder med inlägg där efter olyckan där två dog i Texas och försökte påpeka att det var nästan omöjligt att autopiloten kunde vara orsak till en sådan kraftig olycka. Electrek tog bort mina inlägg och det händer även konstant för andra som kommenterar med klargörande information när Electreks artiklar innehåller uppenbara fel.

De var själva i podden redan från början skeptiska till att AP skulle vara orsaken. Jag tycker att deras rapportering i podden är mycket balanserad och mångfacetterad.

[Jordad]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

Jag skulle undvika Electrek. De befinner sig alldeles för ofta i sin egen bubbla. Jag skrev tex mängder med inlägg där efter olyckan där två dog i Texas och försökte påpeka att det var nästan omöjligt att autopiloten kunde vara orsak till en sådan kraftig olycka. Electrek tog bort mina inlägg och det händer även konstant för andra som kommenterar med klargörande information när Electreks artiklar innehåller uppenbara fel.

De var själva i podden redan från början skeptiska till att AP skulle vara orsaken. Jag tycker att deras rapportering i podden är mycket balanserad och mångfacetterad.

Electrek brukar i regel tolka saker på det sätt som genererar mest klick. Ibland innebär det att man förvränger sanningen rätt rejält. Artiklar innehåller dessutom ofta Electrek's take på slutet som är en samling killgissningar som sällan har något med verkligheten att göra. Man brukar vara bra på att ha rätt i efterhand med och helt glömma hur fel man hade tidigare. Tesla tröttnade på mängden FUD Electrek spred så de blir inte inbjudna till Teslas event längre.

Electrek's take när man först rapporterade om kraschen och det var bara massa svammel:

First of all, Autopilot was involved in that drive (not the crash apparently). Maybe not Autosteer, but Tesla has advertised TACC, its traffic-aware cruise control, as an Autopilot feature.

Now it doesn’t mean it was involved in the crash, but it does explain a few things.

It looks like the driver did try to engage Autopilot with adaptive cruise control, but only cruise control could come up and then he unbuckled his seatbelt – presumably to jump on the backseat as stated by a family member.

Therefore, it looks like the theory that they went on a drive to “test out autonomous features” is a real possibility even though Tesla’s Autopilot features shouldn’t be described as “autonomous driving” and it looks like the Autopilot driver-assist features were misused.

Electrek's take för några dagar sedan när rapporten kom att inga självkörande funktioner hade varit aktiverade under olyckan:

The accident remains tragic nonetheless, but it does serve as a good example that it’s better not to jump to conclusions about crashes involving Tesla vehicles, especially when it comes to blaming Autopilot.

[spacecoin]

"Veoneer, Inc today announced that Mary Louise Cummings submitted her resignation from the Veoneer board of directors and from her role as a member of the audit committee of the Board, effective November 1, 2021, in connection with accepting her nomination by the Joe Biden administration as Senior Advisor for Safety at the National Highway Traffic Safety Administration."

https://news.cision.com/veoneer/r/resig ... a,c3439411

[MWall]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

Jag skulle undvika Electrek. De befinner sig alldeles för ofta i sin egen bubbla. Jag skrev tex mängder med inlägg där efter olyckan där två dog i Texas och försökte påpeka att det var nästan omöjligt att autopiloten kunde vara orsak till en sådan kraftig olycka. Electrek tog bort mina inlägg och det händer även konstant för andra som kommenterar med klargörande information när Electreks artiklar innehåller uppenbara fel.

Som sagt...

[Larofo]

"Veoneer, Inc today announced that Mary Louise Cummings submitted her resignation from the Veoneer board of directors and from her role as a member of the audit committee of the Board, effective November 1, 2021, in connection with accepting her nomination by the Joe Biden administration as Senior Advisor for Safety at the National Highway Traffic Safety Administration."

https://news.cision.com/veoneer/r/resig ... a,c3439411

Den där Joe Biden verkar vara en up and coming star.

[Jordad]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

Jag skulle undvika Electrek. De befinner sig alldeles för ofta i sin egen bubbla. Jag skrev tex mängder med inlägg där efter olyckan där två dog i Texas och försökte påpeka att det var nästan omöjligt att autopiloten kunde vara orsak till en sådan kraftig olycka. Electrek tog bort mina inlägg och det händer även konstant för andra som kommenterar med klargörande information när Electreks artiklar innehåller uppenbara fel.

Som sagt...

Electrek har skrivit så mycket dumt genom åren. Ofta har det varit något löst rykte som de gör en jättegrej av. Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli. Det var en artikel för några år sedan som var droppen för mig iaf: https://electrek.co/2019/05/24/tesla-co ... let-paper/

Elon kommenterade på Twitter:

[spacecoin]

Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli.

Lite som när Elon lovade Robotaxi 2020 då eller?

[Jordad]

Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli.

Lite som när Elon lovade Robotaxi 2020 då eller?

Att någon är galet ambitiös och vill flytta berg på nolltid är en sak. Men att sprida strunt för att få uppmärksamhet och tjäna pengar på klick är en oändlighet värre.

Mänskligheten behöver fler som är som Elon Musk trots att han ofta är överentusiastisk. Mänskligheten behöver inte fler som sprider strunt. Vi har redan tillräckligt med sådana...

[rockard]

Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli.

Lite som när Elon lovade Robotaxi 2020 då eller?

Att någon är galet ambitiös och vill flytta berg på nolltid är en sak. Men att sprida strunt för att få uppmärksamhet och tjäna pengar på klick är en oändlighet värre.

Mänskligheten behöver fler som är som Elon Musk trots att han ofta är överentusiastisk. Mänskligheten behöver inte fler som sprider strunt. Vi har redan tillräckligt med sådana...

Jag köpte en bil för över en miljon baserat på Elons lögner. Electrec har på sin höjd kostat mig ett extra klick med musen. Vi har lite olika syn på vem som är värst av dessa.

[MWall]

Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli.

Lite som när Elon lovade Robotaxi 2020 då eller?

Att någon är galet ambitiös och vill flytta berg på nolltid är en sak. Men att sprida strunt för att få uppmärksamhet och tjäna pengar på klick är en oändlighet värre.

Mänskligheten behöver fler som är som Elon Musk trots att han ofta är överentusiastisk. Mänskligheten behöver inte fler som sprider strunt. Vi har redan tillräckligt med sådana...

Så Elon vill inte tjäna pengar? Jag tror nog det. Han har inte visat några direkta tecken på att vara för omställningen i första hand. Tvärtom så försöker ju Tesla tjäna precis så mycket pengar som de bara kan.

[MWall]

Jag kan förresten rekommendera Electreks podvast från i fredags, den tar bl a upp filterbubblan kring Teslafanatikerna. Väldigt bra avsnitt.

https://electrek.co/2021/10/22/podcast- ... a-advisor/

Jag skulle undvika Electrek. De befinner sig alldeles för ofta i sin egen bubbla. Jag skrev tex mängder med inlägg där efter olyckan där två dog i Texas och försökte påpeka att det var nästan omöjligt att autopiloten kunde vara orsak till en sådan kraftig olycka. Electrek tog bort mina inlägg och det händer även konstant för andra som kommenterar med klargörande information när Electreks artiklar innehåller uppenbara fel.

Som sagt...

Electrek har skrivit så mycket dumt genom åren. Ofta har det varit något löst rykte som de gör en jättegrej av. Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli. Det var en artikel för några år sedan som var droppen för mig iaf: https://electrek.co/2019/05/24/tesla-co ... let-paper/

Elon kommenterade på Twitter:

Screenshot_20211025-213135_Twitter.png

Nä det är nog bäst du håller dig till Teslarati eller vad de heter. De har väl aldrig skrivit ett kritiskt ord om Tesla? Precis i din smak.

[flipmac]

Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli.

Lite som när Elon lovade Robotaxi 2020 då eller?

Att någon är galet ambitiös och vill flytta berg på nolltid är en sak. Men att sprida strunt för att få uppmärksamhet och tjäna pengar på klick är en oändlighet värre.

Mänskligheten behöver fler som är som Elon Musk trots att han ofta är överentusiastisk. Mänskligheten behöver inte fler som sprider strunt. Vi har redan tillräckligt med sådana...

Jag köpte en bil för över en miljon baserat på Elons lögner. Electrec har på sin höjd kostat mig ett extra klick med musen. Vi har lite olika syn på vem som är värst av dessa.

Det låter surt. Vad hade du köpt istället om du hade kunnat ändra beslutet idag?

[Yxel]

Det är försåeligt att en sådan sida blir lurad ibland men det måste finnas någon gräns för hur korkat det kan bli.

Lite som när Elon lovade Robotaxi 2020 då eller?

Att någon är galet ambitiös och vill flytta berg på nolltid är en sak. Men att sprida strunt för att få uppmärksamhet och tjäna pengar på klick är en oändlighet värre.

Mänskligheten behöver fler som är som Elon Musk trots att han ofta är överentusiastisk. Mänskligheten behöver inte fler som sprider strunt. Vi har redan tillräckligt med sådana...

Så Elon vill inte tjäna pengar? Jag tror nog det. Han har inte visat några direkta tecken på att vara för omställningen i första hand. Tvärtom så försöker ju Tesla tjäna precis så mycket pengar som de bara kan.

Fast det kostar oändliga mängder pengar för att ställa om transportmarknaden globalt, så det är väl inte så konstigt?

[spacecoin]

Dojo white paper:
https://tesla-cdn.thron.com/static/SBY4 ... OPNZ0M.pdf

[spacecoin]

Safety score 99 != safe driver

[RagWal]

Safety score 99 != safe driver

Jag tolkar inlägget som att du vill säga att det finns idioter överallt.

[Jordad]

Jag köpte en bil för över en miljon baserat på Elons lögner. Electrec har på sin höjd kostat mig ett extra klick med musen. Vi har lite olika syn på vem som är värst av dessa.

Trodde du verkligen att bilen du köpte skulle förvandlas till en robotaxi i Sverige inom närmaste åren? Tesla var tydliga med att det var framtida funktioner som även kräver myndigheters godkännande när du köpte bilen.

Men självklart sjukt trist om någon har hoppats på det och blivit besviken. Jag hävdar ändå att sälja strunt är värre än att vara överdrivet optimistisk.

[MWall]

Jag köpte en bil för över en miljon baserat på Elons lögner. Electrec har på sin höjd kostat mig ett extra klick med musen. Vi har lite olika syn på vem som är värst av dessa.

Trodde du verkligen att bilen du köpte skulle förvandlas till en robotaxi i Sverige inom närmaste åren? Tesla var tydliga med att det var framtida funktioner som även kräver myndigheters godkännande när du köpte bilen.

Men självklart sjukt trist om någon har hoppats på det och blivit besviken. Jag hävdar ändå att sälja strunt är värre än att vara överdrivet optimistisk.

Nej men han kanske trodde att FSD skulle leva upp till namnet? Är ju en av de saker Missy Cummings har kritiserat tydligen. Med rätta. Det är ju inte ens nära FULL SELF DRIVING.

[Jordad]

Nej men han kanske trodde att FSD skulle leva upp till namnet? Är ju en av de saker Missy Cummings har kritiserat tydligen. Med rätta. Det är ju inte ens nära FULL SELF DRIVING.

Missy Cummings har väl ingen tro till Machine Learning och tror att Teslas strategi är helt omöjlig och har därför också problem med att Tesla kallar det FSD.

Men självklart är det okej att vara besviken på att Tesla inte har lyckats levera bra funktioner hit ännu. Det har avhandlats mängder av gånger på det här forumet. Regulation 79 kom ivägen och Tesla har nog inte heller prioriterat det alls. Jag håller med om att det är tråkigt. Men mer intressant är vad som kan komma hit framöver. Första borde vara kamerabaserade parkeringsfunktionen.

[MWall]

Nej men han kanske trodde att FSD skulle leva upp till namnet? Är ju en av de saker Missy Cummings har kritiserat tydligen. Med rätta. Det är ju inte ens nära FULL SELF DRIVING.

Missy Cummings har väl ingen tro till Machine Learning och tror att Teslas strategi är helt omöjlig och har därför också problem med att Tesla kallar det FSD.

Men självklart är det okej att vara besviken på att Tesla inte har lyckats levera bra funktioner hit ännu. Det har avhandlats mängder av gånger på det här forumet. Regulation 79 kom ivägen och Tesla har nog inte heller prioriterat det alls. Jag håller med om att det är tråkigt. Men mer intressant är vad som kan komma hit framöver. Första borde vara kamerabaserade parkeringsfunktionen.

Tesla har lovat "FSD" sen 2016 väl? Har ju hela tiden varit "nära". Man håller liksom köparna på tå. Hotar med kommande prishöjning och what not. Jag tycker det är skamligt.

Sen är det ett jäkla tjat om EU. Som om man i en Tesla i USA kan luta sig tillbaka och göra nåt helt annat... Som namnet antyder. Vad jag vet så är inte ens den limiterade betan som särskilt utvalda får tillgång till nära att klara vad Elon lovade redan för 5 år sen. Det skulle köras coast to coast helt själv nåt år. 2017?

https://elonsbrokenpromises.com/autopilot.php

Dock verkar han alltid förlåtas av vissa. "Han är bara tidsoptimist" brukar det heta. Men är det ok att lura folk att köpa FSD för sjukt stora pengar i tron om att det "snart ska fungera" som utlovat? Kanske hota med att priset kommer höjas vid nästa kvartalsslut för att få lite extra fart på pengaflödet in? Jag tycker verkligen inte det känns helt ok att hetsa folk att köpa luft.


Edit: Om det är möjligt att nå fram med Teslas strategi eller inte kan jag inte bedöma. Men vilka _oberoende_ experter och forskare säger att det är det? (Då räknas inte de där vanliga Elon-polarna som t ex Lex Fridman.)

[RagWal]

Nej men han kanske trodde att FSD skulle leva upp till namnet? Är ju en av de saker Missy Cummings har kritiserat tydligen. Med rätta. Det är ju inte ens nära FULL SELF DRIVING.

Missy Cummings har väl ingen tro till Machine Learning och tror att Teslas strategi är helt omöjlig och har därför också problem med att Tesla kallar det FSD.

Men självklart är det okej att vara besviken på att Tesla inte har lyckats levera bra funktioner hit ännu. Det har avhandlats mängder av gånger på det här forumet. Regulation 79 kom ivägen och Tesla har nog inte heller prioriterat det alls. Jag håller med om att det är tråkigt. Men mer intressant är vad som kan komma hit framöver. Första borde vara kamerabaserade parkeringsfunktionen.

Jag tror Tesla fokuserar på att lösa de grundläggande teknikerna och infrastrukturen/processerna som krävs för FSD från grunden. Detta istället för att lappa ihop det man har idag till en produkt, typ motorvägskörning, vision only-parkering etc. Får man en good enough kärna och förbättringsprocesserna på plats är resten "bara" en twist på det hela. Man siktar högt och skippar delleveranserna på vägen som annars skulle kräva underhåll som ändå inte använder "rätt" kärna.
Annars hade man säkert kunnat förbättra tex filkörning etc på motorväg redan tidigare.
Högt spel eftersom det tar längre till till en bra delprodukt och det tär på tex kunders tålamod. Men ju bättre kärnan blir desto lättare blir det att implementera produkterna ovanpå det.